L-għaddas tekniku bbażat fit-Tajlandja TIM LAWRENCE huwa magħruf sew bħala kaċċatur ta’ nawfraġju – iżda f’din l-okkażjoni kien il-bastiment tiegħu stess li kien qed jegħreq. Il-mistoqsija kienet, setgħu hu u t-tim tiegħu jsalvaw lilhom infushom u jsalvaw xi ħaġa mis-sitwazzjoni?
Aqra wkoll: Ossessjoni ta' wreck-dive: Brothers in arms
Ta’ tifel, kont nisma’ l-istejjer ta’ missieri ta’ baħrin nawfragu. Nibqa’ mwerwer bl-għemejjel erojċi li dawn l-irġiel milqutin wasslu hekk kif il-vapuri tagħhom telqu mill-wiċċ.
Stejjer bħal dawn daħlu fil-kultura popolari, sal-punt ta’ karikaturi bħal fiz-ziju Albert Biss Fools U Żwiemel reminiscing dwar li jkunu kkonfrontati bl-isfidi ta 'superstiti tali diżastru. Madankollu, il-prospett li ġrajja bħal din jiġri lili qatt ma daħlet f’moħħi.
L-istejjer tajbin kollha jibdew b’xarba, u din tibda bil-whisky. Erba' għaddasa tat-teknoloġija u sitt sajjieda fuq dgħajsa mikrija tal-għads, konna qed nirritornaw minn spedizzjoni għall-għaddasa HTMS Pangan, nawfraġju li jinsab 60 mil nawtiku fil-Grigal ta’ Koh Tao.
It-tim tal-għaddas kien lesta erba' dives tekniċi. Konna qed nirrakkontaw l-aħħar avventuri tagħna taħt l-ilma hekk kif erġajna lura Koh Tao u kellna xi 30 mil nawtiku x’naqsmu meta, f’daqqa waħda, id-dgħajsa waqfet mejta fl-ilma.
Imħaddan f’konverżazzjoni ma’ sħabi Gary, ma kontx verament ndunajt sakemm ħassejt lill-kaptan jirmonk fuq driegħi, u ġġesttni biex ningħaqad miegħu. Għandi lil Max il-ħġieġ nofsu fis-sakra tiegħi, segwejtu taħt il-gverti, fejn sibt il-kamra tal-magni mimlija ilma!
Issa, id-definizzjoni ta 'vapur li jegħreq hija waħda li fiha l-ilma jidħol aktar malajr milli joħroġ. Nara l-veloċità li biha l-ilma kien qed jiżdied, ma kontx dubju fuq liema naħa ta 'dik id-definizzjoni konna.
Malajr poġġejna t-tielet sentina fl-ilma, din imħaddma minn ġeneratur tal-petrol antik, biss biex sibna li l-ġeneratur ma kienx jiffunzjona.
Iż-żmien ma kienx min-naħa tagħna; l-ilma kien qed jogħla malajr. Ċempilt lil Gary biex ineħħi t-twin-settijiet. Billi rrealizzajt li r-RIB tas-sigurtà tagħna kien se jitħabat mal-piż, waqqaft ftit ħin biex inqabbel il-piż ta 'sajjied u kompressur! Imbuttat il-ħsieb b'mod sod minn rasi, ċempilt lil Gary biex jorbot il-kompressur waqt li sibt ir-RIB lest.
Nimxu malajr, ġibt il-ħabel imwaħħal mad-dgħajsa tal-ġiri tagħna u, meta kienet viċin biżżejjed, għaddas tul il-vojt għal fuq it-tubi, irrombla fuq il-gverta. Sibt saqajja, imbagħad irqajt il-magni. Dawwar iċ-ċavetta, żomm in-nifs waqt li stennejt li jibdew il-magni. Wieħed kull darba, huma purred fil-ħajja.
Irkupra l-tow-line, I pożizzjonat l-RIB qrib kemm I dared. Gary qabeż il-vojt, u t-tim għadda t-tagħmir ħafif fid-dgħajsa. Imbagħad l-ekwipaġġ u t-tim tal-għaddasa qasmu mal-kaptan li kien, veru li jiffurmaw, l-aħħar li telaq.
Sa dan iż-żmien l-ilma kien qed jikser il-gunwale. Il-kaptan qabeż fil-baħar u tajjar triqtu. Tlaqt, u rajna kif il-vapur ħa l-aħħar nifs tiegħu, l-intakes tal-arja jgħajtu hekk kif l-ilma ħakemhom.
Imbagħad, bil-mod, niżel taħt il-wiċċ, ragħwa bajda li tissostitwixxi l-kontorn tal-bastiment hekk kif għamlet triqtu lejn Davy Jones' Locker. Kienu għaddew inqas minn 15-il minuta.
Xorti kienet, kelli l-preżenza tal-moħħ biex timmarka l-pożizzjoni fuq il-GPS li jinżamm fl-idejn tiegħi. Imbagħad ħadt minuta biex nagħmel rendikont tas-sitwazzjoni tagħna. Konna 30 mil nawtiku 'l bogħod, kien 30 minuta qabel inżul ix-xemx, ma stajna ngħollu lil ħadd fuq ir-radju u konna 10 persuni fuq RIB ta' 5.85m. Ukoll, l-għoli tal-mewġ kien laħaq 1.5m.
Sfortunatament, id-dar tal-bearing tagħna kienet teħodna direttament fis-snien tan-nefħa, li kienet diġà qed taħsel fuq it-tubi. Il-Golf tat-Tajlandja jagħti mewġa diżgustanti ta 'frekwenza għolja. Kellna pjan ta’ azzjoni malajr – u ħafna xortih.
Tixgħel sigarett
Gary kien beda jsalva ftit mill-ilma. Ħadd ma jkun ġej biex iġibna u jkollna nagħmlu t-triq tagħna lura. Kellna biss 5 litri ilma ħelu bejnietna, imma dan kien jagħtina ftit ħin.
I pożizzjonat mill-ġdid l-ekwipaġġ madwar l-RIB biex ġġibu fuq keel uniformi. Max qabadli għajnejja, jgħajjat lejn wieħed mill-ekwipaġġ tas-sajd, li kien qed jipprova jixgħel sigarett waqt li kien bilqiegħda fuq il-fuel żejda! Max qabad il-lajter u tefah fil-baħar. Għal darb'oħra, ħsibijiet wistful dwar dak il-kompressur għollew rashom ikrah.
I gunned il-magni bil-mod. Aħna ltqajna fuq l-ajruplan, iżommu l-pruwa bil-ponta fil-ħawt. Jien mort għal 30° 'l barra mill-kosta tal-lvant, bejn wieħed u ieħor ESE ta' Koh Tao, ippruvajt nibqa' fuq l-ajruplan billi nżomm il-RIB pożizzjonat fil-ħawt.
Ridt nidħol fil-lee tal-gżira qabel nikkoreġi l-bearing tiegħi lejn id-dar. Anke hekk, xi kultant konna nieqaf minn mewġa diżonesti. Bil-mod il-baħar biddel il-burdata tiegħu, il-mewġa ta 'frekwenza għolja ċediet għal roll ġentili hekk kif il-lee ta' Koh Tao resqet qrib biżżejjed biex taqbadha.
Ħadt iċ-ċans li ngħaqqad it-tank tal-fjuwil prinċipali bil-gass spare maħżun madwar it-transom. Fl-aħħar, wara dik li dehret eternità, dħalna izappap fil-Bajja ta’ Hin Wan. Uċuħ tagħna kollha wera sinjali ta 'tixjiħ.
Billi evitajt il-ħtieġa li nikkuntattja lis-sid tad-dgħajsa, mort dritt lejn il-bar tagħna, ftaħt flixkun tal-whisky u mort fil-serħan temporanju li joffri l-alkoħol.
Flixkun vojt
Qomt l-għada taħt il-bar, b’rasi f’id waħda u flixkun vojt fl-oħra, il-manager tal-għaddasa tagħna reġgħet lura għar-realtà bil-kliem: “Għandna bżonn 40 tank, u m’għandna l-ebda kompressur!”
Nevitaw id-diżastru li jmiss billi nimpjegaw it-tankijiet minn skola oħra, xtrajna lilna nfusna biss ftit tregwa. Din l-ispedizzjoni kienet qed tirriżulta li kienet tiswa ħafna flus.
Fittixt tieqa fit-temp. Jekk in-negozju tagħna kellu jkompli, kelli nsib jew nissostitwixxi dak il-kompressur.
Aħbarijiet jivvjaġġaw malajr fil-komunità magħquda mill-bugħaddasa. Sfortunatament, aħbar ħażina jivvjaġġa saħansitra aktar malajr. L-għada kellna l-pjaċir ta’ kompetitur fil-bar tagħna, li għamilna ħafna kummenti mhux kumplimentari. B'xi mod newsletter ta' l-għadis kien ħakmu l-istorja, jew verżjoni tagħha. Sfortunatament, din in-narrattiva kellha me mitfugħa fuq l-istess livell mal-Kaptan Bligh.
Qtugħ tal-ħaxix
Il-ġranet għaddew bil-mod; il-kontijiet immuntati malajr. Għaddew tliet ġimgħat u, fl-aħħar, sibna tieqa tat-temp ta’ tlett ijiem. Imbagħad, bit-tankijiet kollha ppumpjati minn qabel li stajna niġbru, erġajna tlaqna fit-tfittxija tad-dgħajsa tal-għaddasa mgħarrqa u, aktar importanti, il-kompressur tagħna.
Nivvjaġġaw matul il-lejl, wasalna fis-sit fis-6am u bdejna "ħsad il-lawn" (knis tfittxija bis-sounder tagħna). Dgħajjes ta 'l-injam bi spostament ħafif ma jegħrqux dritti, iżda għandhom it-tendenza li jimxu mal-kurrenti.
Aħna li d-drift bir-riħ kien imbotta l-vapur li jegħreq lejn il-Grigal, u għalhekk it-tfittxija tagħna bdiet f’dik id-direzzjoni mill-marka li kont ħadt f’dak il-lejl fatali.
Wara siegħa tfittxija, kellna ritorn. Qabejt fil-baħar infittex li naħsad il-premju imma, għad-dispjaċir tiegħi, ir-ramel biss laqagħni f’60m.
Mingħajr qalbna, ħadna d-deco u erġajna ltqajna fil-logħba. Seba 'sigħat jgħaddu qabel ir-ritorn li jmiss, u marka sinifikanti dehret fuq l-iskrin. Kien ċar li kien nawfraġju, 12-il mil nawtiku minn fejn il-bastiment tagħna kien ħalla l-wiċċ tliet ġimgħat qabel - allura kien tagħna?
Seba’ sigħat mit-tfittxija tagħna, il-ħin kien qed jisparixxi malajr. Kienu s-2.30pm meta tlaqna mill-wiċċ għat-tieni darba dakinhar. Vis kienet tajba f'10m u f'daqqa waħda ġiet tidher il-pruwa tad-dive-boat milquta. Qalbi qabżet taħbit – konna sibnieha.
Ħidma malajr, I marbuta shotline tagħna fil- Bimini. Imbagħad ħadt it-tieni linja rqiqa permezz tal-kompressur, u ċċekkja l-linja għal aċċess sempliċi għall-wiċċ qabel ma twaħħalha.
Qtugħ ir-rabtiet li jassiguraw il-kompressur mal-vapur, erġajna lura lejn il-linja tat-tlugħ, qbadna twin-settijiet u qabbadhom mal-qiegħ tal-linja tal-isparatura. Bdejna t-tlugħ tagħna.
It-tim ta’ Gary kien imiss. Ix-xogħol tagħhom kien li jassiguraw il-lift-basktijiet, tiżgura li l-lift kien ħieles u daqqa l-kompressur fil-wiċċ. Huma għamlu dan b'mod brillanti.
Ġibna l-linja tas-sigurtà fid-dgħajsa tagħna, u ġibna l-kompressur maġenb. Erbgħa minna tħabtu biex nerfgħuha fuq il-gverta. Bil-estinzjoni toqrob malajr, għaġġejt biex nerġa’ nidħol għall-aħħar adsa tiegħi.
Fuq il-qiegħ, għamilna l-aħħar knis tagħna tat-tifrik, infittxu oġġetti ta’ valur u mbagħad nieqfu biex nieħdu l-boxxla mill-pont. Aħna mċaqalqa l-aħħar twin-settijiet tagħna għall-ascent-line, niżgurawhom għall-irkupru bl-isparatura. Ħoll mit-tifrik, u morna lejn il-wiċċ.
Irkupru improbabbli
Bqajt mistagħġeb kemm konna xxurtjati. Konna ġibna rkupru improbabbli, kollu permezz taċ-ċpar ta 'narkożi ta' 60m. Il-kompressur kellu pressjoni internament, jiġifieri li ma kien daħal l-ebda ilma. Bdilna l-unità tal-enerġija u l-filtri, ħsilna, sparajna u, bil-ħniena, il-kompressur ippumpja bla difetti. Għadu jintuża llum (għalkemm kellu tliet pistuni ġodda u żewġ krankxafts!).
Ħsibt il-possibbiltà li l-manifattur tal-kompressur (kien Coltri MCH 16) ikun interessat fl-istorja. It-tim tagħna kien manifatturat purse tal-ħarir minn widna tal-ħanżir b'għajnuna ġeneruża ta 'xortih. Fl-aħħarnett, konna rkupraw id-dinjità tagħna - ukoll, ftit minnha. Bir-ringrazzjament tiegħi lill-bqija tat-tim tal-għaddasa dakinhar - l-ebda grupp aħjar ma nista 'nixtieq.
TIM LAWRENCE jippossjedi Locker ta’ Davy Jones (DJL), ibbażat fuq Koh Tao fil-Golf tat-Tajlandja, ċentru li joffri lill-bugħaddasa ċ-ċans li jsaħħu l-ħiliet tagħhom lil hinn mill-firxa ta’ scuba diving rikreattiv, u jmexxi l- SEA Explorers Club. Esploratur ta' relitt tekniku u grotta rinomat, u membru tal-Klabb tal-Esploraturi NY, huwa PADI / DSAT Tekniku Istruttur Hang out. (ritratt: Mikko Paasi)
Ukoll fuq Diversnet: Il-Qanpiena tal-Vapur
