Il-fdalijiet ta 'Truk f'fond ta' għadis standard huma dokumentati tajjeb, imma x'jiġri jekk int xortik tajba biżżejjed li tkun hemm f'kapaċità teknika? rapporti BRANDI MUELLER.
Aqra wkoll: Espansjoni fotografika fid-Diving Talks
Il-linja tal-irmiġġ saret l-unika referenza tiegħi kif niżlet fil-blu, sakemm eventwalment id-dell massiv ta 'vapur deher, iżda deher li jispiċċa f'ħajt taqwis taħti. Is-sezzjoni tal-poppa ta 'l-Aikoku Maru kienet fuq quddiem tiegħi, iżda wara lili kien ilma blu vojt.
Fl-ewwel jum tal-Operazzjoni Hailstone, 17 ta’ Frar, 1944, dan il-vapur intlaqat u bdew in-nirien. Dawn il-munizzjon jaqbad maħżun fl-istiva waħda, li wassal għal splużjoni massiva, għarqa tal-vapur f'inqas minn żewġ minuti u jeqirdu s-sezzjoni tal-pruwa.
Ir-riżultat kien wieħed mill-ogħla numru ta’ mwiet ta’ kwalunkwe vapur wieħed għereq matul il-battalja – aktar minn 900 raġel.
Operazzjoni Hailstone
Truk Lagoon (issa Chuuk, stat fl-Istati Federati indipendenti tal-Mikronesja) kienet taħt okkupazzjoni Ġappuniża qabel WW2 u waħda mill-bażijiet ewlenin tal-Paċifiku għan-Navy Imperial Ġappuniża.
Fis-17 u t-18 ta’ Frar, 1944, l-Istati Uniti nediet l-Operazzjoni Hailstone, attakk enormi mill-ajru u mill-wiċċ li għereq 12-il bastiment tal-gwerra u 32 bastiment tal-merkanzija, u qered madwar 250 ajruplan (il-biċċa l-kbira minnhom għadhom imqiegħda fl-art).
Illum ħafna mill-vapuri u diversi inġenji tal-ajru jistrieħu f’fond ta’ rikreazzjoni f’ilmijiet sħan tal-Mikroneżija bi ftit jew xejn kurrent, u huma mimlija b’artefatti Ġappuniżi, li jagħmlu dan il-mużew taħt l-ilma kemm faċli kif ukoll meraviljuż biex iżuru.
Is-snin koprew il-vapuri b'qroll artab u iebes abbundanti u huma mimlijin ħajja tal-baħar. Dawk bħall-Fujikawa Maru u Shinkoku Maru huma fdalijiet li jridu jgħaddu minnu li ġew fotografati minn kull angolu.
Il-biċċa l-kbira tal-bugħaddasa jqattgħu ġimgħa jiċċekkjaw il-fdalijiet ta 'fuq, iżda għal dawk b'teknoloġija taħriġ il-fdalijiet li jistrieħu taħt il-50m rari jidhru, u ta’ min jagħmel sforz żejjed biex tqatta’ ftit minuti fost monumenti storiċi epiċi bħal dawn.
Aikoku Maru
Għawm lejn il-poppa taħt il-ġgant king-post u l-arblu li għadhom wieqfa, wasalt għall-pistola tal-poppa tipponta s-sema, xorta nipprova niġġieled l-air-raid.
Nesplora wara t-tarf tal-vapur sibt l-istazzjon tal-istering manwali, biċ-ċirku tal-metall tar-rota jistrieħu f’postu u qroll iswed jikber madwaru.
Meta nħares fuq it-tarf tal-vapur, rajt l-istruttura unika ta '"docking bridge" testendi 'l barra. Għadds dan il-vapur dejjem iħoss ominous.
Forsi huwa l-profondità jew it-telf massiv tal-ħajja, iżda jidher aktar dell, u jagħtini goosebumps.
Ħamsa u sebgħin sena taħt l-ilma ħadu l-effett tagħhom. L-entraturi għall-kamra tal-magni saru parzjalment imblukkati hekk kif l-istruttura waqgħet.
Xi wħud mis-sovrastruttura xorta jistgħu jiġu aċċessati biex tara kmamar li jkun fihom oġġetti bħal sinkijiet u awrinarji. Il-vapur kien bastiment tat-trasport tal-ekwipaġġ, u l-istiva erbgħa kienet parzjalment konvertita fi kwarti tal-ekwipaġġ bejn l-ispazji tal-gverta.
B'ħin limitat biex tesplora, tiegħi kompjuter kien qed jinstema' twissija, bdejt b'begrudgingly lura, biex inqatta' aktar ħin imdendel fuq id-deco bar milli kelli fuq it-tifrik. Dak hu l-prezz li nħallsu biex inżuru t-tifrik fond ta’ Truk.
Amagisan Maru
L-Amagisan tinsab 'il barra mil-Lbiċ tal-Gżira Uman fis-6 ankraġġ tal-Flotta. Wieħed mill-favoriti tiegħi, dan ir-relitt massiv ta' 137m joqgħod bil-pruwa konsiderevolment aktar baxx (gverta ta' 29m, ramel 42m) mill-poppa (gverta ta' 52m, ramel 58m). Għandu lista tal-port ta' mill-inqas 45°.
Inħobb ninżel fuq dan ir-relitt minn quddiem il-pruwa u li l-vapur misterjuż jiġi ffokat. Il-viżibilità hija ġeneralment pjuttost tajba, li tippermettilek tara l-pruwa, il-gverta-gun prominenti ta '7.5cm u r-re-post enormi lil hinn.
Li tibda adsa fuq il-linja ta 'l-irmiġġ f'nofs il-vapur twassal direttament għas-superstruttura.
L-esplorazzjoni tal-intern jista 'jikkaġuna daqsxejn ta' effett "funhouse" grazzi għall-angolu tal-vapur, u xi kultant anke ftit vertigo, hekk kif moħħi jipprova jadatta ruħi għall-għawm minn naħa għal oħra ġewwa iżda fir-realtà fuq djagonali. Il-bżieżaq tiegħi jitilgħu, iżda jidhru li jmorru fil-ġenb.
Meta tidħol fl-ewwel livell minn bieb, tista 'tinżel livell fl-art għal kamra tar-radju, fejn ir-radju boxy kbir jista' jidher waqa 'fuq il-port. Fil-biċċa l-kbira tal-kmamar munzelli ta 'ħama u ħafna mill-kontenut niżel għal din in-naħa.
Hemm kmamar tal-banju, u kmamar mimlija batteriji. Fit-tielet livell lejn il-poppa hemm żona tal-kċina b'kuker tar-ross u stufi ġgant.
Fuq in-naħa tal-lemin bugħaddas jista 'jgħum mit-toqba massiva tat-torpidows ta' metall mibrum u ġo stiva enormi tal-merkanzija.
Hemm fdalijiet ta’ diversi roti, u karozza ta’ uffiċjal bil-frejm u r-roti fiċ-ċentru tal-istiva u l-korp imkisser jiżżerżaq 'l isfel min-naħa tal-port, bħallikieku ħabtet rasu l-ewwel fil-ġenb tal-vapur.
Trakk tanker Isuzu TX40 joqgħod fir-ramel b’derrick mimdud fuqu f’45m. It-tamboċċi għall-kamra tal-magni huma miftuħa.
Kelli biss ħarsa żgħira fiha, u sibtha eċċessivament ħama. Għal darb'oħra, l-angolu tal-vapur jagħmilha diżorjentanti ħafna.
Għamilt triqti lejn il-poppa dan l-aħħar u kont diżappuntat sibt li l-pistola tal-poppa, dejjem emblematika ritratt-opportunità, kienet waqgħet. Dan il-vapur enormi tant għandu x’jesplora li qatt ma nista’ nistenna biex nirritorna għal aktar.
Fujisan Maru
Diffiċli li ma ngħidx “il-favorit tiegħi” għal kull vapur fil-laguna, iżda l-ewwel darba li żort dan it-tanker taż-żejt bqajt minfuħ bid-daqs tiegħu (huwa 150m twil) u kemm hu intatt. Tpoġġi wieqfa f'45°, il-punt l-aktar baxx tagħha f'37m u 60m fir-ramel.
Tanker inqas baxx, Shinkoku Maru, huwa favorit tal-għaddasa minħabba kamra epika tal-magni u kisi dens ta 'anemoni u qroll artab.
Għalkemm mhux sister-ship, Fujisan għandu disinn simili iżda kważi l-ebda tkabbir tal-baħar. Tatni waħda minn dawk ah-ha! mumenti, li permezz tagħhom issa stajt nagħmel sens tal-istruttura tax-Shinkoku.
Il-passaġġ tal-pont tal-pajpijiet fuq ix-Shinkoku tant huwa mgħotti bil-qroll li ma tistax verament tagħmel dan, filwaqt li fuq il-Fujisan tista 'tara l-pajpijiet, il-pumi, il-punti ta' twaħħil, u l-bokkaporti tat-tank tal-fjuwil użati biex iċċaqilqu ż-żejt ġewwa u 'l barra tal-vapur.
Hemm ukoll paravanes użati fil minesweeping mmuntati fuq il-gverta.
Is-sovrastruttura hija l-aktar intatta, b'ħafna kmamar x'tesplora, għalkemm ma kellix ħin biex nagħmilha ġustizzja.
Struttura unika li tixbah koppla ta' madwar 3m tiltaqa 'fuq il-kamra tal-magni, iżda ħadd ma għandu idea ta' x'inhi.
Kont qed nipritratta l-pruwa f’għadsa waħda meta rajt ħuta ħamra mill-kantuniera ta’ għajni. Meta nħares aktar mill-qrib (iżda wkoll nikkontemplaw in-narkożi tiegħi) kienet tixbah lil hawkfish longnose, favorita iżda ħuta li rari nara f'Chuuk.
Spezzjoni ulterjuri wriet diversi jgħumu madwar it-telegrafu. In-narkożi apparti, ir-ritratti żvelaw mill-inqas ħamsa.
Il-Fujisan wasal il-ġurnata qabel ma bdiet il-battalja. Ritratta fil-moll tal-fjuwil ta' Dublon fis-17 ta' Frar, hija maħsuba li bdiet biex taħrab qabel ma ntlaqtet f'North Pass.
Dawwar lura fil-laguna, reġgħet intlaqtet l-għada, u għereq fix-Xlokk tal-gżira Weno.
Nagano Maru
Vapur ieħor li rritorna lejn Truk eżatt fil-ħin għall-battalja kien il-merkanzija Nagano Maru ta’ 105m. Jien kont rajt immaġini oħra ta’ bugħaddasa ta’ trakk Nissan 2×4 bi twieqi tal-ħġieġ li kienu għadhom intatti u ma stajtx nistenna biex naraha, u għalhekk kien fejn mort l-ewwel.
Bilqiegħda fuq in-naħa tal-port iħares lejn il-poppa, it-trakk huwa pparkjat bħallikieku tista’ titla’ u ssuq. Il-qafas ta’ trakk ieħor ipoġġi fuq il-ġenb tiegħu, b’buldozer u makkinarju ieħor.
Għawm lejn il-poppa tul in-naħa tal-port, tliet ktieli ġganti tat-tisjir ifakkruni kemm kellu jsir tisjir (jew kemm hemm bżonn ta’ ross) biex titma’ navy.
Il-vapur huwa wieqaf b'lista tal-port ta '20 °, u l-fond kienu minn 48-64m fir-ramel.
Qaluli kemm kienet tal-għaġeb li ngħum madwar dan il-fdal għax ħafna mis-sovrastruttura kienet injam u t-travi jippermettu aċċess faċli u għawm, iżda sfortunatament meta żorna s-sena l-oħra ħafna travi kienu waqgħu, bil-gverti essenzjalment pancake. .
Xi sezzjonijiet kienu għadhom aċċessibbli, inkluż is-sovrastruttura, fejn sibt tunnellati ta 'fliexken tal-birra.
IJN Oite
Hemm biss żewġ destroyers Ġappuniżi fil-laguna, il-Fumitzuki (28-40m) u l-Oite (54-62m). L-Oite tal-klassi Kamikaze kienet telaq minn Truk fil-15 ta’ Frar, skorta l-cruiser ħafif Agano, li kien għereq minn sottomarin Amerikan l-għada. Oite ħadet lis-superstiti u ġiet ordnata terġa 'lura lejn Truk.
Daħlet North Pass fit-tieni jum tal-attakk, u l-kaptan kien mistoqsi għaliex kienet tidħol fil-laguna - qal li kien qed isegwi ordnijiet. Huwa ġie ordnat lura lejn Saipan iżda l-vapur kien diġà taħt attakk, u allegatament intlaqat f’nofs il-vapur u minfuħ bin-nofs.
Ir-rapporti ma jaqblux, iżda aktar minn 400 raġel x'aktarx kienu ġew trasferiti mill-Agano biex jingħaqdu mal-kompliment tal-Oite ta 'xi 148. Inqatlu kollha ħlief madwar 20.
Il-pruwa hija rasu 'l isfel, u madwar 12m 'il bogħod is-sezzjoni tal-poppa tpoġġi wieqfa kważi perpendikolari għaliha. Inqatgħet toqba kbira fit-tifrik biex taċċessa l-intern u l-fdalijiet tas-suldat jiġu ripatrijati lejn il-Ġappun, iżda ħafna għadhom fil-vapur.
Il-destroyers huma notevolment differenti għall-ads mill-vapuri merkantili. Ħafna iżgħar, inbnew għall-veloċità, mhux għall-kumdità. L-Oite jista’ jilħaq 37 knots.
Il-penetrazzjonijiet taħt l-ilma huma diffiċli u mhux rakkomandabbli. Diversi pistoli kontra l-inġenji tal-ajru jibqgħu f'posthom, u hemm stand ta 'tagħbija ta' depth charge interessanti ħafna jew rack lest b'depth charges għadu ġewwa.
Fuq il-poppa tista 'tara xtillieri roll-off bil-fond fuq kull naħa.
Shotan Maru
Il-captain huwa maħsub li pprova jġorr ix-Shotan inkaljat wara li ntlaqtet.
Ir-relitt wieqaf ta '87m joqgħod bejn 36 u 50m qrib il-Gżira Fanamu, u huwa adsa sabiħ. Għandha aktar ħajja tal-baħar mill-biċċa l-kbira tal-fdalijiet l-oħra fil-fond, u l-għaddasa ġeneralment jiġu milqugħa minn gruppi ta 'kaċċa ħut żgħir li jgħixu madwar l-arblu.
It-tifrik huwa mgħotti bil-fannijiet tal-baħar roża u l-arblu huwa miksi bi sponża li tkun ħamra jgħajjat meta tiddi dawl fuqha.
Huwa possibbli li tgħum fil-forecastle u taċċessa l-istivi. Fl-istiva tnejn hemm basktijiet tas-siment u tnabar tal-fjuwil. Dan il-bastiment inħaraq, għalhekk ħafna mis-sezzjonijiet ta 'ġewwa huma ħama ħafna. Il-poppa hija fotoġenika.
Ħafna railings huma intatti, u gun tal-poppa ta '7.5cm jipponta fil-bogħod. Xorta tista 'tara stazzjon ta' l-istering manwali fil-poppa, biċ-ċirku tal-metall tar-rota.
Maru
Għaddasa mhux tekniċi ħafna drabi jgħoddsu f'dan ir-relitt fi tmiem il-vjaġġ tagħhom, wara li progressivament għaddas f'relitt aktar fil-fond matul il-ġimgħa, u jagħmlu adsa malajr ta' 10-12-il minuta sal-gverta f'50m.
San Francisco
L-inżul huwa spettakolari. Int issegwi waħda minn bosta linji ta 'irmiġġ fil-blu, iżda l-vapur ma jidhirx għal dak li jista' jidher għal dejjem. Inti biss tinżel, isfel, isfel fil-blu. L-ewwel sinjal tal-vapur wieqfa huwa l-arblu 'l quddiem f'30m. Fil-ġranet tajbin tista’ tagħmel il-gverta, 20m aktar ‘l isfel.
Is-soltu mmur dritt għat-tliet tankijiet ħfief Ġappuniżi tat-Tip 95 Ha-Go, il-btieti tagħhom intatti. Tnejn ipoġġu, wieħed fuq l-ieħor, fuq in-naħa tal-lemin eżatt quddiem dak li fadal mis-sovrastruttura, u ieħor jinsab fuq in-naħa tal-port.
Il-bqija tal-vapur huwa ppakkjat solidu bi splussivi għoljin. Huwa miraklu li ebda waħda mill-bombi ma laqtet l-istivi, li x’aktarx kienet tqajjem reazzjoni katina u tħassar il-vapur. L-Istiva waħda hija f'munzelli b'minjieri tal-art emisferiċi u, niżel taħt, huwa possibbli li tgħum mill-istiva waħda għal tnejn f'madwar 54m.
Tħares 'il fuq tara żewġ trakkijiet kbar Isuzu Type 94 li għandhom xi tip ta' tank imfarrak bil-pressjoni fuq wara. Jistgħu jkunu trakkijiet tan-nar. Lura fil-kantuniera tal-lemin hemm bombi tal-ajru, u fiż-żewġ istivi tista 'tara depth charges, ċestuni ta' detonaturi u kaxxi tal-cordite.
It-tielet istiva għandha muntanji ta 'balal, ħafna għadhom f'kaxxi tal-injam, u l-istiva erbgħa għandha torpidows, depth charges u aktar munizzjon.
Fuq il-poppa hemm kamra tal-ħażna tal-fanal, iżda ħafna mid-dwal tneħħew. Għal dawk li qed ifittxu li jmissu r-ramel, romblu tal-fwar intefaħ minn fuq il-gverta u joqgħod fir-ramel 'il barra mill-port f'64m.
Din mhix lista kompluta tal-fdalijiet fil-fond. Għadni nżur il-Hokuyo Maru (45-60m), Reiyo Maru (51-67m), l-aktar fond fil-laguna, il-Katsuragisan Maru (51-68m), u oħrajn
Li jżuru l-fdalijiet aktar profondi ta 'Truk jiswa l-isforz, partikolarment għal dawk li huma mħarrġa fit-teknoloġija u raw il-vapuri baxxi.
Ftit lemħu dawn il-vapuri Ġappuniżi ffriżati fil-ħin, u anke b'tankijiet multipli jew rebreathers ikollok biss ftit minuti prezzjużi biex tesplora.
Dawn il-fdalijiet ilhom taħt l-ilma għal 75 sena u għandhom ħafna perikli potenzjali, partikolarment meta jippenetraw. Ħafna qed jibdew jiġġarfu u l-ispazji ta’ ġewwa għandhom ħafna perikli ta’ taħbil, għalhekk l-għaddasa jeħtieġ li jibqgħu fil-limiti ta’ tagħhom. taħriġ.
Dejjem irrid noqgħod itwal, nara aktar, inħares biss f'kamra waħda oħra qabel ma terġa 'lura - iżda li tonfoq minuti żejda f'dawk il-fond teħtieġ ħlas f'termini ta' ħinijiet deco estiżi qabel ma terġa 'lura fil-wiċċ.
Fl-aħħar ta’ kull adsa nixtieq immur lura u nqatta’ aktar ħin nesplora dawn il-fdalijiet.
FACTFILE
TIEGĦEK> Żewġ operaturi biss itiru lejn Chuuk (TKK). United għandha titjiriet ta’ kuljum minn Guam u Air Nugini itir minn Port Moresby, PNG darba fil-ġimgħa. Mir-Renju Unit il-biċċa l-kbira tal-bugħaddasa se jgħaqqdu minn Manila, Ħong Kong, jew Tokyo għal Guam.
GĦADS U AKKOMODAZZJONI> Avventuri Odyssey, truk odyssey.
META JIDLU> Is-sena kollha. Ottubru-April għandu t-tendenza li jkollu viżibilità kemxejn aħjar minħabba ilma aktar frisk (27°C) iżda huwa aktar riħ. Mejju-Settembru huwa aktar kalm iżda huwa wkoll l-istaġun tax-xita. It-temperatura tal-ilma hija grad ogħla.
SAĦĦA> M'hemm l-ebda malarja, iżda seħħew viruses li jinġarru min-nemus bħal dengue. Weno għandu kamra ta' rikompressjoni.
FLUS> dollaru Amerikan.
PREZZIJIET> Titjiriet bir-ritorn mir-Renju Unit minn £2600. Charters ta' liveaboard ta' seba' iljieli fuq Truk Odyssey jiswew £2715 flimkien ma' 5% taxxa (żewġ qsim). L-għaddasa jeħtieġ li jixtru permess ta' għadsa ta' $50 annwali.
Informazzjoni għall-VIŻITANT> żur il-mikronesja
AKTAR QARI> It-Tieni Gwerra Dinjija Wrecks of the Truk Lagoon, minn Dan Bailey.
