Is-sottomarini tat-Tieni Gwerra Dinjija jistgħu jkunu żgħar iżda huma ppakkjati b'dettalji interessanti biex jeżaminawhom l-għaddasa. JOHN LIDDIARD irjus għal Dorset, illustrazzjoni ta’ MAX ELLIS
JIDHER KIF GHALKOLL bilkemm għadda żmien minn meta dorna l Carantan (Wreck Tour 124), iżda fil-fatt kien erba' snin ilu. Il- Carantan kien magħruf ukoll bħala Chasseur 5, li huma n-numru 5 minn 17-il bastiment tal-għassa żgħar prattikament identiċi.
il Carantan mhuwiex l-uniku Kaċċatur relitt fiż-żona. Ftit mili biss 'il bogħod minn Kap ta' Sant Alban, Chasseurs 6 u, 7 intilfu fit-12 ta’ Ottubru, 1940, f’azzjoni bil-lejl ma’ destroyers Ġermaniżi.
Fiż-żmien li għaddas ir-reliġ ta’ dan ix-xahar, ma kontx naf liema mit-tnejn Kaċċaturs kien. Minn dakinhar, tgħallimt li dan ir-reliġ ġie identifikat bħala Chasseur 6 fil-passat minn numru mill-gangplank.
Bil-wreck ikun mira daqshekk żgħira fuq echo-sounder, l-isparatura tista 'tinżel kullimkien. Allura se nibda fuq il-magna starboard (1) fi 38m. Din hija waħda minn par ta' magni diesel MAN 1100hp.
Eżatt wara l-magna u xorta lejn in-naħa tal-lemin tal-wreck, kaxxa kbira (2) fih batteriji. Ġewwa l-wreck u immedjatament wara dan hemm xi ċilindri twal tal-gass (3), b'ċilindru ieħor bħal dan (4) waqa’ minn fuq in-naħa ta’ starboard tat-tifrik.
Il-gverta tal-poppa hija ċatta, b'par bollards lejn in-naħa tal-lemin u konnessjoni għall-mekkaniżmu tal-istering (5).
Taħt il-poppa f'41m l-iskrun tal-lemin (6) huwa espost waqt li l-iskrun tal-port ikun viżibbli, iżda parzjalment midfun u mgħotti mid-debris. Dawn huma skrejjen bi tliet xfafar iddisinjati għal tħaddim b'veloċità għolja.
Barra mill-poppa wkoll hemm ħlas żgħir ta 'fond (7), derrick dgħajsa mgħawġa u l-pintle għall-immuntar ta 'kanun kontra l-ajruplani (8). Nissuspetta li dan kien minn wieħed mill-erba' pistoli ta' 20mm imwaħħla, għalkemm dan Kaċċatur seta’ wkoll kellu pistola AA akbar miżjuda mal-gverta ta’ wara, bħall-pom-pom ta’ żewġ liri imwaħħal mal- Carantan.
Dan kollu huwa miksi b'kejbil tqil, possibbilment parti minn tagħmir għall-kaċċa tal-mini. Imwaħħal sewwa mal-poppa u waqa 'fil-port hemm il-post tat-tmun u aktar mill-mekkaniżmu ta' l-istering (9).
Issa mexjin 'il quddiem tul in-naħa tal-port, il-bollards minn din in-naħa tal-gverta waqgħu 'l barra mit-tifrik u jinsabu ftit 'il barra fuq qiegħ il-baħar taż-żrar (10).
Eżatt ġewwa l-buq hemm doċċa-trej bil-madum (11), imbagħad kontra l-paratija wara l-magna tal-port huwa t-tank tal-ilma sħun assoċjat (12).
Il-magna tal-port (13) huwa, wieħed jifhem, identiku għall-magna starboard (1). Madankollu, għal dawk li jridu ħarsa aktar mill-qrib hija n-naħa l-oħra tal-magna li tiġi żvelata, fejn il-buq tħassret.
Quddiem tal-magna huwa ġeneratur tad-diżil (14). Il-paratija 'l quddiem tal-kamra tal-magni mbagħad taqsam il-fdalijiet u timmarka punt fejn ta' min jagħmel devjazzjoni qasira mill-ġenb tal-port mill-ġdid.
Ftit metri 'l barra hemm par ieħor ta' 20mm anti-aircraft gun-mounts (15), imbagħad il-parti ta 'fuq ta' toilet tal-porċellana (16) u, aktar interessanti, it-tmun (17).
Lura ġewwa l-buq, l-art tal-kamra tal-banju (18) hija mżejna tajjeb b'madum żgħir blu u abjad. Kontra l-paratija tal-poppa hemm il-sinkijiet (19), imbagħad quddiem hija l-parti t'isfel għat-tojlit (20).
Jibda mil-linja taċ-ċentru u bil-ponta lejn il-port huwa l-pilastru tal-immuntar (21) għall-pistola 75mm (22).
Il-pilastru jidher ferm wisq għal vapur żgħir daqs dan Kaċċatur, u kien immuntat il-pistola b'mod sod sa l-karina.
Issa ninsabu fiż-żona tal-pruwa bl-armar tal-pruwa tas-soltu. Ankra-winċ żgħir (23) huwa mdawwar fuq tarf u mdaħħla fil eżatt quddiem il-pilastru gun. Il-katina korrispondenti (24) tinsab kważi pulit f'munzelli eżatt ġewwa l-buq. Iz-zokk (25) hija parzjalment separata u tispara wieqfa minn qiegħ il-baħar.
Intestatura ta 'wara għal darb'oħra madwar in-naħa ta' starboard tal-pruwa, ftit 'il barra mit-tifrik u kważi l-livell mal-pilastru għall-pistola prinċipali hija gun-mount fit-tarf oppost tal-iskala u faċli biex tintilef, minn waħda mill-machine-guns (26).
Xi munizzjon minn din il-pistola hija mxerrda ġewwa l-buq (27).
Fl-aħħarnett, eżatt qabel ma nerġgħu lura għall-punt tat-tluq tagħna, ngħaddu l-ġeneratur tal-lemin (28).
Biex titla ', wara adsa qasira jista' jkun hemm biżżejjed ilma slack fadal biex jiddekompressa fuq ix-shotline.
Wara adsa itwal SMB mdewma se tkun l-aħjar għażla, f'liema każ huwa probabbilment l-aħjar li toqgħod barra cross-kurrent għal 20m jew aktar biex tiżgura li ma timminax il-linja tal-isparatura meta tirrilaxxha.
MAQBUBA BEJN QERDER
CHASSEUR 6, chaser sottomarin. MINNHA 1938, GĦERREQ 1940
IL-FRANĊIŻ CH5 klassi ta ' Kaċċaturs (submarine chasers) ġew stabbiliti fl-1938 sal-1939 u bdew jidħlu fis-servizz mill-1940 'il quddiem. Is-17-il vapur fil-klassi kienu nnumerati minn Chasseur 5 (Carantan) sa 21. Chasseurs 1-4 kienu klassi ta’ bastiment preċedenti.
Wara l-waqgħa ta’ Franza, Chasseurs 5 sa 15 ġew elenkati bħala maqbuda u meħuda mir-Royal Navy fit-3 ta’ Lulju, 1940.
A twist inqas magħrufa hija dik Chasseurs 17 u, 18 daħal fis-servizz fil-Kriegsmarine Ġermaniża bħala RA3 u, RA4.
Ir-Royal Navy użat il- Kaċċaturs għall-kompitu li għalih kienu ddisinjati, għassa għas-sottomarini u bħala skorti ħfief fil-Kanal Ingliż.
Il-mewt ta ' Chasseur 6 beda bil-5th Destroyer Flotilla Ġermaniża ħarġet fuq ronda bil-lejl minn Cherbourg fis-7.30pm fil-11 ta’ Ottubru, 1940.
Direzzjoni lejn it-Tramuntana, l-ewwel kuntatt tal-flottilla kien fl-10.30pm fin-Nofsinhar tal-Isle of Wight, fejn fetħet in-nar fuq it-tkarkir armat. Warwick Deeping (Wreck Tour 56) u l-ex bastiment awżiljarju Franċiż tal-għassa L'Istrat. Iż-żewġ bastimenti Brittaniċi malajr għerqu, u d-destroyers Ġermaniżi daru lejn il-punent.
Eżatt wara nofsillejl il-flottilla kienet fin-Nofsinhar ta’ St Alban's Head, u d-destroyer Greif fetaħ in-nar fuq Chasseurs 6 u, 7. Mgħammra bl-Ewwel Gwerra Dinjija pistoli vintage 75mm, il Kaċċaturs kienu kompletament outclassed, u malajr għereq.
Kemm Kaċċaturs ġarrew ekwipaġġi tar-Royal Navy ta’ 19, bi tmienja mitlufa minn Chasseur 6 u 12 mitlufa minn Chasseur 7. Is-superstiti ttieħdu priġunieri abbord il- Greif biex tispiċċa l-gwerra midfuna fil-kampijiet tal-PoW.
Il-flottilla tad-destroyers Ġermaniża issa kienet qed tispiċċa bil-munizzjon u daret lejn in-nofsinhar għad-dar. Bir-Royal Navy infurmata dwar il-preżenza tagħha, fit-3.25am il-flottilla Ġermaniża ġiet interċettata mill-5th Destroyer Flotilla Ingliża ikbar u armata aħjar.
Segwa insegwiment, bid-destroyers Ġermaniżi jgħollu mogħdija tad-duħħan. Diversi qxur niżlu fost il-vapuri Ġermaniżi, iżda ħadd ma ntlaqat.
il Greif kellha tiġi mgħarrqa biss meta torpedowed minn ajruplani aktar tard fil-gwerra, fl-24 ta’ Mejju, 1944.
Hekk kif il-forzi Franċiżi Ħieles saru organizzati, xi wħud mill- Kaċċaturs fir-Royal Navy ingħataw ekwipaġġi Franċiżi, għalkemm oħrajn ingħataw ekwipaġġi Pollakki.
Mill-vapuri li baqgħu ħajjin fil-gwerra, bosta nbiegħu lis-Sirja fl-1949.
GWIDA TAT-TOUR
TIEGĦEK: Segwi l-M4 u l-A40 sa Fishguard u sejjer lejn Goodwick (fejn hemm it-terminal tal-laneċ). Celtic Diving jiġbor mill-baċir wara t-terminal tal-laneċ.
KIF ISSIBU: It-tifrik jinsab f'żewġ partijiet, bil-parti tal-pruwa aktar lejn il-punent. Il-koordinati tal-GPS għall-pruwa huma 51 54.613N, 005 17.954W; għall-poppa 51 54.587N, 005 18.081W (gradi, minuti u deċimali).
MARAT: Slack iseħħ bejn wieħed u ieħor tliet sigħat qabel u wara l-ilma għoli Milford Haven, għalkemm jista’ jvarja b’mod konsiderevoli minn neap għall-mareat tar-rebbiegħa. Xi kenn huwa offrut mill-headland fuq marea ta 'għargħar biex tagħti slack kemmxejn itwal.
GĦADS U AJJA: Għadds Ċeltiku.
AKKOMODAZZJONI: Celtic Diving jista’ jpoġġik f’kuntatt ma’ guest-houses u ħostels lokali
Tnedija: L-eqreb slip tinsab f'Porthgain. Tinxef għal ftit sigħat kull naħa tal-marea baxxa.
KWALIFIKI: Timbotta l-limiti tal-PADI Ilma Miftuħ Avvanzat, speċjalità profonda hija rakkomandata għas-sezzjoni tal-pruwa. Huwa komdu fil-medda ta 'BSAC Sports Diver.
AKTAR INFORMAZZJONI: Charts tal-Ammiraljat 1973 Cardigan Bay – Parti tan-Nofsinhar; 1482, Pjanijiet fil-Lbiċ ta' Wales. Ordnance Survey Mappa 157, St David’s & Haverfordwest Area. Nawfraġji Madwar Wales Volum 2, minn Tom Bennett. Informazzjoni għat-turisti tal-Fishguard, 01348 872037.
PROS Ċans biex tara xi inġinerija tal-vapuri tal-1840s tassew kmieni.
CONS: Jista 'jkun iffullat b'tagħbija sħiħa ta' dgħajsa, imma forsi l-għaddasa jistgħu jinqasmu bejn il-partijiet tal-pruwa u tal-poppa tat-tifrik.
PROFOND: 35m - 45m
Grazzi lil Pete Williams, Pat Collins, Graham Brown.
Deher f'DIVER Ġunju 2013
Missieri kien fuq Chasseur 06 meta kien għereq, qattgħu l-bqija tal-gwerra bħala POW