Trid issir taf kif kien bastiment tat-tkarkir armat tal-Ewwel Gwerra Dinjija? Dan il-barra mill-kosta Sussex jista 'jkun żgħir, iżda huwa tajjeb intatt, jgħid JOHN LIDDIARD. Illustrazzjoni ta' MAX ELLIS
BĦAL AFNA MILL-WRECKS barra Beachy Head, l-identità tat-tkarkir armat Balfour kien għal żmien twil konfuż. Relitt aktar lejn il-lvant kien tikkettat ħażin Balfour, u t-tifrik f’dan il-post kien magħruf sempliċement bħala “Two-Gun Trawler” u aktar tard, b’mod żbaljat, bħala l- Avanturine.
Imbagħad, fl-1994, il-qanpiena ġiet irkuprata u stabbilita l-identità korretta. It-Tkarkir Two-Gun kien tabilħaqq it-tkarkir sfortunat tal-Ammiraljat Balfour li, fl-entu]ja]mu tal-ekwipa;; UB74, dam taħt il-pruwa tal- Nidd, il-vapur tal-fwar HMT Balfour kien skorta.
Nibdew il-mawra tagħna fil-boiler (1), fejn it-tifrik jitla’ sa 28m minn qiegħ il-baħar ta’ 34m. Il-bojler u l-buq fuq kull naħa huma intatti, iżda dan malajr jinbidel hekk kif nimxu 'l quddiem mill-ispazju tal-bunker vojt sal-winċ tat-tkarkir (2). Il-pjanċa tal-gverta li fuqha hija mwaħħla għadha mwaħħla man-naħa tal-lemin tal-buq, iżda waqgħet fejn in-naħa tal-port ċediet mill-ħabta man-Nidd.
Il-kamra tat-tmunier kienet tkun tinsab fuq l-ispazju tal-bunker, u mibnija l-aktar mill-injam. Jista' jkollu ftit imdendel mal-winċ tat-tkarkir.
Evidenza ta 'dan huwa t-tmun (3), li issa tistrieħ fuq in-naħa tal-gverta tal-gverta eżatt quddiem il-winċ tat-tkarkir, qrib il-poġġamani intatti li jimxu tul din is-sezzjoni tan-naħa tal-lemin tat-tkarkir.
Il-pistola stubby ta’ tliet liri (4) għadha mwaħħla mal-muntatura tagħha u tipponta 'l quddiem u livell, għalkemm il-pjanċa tal-gverta tal-azzar hawn taħt hija angolata 'l fuq, għalhekk il-pistola hija attwalment diretta lejn il-wiċċ. Din il-pjanċa dejqa tal-gverta tkompli mhux appoġġjata biex tappoġġja bokkaport żgħir (5), issa mdendlin fuq l-istiva prinċipali.
Fin-naħa tal-port, il-buq jerġa 'jibda wara l-waqfa u n-naħa tal-port tal-gverta hija relattivament intatta (6), filwaqt li fuq in-naħa tal-lemin il-buq u l-gverta waqgħu.
Fost il-fdalijiet mġarrfa hemm l-arkata ta’ forka tat-tkarkir (7). Imbagħad, xorta rranġati b’mod laxk fit-tqassim li kienu jsegwu fuq il-gverta, naraw par ta’ hatch coamings b’żewġ pari bollards bejn (8).
Dawn il-bollards huma rranġati f'chevron, u kienu jkunu użati biex jgħaddu t-tkarkir jew il-kejbils tal-knis tal-mini mill-winċ (2) jinsab fit-tarf ta’ wara tal-gverta ewlenija.
Tkompli 'l quddiem, sezzjoni ta' steampipe (9) irjieħ triqtu 'l fuq mill-fdalijiet u fil-pruwa, li niżel għal starboard.
Fuq il-gverta ta 'vapur tal-injam, ankra-winċ żgħir (10) jibqa' f'postu, b'hawse-pipe qasir li jwassal min-naħa tal-port tal-pruwa (11). M'hemm l-ebda sinjal ta' hawse-pipe korrispondenti tal-lemin, iżda ma kienx rari li bastimenti żgħar bħal bastimenti tat-tkarkir iġorru ankra waħda biss.
Jirritornaw wara, debris min-naħa tal-lemin tal-gverta u l-buq jinsab diżordni fuq qiegħ il-baħar.
Oġġett notevoli li ma kienx deskritt fit-triq 'il quddiem huwa arblu-sieq (12), li kien isostni arblu tal-injam 'il quddiem tal-pari bollards (8).
Hekk kif il-buq jerġa 'lura għal xi struttura intatta, ir-rotta tagħna tmur lura wara l-kanun (4), tmun (3) u winċ tat-tkarkir (2) u maġenb il-bojler, fejn bokkaport żgħir jistrieħ kemmxejn dijagonalment fuq il-gverta intatta (13). Dan seta' oriġinarjament kien jinsab biss ġewwa, bħala t-triq 'l isfel lejn il-kamra tal-magni, jew parti mit-tamboċċi sal-kamra tal-magni.
Il-magna tal-fwar żgħira ta 'espansjoni triplu (14) joqgħod wieqfa, u hemm steampipe arched sabiħ li jgħaqqad miegħu mill-bojler. Wara l-magna, il-gverta waqgħet, kif ukoll in-naħa ta' starboard tal-buq.
Ċarġ ta 'fond żgħir (15) tistrieħ fost il-fdalijiet. Meta l- Balfour għamel id-dawran fatali fl-insegwiment ta UB74, il-depth charges kienu armati, u kienu jisplodu hekk kif it-tkarkir għereq, joqtol lil xi ħadd fl-ilma u possibilment jegħreq it-tkarkir. Nidd. Wieħed mill-ekwipaġġ malajr biddel iċ-ċwievet tal-armament biex jipprevjeni diżastru bħal dan.
Fuq in-naħa tal-lemin, par bollards ieħor (16) tistrieħ kontra l-kustilji li fadal. Imbagħad, fil-poppa, naraw li t-tmun (17) waqa 'l quddiem u jistrieħ kontra x-xaft tal-iskrun (18).
Filwaqt li n-naħa tal-lemin tal-buq hija nieqsa, in-naħa tal-port tibqa 'skeletru li jogħla 'l fuq. B'dannu bħal dan fil-poppa, setgħet waħda mill-depth charges splodiet wara kollox? Mhux immedjatament, imma forsi aktar tard?
L-iskrun b'erba 'xfafar jibqa' f'postu (19), bit-tmun tat-tmun warajh (20).
Dan kważi jtemm il-mawra tagħna tal- Balfour. Peress li huwa relitt żgħir, adsa mingħajr waqfien tista 'titlesta billi titla' l-linja tal-isparatura, jew adsa itwal billi titla' fuq SMB ittardjat.
Madankollu, oġġett wieħed elużiv jibqa '. Jekk dan it-tifrik kien magħruf bħala Two Gun Trawler, fejn hi t-tieni gun? Xi rapporti poġġew it-tieni pistola minn fuq il-poppa (21), allura forsi jista’ jinstab. Fl-aħħar tal-għadsa, jista 'jkun ta' min iħares.
HMT BALFOUR, bastiment tat-tkarkir armat. MINNHA 1912, GĦERREQ 1918
IL BALFOUR BDA ĦAJJA BĦALA A Trawler tas-sajd bil-fwar tal-azzar ta '285 tunnellata, irreġistrat fil-Buq ma' Pickering & Haldane Steam Trawler Co, wara li nbena fl-1912 minn Cochrane & Sons of Selby, jikteb Kendall McDonald.
Hija kompliet tistad matul l-ewwel sena tal-WW1, iżda ħajjitha kienet waslet biex issir ħafna aktar eċċitanti. Hija kienet mikrija mir-Royal Navy bħala trawler armat, u gun ta' tliet liri ġiet immuntata ħdejn il-pruwa tagħha.
Hija żammet il-magna tagħha bi tliet ċilindri bi espansjoni triplu b'bojler wieħed. Dan taha 65hp, imbuttat il-buq tagħha ta '134ft b'raġġ ta' 23ft b'veloċità tajba u affidabbli. Malajr ħafna arma oħra ta’ kalibru kemmxejn iżgħar fuq il-poppa tagħha.
Il-kaptan il-ġdid, Arnold Herbert Howe, kellu diversi snin ta’ esperjenza fuq bastimenti tat-tkarkir armati u kien meqjus tajjeb bħala kaptan affidabbli. Jew kien sal-lejla tat-13 ta’ Mejju, 1918, meta messaġġ bir-radju ordnalu biex jgħaqqad mal-steamer ta’ Lancs & Yorks Railway. Nidd, u skortaha lejn Dieppe.
Il-Kaptan Howe ħa stazzjon ftit ’il quddiem mill- Nidd meta ngħaqad magħha ftit mili mir-Royal Sovereign Light Vessel, u stabbilixxa ruħu biex imexxi t-triq.
Imbagħad l-affarijiet f'daqqa waħda kienu differenti abbord il- Nidd. Il-kaptan tagħha John Waterhouse Kitwood ħass xokk qawwi taħt l-istiva Nru 2 tiegħu, u xi ħaġa ħsejjes tul in-naħa tal-lemin tal-bastiment tiegħu taħt l-ilma. Fl-istess ħin ħass li xi ħaġa kienet laqtet il-boom tiegħu tad-difiża tal-mini lontra fuq dik in-naħa.
Meta l-lontra ttrasportat abbord jidher ċar li kellha ħsara kbira, u kellha xi tip ta’ ajru mħabbbil fiha.
Hekk kif ħares lejha, wieħed mill-għassa tiegħu għajjat “Submarine wara... 400 yard!” Il-kaptan Kitwood ordna bis-sħiħ quddiem u qal lill-gunners tal-poppa tiegħu biex jisparaw kif riedu. L-ewwel tir deher li ħabat lis-sottomarin qrib it-torri tal-konning.
ON BALFOUR, KAPTAN HOWE RUSHED sal-pont tiegħu biex jara għalih innifsu, u ordna iebes astarboard sabiex l-gunners tiegħu kellhom dehra ċara tal-mira tagħhom. Huma fetħu n-nar, u oħrajn stabbilixxew il-depth charges.
il Balfour l-ekwipaġġ tant kienu okkupati bis-sub Ġermaniż li kienu tilfu n-Nidd, li kien wasal biex jolqothom. It-Tieni Hand, James Howard, sprinted għall-charged depth charges u sostitwit iċ-ċwievet biex jagħmluhom sikuri. Kien biss fil-ħin.
NiddIl-pruwi ta’ ‘s kienu inkorporati fil-Balfour f’nofs il-vapur, u l-forza tad-daqqa bdiet timbotta t-tkarkir lejn il-ġenb fl-ilma. Il- Nidd reġgħet lura, ħalliet toqba ġewwa Balfourin-naħa.
Il-Kaptan Kitwood reġa’ mar quddiem biex iwaħħal it-toqba. Dan ta ħin għall-ekwipaġġ u t-tliet gunners navali fuq Balfour li jitilgħu abbord il Nidd, hekk kif il-bastiment tagħhom għereq malajr taħthom. Hija marret f'sekondi.
Il-qorti tal-inkjesta ddeċidiet li l-ebda tort ma seta’ jiġi anness mal-azzjonijiet tal- Nidd‘s kaptan, u l-kaptan tal- Balfour kien kollu tort. Jidher li ma jeżisti l-ebda rekord ta’ Arnold Howe li rċieva xi kastig. Il- Niddl-ekwipaġġ ta’ kull wieħed ġie ppremjat b’sehem ta’ £100.
Is-sottomarin ġie identifikat bħala UB74, li kienet ħalliet lil Zeebrugge mal-ass Ġermaniż Oberleutnant Ernst Steindorff fil-kmand jumejn qabel ma tħabbel mal- Nidd.
Hija kienet beħsiebha tattakka t-trasport tal-Istati Uniti, iżda kienet iċċarġjata fil-fond minn yacht tal-fwar HM Lorna fis-26 ta’ Mejju. Kollha abbord inqatlu.
GWIDA TAT-TOUR
TASAL HEMM: Mill-A27, ħu l-A259 minn Pevensey lejn Eastbourne mil-lvant. Sovereign Harbour jinsab fuq ix-xellug. Dawwar ix-xellug fir-roundabout għal Asda u l-park tal-bejgħ bl-imnut, imbagħad kompli 'l quddiem fil-mini-roundabout għall-parkeġġ l-eqreb tal-pontun tal-imbark.
KIF ISSIBH: Il-koordinati tal-GPS huma 50 39.721N, 000 23.753E (gradi, minuti u deċimali). Il-pruwa tipponta lejn ix-Xlokk.
MARAT: Ilma slack huwa essenzjali u jiġi 5.5 sigħat qabel Dover tal-ilma għoli u għal darb'oħra 30 minuta qabel Dover tal-ilma għoli.
GĦADS: Il-W tagħna, Għaddas-125, 07764 585353.
AJJA: Il-W tagħna għandu kompressur abbord u provvista limitata ta 'ossiġnu għat-taħlit ta' nitrox. Jekk teħtieġ kwantitajiet kbar ta 'ossiġnu jew xi elju, huwa aħjar li tirranġaha minn qabel. L-eqreb stazzjon tal-ajru kummerċjali huwa Newhaven Scuba Center, 01273 612012.
AKKOMODAZZJONI: Ħafna lukandi u B&Bs iservu l-baħar u l-marina minn Eastbourne sa Pevensey. Il-kampeġġ huwa wkoll disponibbli f'Pevensey. Għal dawk li għandhom baġit għall-għadis, Dive 125 jirrakkomanda l-Cambridge Guest House, 01323 721100.
Tniedi: Slips f'Sovereign Harbour (Eastbourne) u Newhaven.
AKTAR INFORMAZZJONI: Chart tal-Ammiraljat 1652, Selsey Bill lil Beachy Head. Chart tal-Ammiraljat 536, Beachy Kap għal Dungeness. Ordnance Survey Mappa 199, Eastbourne & Hastings, Crowborough, Battle & Heathfield. Adsa Sussex, minn Kendall McDonald. Wrecks tal-Kanal tal-Ewwel Gwerra Dinjija minn Neil Maw.
PROS: Biżżejjed struttura intatta biex tieħu ħsieb kif kien dan it-tkarkir armat.
CONS: Jista 'jkun iffullar b'boatload sħiħ ta' 12-il għaddasa fuq il-fdalijiet.
FIRXA TAL-FOND: 20-35m
Grazzi lil Dave Ronnan u Sylvia Pryer.
Deher f’DIVER Novembru 2009
