‘Il-kaptan raqad – allura l-għassa bil-lejl mar jorqod’

Socorro Vortex liveaboard mitluq fil-gżira
Inkalja: is-Socorro Vortex (SPA Informa)

Għaddasa u ekwipaġġ tal-liveaboard tal-Flotta tal-Paċifiku Socorro Vortex kienu mġiegħla jieħdu fuq ċattra tas-salvataġġ meta l-bastiment inkalja qrib Socorro fil-Lvant tal-Paċifiku fid-9 ta’ Mejju, kif irrappurtat fuq Divernet. Iżda issa ħarġu aktar dettalji tal-inċident.

Il-liveaboard kienet għamlet il-qsim ta’ 110km matul il-lejl minn Roca Partida, gżejjer oħra remoti ta’ Revillagigedo tal-Messiku, iżda laqtet lil Socorro waqt li kienet għadha f’veloċità moderata peress li mhux biss l-għaddasa tiegħu iżda, jidher, il-kaptan u l-ekwipaġġ tiegħu kienu kollha reqdin. 

Skont xhud ikkwotat fil-perjodiku tal-għadis Amerikan undercurrent, Jirriżulta li l-għassa tal-lejl kienet ġiet abbandunata meta membru tal-ekwipaġġ naqas milli jiġi meħlus f'nofs il-lejl - għalhekk sempliċement iddeċieda li jieħu l-kamra tiegħu.

Tekniku-għadis għalliem, il-fotografu taħt l-ilma u sid ta’ ħanut tal-għads Marissa Eckert, li tmexxi Hidden Worlds Diving f’Tulum, qalet undercurrent li l-kaptan kien poġġa d-dgħajsa fuq awtopilota, b’membru tal-ekwipaġġ wieħed assenjat biex ikun għassa mill-10-12pm.

Madankollu, kif dak l-ekwipaġġ kien jgħid lill-għaddasa “diversi drabi” wara l-inċident, “ħadd ma ġie biex iserrħu, u għalhekk mar jorqod”.

“Il-kaptan kellu jraffih imma jidher li kien rieqed. Kienet l-ewwel darba tal-membru tal-ekwipaġġ fuq il- Vortex jaħdem, u mar jorqod f’nofsillejl u ħalla d-dgħajsa għaddejja b’16-il knot dritt lejn Socorro,” qal Eckert. “Ħadd ma kien imqajjem.

“Fis-1.58 ta’ filgħodu, ħrbajna rashom f’ħajt tal-blat għoli ħafna fuq in-naħa tal-gżira, u tefgħna lkoll minn sododna. Hija qabdet mill-inqas koppja waħda fil-kamra tagħhom fuq il-gverta t'isfel. 

“Imbagħad il-kurrent, il-mareat u l-irjieħ qawwija dawru d-dgħajsa u bdew iħaffuha fil-blat. Tlifna l-enerġija għax il-gverta t’isfel kienet mgħarrqa f’inqas minn 30 minuta. 

Kaptan kien rieqed - għaddasa salvati jaslu fil-bażi taż-żokra
Mistednin u ekwipaġġ jaslu fil-bażi navali (ENSAR)

"Il-25 minna lkoll abbandunajna l-vapur f'ċattra tas-salvataġġ waħda u komplejna nibqgħu nibqgħu fil-blat fiċ-ċattra tas-salvataġġ sakemm il-flotta Messikana salvajna."

It-43m Socorro Vortex kien telf totali, kif kienu l-possedimenti tal-okkupanti, iżda ma kien hemm l-ebda diżgrazzji serji u l-mistednin aktar tard faħħru l-"kondotta eżemplari" tal-ekwipaġġ wara l-impatt. 

Persunal mill-Istazzjon Navali lokali għat-Tiftix, Salvataġġ u Sorveljanza Marittima (ENSAR) wieġeb għal sejħa ta’ emerġenza u qabad lill-14-il mistieden, inklużi żewġ bugħaddasa Brittaniċi, u 11-il ekwipaġġ.

Il-liveaboard, ex bastiment tal-Gwardja tal-Kosta Kanadiża, ingħaqad ma' dak li dak iż-żmien kien il-Flotta Pelaġika fl-2019. Fl-XNUMX, il-Flotta tal-Paċifiku, l-operatur imexxi wkoll Solmar V u l-SPOC (Self Propelled Ocean Cage). Mhux ċar jekk ittieħdetx xi azzjoni dixxiplinarja wara l-inċident ta’ Socorro, iżda Diverset avviċinat il-Flotta tal-Paċifiku għall-kummenti.

Fl-Istati Uniti l-investigazzjonijiet kontinwi u l-konsegwenzi mill- Kunċetti traġedja in California, li fiha 34 bugħaddas mietu fuq liveaboard irmiġġat fl-2019 filwaqt li l-kaptan u l-ekwipaġġ kollha rieqdu, enfasizzaw il-ħtieġa li jkun hemm għassa abbord il-ħinijiet kollha tal-lejl.

Ejjew INŻOMMU F 'IMMISS!

Ikseb ġabra ta' kull ġimgħa tal-aħbarijiet u l-artikoli kollha ta' Divernet Scuba Maskra
Aħna ma spam! Aqra tagħna regoli tal-privatezza għal aktar info.
Abbona
Notifika ta '
mistieden

2 kummenti
Ħafna Ivvutaw
Newest Oldest
Feedbacks Inline
Ara l-kummenti kollha
Karen
Karen
sena 1 ilu

Jekk dan hu minnu, huwa ksur tal-Liġi Marittima, fejn bastiment tal-passiġġieri jrid ikollu uffiċjal fuq dmirijietu l-ħin kollu kemm jekk għaddej jew le. Naf li din ir-regola ġiet segwita meta kont abbord is-Socorro Vortex fil-Gżira Guadalupe f'Ottubru, 2021. Jien bla rqad, u mort nesplora ftit drabi.

Niddubita t-taħriġ u l-loġika tal-membru tal-ekwipaġġ fl-azzjonijiet meħuda. Qed nitkellmu dwar bastiment li qabel kien tal-Gwardja tal-Kosta ta’ 140 pied, għaddej b’veloċità ta’ 16-il knot fuq awtopilota f’ilmijiet traffikati ħafna. Lil hinn minn hekk, what kieku l-Kaptan waqa' l-baħar jew kien f'diffikultà medika? Il-membru tal-ekwipaġġ ma kellux tal-inqas ħabbat jew ħabbat il-bieb tal-Kaptan? U jekk il-Kaptan ma weġibx, m’għandux jitqajjem it-tieni fil-kmand (kaptan tal-għads) f’każ li d-dgħajsa kellha bżonn tiġi mfittxija jew il-Kaptan kien inkapaċitat? Il-Flotta tal-Paċifiku għandu jkollha regolamenti fis-seħħ li jindirizzaw l-istandards tal-katina tal-kmand u tal-għassa.

Billi ssemmi s-sitwazzjoni ripetutament lill-passiġġieri, jidher li l-membru tal-ekwipaġġ kien qed jistaqsi wkoll l-azzjonijiet tagħhom wara li seħħ l-inċident. Fortunatament ma kien hemm l-ebda telf ta 'ħajja, u l-ebda bastimenti oħra involuti.

Dan l-inċident iddejjaqni ħafna. Qalbi tmur għal kull min tilef il-possedimenti kollha tiegħu. U għall-impjegati tal-Flotta tal-Paċifiku (u l-familji tagħhom) peress li m'għadx hemm bastiment fejn jistgħu jaqilgħu l-għajxien. L-ekwipaġġ li sirt naf waqt li f’Guadalupe kienu nies meraviljużi. Nispera li kollha sejrin tajjeb.

Jason Robey
Jason Robey
Tweġiba lil  Karen
sena 1 ilu

Jien ukoll imnikket meta nismaʼ dwar dan id-​diżastru bla bżonn, speċjalment għall-​ħajjiet mhux imsemmija: dawk il-​ħlejjaq li jridu jissaportu t-​tniġġis li jirriżulta minn “inċidenti” bħal dawn. Nirreklamaw li nieħdu l-għaddasa fl-ambjenti l-aktar verġni tad-dinja, u mbagħad inħallu warajhom diżastri ekoloġiċi minħabba negliġenza estrema?

Qabbad Magħna

2
0
Nħobb il-ħsibijiet tiegħek, jekk jogħġbok ikkummenta.x