Żewġ steamers, one ħadid, azzar wieħed, it-tnejn mibnija fl-1880 u t-tnejn destinati biex jegħrqu 'l barra mill-Isle of Wight, imma liema relitt ilu jogħdos JOHN LIDDIARD? L-indikazzjonijiet żgur li għandhom ikunu hemm... Illustrazzjoni ta' MAX ELLIS
META GĦODDA DIN IL-WRECK, kien maħsub li kien il- Clyde. Minn dak iż-żmien 'l hawn, Dave Wendes avżani li nstabu xi viti li jindikaw oriġini Skandinava, u t-tifrik jista' fil-fatt ikun il- Spyros.
L-identità bl-ebda mod mhi ċerta, u bħalissa tista' taqleb munita biex tiddeċiedi liema bastiment huwa fil-fatt dan ir-relitt. Iż-żewġ bastimenti kellhom dimensjonijiet u fittings simili, għalhekk ħjiel oħra biex tiġi kkonfermata l-identità huma ftit ħafna.
Il-mawra tagħna tibda f’nofs il-vapur ħdejn il-bojler (1), disinn antik b'assemblaġġ ta 'steam-dryer f'forma ta' turret fuq in-naħa ta 'fuq. L-iskop ta 'dan huwa li tapplika ftit sħana żejda u toħroġ l-aħħar traċċi ta' umdità mill-fwar, minħabba li kwalunkwe umdità hija ffissata fil-volum u ma tikkontribwixxix biex titħaddem il-magna, kif jagħmel il-fwar niexef.
L-orjentazzjoni hija pjuttost faċli. Id-dryer qiegħed lejn it-tarf ta’ wara tal-bojler u l-magna wara dan, għalkemm ir-rotta tagħna l-ewwel se tmur in-naħa l-oħra, lejn il-pruwa. Quddiem il-bojler u fuq in-naħa tal-lemin, magna f'forma ta' 8 viżibbli bejn it-travi tal-gverta hija l-magna tal-istering (2), waqa hawn minn kamra tat-tmunier tal-injam li darba kienet tkun mifruxa mal-vapur fuq il-gverta.
Il-qafas ta 'paratija jifred il-makkinarju mit-tieni stiva (3). Il-gverta tħassret biex tinżel l-istiva intatta fl-istiva. Bl-istess mod, ħafna mill-buq tħassret biex tħalli biss qafas ta 'kustilji wieqfa tul iż-żewġ naħat tal-port u tal-lemin ta' din l-istiva.
Waqt li jibqgħu ġewwa l-istiva u lejn in-naħa tal-lemin, il-vinċijiet li darba kienu jkunu mmuntati fuq il-gverta bejn il-bokkaporti issa t-tnejn jistrieħu tul ġewwa tan-naħa tal-lemin tal-buq (4). Il-bokkaport-coaming mill-istiva 'l quddiem ukoll niżel fl-istiva, iżda mhux pjuttost it-triq kollha, miżmuma mill-fdalijiet ta' ftit travi tal-gverta.
Quddiem dan huwa l-pruwa, li nissuspetta li kien flush mal-gverta aktar milli forecastle mgħollija, għalkemm bit-tħassir ġenerali huwa diffiċli li tkun ċert.
Derrick mgħawġa tinsab tul il-pruwa (5), il-quċċata tistrieħ qrib it-tarf ta 'ankra-winċ żgħir li joqgħod fuq it-tarf tiegħu. M'hemm l-ebda sinjali ta 'ankra hawse-pipes. Hawnhekk id-derrick kien ikun użat biex itella l-ankri fuq in-naħa tal-bastiment, il-ktajjen iggwidati minn sempliċi fairlead kull naħa tal-pruwa. Iż-żewġ ankri jistrieħu flimkien (6) eżatt ħdejn l-ankra-winċ.
Barra mill-pruwa u f'qiegħ il-baħar fi 33m, m'hemm l-ebda sinjali ta' aktar debris mit-tifrik, għalkemm qsari tal-awwista qadim qabad eżatt fil-ponta tal-pruwa.
Bil-mira għal tour bla waqfien fi ftit aktar minn 30m, rotta mgħaġġla lura għall-bojler u l-magna hija tul in-naħa tal-port tal-gverta (7), sempliċement minħabba li dan huwa aktar intatt mill-ġenb tal-lemin.
Il-magna (8) hija unità kompost b'żewġ ċilindri, kif imwaħħla kemm fuq Spyros u l- Clyde. Ruttam tal-faħam fost il-fdalijiet fil-qiegħ tal-kamra tal-magni huma aktar probabbli mill-bunkers milli l- Spyros‘s merkanzija tal-faħam.
Il-paratija tal-kamra tal-magni hija biss qafas madwar il-fdal, b'sieq tal-arblu mwaħħla sew mal-linja taċ-ċentru tagħha (9). Wara dan, winċ tal-merkanzija waqa’ fuq tarf wieħed fl-istiva (10).
Il-gverta dwar l-istiva tal-poppa (11) iżomm struttura aktar minn dik dwar l-istivi 'l quddiem, bl-istiva-coaming xorta miżmuma fil-post oriġinali tagħha.
Bħall-pruwa, il-poppa (12) tkisser konsiderevolment meta mqabbel mal-bqija tal-buq. Nissuspetta li kompliet il-flush-deck u li ma kien hemm ebda quarter-deck mgħollija. Kwalunkwe akkomodazzjoni kienet tkun f'deck-houses tal-injam.
Taħt il-poppa, l-iskrun (13) huwa biss viżibbli b'xafra waħda li fadal, it-tliet xfafar l-oħra jkunu tkissru. Wara l-iskrun, il-post tat-tmun jitla’ dritt fuq il-poppa għal sempliċi steering-bar (14).
Minflok ma jkun moħbi taħt il-poppa, nissuspetta li t-tmun sempliċiment estiż minn wara, f’konformità mad-disinn primittiv tal-bqija tal-bastiment.
il Spyros (Jew Clyde) hija tant żgħira u sempliċi relitt li jista 'faċilment jiġi mdawwar f'għaddasa mgħaġġla mingħajr waqfien, għalhekk it-tlugħ fuq il-linja tal-isparatura jew SMB mdewma huma t-tnejn għażliet raġonevoli.
BISS DAQS TA’ BUMP
Għandu jiġi elenkat bħala "mhux magħruf", iżda l-għaddasa jqisu l-fdalijiet kollha mhux magħrufa bħala sfida. Għalhekk l-identità ta' dan il-vapur 'il barra minn St Catherine's Point, b'riżultat ta' xi għadis determinat, tnaqqset mit-tifrik kollha mhux magħrufa 'l barra mill-Isle of Wight għal tnejn biss.
Front-runner huwa steamer tal-ħadid żgħir imsejjaħ il- Clyde, li laqat breakwater hekk kif ħalla Portland Harbour kmieni wara nofsinhar tal-Ħadd, 25 ta’ Mejju, 1902. Ħadd abbord ma kien inkwetat dwar dan. “Ftit ta’ ħotob, dak kollu,” qal il-Mate.
U l-vapur ta’ 307 tunnellata, li kien inbena fl-1880 mill-Whitehaven Shipbuilding Company, twil 40m b’raġġ ta’ 6m u jiġbed biss 3m, kompla fi triqtu, misjuq mill-magna komposta b’żewġ ċilindri ta’ 70hp u bojler wieħed.
il Clyde kien qed iġorr merkanzija ta’ mineral taċ-ċomb minn Aberystwyth sa Antwerp. Kien daħħal Portland kmieni filgħodu għall-faħam. Kien meta kien jitlaq li seħħet il-"bit of a bump".
Ma kien hemm l-ebda sinjal ta 'xi ħsara, u l-kwistjoni lanqas biss ġiet imdaħħla fil-ġurnal. Iżda sad-9pm kien ċar li kellu jkun. L-ilma beda dieħel tant malajr li deher li l-karna kienet bil-ħsara.
Il-Kaptan Tom Brown kien jaf li l-vapur tiegħu kien iddestinat. L-ekwipaġġ ma setax iwaqqaf il-fluss u fl-10.20pm ordna li jabbanduna l-vapur. Mid-dgħajjes tagħhom hu u l-10 ekwipaġġ tiegħu ma kellhomx żmien twil jistennew qabel il- Clyde poġġa l-pruwa tiegħu 'l isfel u jiżżerżaq bil-kwiet taħt. L-irġiel inġabru kollha u niżlu l-art mingħajr periklu f'Dover l-għada.
Sfida wkoll għall-post mhux magħruf huwa Spyros, steamer tal-azzar Grieg, li f'ħafna modi kien simili għall- Clyde. Hija wkoll inbniet fl-1880, f'Rostock. Kienet żgħira, b’tunnellaġġ gross ta’ 387, twila 45m b’raġġ ta’ 7m u abbozz ta’ 4m. Kien misjuq mill-istess tip ta 'magna, kompost b'żewġ ċilindri, bojler wieħed li jipproduċi 51hp.
Fil-tramping tagħha madwar l-Ewropa, kien imsemmi l-ewwel Ċitos, Imbagħad Nacka, Imbagħad Jyden qabel ma tieħu l-kunjom ta’ kulħadd.
F'Diċembru, 1921, Spyros kien qed jivvjaġġa minn Newcastle upon Tyne għal St Ives b’tagħbija ta’ faħam. Nhar it-Tlieta, 20 ta’ Diċembru, ibħra enormi ttellgħu b’riħ qawwi, u hekk kif Spyros ġibdet il-livell – għalkemm ’l barra sew fil-baħar – ma’ St Catherine's Point, it-taħbit li kienet qed tieħu ħarġet leak kbir f’waħda mill-istivi mimlija faħam.
Spyros daru lejn l-art għall-kenn, iżda meta l-ilma laħaq il-kamra tal-magni, tilef il-poter u fawwar. Ftit mill-ekwipaġġ baqgħu ħajjin.
Liema vapur huwa l-wreck? L-għaddasa s'issa sabu vit tar-ram fuq il-bojler - b'dak li jidher miktub Ġermaniż fuqu - u l-kaptan tad-dgħajsa tal-għaddasa Dave Wendes irkupra telegrafu ripetitur tal-kamra tal-magni iffurmat b'ittri Ingliżi. Dan it-tifrik jidher li mhux probabbli li jibqa '"mhux magħruf" għal ħafna aktar.
GWIDA TAT-TOUR
TASAL HEMM: Mir-roundabout fil-junction 27 tal-M1, dawwar lejn in-Nofsinhar fuq l-A337 minn Lyndhurst u kompli lejn Lymington. Imxi lejn iċ-ċentru tal-belt sakemm it-triq tieħu lejn il-lemin u dawwar għat-telgħa lejn Triq il-Kbira. Minflok titla’ Triq il-Kbira, kompli dritt u segwi t-triq għan-niżla lejn ix-xmara u l-marinas.
MARAT: L-ilma slack huwa essenzjali u jseħħ 10 minuti wara Dover b'ilma għoli, jew 45 minuta qabel Dover b'ilma baxx.
KIF ISSIBH: Il-koordinati tal-GPS huma 50 36.710N, 001 34.480W (gradi, minuti u deċimali).
GĦADS: Wight Spirit, il-kaptan Dave Wendes, 02380 270390 Żur DEEPSEA.
AJJA: TAL Scuba, Christchurch, 01202 473030
AKKOMODAZZJONI: Il-Foresti Ġdid hija żona turistika popolari, b'kollox mill-ikkampjar għal lukandi faċilment disponibbli. Ċempel 01590 689000.
Tniedi: Hemm slip fil-marina f'Lymington. Huwa tal-marea u jinxef lejn l-ilma baxx.
KWALIFIKI: Adattat għal għaddasa sportivi b'esperjenza pjuttost. Il-fond medju ta 'ftit aktar minn 30m jagħmel il- Spyros or Clyde ideali għan-nitrox.
AKTAR INFORMAZZJONI: Chart tal-Ammiraljat 2045, Avviċinamenti lejn is-Solent. Ordnance Survey Mappa 196, Is-Solent u l-Isle of Wight. Adsa Wight u Hampshire, minn Martin Pritchard & Kendall McDonald.
PROS: Eżatt id-daqs it-tajjeb biex tara dan kollu f'għadsa waħda, b'biżżejjed biex jinteressa lil dawk kuntenti li jakkumulaw xi dekompressjoni.
CONS: Liema vapur huwa, il Spyros jew il- Clyde?
Grazzi lil Dave Wendes u membri tal-Hampshire Police Diving Club.
Deher f'DIVER Mejju 2006
Tours oħra ta' Wreck ta' l-Isle of Wight fuq Divernet: CLARINDA, Londonier, Lbiċ
