Il-panel ta’ esperti tagħna joffri xi pariri utli dwar kif tikseb l-aħjar mill-esperjenza tal-għadis b’hardboat
Aħna diġà ħares lejn Għadds RIB, Mela issa ndawru l-attenzjoni tagħna għall-hardboats. Stabbli, aktar spazjużi u b'xi kumditajiet tal-kreaturi - toilet, kċina għal dawk it-tejiet essenzjali, kafejiet u snacks fit-togħma, u, f'xi każijiet, diver-lifts - dgħajjes iebsin jistgħu jwassluk f'siti tal-għads li ma jintlaħqux minn bastimenti iżgħar.
Imbagħad hemm l-aħħar hardboat għadis: fuq liveaboard, fejn toqgħod, torqod u tiekol abbord, u tgħaddas tlieta, erba’ jew saħansitra ħames darbiet kuljum.
Skont il-post tal-għads u l-fond m'għandekx għalfejn tkun għaddas b'esperjenza biex tidħol fuq hardboat. Huma joffru mod tajjeb ħafna għall-għaddasa li għadhom kif ġew kwalifikati biex jiksbu ftit ħin ta' għadsa deċenti taħt iċ-ċinturin tal-piż tagħhom. Madankollu, hemm xi ħaġa li tagħmel u li ma tagħmilx, u l-perli ta 'għerf li ġejjin mill-esperti tal-aġenzija tagħna jgħinuk tikseb l-aħjar mill-jiem tiegħek ta' għadis fuq id-dgħajjes iebes.
Aktar minn taxi tal-ilma
BSAC Avvanzat Istruttur Alex 'Woz' Warzynski: “Dgħajsa iebsa tipprovdi pjattaforma mill-aqwa għall-esplorazzjoni ta’ siti tal-għads li huma daqsxejn aktar imbiegħda u mhux is-siti regolari l-aktar komuni. Huwa jitħajjar biss li tuża hardboat bħala water taxi biex tieħdok lejn il-favoriti l-antiki iżda, bi ftit riċerka, ftit ippjanar u t-tim it-tajjeb ta’ għaddasa, jista’ jkun prospett ferm aktar interessanti.
“Anke jekk qed togħdos fis-siti regolari, li tasal bi ftit għarfien dwar il-mareat, it-temp u x’għandek tistenna taħt l-ilma se jgħin lil kulħadd abbord igawdi ftit aktar.
“Li titla’ abbord b’kull daqsxejn ta’ dive-kit li għandek tista’ tkun delikata fl-ispazju limitat disponibbli fuq hardboat. I waqqaf il-kit tiegħi l-lejl ta 'qabel il-vjaġġ u niżgura li kollox jaħdem, allura ma jkun hemm l-ebda sorpriża meta titla' abbord, bħal ċilindru vojt jew reg li jnixxi. S'issa qatt ma tlift adsa minħabba kit ippreparat ħażin.
“Mal-wasla, għandi t-tendenza li nħalli l-borża jew il-kaxxa fil-karozza, u nieħu kollox fid-dgħajsa lest għall-użu. Bħala gwida, jekk int għadis b'ċilindru wieħed għandek tkun tista' tagħmel dan fi vjaġġ wieħed mill-karozza.
“Nsib dawk l-IKEA blu kbar basktijiet perfetta biex tkeċċi l-kit għall-ġurnata, tkeċċi fuq l-ispalla u timxi lejn id-dgħajsa. L-uniċi ekstras li nieħu abbord huma normalment l-ikla ta’ nofsinhar, flixkun ilma u xi ħaġa biex iżżomm ix-xemx mitfija jekk ikollna xortik tajba bit-temp.
“Fortunament ma nagħmelx mard tal-baħar imma, għax oħrajn jagħmlu dan, dak l-ilma wkoll jiġi utli jekk in-nies ikunu morda. Hemm ir-rimedji tas-soltu ta 'medikazzjoni (Stugeron huwa OK, iżda hemm meds li fihom ingredjent li jżid iċ-ċansijiet tiegħek ta' mard ta 'dekompressjoni, għalhekk jekk jogħġbok kun żgur li tiċċekkja).
"Għal bugħaddasa li jintlaqtu iebes, hemm anki xi nuċċalijiet funky li tista' tilbes li, għalkemm jagħmluk tidher daqsxejn iblah, tagħti għajnejk orizzont artifiċjali biex tevita l-mard tal-moviment."
Il-Maniġer tal-Iżvilupp tan-Negozju ta’ TDI Mark Powell: “Agħmel prenotazzjoni ma’ dgħajsa jew dive-shop ta’ reputazzjoni tajba. Ma tafx fejn sejjer? Agħmel xi riċerka. Int tkun sorpriż kemm se tkun aħjar il-ġurnata tiegħek meta jkollok ekwipaġġ imħarreġ, b'esperjenza u dgħajsa organizzata ħafna.
“Fittex dgħajsa li ġġorr l-ossiġnu ta’ emerġenza u idealment ikollha persuna tal-ekwipaġġ minbarra l-kaptan.
“Oqgħod attent li tippakkja l-karta taċ-ċertifikazzjoni tiegħek u ċċekkja kwalunkwe tagħmir li qed tieħu miegħek. Kun żgur li huwa kollu f'kondizzjoni qabel ma titla' fuq id-dgħajsa. Jekk tikri tagħmir, kun żgur li l-irkaptu korrett ikun riżervat qabel il-wasla tiegħek. Meta tasal, iċċekkja li l-irkaptu tal-kiri huwa kif mistenni u jaħdem sew.
“Fil-ġurnata tal-għads, qum kmieni u wasal id-dgħajsa kmieni. Int tkun ferm aktar rilassat u lest biex tgawdi l-ġurnata jekk int u l-irkaptu tiegħek tkunu mgħobbija u kkwadrati qabel l-għaġla tal-ġenn.
“Wasla bikrija tista’ wkoll tagħtik iċ-ċans li titkellem mal-ekwipaġġ u ssir tafhom. Jippermettilek ukoll ħin biex issib spazju għall-parkeġġ, li mhux dejjem huwa faċli f'xi bliet mal-baħar.
“Ladarba titla’ abbord, ħoll it-tagħmir tiegħek u ibda lesti. Dik il-wasla bikrija tista’ tgħinek tagħmel dan mingħajr ma tkun iffullar. Ipprova żomm it-tagħmir tiegħek kompatt, u stivar dak li m'għandekx bżonn.
“L-irkaptu tad-dive tiegħek għandu joqgħod taħt is-sedil tal-bank tiegħek u l-issettjar tal-BC tiegħek m'għandux ikun mal-post kollu. Fuq dgħajjes iżgħar, waqqaf it-tagħmir tiegħek u stiva dak kollu li m'għandekx bżonn biex togħdos. Naturalment, jekk l-ekwipaġġ jgħidlek li hemm lok, tħossok liberu li tinfirex u ksib komdu.
Staqsi mistoqsijiet
“Kellem lill-ekwipaġġ u staqsi mistoqsijiet! Jekk hemm xi ħaġa li m'intix ċert dwarha, jew tixtieq tkun taf, staqsi. L-ekwipaġġ qiegħed hemm speċifikament biex jgħinek, biex iżommok sigur u biex tagħmel il-ġurnata tiegħek pjaċevoli. Qatt tħalli xi ħaġa li ma tgħidx li tista’ tikkawżak tinkwieta.
“Iktar ma tkun taf, iktar tkun kalm, u aktar tgawdi l-ġurnata. Iktar ma l-ekwipaġġ ikun jaf dwarek, aktar ser ikollok gost. Jekk int għaddas ġdid jew mingħajr esperjenza, kun żgur li tgħarraf lill-ekwipaġġ! Jekk jista 'jkollok problemi waqt l-inżul, jew jekk it-tlugħ tal-waqfien tas-sigurtà tiegħek huwa ftit imħawwad, għid lill-ekwipaġġ.
“Iktar ma tgħidilhom dwar il-livell tal-għaddas tiegħek, dak li tistenna mill-għaddas eċċ, iktar ikollok gost u aktar tkun sigur.
“Kif iż-żona tal-kumdità tal-għads tiegħek. Jekk int ilma miftuħ għaddas iċċertifikat u l-għaddasa hija ppjanata għal relitt f'30m, ħalli l-ekwipaġġ ikun jaf li m'intix iċċertifikat għal dak il-livell. L-ekwipaġġ għandu dejjem ikun jista 'jagħmel akkomodazzjonijiet għalik. Qatt m'għandek tgħaddas mill-passat tiegħek taħriġ u ċertifikazzjoni!
“Kun żgur li tisma’ dak kollu li għaddej. Isma 'l-messaġġ ta' merħba tal-kaptan u isma' l-informazzjoni tal-ekwipaġġ. Tkellemx lill-ħbieb tiegħek jew tħawwadx bl-irkaptu tiegħek. Messaġġi ta' sigurtà importanti u proċeduri ta' għadsa huma inklużi f'dawn l-aġġornamenti. Il-gost u s-sigurtà tiegħek jistgħu jiddependu fuq li tkun taf dak li ntqal.
“Għandu jkun hemm ħafna ħin qabel u wara dawn il-briefings biex tieħu ħsieb kollox. U xi wħud mill-mistoqsijiet tiegħek jistgħu jiġu mwieġba qabel ma tistaqsi! U għall-ġid tiegħek u dawk fuq id-dgħajsa miegħek, dejjem segwi l-istruzzjonijiet tal-ekwipaġġ. L-uniku għan tal-ekwipaġġ huwa li tiżgura li tkun sigur waqt li jkollok ħin tal-biża 'u divertenti.
“Il-vjaġġ spiċċa. Probabbilment tkun infurmat dwar il-proċedura tal-ħatt. Ħadt gost u int lura fil-baċir. Stenna li l-ekwipaġġ jassigura d-dgħajsa qabel ma tipprova tinżel. Ladarba l-irkaptu tiegħek ikun barra mid-dgħajsa, iġborha u qabad lilek innifsek. Oqgħod attent għal nies oħra meta tagħbija u ħatt, u tħallix karozzi jimblukkaw l-aċċess waqt li tħottu.
“Ftakar li tieħdu gost! U ħalli ħaddieħor ikun jaf x’ħin tajjeb ħafna kellek. Kelma tajba u grazzi lill-ekwipaġġ, lis-sidien u grazzi jew reviżjoni sabiħa fuq il-midja soċjali, TripAdvisor eċċ hija wkoll dejjem milqugħa.”
Etikett biex tikkunsidra
Garry Dallas, Direttur ta Taħriġ RAID UK u Malta: “Fl-aħħar ħadt lilek innifsek bbukkjat fuq dgħajsa iebsa charter jew liveaboard lussuża. Hekk kif tkun qed tilqa' bil-mutur lejn l-oċean miftuħ, hemm xi etikett li għandek tikkonsidra meta niġu għall-għadis b'hardboat.
“F’ħafna modi, mhuwiex differenti għall-għadis RIB – int fuq bastiment akbar iżda s-sigurtà hija dejjem essenzjali biex tgawdi l-esperjenzi tiegħek ta’ għadis bid-dgħajjes.
“Il-kaptan / it-tour-leader tiegħek dejjem se jgħarrfuk bir-reqqa. Oqgħod attent ħafna - iridu li inti tgawdiha wkoll. Ftakar, sempliċement għax tkun fuq dgħajsa akbar u għandek aktar spazju, tifrex aktar it-tagħmir tiegħek. Jista 'jkun hemm ħafna aktar nies li għandhom bżonn ukoll li jmorru madwarek!
“Li żżomm it-tagħmir tiegħek flimkien tnaqqas ir-riskju ta’ telf u ħsara. Sempliċement immaniġġja l-irkaptu tiegħek kif tagħmel fuq bastiment iżgħar - oħrajn japprezzawh ukoll u jsegwu l-istess. Mark-up / personalizza l-irkaptu tiegħek biex tevita kwalunkwe skomda. Kun żgur li tkun imwaħħla u li ma taqax jekk id-dgħajsa tinżel jew tirrombla.
“Kun konxju tal-gverti li jiżolqu u slielem tal-gverta meta tiċċaqlaq madwar il-bastiment, speċjalment meta tkun barefoot. Bi gruppi akbar għadis, ġeneralment ikun hemm sistema biex tidħol u toħroġ mill-ilma u tistiva t-tagħmir tiegħek għal mili mill-ġdid għall-għads li jmiss. Isma 'b'attenzjoni dawn il-proċeduri biex tevita li twaħħal tank użat u l-istress li jirriżulta.
"Jekk tbati minn mard tal-baħar, hawn xi suġġerimenti għalik: l-għajnejn normalment jaraw id-dinja li tkun għadha, filwaqt li s-sensuri tal-ekwilibriju tal-ġisem tagħna fil-widnejn ta 'ġewwa jibagħtu sinjali ta' ambjent li jiċċaqlaq lill-moħħ. Din il-konfużjoni tikkawża inkwiet fil-ġisem; imbagħad jibda l-għeja u d-dardir.
“Irqad ħafna, evita ikel żejtni u alkoħol u ħu pilloli addattati għall-mard tal-baħar għall-għaddasa. Żomm okkupat jew ħares lejn l-orizzont, oqgħod fl-arja friska u tmurx fuq il-gverta ta 'fuq fejn hemm aktar roll. Oqgħod qrib iċ-ċentru tal-bastiment jew il-poppa, mhux il-pruwa. Ixrob ilma ħelu kull 15-il minuta u toqgħod barra mix-xemx. Ipprova ma torqodx, għax dan ħafna drabi jagħmilha agħar.
“Fl-aħħar, kun żgur li t-tagħmir tiegħek ikun fuq quddiem qabel ma titla’ fuq id-dgħajsa u qatt ma tgħaġġel xejn. Igawdu!”
John Kendall ta’ GUE: “Bħal kull għads bid-dgħajsa, huwa aħjar li jkollok it-tagħmir tiegħek kollu mwaqqaf u ċċekkjat qabel ma titlaq mill-port. Ipprova tasal b’ħafna ħin qabel il-ħin reklamat ta’ ‘ropes-off’, u daħħal lilek innifsek mal-kaptan.
“Staqsi lill-ekwipaġġ kif iridu d-dgħajsa mgħobbija, u ftakar li l-biċċa l-kbira tal-hardboats tar-Renju Unit jieħdu 10-12-il bugħaddasa, allura anki jekk jidher li hemm ħafna spazju, dan ma jfissirx li għandek iġġib l-aħħar biċċa tagħmir tal-għadis. li inti stess. Iġib biss dak li għandek bżonn.
“Vantaġġi kbar tal-għadis b’hardboat ġeneralment jinkludu l-abbiltà li tagħmel xorb sħun, u wkoll li tivvjaġġa lejn is-sit tal-għads barra mit-temp, imma segwi l-istruzzjonijiet tal-kaptan dwar fejn tista’ u ma tistax tmur bil-libsa tal-għads imxarrab.
“Fl-aħħar, ipprova ma timblokkax it-tojlit. Il-biċċa l-kbira tat-toilets tal-baħar ma jittrattaw xejn li ma jkunx għadda minnek l-ewwel.”
L-aqwa fid-dinja
Vikki Batten, Direttur tal-Kors PADI: “Il-kaptani tar-Renju Unit huma wħud mill-aqwa fid-dinja u ġeneralment ikunu jafu ħafna dwar il-kundizzjonijiet tal-baħar u s-siti tal-għads li jpoġġuk fihom. Imma għandek ukoll teduka lilek innifsek. Il- PADI RNLI Distinctive Specialty Diver kors ġie żviluppat mal-RNLI biex jeduka lill-għaddasa dwar is-sigurtà fuq il-baħar.
“Isma’ bir-reqqa l-briefing dwar id-dħul u l-ħruġ mill-ilma. It-tekniki jistgħu jkunu differenti ħafna minn dawk li esperjenzajt għadis f'postijiet oħra. Jekk ma tafx għalfejn xi ħadd qed jgħidlek biex tagħmel xi ħaġa, staqsi. Dejjem se jkun hemm raġuni tajba u ġeneralment tkun relatata mas-sikurezza.
“Meta tkun fl-ilma, ibqa’ attent u ffukat. Ibqa’ konxju tad-dgħajjes, il-ħbieb, il-bagi u l-konzijiet – li jagħmilha aktar faċli għall-kaptan u l-ħbieb biex jikkomunikaw miegħek jekk ikollhom bżonn, u għalik biex tirrispondi għal kwalunkwe bidla fiċ-ċirkostanzi.”
Dak is-sensazzjoni tal-liveaboard
Jonas Samuelsson, Direttur tal-Kors PADI: “Il-hardboats favoriti tiegħi huma liveaboards, u diffiċli tispjega s-sensazzjoni meta tkun qed titlaq mill-port fit-triq lejn sikka jew relitt tal-għaġeb.
“Il-ġurnata tiegħek fuq liveaboard tikkonsisti fi tliet attivitajiet favoriti tiegħi – torqod, tiekol, togħdos u rrepeti. Inħobb kull tip ta' għadis, iżda l-vantaġġ li tkun fuq liveaboard huwa li tkun tista' tilħaq xi wħud mill-aktar siti ta' għadis spettakolari... u l-ikel, ovvjament.
"Kun biss konxju meta togħdos fuq liveaboards biex tiżgura li tiddiskuti ċ-ċertifikazzjoni u l-livell ta 'esperjenza tiegħek mal-operatur tal-għads sabiex ikun jista' jagħti pariri dwar liema vjaġġ huwa l-aktar adattat għalik."
Emily Petley Jones, Direttur tal-Kors PADI: “Wieħed mill-aktar aspetti ta’ sfida tal-għadis minn hardboat jista’ jkun il-ħruġ. Għandek tisma 'b'attenzjoni kbira din it-taqsima fil-briefing, għax hemm ħafna varjazzjonijiet dwar x'għandek tagħmel meta tkun qed tħalli l-ilma.
“Jekk tuża sellum, għandek tinnota x’tip taʼ sellum hu. Jekk huwa sellum miftuħ (fejn m'hemmx naħat), tista 'tħalli tiegħek xewk fuq biex titla’ lura abbord, u żżerżaq saqajk ġewwa mill-ġnub. Jekk huwa sellum magħluq, għandek tneħħi tiegħek xewk qabel titla fuq.
“Aċċerta ruħek li dejjem ikollok id waħda fuq id-dgħajsa, jew linja konnessa mad-dgħajsa, qabel ma titlaq xewk!
“Waħda mill-aktar tħassib komuni għall-kaptani hija l-għaddasa li jiffullaw madwar is-sellum. Dejjem agħti spazju lil xulxin, u kun żgur li għadds wieħed biss ikun fuq is-sellum kull darba u, aktar importanti, li l-bażi tas-sellum tkun ċara f'każ li jerġgħu jaqgħu fl-ilma.
"Xi slielem għandhom it-tendenza li jduru hekk kif id-dgħajsa titbandal fl-ilma, għalhekk ipprova poġġi l-piż tiegħek fuq is-sellum kemm jista' jkun malajr, għax dan jgħin biex iwaqqafha milli titbandal ħafna."
'George dejjem joqgħod hemm'
Kieran Hatton ta’ IANTD: “L-għaddasa huma bħall-gass – jespandu fl-ispazju li għandhom disponibbli! Dan huwa tajjeb meta int l-uniku bugħaddas fuq id-dgħajsa, iżda xi ħaġa ta 'problema meta tkun ma' disa' individwi oħra li jaħsbuha l-istess.
“L-għadis offshore jeħtieġ grad ta’ organizzazzjoni u ppjanar tat-tim. Meta jitilgħu fuq dgħajsa, in-nies isibu s-siġġu tagħhom, u dan jista’ jkun fuq ‘George always sitting there’ jew fuq bażi ta’ min jasal l-ewwel jinqeda l-ewwel (minjiera hija dik ta’ ħdejn il-bieb). Jew il-mod, ladarba jkollok is-siġġu tiegħek, l-aħjar biex tara jekk tistax iżżomm miegħu għall-ġimgħa.
“Vjaġġi differenti se jeħtieġu tagħmir differenti iżda, bħal meta tkun qed togħdos, ħu biss dak li għandek bżonn għax l-ispazju dejjem ikun limitat. Jekk għadis fuq liveaboard għal diversi jiem, tkun idea tajba li tieħu spares u għodda.
"Jekk terminu twil għal għadsa waħda f'ilma slack huwa l-ordni tal-ġurnata, dan ma tantx għandu skop. Jekk m'intix lest biex tmur meta l-kaptan jgħid mur, it-tieqa tal-għads xorta waħda tingħalaq.
“Kun lest qabel ma titlaq mill-moll, għax li tipprova tirranġa r-rebreather waqt li tkun qed tivvjaġġa b’20 knots mhux ta’ pjaċir ħafna.
“Ġib ikel – ikel biex taqsam (tinsiex dwar il-ħxejjex). Ġirja twila lura lejn ix-xatt hija aħjar fuq stonku mimli.
“L-aħħar iżda mhux l-inqas, tixtri pinta lill-kaptan u lill-ekwipaġġ – hija ġurnata twila barra u ħafna drabi biċċa xogħol ingrata li tieħu ħsieb l-għaddasa. Oh, u semmejtha: Tpoġġix fis-siġġu tiegħi!”
Ritratti minn Mark Evans
Ukoll fuq Diversnet: L-iskjerament ta' DSMB, Liema Tagħmir tas-Sigurtà Biex Ġorr, Ixtri l-Irkaptu Tiegħek, Tagħmir Ippakkjar Għal Vjaġġ Adsa, X'Għandek Iċċekkja Qabel l-Għasis, Għadds bil-lejl, L-iżvilupp tal-Ħiliet ewlenin, Għadds bl-ilma kiesaħ, Nieħdu ħsieb Tagħmir għall-Għasis
