Wreck Tour 27 – Is-Sema Aeolian

Meta għereq fil-Kanal 22 sena ilu, dan il-karrozzarju kbir Grieg kien fl-aħbarijiet. John Liddiard ra d-deġenerazzjoni pittoreska tat-tifrik. Illustrazzjoni ta' MAX ELLIS

IS-SEMA AEOLIAN KIEN MERKANZIJA MODERNA KBAR, b'sovrastruttura u magni fuq wara u erba 'stivi massivi separati minn arbli u dercks tal-merkanzija ugwalment massivi.

Skont kif tqis dawn l-affarijiet, il Sema Aeolian huwa relitt pjuttost riċenti - hija niżlet fl-istess sena li għamilt l-ewwel għadsa tiegħi fil-miftuħ.

Dakinhar ma għaddejtx, imma matul is-snin rajt irqajja vojta ta’ xogħol ta’ żebgħa jitnaqqru u jsiru miksija b’twapet densi ta’ idrojdi, u l-istruttura tal-fdalijiet bil-mod kollass għall-istat preżenti nofsu intatt tagħha.

Kull darba li kelli adsa pjaċevoli u skoprejt xi ħaġa ġdida dwar it-tifrik, u m'hemmx dubju ħafna aktar x'tara.

Mistrieħ fuq in-naħa tal-port tagħha, il-poppa u s-superstruttura huma raġonevolment intatti, iżda l-istivi waqgħu lejn qiegħ il-baħar, u ħallewhom inqas minn nofs il-wisa 'oriġinali tagħhom fuq il-biċċa l-kbira tat-tul tal-buq.

Id-dgħajjes tal-charter lokali jidhru li jistgħu jwaqqgħu sparatura b'mod affidabbli eżatt 'il quddiem mis-sovrastruttura, u għalhekk huwa fejn jibda t-tour ta' dan ix-xahar (1).

Biex tikseb l-orjentazzjoni tiegħek, erġa lura tul in-naħa ta' fuq tal-lemin tal-fdal fil-livell tal-gverta, madwar 18-20m fond biss, sakemm tiltaqa' mas-sovrastruttura (2).

Jekk int ġdid fis-Sema, is-sovrastruttura żżommok okkupat biżżejjed għal mill-inqas adsa waħda. Hemm aċċess faċli għall-passaġġi u l-kabini, bi bokkaporti miftuħa u twieqi kbar minn fejn tgħum.

Uża ftit tas-sens komuni dwar liema żoni huma sikuri biex tgħum, skont il-viżibilità.

Billi huwa vapur modern, il-lembut (3) hija biss kopertura dekorattiva għal pajp tal-egżost mill-magna. Hija tkisser fil-bażi u tipprovdi mezz wieħed ta 'aċċess għall-kamra tal-magni. Rotot ta’ aċċess oħra huma disponibbli minn bibien fil-qrib.

B'viżibilità tajba, kawtela u rukkell, huwa possibbli li tippenetra dritta 'l isfel' passat diversi bits ta' makkinarju awżiljarju għall-magna nnifisha.

Wara s-sovrastruttura hemm żona sorprendentement kbira ta’ gverta tal-poppa, iddominata minn winċ kbir bil-kejbil li għadu mdawra fuqu (4).

Fuq il-poppa t-tmun jistrieħ mitwija lejn qiegħ il-baħar fi 30m, iżda l-iskrun ġie salvat ftit wara li l-vapur niżel.

Minn ħdejn il-propshaft, waqfiet fil-buq jistgħu jipprovdu rotta alternattiva fil-kamra tal-magni, bil-prospett ta 'swimthrough 'fuq' wara l-magna u 'l barra mis-sovrastruttura.

Lura fuq il-gverta, waħda mill-kabini eżatt taħt il-lembut kienet is-sickbay (5).Ma nafx eżatt liema kabina, imma dejjem agħti ħarsa, għax meta l Sema Aeolian niżlu kien hemm bosta miljuni liri liri ta’ rupee tas-Seychelles maħżuna f’kaxxi b’saħħithom fis-sickbay!

L-isforzi ta’ salvataġġ inizjali ftit wara l-għarqa kienu kkonċentrati fuq l-irkupru ta’ dawn il-karti tal-flus, b’għaddasa kummerċjali u timijiet tal-għadis tal-pulizija involuti.

Il-kaxxi b'saħħithom qatt ma nstabu, għalkemm għażla ġusta ta 'noti nstabu 'maħsula'. Nikteb dan bil-kwotazzjonijiet, għax dejjem ikun hemm xnigħat ta’ bugħaddas lokali anonimu li wasal hemm l-ewwel!

Proċedi jew minn fuq jew minn ġo ż-żona tal-pont (6), f'viżibilità tajba inħobb ninżel 'il bogħod mis-Sema Eoljan lejn qiegħ il-baħar u nħares lura lejn it-tifrik.

F'ġurnata tajba l-ilma kien ċar biżżejjed biex tara s-sovrastruttura kollha tiġġebbed 'il fuq minni - vista impressjonanti meta tqis id-daqs tal-vapur. L-ewwel par arbli (7) jimteddu ċatt ma’ qiegħ il-baħar eżatt wara l-istiva l-aktar fil-poppa (8). Iż-żona tal-istiva hija sorprendentement mimlija debris, speċjalment meta mqabbla mat-tliet istivi l-oħra aktar 'il quddiem.

Skont il-pjan tal-għads tiegħek, dan jista 'jkun punt tajjeb li fih toqgħod lejn in-naħa ta' fuq tal-wreck u tirrilaxxa SMB mdewma jew titla 'l-isparatura.

Quddiem din l-istiva, in-naħa ta’ fuq tal-lemin tal-buq waqgħet konsiderevolment lejn qiegħ il-baħar (9). Piled fuq qiegħ il-baħar huwa l-ewwel sinjal tal-pajp ta 'l-azzar tqil li għandu jkun ifforma parti sinifikanti tal-merkanzija (10).

Issa fin-nofs tul l-istivi, winċ enormi (11) huwa segwit minn arblu b'dijametru tajjeb ta' 3m (12).

Ta’ min jgħum sal-quċċata ta’ dan l-arblu biex jara l-gantry u t-taljoli, b’derricks tal-merkanzija jistrieħu fuq qiegħ il-baħar kull naħa tal-arblu.

Lura lejn il-gverta u 'l quddiem tal-arblu hemm winċ ieħor u munzell akbar ta' pajp tal-azzar (13). Wara dan it-tifrik qrib qiegħ il-baħar iwassalk għal par ieħor ta’ arbli proporzjonati b’mod aktar normali, segwiti minn waħda mill-aktar biċċiet ta’ merkanzija interessanti – chassis Land Rover (14).

L-istiva 'l quddiem hija s-sit ta' aktar pajpijiet tal-azzar (15) segwit minn xażi Land Rover ieħor (16) mistrieħ eżatt fuq il-pruwa (17). Quddiem il-pruwa hemm l-assemblaġġ tal-fus ta' wara doppju ta' chassis tat-trakk (18).

L-Aeolian Sky kien qed iġorr numru ta’ Land Rovers, trakkijiet dumper, tratturi u vetturi oħra. Qabel ma l-buq waqa' għall-istat attwali tiegħu, ħafna aktar minn dawn kienu faċilment aċċessibbli fl-istivi. Jista’ jkun hemm oħrajn imxerrda f’qiegħ il-baħar li għadni ma rajtx.

Għall-ewwel ftit snin wara li niżlet, l-istivi kienu ħafna aktar intatti u kien faċli li tgħaddi tul il-fdalijiet, ġewwa u barra mill-istivi. L-esplorazzjoni ġewwa l-istivi issa hija impriża ħafna aktar serja.

Il-pruwa tal-wreck hija intatta u mibruma 'l quddiem. Lejn il-karna, nefħa kbira tal-pruwa tistrieħ ma' qiegħ il-baħar fi 30m (19). T'isfel 'l isfel, il-pruwa hija bil-ponta, iżda 'l fuq mil-linja tal-ilma tinfirex għal kurva wiesgħa fil-livell tal-gverta, titla' baxx daqs 20m.

L-ankra tal-lemin għadha f'postha, tistrieħ mal-buq (20). Huwa ferm ikbar minn dak li jinsab fuq il-biċċa l-kbira tal-fdalijiet ta 'żmien tal-gwerra, ta' daqs xieraq għal merkanzija moderna kbira. Naħseb li l-ankra tal-port korrispondenti issa tinsab maqbuda bejn il-pruwa u qiegħ il-baħar.

Il-katina tal-ankra stirata twassal mill-quċċata tal-pajp tal-hawse għal winċ tal-ankra li jifrex fuq il-wisa 'tal-pruwa (21).

L-aħħar darba li għaddast il Sema Aeolian biex niċċekkja l-abbozzi tiegħi u nieħu xi ritratti oħra, domt 45 minuta biex nasal sa dan il-punt u pop a SMB mdewma, sabiex għaddasa mingħajr nitrox probabbilment se jkunu jridu jaqsmu r-rotta tiegħi f'mill-inqas żewġ partijiet.

Meta Sema Aeolian iltaqa' mal-Ġermaniż tal-Punent Anna Knuppel

Kellha sena biss, u kbira magħha. Il-buq u l-makkinarju tagħha kienu stmati għal aktar minn £3 miljun, jikteb Kendall McDonald. Dik iċ-ċifra ma kinitx tinkludi l-merkanzija li biha kienu mimlijin l-istivi tagħha, jew il-ħafna kontenituri u għexieren ta’ Land Rovers fuq il-gverta. Dik il-merkanzija fuq il-gverta għamlet il-bastiment bil-mutur Grieg ta’ 10,715 tunnellata Sema Aeolian ħares saħansitra akbar, hekk kif marret tul il-Channel minn Londra għal Dar-es-Salaam.

Minkejja temp ħażin, il-vapur twil 148 m għamel progress tajjeb sakemm, fit-3 ta’ Novembru, 1979, ħabat ma’ bastiment ieħor bil-mutur, il-Ġermanja tal-Punent. Anna Knuppel.

Il-bastiment Grieg ħareġ l-agħar, imqassam ħażin fl-istiva Nru 1 u għargħar tant li l-pruwa tagħha kienet kważi taħt l-ilma. L-ekwipaġġ tagħha tneħħa kollha bil-ħelikopters, qabel ma rmonk Franċiż qabadha u telaq lejn Portland Harbour. Kmieni l-għada, il- Sema għereq fost irjieħ qawwija u ibħra enormi 12-il mil 'il bogħod minn Portland Bill.

Kimiċi velenużi fit-tnabar dalwaqt kienu qed jinħaslu l-art tul il-kosta tal-Isle of Wight, u twissija ta’ periklu kbir bdiet titħaddem. Il-merkanzija kienet elenkata bħala mijiet ta 'kontenituri ta' tali kimiċi flimkien ma 'żebgħa u thinners, klorin likwidu, aerosols tal-butan, tindif Bostik, ammonja, ħġieġ, wajer imxewwek u, ovvjament, Land Rovers.

Intqal ukoll li kienet qed iġorr aktar minn miljun lira f'karti tal-flus tar-Rupee tas-Seychelles fis-sickbay tagħha (minħabba li ma tpoġġihom imkien ieħor). Ħafna minn dawn għadhom neqsin.

FAJL TAL-FATTI

MARAT: Il-viżibilità hija ġeneralment l-aħjar f'ilma għoli slack, tliet sigħat wara Portland ilma għoli. Laxk tal-ilma baxx huwa sagħtejn qabel Portland tal-ilma għoli.

KIF ISSIBH: Il - pożizzjoni tal - Sema Aeolian fuq il-GPS huwa 50 30.572N 002 08.426W (gradi, minuti u deċimali). M'hemm l-ebda transiti konvenjenti, għalhekk trid tfittex b'GPS u echo-sounder. Huwa relitt kbir li jinsab madwar il-kurrent bil-poppa tiegħu lejn ix-xatt.

GĦADS U AJJA: Dgħajjes iebsin minn Weymouth - Kap tal-Kanal, il-kaptan Pat Carlin 01305 787155; Ġilda Deep, il-kaptan Ian Taylor 01305 782556. Iċċekkja wkoll Websajt tal-Baħar Fond għal dgħajjes charter. Arja u nitrox minn Old Harbour Dive Centre, 01305 760888.

Tnedija: Slips huma disponibbli f'Weymouth, Portland, Kimmeridge, Swanage u Poole.

AKKOMODAZZJONI: Hemm ħafna B&Bs u lukandi żgħar. Il-postijiet tal-kampeġġ huma barra mill-belt, ġeneralment intelliġenti ħafna u daqsxejn għaljin. Ikkuntattja l-informazzjoni turistika ta’ Weymouth, 01305 785747

KWALIFIKI: Baxx biżżejjed għall-għaddasa b'inqas esperjenza biex jagħmlu għaddasa siewja mingħajr waqfien, iżda kbir biżżejjed biex jiġġustifika għaddasa ta' dekompressjoni estiża għal għaddasa b'aktar esperjenza.

AKTAR INFORMAZZJONI: Chart tal-Ammiraljat 2610, Bill ta' Portland sa Anvil Point. Ordnance Survey Mappa 194, Dorchester, Weymouth u l-inħawi tal-madwar. Ordnance Survey Mappa 195, Bournemouth, Purbeck u l-inħawi tal-madwar. Adsa Dorset, minn John & Vicki Hinchcliffe. Il-Gwida tal-Għasad għaż-Żona ta' Weymouth u Portland, Weymouth & Portland BSAC. Nawfraġji ta' Dorset minn Steve Shovlar.

PROS: Relitt modern impressjonanti b'ħafna x'tesplora. Sit alternattiv siewi meta l-baħar ikun imqalleb wisq biex iduru Portland Bill.

CONS: Il-kurrent jiġbor malajr fi tmiem l-ilma slack. L-għaddasa li jiddekompressaw fuq SMBs ittardjati jistgħu jferrxu fuq żona kbira.

TASAL HEMM: Segwi l-A37 jew A354 sa Dorchester, imbagħad l-A354 sa Weymouth. Evita x-xatt u kompli fuq l-A354 tul in-naħa ta' wara tal-port. Dawwar ix-xellug eżatt qabel l-istazzjon tan-nar. Dgħajjes jittellgħu jew minn naħa għal oħra tal-pont f'Weymouth Quay mill-pub Sailor's Return jew aktar tul iż-żona tal-Port il-Qadim miċ-ċajt.