Lulju tagħna Wreck Tour tal-U-boat U480 niżel tajjeb, jekk inti ser maħfra l-pun, hekk dan ix-xahar JOHN LIDDIARD joffri għajnuna doppja ta 'sottomarini, b'minjiera U-boat Ġermaniż mhux tas-soltu mill-Ewwel Gwerra Dinjija, li tinsab f'45m fil-Firth of Forth. Illustrazzjoni ta' MAX ELLIS
TIBDA DIN IL-ĠIRA fil-pruwa pjuttost bozza (1), l-ogħla punt tal-wreck f'42m, u fejn il-kaptan Iain Easingwood niżel ix-xutt favorit tiegħu flimkien, qattus-o-disa 'denbijiet b'ċrieki taċ-ċomb bil-kamin fuq kull denb. F'100kg, dan mhuwiex it-tip ta 'tir li jista' jkaxkar xi ħaġa.
Il-pruwa hija bozza minħabba t-tubu tat-torpedo estern uniku (2), li jinsab fuqu fuq in-naħa tal-port sabiex ikun jista 'jerġa' jiġi mgħobbi mill-gverta tas-sub wiċċ. Il-bokkaport fuq quddiem għadu magħluq, mingħajr bieb estern, għas-simplifikazzjoni.
Arblu li jistrieħ mal-pruwa huwa minn xbieki tat-tkarkir li qabad fuq il-fdalijiet. Jista 'jkollok rajt taħbil żgħir ta' xibka f'wiċċ l-ilma fuqha fit-triq 'l isfel mill-linja ta' l-isparatura.
Taħt il-pruwa, l-idroplani 'l quddiem (3) huma qrib il-qiegħ tal-baħar, il-pruwa qiegħda 'l barra f'għożża żgħira f'45m.
Wara l-pruwa l-buq joħroġ, bit-tankijiet tas-saborra u l-kisi fuq kull naħa tal-buq ta 'pressjoni prinċipali.
Lura fuq il-gverta prinċipali, il-fdalijiet ta 'qafas biex isostnu l-kisi għall-gverta jwasslu lura tul in-naħa tal-port, b'medda iqsar fuq in-naħa ta' starboard.
Taħt dan, benniena (4) għaż-żamma tat-torpidows żejda hija viżibbli bħala sett ta 'parentesi baxxi f'forma ta' V.
L-ekwipaġġ kien reġa' jgħabbi t-tubu estern permezz tal-bokkaport bil-koppla fuq wara tat-tubu, moħbi taħt il-kisi ta 'barra tal-pruwa.
Aktar lura, il-bokkaport (5) użat mill-ekwipaġġ biex joħroġ u jerġa’ jgħabbi filwaqt li U74E kien wiċċ jinsab fil-quċċata ta 'tubu wiesa' jisporġi mill-buq.
Eżatt wara dan, il-fdalijiet tal-kisi ta 'barra jispiċċa kompletament. Forsi l-ankra żgħira (6) snagged madwar il-buq kien parzjalment responsabbli għal dan.
Sussegwentement naslu għal ventilatur (7), ovvjament magħluq bħala l- U74E kien għaddas meta sparixxa fil-Firth of Forth fl-1916.
Bokkaport ieħor (8) huwa stabbilit fil-buq. Mingħajr l-ebda protezzjoni mill-baħar, dan jista 'jkun intuża biss fil-port, jew f'kundizzjonijiet kalmi ħafna, peress li l-bokkaport ta' qabel huwa tant ovvjament mgħollija 'l fuq mill-gverta.
il U74E kien mgħammar b'żewġ periskopji, l-ewwel wieħed huwa l-periskopju tat-tiftix (9) wieqfa eżatt quddiem it-torri tal-konning.
It-torri huwa ċkejken, bi spazju għal raġel wieħed biss ġewwa kull darba. Karatteristiċi ġodda li ma nstabux fuq sottomarini aktar riċenti huma portholes ċkejkna bil-wipers tal-windscreen (10), sabiex il-kaptan ikun jista jikkmanda U74E fuq il-wiċċ jew parzjalment mgħaddsa mingħajr ma jkun hemm għalfejn tiftaħ il-bokkaport tat-torri tal-konnettjar.
Bokkaport (11) lejn in-naħa ta 'wara tat-torri jipprovdi aċċess 'il fuq sabiex is-sottomarin ikun jista' jiġi kmandat minn fuq. Għal darb'oħra, kien ikun hemm xi kisi miftuħ jew puġġaman madwar il-parti ta 'fuq tat-torri tal-konning, iżda dan ukoll tmermer.
It-tieni periskopju, il-periskopju tal-attakk (12), iqum mill-quċċata tat-torri.
Wara t-torri tal-konning, sezzjoni qasira oħra ta’ qafas fuq in-naħa ta’ starboard tal-buq timmarka l-firxa tal-kisi ta’ wara (13). Wara dan, U74E's 88mm gun (14) jinsab eżatt fuq il-bank tal-ħama li fih il-buq jisparixxi f'44m.
Il-buq ta 'dan it-tip ta' saff tal-mini jestendi tul simili aktar 'l quddiem biex jakkomoda tubi twal interni għat-tqegħid tal-mini, u għalhekk il-minjieri jistgħu jiġu ejected minn bokkaporti kull naħa tal-poppa.
Disinji preċedenti tas-saff tal-mini kellhom tubi vertikali fil-parti ta 'quddiem tal-buq (ara UC70, Wreck Tour 10).
L-iżvantaġġ ta’ dan l-arranġament kien li l-minjieri kellhom jiġu stabbiliti minn qabel qabel ma jitilqu mill-port. U74EIt-tubi interni kienu ddisinjati biex jippermettu lill-ekwipaġġ jaħdem fuq il-minjieri minn ġewwa s-sub, u għalhekk tiżdied il-flessibbiltà tal-operazzjonijiet u l-affidabbiltà tal-minjieri mqiegħda. Madankollu, dan seta 'wassal għal U74EIl-waqgħa tal-waqgħa, waħda minn teorija hija li splodiet waħda mill-minjieri tagħha stess.
Forsi, hekk kif iċ-ċaqliq tal-bank tal-ħama, aktar mill- U74E se jiġi żvelat. Fi tmiem l-għaddasa, kwalunkwe ħin li jkun fadal jista' jintuża biex jesplora aktar 'il barra tul il-ħama (15) biex tara jekk ħarġetx aktar mill-buq. Dan ikun ifisser li titla 'fuq DSMB aktar milli tirritorna lejn ix-shotline.
SUB GĦAL QASIRA BIL-QALJU
U74E, sottomarin. MINNHA 1915, GĦERREQ 1916
U74E KIEN WIEĦED MILL- “Children of Sorrow”, laqam Ġermaniż mogħti lid-dgħajjes tal-klassi UE li jpoġġu l-mini. Hija ġiet imnedija fl-10 ta’ Awwissu, 1915, u poġġiet fis-servizz attiv f’Novembru ta’ wara taħt il-Kapitanleutnant Erwin Weisbach, jikteb Kendall McDonald.
Is-sub ta '755 tunnellata kien twil 187 pied, 19 pied fir-raġġ, u ġibed 16 pied. Hija kienet ekwipaġġata minn 34 raġel u ġarret l-istess numru ta 'minjieri, f'kompartiment niexef ħdejn il-poppa, li poġġihom permezz ta' cog drive minn żewġ bokkaporti fil-poppa.
U74E kellha biss żewġ torpedo-tubi, it-tnejn 'il fuq mill-ilma, wieħed lejn il-port fil-pruwa, l-ieħor fil-poppa, offset għal starboard. Il-kanun tagħha ta' 88mm ġie sostitwit b'105mm fuq wara tat-torri tal-konning.
Ma kien hemm l-ebda superstiti meta kienet għerqet minn sparar minn erba’ bastimenti tat-tkarkir tar-Royal Navy, waqt li kienet qed tpoġġi kamp tal-mini biex tinqabad attakk RN fuq sortita minn bastimenti tal-Flotta Ġermaniża tal-Ibħra Għolja qrib Peterhead.
Kien is-27 ta’ Mejju, 1916, meta l-bastimenti tat-tkarkir lemħu U74E, milli jidher qed tipprova taħbi lilha nnifisha billi ttellaʼ qlugħ. Huma ppumpjaw qxur fis-sub, li għereq, wiċċu "drunkenly insiġ dwar", u mbagħad għereq għall-aħħar darba.
It-tifrik kien ilu maħsub li kien dak ta’ dredger imsemmi Ċiklopi, li għereq fl-1924. Fl-1990 biss l-għaddas Gordon Wadsworth għarafha bħala sottomarin Ġermaniż.
GWIDA TAT-TOUR
TASAL HEMM: Eyemouth jinsab fuq l-A1107, ftit 'il barra mill-A1. Ladarba fil-belt, segwi sinjali għall-port. Hekk kif tidħol fiż-żona, il-Harbourside jinsab fuq in-naħa tat-tramuntana.
KIF ISSIBH: il U74E tpoġġi fuq qiegħ il-baħar ċatt, pruwa lejn ix-Xlokk. Il-koordinati tal-GPS huma 56 03.707N 002 29.717W (gradi, minuti u deċimali).
MARAT: Slack ilma huwa 1 siegħa qabel għoli jew baxx Eyemouth ilma.
GĦADS U AJJA: Tfittxija tal-Baħar Charter tad-dgħajjes, 01890 752444. Għandha faċilità sħiħa tal-gass fil-Harbourside.
AKKOMODAZZJONI: Il-Harbourside għandu bunk-rooms sa 15-il bugħaddas, sala, TV, Internet b'xejn u kamra effiċjenti ħafna għat-tnixxif tal-kits.
KWALIFIKI: A relitt aktar profond adattat għal dawk bi kwalifiki tekniċi bħal Advanced Nitrox jew Decompression Procedures.
Tniedi: Slips f'North Berwick, St Abbs, Eyemouth.
AKTAR INFORMAZZJONI: Chart tal-Ammiraljat 175, Fife Ness lil St Abbs Head. Ordnance Survey Mappa 67, Duns, Dunbar & Eyemouth. Berwickshire Turiżmu Adsa Assoċjazzjoni.
PROS: U-boat żgħir interessanti b'xi karatteristiċi uniċi.
CONS: Ħama fin jista 'faċilment iħassar il-viżibilità.
PROFOND: 35-45m
Grazzi lil Iain Easingwood u Jim Easingwood.
Deher f'DIVER Ottubru 2010
