Wreck Tour 180: Il-Kastell Picton

Il-Picton Castle Wreck Tour
Il-Picton Castle Wreck Tour

Tlieta u sittin Wreck Tours għaddew ġew u marru minn meta żorna relitt tat-tkarkir tal-klassi Castle 'l barra minn Dartmouth. JOHN LIDDIARD iħoss li għadda żmien biżżejjed biex jittratta ieħor fl-istess parti tad-dinja. Il-mawra tiegħu hija illustrata minn MAX ELLIS

LURA ĠEWWA TOUR IR-WRECK 117, żorna l-wreck tal- Kastell Benton barra Dartmouth.

Dan ix-xahar nirritornaw hemm u s-sit fil-qrib tal- Kastell Picton, daqs u mibni bl-istess mod
trawler ukoll għereq minn minjiera.

Bħal ħafna fdalijiet bħal dawn id-differenza hija fid-dettall, kemm f’punti minuri ta’ kostruzzjoni kif ukoll fi
kif tmermer minn meta għereq.

Meta I għaddasa l Kastell Picton il-linja tal-isparatura kienet imqabbda fuq it-tifrik eżatt wara l-pruwa (1), ukoll
miksur u fejn il-minjiera tidher li splodiet.

Iż-żewġ superstiti mill-ekwipaġġ kienu wieqaf wara u, nissuspetta, ir-rapport tagħhom tal-minjiera li splodiet fost il-vapuri kien kemmxejn mhux preċiż.

Meta ftit mijiet ta’ libbra ta’ splussivi jisplodu taħt bastiment daqshekk żgħir, differenza ta’ 5m fil-post taċ-ċentru tal-isplużjoni mhux se tkun l-ewwel ħaġa f’moħħok hekk kif tkun minfuħ baħar u twaħħal ma’ fdalijiet f’wiċċ l-ilma.

It-tifrik joqgħod fuq qiegħ il-baħar ħama f'35m u jinsab sew lejn il-port, bin-naħa tal-port tal-gverta kważi fil-ħama, u l-ferrovija tal-lemin fi 32m.

Awwista, aktarx qadima daqs it-tifrik!
Awwista, aktarx qadima daqs it-tifrik!

Dawwar ’il quddiem wara l-pjanċi mġarrfa tal-buq (2), it-tifrik jerġa’ jsir intatt malli jilħaq il-kastell ta’ tbagħbis (3).

Il-pruwa hija inklinata aktar lejn il-port, b'arblu-saqajn fuq wara, il-pari tas-soltu ta 'bollards fuq kull naħa u ankra-winċ żgħir (4) qrib iz-zokk. Taħt il-pruwa, qiegħ il-baħar jitqaxxar sa 37m.

Qafas minn ħitan tat-tmunier
Qafas minn ħitan tat-tmunier

Issa ddur wara, fdalijiet mill-gverta miksura (5) tinfirex kemmxejn mill-buq, u scour ieħor sa 37m jindika kemm il-marea tgħaddi b'mod qawwi fiż-żona miksura tal-fdalijiet ladarba jintemm l-ilma slack.

mit-tmun
Bit-tmun

Il-buq u l-gverta issa jerġgħu jiksbu xi struttura (6). It-tmun (7) tinsab fuq naħa ta' fuq ta' gverta żgħira, bilkemm tingħaraf taħt kisi dens ta' anemoni plumose. Dan huwa mdawwar
minn puġġaman intatt, li jissuġġerixxi li t-tmun kien oriġinarjament fil-miftuħ, jew forsi protett biss minn kenn żgħir tal-injam li issa ilu mħassar.

minn toqba fil-gunwales fil-poppa.
Minn toqba fil-gunwales fil-poppa

Il-kustilji li joħorġu fuq kull naħa ta’ din il-pjattaforma jissuġġerixxu li l-gverta prinċipali fuq kull naħa setgħet ukoll ġiet protetta minn struttura tal-injam.

Tkompli wara, sezzjoni kemmxejn mgħollija li tifrex fin-nofs tal-gverta tgħaddi 'l fuq mill-istiva tal-istiva u l-kamra tal-magni.

Toqba ovali (8) jimmarka fejn il-lembut kien imwaħħal. Issa huwa mimli debris, iżda oriġinarjament kien iwassal għat-tarf ta 'quddiem tal-bojler.

Il-lembut (9) tinsab fuq il-ħama 'l barra min-naħa tal-lemin tat-tifrik.

Is-sezzjoni mgħollija tkompli 'l fuq mill-bojler, wara par ta' bokkaporti żgħar u ventilatur tubulari għal tamboċċi mgħollija oħra (10) fuq il-magna.

il Kastell Picton kien mgħammar b’magna ta’ espansjoni tripla ta’ 80hp, għalkemm ftit jidher mill-bokkaporti miftuħa.

Wara l-kamra tal-magni hemm deckhouse akbar (11) bil-frejms arkati, jew xbieki tat-tkarkir, fuq kull naħa u bieb fuq wara.

Il-mawra tagħna issa tinsab fuq il-gverta tal-poppa tal-wreck. Hawn bokkaport kwadru fiċ-ċentru tal-gverta sorprendenti għadu mgħotti (12).

Sieq ta' l-arblu ieħor jinsab fuq il-linja ċentrali, b'pari ta' bollards fuq kull naħa.

Taljola biex tinbidel il-kejbil tal-istering.
Taljola biex tinbidel il-kejbil tal-istering.

Il-mekkaniżmu ta 'l-istering huwa sempliċi T (13). Jekk tħares mill-qrib, kontra l-gunwales fuq kull naħa hemm taljoli li kienu jqassmu kejbils mit-T tul il-ġnub tal-gverta u 'l quddiem lejn it-tmun.

Notabbli wkoll huwa mudell mibdul ta 'travi tal-gverta, minn grilja li timxi 'l quddiem għal mudell radjali li jmur madwar il-poppa. Wara l-isteering hemm aktar pari bollards (14).

Tkompli "fuq" il-poppa, il-qafas tat-tmun u skrun tal-ħadid jibqgħu f'posthom (15), li jogħlew mill-ħama hekk kif scour ieħor 2mdeep juri fejn il-marea tispiċċa madwar il-poppa tat-tifrik.

Wara li kopra t-tul tal-inkaljar, ħjiel għadu mhux solvut. Wieħed mis-superstiti, Reginald John Pearce, huwa elenkat bħala deckhand li jaġixxi bħala artiller.

Allura kien hemm pistola?

Ma stajt insib l-ebda sinjal ta 'pistola jew gun-mount fuq il- Kastell Picton jew fuq il-fdal fil-qrib tal- Kastell Benton, allura nissuspetta li qatt ma kien hemm wieħed fis-sens ta 'kanun navali immuntat fuq il-gverta.

Wara li minjiera kienet mimsuħa bl-użu ta 'kejbils u miġbuda għall-wiċċ, in-nar ta' xkubetta kien ikun użat biex jisplodiha.

Kien ikun biss xkubetta li l-gunner kien responsabbli għaliha?

Bil-mawra tagħna spiċċat, wasal iż-żmien li nitilgħu.

Ritorn lura ftit metri 'l quddiem tul in-naħa tal-gverta tal-gverta, ix-xbieki tat-tkarkir tal-lemin (16) jimmarka l-iktar punt baxx tat-tifrik, u post tajjeb biex jiġi rilaxxat SMB mdewma għal riesqa
dekompressjoni.

SEPARATI FIĊ-ĊPAR

THE PICTON CASTLE, trawler/minesweeper. MINNHA 1911, GĦERREQ 1917

BĦAL L-WIREWQ TA' L- Kastell Benton (Wreck Tour 117), HM Trawler Kastell Picton inbniet minn Smith Dock Co Ltd ta’ Middlesbrough. Kien biss wieħed mill-ħafna bastimenti tat-tkarkir tal-klassi Kastell fis-servizz tal-Ammiraljat.

Inizjalment l-isem tal-Kastell kien użat biex jirrappreżenta kwalunkwe bastiment tat-tkarkir fis-servizz mibni oriġinarjament minn Smith Dock, għalhekk il-klassi kopriet diverġenza usa 'ta' disinn minn klassi tipika ta 'vapur tan-Navy.

Sal-1916, il-klassi Castle kienet saret speċifikazzjoni standard għal bastimenti tat-tkarkir ta '620 tunnellata b'ekwipaġġ ta' 26 sa 32, b'madwar 200 buq mibnija b'tarzni 'l bogħod daqs il-Port Arthur Shipbuilding Co ta' Ontario.

il Kastell Picton qabel dawn il-bwieq, wara li nbnew fl-1911 għal Castle Steam Trawlers Ltd ta’ Swansea bi spostament ta’ 245 tunnellata biss, imbagħad mikrija fis-servizz tal-Ammiraljat f’Mejju tal-1915.

Il-medda tal-Bajja ta’ Lyme li tagħti mill-avviċinamenti lejn Dartmouth kienet saret żona ta’ kompetizzjoni kostanti bejn U-boats li jpoġġu kamp tal-mini u bastimenti tat-tkarkir tal-Ammiraljat li jiknes il-minjieri.

Fl-4.20am tad-19 ta’ Frar, 1917, Kastell Picton u tkarkir ieħor, Agnes Wickfield, ħalla Plymouth bl-istruzzjonijiet biex jiknes il-kamp tal-mini barra Dartmouth. Il-bastimenti tat-tkarkir inizjalment ankraw f'Plymouth Sound biex jaraw jekk iċ-ċpar oħxon prevalenti kienx jiċċara, imbagħad ipproċediet għal rendezvous miftiehem 'il barra minn Dartmouth, u żammew kuntatt permezz ta' splużjonijiet perjodiċi tas-sfafar tagħhom.

Xi żmien wara li t-tkarkir iddawru l-Punt tal-Ibda u bidlu r-rotta lejn Berry Head, tilfu l-kuntatt. Il- Agnes Wickfield stenniet fil-rendezvous għal xi żmien, imbagħad intitolat fis Dartmouth biex tara jekk il- Kastell Picton kien għamel l-istess.

Fis-6.45 dik il-lejla d-destin tal- Kastell Picton sar magħruf, meta tnejn mill-ekwipaġġ inġabru mill-ilma minn bastiment tal-għassa.

Hija kienet laqtet minjiera stabbilita minn UC70 xi tliet mili 'l bogħod minn Dartmouth.

Reginald John Pearse ta’ Newquay, idejn tal-gverta li jaġixxi bħala artiller, irrapporta li kien qiegħed fuq il-poppa meta minjiera splodiet f’nofs il-vapur u l- Kastell Picton mar dritt fil-qiegħ. It-12-il ekwipaġġ li fadal ma baqgħux ħajjin.

UC70 sussegwentement saret notevoli bħala riżultat li ġiet mgħarrqa minn bomba li twaqqfet mill-ajruplani 'l barra minn Whitby fit-28 ta' Awwissu, 1918 (Wreck Tour 10).

GWIDA TAT-TOUR

TASAL HEMM: Mill-M5 u mbagħad mill-A38, dawwar ix-xellug fuq l-A380 u l-A3022 għal Torquay.

KIF ISSIBH: Il-koordinati tal-GPS huma 50 18.368 N, 003 32.255 W (gradi, minuti u deċimali). Il- Kastell Picton tinsab fi scour sa 5m fond fuq qiegħ tal-baħar ħama. Il-pruwa tipponta lejn ix-Xlokk.

MARAT: Slack huwa tliet sigħat wara jew sagħtejn qabel l-ilma għoli Dartmouth, bl-aħjar viżibilità tkun wara l-ilma għoli.

GĦADS: Jennifer Ann Websajt, 01803 607704

ARJA: Nawtika, 01803 550278. Riviera Diving & Watersports, 01803 607135.

AKKOMODAZZJONI: Tor Dean Hotel, Torquay, 01803 294669.

Tniedi: Slips f'Paignton, Brixham u Dartmouth.

KWALIFIKI: Adsa avvanzata bl-ajru adattata għal BSAC Dive Leader jew aġenziji oħra bi Advanced Nitrox & Deco Procedures.

AKTAR INFORMAZZJONI: Chart tal-Ammiraljat 3315, Berry Kap għal Bill of Portland. Ordnance Survey Mappa 202, Torbay & South Dartmoor Area. Wrecks tal-Kanal tal-Ewwel Gwerra Dinjija, minn Neil Maw. Adsa South Devon, minn Kendall McDonald. Shipwreck Index of the British Isles Vol 1, minn Richard & Bridget Larn.

PROS: Kompatt biżżejjed li jista 'jidher f'għadsa waħda mingħajr ma tidħol wisq f'dekompressjoni.

CONS: Il-viżibilità tista' tkun baxxa, speċjalment wara xita qawwija.

IL-PROFONDITÀ: 20-35m

IL-KLASSJONI TA' DIFFIKULTÀ:

Grazzi lil Steve Mackay u Andy Micklewright.

Verżjoni PDF ta' The Picton Castle

Għandi Nibdel il-Manek tar-Regolatur Tiegħi Kull 5 Snin? #askmark #scuba @jeffmoye Il-manek Miflex iridu jinbidlu regolarment? Teknoloġija tas-servizz wieħed li tkellimt magħha qal li jeħtieġ li jiġu sostitwiti kull 5 snin. ma tistax issib xejn fuq il-websajt jew il-fuljett tagħhom dwarha għalhekk nistaqsi jekk hijiex aħbarijiet skaduti relatati mal-kwistjoni tal-falliment tal-gomma li kienu jkollhom? #scuba #scubadiving #scubadiver LINKS Issir fan: https://www.scubadivermag.com/join Gear Purchases: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------- ------------------------------------------------- ----------------------- WEBSITE TAGĦNA Website: https://www.scubadivermag.com ➡️ Scuba Diving, Fotografija taħt l-ilma, Ħjiel u Pariri, Reviżjonijiet tal-Irkaptu tal-Iscuba Websajt: https://www.divernet.com ➡️ Aħbarijiet tal-Iscuba, Fotografija taħt l-ilma, Ħjiel u Pariri, Websajt għar-Rapporti tal-Ivvjaġġar: https://www.godivingshow.com ➡️ L-Uniku Show tal-Għasa fir-Renju Unit Websajt: https:// www.rorkmedia.com ➡️ Għal reklamar fi ħdan il-marki tagħna --------------------------------------- ------------------------------------------- SEGWINA FUQ IL-FACEBOOK TAL-MEDIA SOĊJALI : https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Aħna msieħba ma' https://www.scuba.com u https ://www.mikesdivestore.com għall-irkaptu essenzjali kollu tiegħek. Ikkunsidra li tuża l-link tal-affiljat hawn fuq biex tappoġġja l-kanal. 00:00 Introduzzjoni 00:43 Mistoqsija 01:04 Tweġiba

Għandi Nibdel il-Manek tar-Regolatur Tiegħi Kull 5 Snin? #askmark #scuba
@jeffmoye
Il-pajpijiet Miflex iridu jinbidlu regolarment? Teknoloġija tas-servizz wieħed li tkellimt magħha qal li jeħtieġ li jiġu sostitwiti kull 5 snin. ma tistax issib xejn fuq il-websajt jew il-fuljett tagħhom dwarha għalhekk nistaqsi jekk hijiex aħbarijiet skaduti relatati mal-kwistjoni tal-falliment tal-gomma li kienu jkollhom?
#scuba #scubadiving #scubadiver
LINKS

Issir fan: https://www.scubadivermag.com/join
Xiri ta' Gear: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
WEBSITE TAGĦNA

Websajt: https://www.scubadivermag.com ➡️ Scuba Diving, Fotografija taħt l-ilma, Ħjiel u Pariri, Reviżjonijiet tal-Irkaptu tal-Iscuba
Websajt: https://www.divernet.com ➡️ Aħbarijiet dwar Scuba, Fotografija taħt l-ilma, Ħjiel u Pariri, Rapporti tal-Ivvjaġġar
Websajt: https://www.godivingshow.com ➡️ L-unika Dive Show fir-Renju Unit
Websajt: https://www.rorkmedia.com ➡️ Għal reklamar fi ħdan il-marki tagħna
-------------------------------------------------- ---------------------------------
SEGWITNA FUQ IL-MEDJA SOĊJALI

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Aħna nissieħbu ma' https://www.scuba.com u https://www.mikesdivestore.com għall-affarijiet essenzjali kollha tal-irkaptu tiegħek. Ikkunsidra li tuża l-link tal-affiljat hawn fuq biex tappoġġja l-kanal.
00: 00 Introduzzjoni
00:43 Mistoqsija
01:04 Tweġiba

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS41ODJDREU4NjNDRTM2QkNC

Għandi Nibdel il-Manek tar-Regolatur Tiegħi Kull 5 Snin? #askmark #scuba

Proporzjon iX3M2 GPS Dive Computer Unboxing Reviżjoni #scuba #unboxing

Ejjew INŻOMMU F 'IMMISS!

Ikseb ġabra ta' kull ġimgħa tal-aħbarijiet u l-artikoli kollha ta' Divernet Scuba Maskra
Aħna ma spam! Aqra tagħna regoli tal-privatezza għal aktar info.
Abbona
Notifika ta '
mistieden

2 kummenti
Ħafna Ivvutaw
Newest Oldest
Feedbacks Inline
Ara l-kummenti kollha
John phillips
John phillips
3 xhur ilu

In-nannu kien wieħed mill-ekwipaġġ maqtul

m@m.com
m@m.com
Jiem ilu 29

Hemm vapur bl-istess isem u storja bħal dan, ħlief li ma għereqx iżda nstabet fin-(Norveġja?) mill-Kaptan D. Moreland bħala buq tas-sadid denju ta’ ħajja ġdida u kkonvertit f’bark li jdawwar iċ-ċirkonnavigazzjoni. Għadha f'wiċċ l-ilma u sejra l-baħar (baħħar fuqha!), allura jien ftit konfuż...

Qabbad Magħna

2
0
Nħobb il-ħsibijiet tiegħek, jekk jogħġbok ikkummenta.x