‘Il-liveaboard tal-għads tagħna nqalbet: Issa xiex?’

Il-liveaboard Carlton Queen inqalbet

Bugħaddasa fuq il-liveaboard tal-Baħar l-Aħmar Carlton Queen, li nqalbet fl-aħħar ta 'April, tara l-inċident u l-konsegwenzi tiegħu b'mod pjuttost differenti mill-operatur. Bugħaddas tar-Renju Unit jispjega kif ħarab minn saloon orjentat mill-ġdid b'mod drammatiku, kif ħaddieħor kellu jeħel barra, u għaliex l-argumenti reġgħu qabdu lura fuq l-art niexfa - filwaqt li Carlton Fleet jipprovdi l-perspettiva tiegħu stess

L-għaddasa tar-Renju Unit Christian Hanson kien madwar dgħajjes ħafna, kollox minn "dgħajjes tal-qdif għal battleships". Għalliem tal-istaff tal-IDC tal-PADI fl-Academy Divers fil-West Yorkshire, huwa għadda wkoll il-Baħar l-Aħmar ħafna drabi, inkluż dan Frar u għal darb'oħra x-xahar li għadda. 

"Jien vizzju tal-għads," qal Hanson Diverset, qabel ma jaqsam kont komprensiv tal-esperjenzi tiegħu sa u madwar il-qlib tal-liveaboard Carlton Queen.

Nhar is-Sibt, 22 ta’ April, hu u martu kienu ġew lura l-Eġittu ma’ grupp ta’ ħbieb iduru madwar dive-centre Spanjol. Kienu fuq itinerarju tat-Tramuntana simili għal dak ta’ Frar, iżda din id-darba fuq liveaboard promoss mill-operatur Carlton Fleet Red Sea bħala li kienet “mibnija fl-2022”.

Fil-fatt jidher li dan ma kienx bastiment ġdid iżda verżjoni mkabbra tal- Carlton Queen li kien ilu jopera fil-Baħar l-Aħmar għal xi 20 sena. Sa mill-emerġenza riċenti tiegħu minn baċir niexef kien ħareġ darba biss, iġorr kite-surfers il-ġimgħa qabel il-vjaġġ ta 'Hanson. 

Hanson fil-fatt kien salpa ma’ Carlton Fleet qabel, fl-2022, fuq suġġeriment ta’ membru ieħor tal-grupp, għalkemm meta tgħallem li Carlton Queen kienu marru għal refit ġew assenjati għal liveaboard ieħor imsejħa Storja tal-Ħajja. Kollox kien mar tajjeb biżżejjed biex il-ħbieb jibbukkjaw iċ-charter ta’ April 2023.

It-42m Carlton Queen inbniet biex takkomoda 28 mistieden, b’sitt kabini doppji fuq u tmienja taħt il-gverti. L-inkarnazzjoni preċedenti tal-liveaboard kienet ġiet reklamata bħala 6m iqsar, b'kapaċità għal 22 mistieden fi 11-il kabina. Sitta u għoxrin mistieden kienu bbukkjaw għall-vjaġġ, u ngħaqdu ma’ ekwipaġġ ta’ disa’ u tliet gwidi tal-għads.

Raġunijiet għal dgħajsa lista

Il-bastiment tal-baħar Carlton Queen (Carlton Fleet Red Sea)
il Carlton Queen (Carlton Fleet Baħar l-Aħmar)

Imbark f'Hurghada nhar is-Sibt, 22 ta 'April, Hanson jgħid li immedjatament innota li d-dgħajsa kienet telenka "ftit gradi" lejn il-lemin. Huwa nnota wkoll li l-bibien tas-saloon li jwasslu mid-dive-deck infetħu 'l barra.

Dak il-lejl sar dive-briefing, "li mhux tas-soltu - fil-fatt, kien l-ewwel briefing tiegħi bil-lejl f'jum tal-wasla". Is-sessjoni kienet tinkludi l-post tal-bokkaport tal-salvataġġ għall-kabini tal-gverta t’isfel, fejn issib flokkijiet tas-salvataġġ u informazzjoni oħra dwar is-sigurtà. L-inklinazzjoni tal-lemin ħarġet, u ġiet spjegata bħala konnessa mat-teħid tal-ilma fit-tankijiet u d-dgħajsa li teħtieġ ħin biex toqgħod.

Meta tlaq l-għada, madankollu, Hanson stmat li l-lista kienet saret aktar evidenti - 5-7 °, huwa kkalkulat. Il-Kaptan Mohamed Al Dandrawi Abdul Rahman semma t-tankijiet tal-ilma u qal li, bħala dgħajsa ġdida, kellha bżonn tixrob l-ilma biex toqgħod dritt.

Saru tliet dives, iżda l-lista baqgħet. Meta Hanson qam għall-ħabta tal-4am nhar it-Tnejn għal għadsa bikrija huwa kkalkula li kienet laħqet 20-30°. Din id-darba l-kaptan poġġa għal użu żbilanċjat tal-kmamar tal-banju. L-inklinazzjoni mbagħad ikkoreġuta żżejjed għal 5° lejn il-port. 

"Niftakar li għidt lill-gwida tal-għaddasa li nispera li l-kaptan jeħodha tajjeb u sod tul l-istrett, peress li nemmen li d-dgħajsa jista 'jkollha xi kwistjoni ta' stabbiltà bis-saborra tagħha," qal Hanson. Diverset

Huwa jemmen li l-karna kienet baxxa għal dgħajsa daqshekk għolja iżda, bħal mistednin oħra, li numru minnhom kellhom liċenzji tal-jottijiet, ma setax jemmen li l-kaptan "li kien qies li għandu din id-dgħajsa" kien se jirriskjaha u l-ħajja ta’ dawk abbord. . 

"Ovvjament kien hemm kwistjoni, iżda ovvjament kienet maniġġabbli minħabba li kien kapaċi jikkoreġi l-heave," jgħid Hanson.

Meta l-art issir ħajt

Wara l-kolazzjon, Carlton Queen telaq lil Sha’ab Abu Nuhas, lejn Ras Mohammed. Hanson kien bilqiegħda fis-saloon jiċċettja ma’ żewġ mistednin oħra, Dive Master (DM) femminili u Master Instructor (MI) raġel. Meta ltaqa 'ma' n-nefħa fl-Istrett ta' Gubal, huwa jgħid li ra s-siġġijiet f'daqqa jaqilbu lejn starboard qabel ma d-dgħajsa stabbilizzat "pjuttost malajr". 

Imbagħad "id-dgħajsa tbandal lejn il-port b'mod sinifikanti, imbagħad tbandal triq twila fuq starboard". Għajjat ​​twissija lill-oħrajn biex jerfgħu saqajhom hekk kif l-imwejjed jiżżerżqu fuq l-art tal-pellikola u sfaxxaw fis-sufani fejn kienu bilqiegħda, li kienu fuq il-lemin ħdejn il-bibien tas-saloon.

"Id-dgħajsa telqet b'mod vjolenti lejn il-port u dan kien - inqalbet kollha lejn il-lemin u konna katapultati mis-siġġijiet u fuq it-twieqi," jgħid Hanson. “Issa konna wieqfa fuq it-twieqi, inħarsu ’l fuq lejn telgħa kważi vertikali lejn il-bibien tas-saloon magħluqa.

“Il-ħsieb tiegħi immedjat kien li dik kienet il-ħaġa li kienet se toqtolna. Niftakar għajjat ​​li kellna nistennew. Stajt nara li s-sufan immedjatament 'il fuq minn rasna kien għadu miexi u jiġbed 'il bogħod mill-ħajt. 

Pjan tal-kabina Carlton Queen (Carlton Fleet Red Sea)
Carlton Queen pjan tal-kabina (Carlton Fleet Red Sea)

“Jien m’iniex twil; Jien kelli bżonn xi ħaġa fuqha nitla’ biex nilħaq dawk il-bibien.” F'dan il-punt iż-żewġ bugħaddasa l-oħra kienu diġà qed jippruvaw jitilgħu l-għamara. “L-ilma kien qed joħroġ minn ġot-nuqqasijiet madwar it-twieqi li konna weqfin fuqhom. Kienet biss kwistjoni taʼ żmien qabel ma ċedew,” jgħid Hanson. 

Id-dgħajsa reġgħet ċċaqlaq, ħarġet sufan direttament fuq ras l-għaddasa u waqqgħet lill-oħrajn lura fuq it-twieqi. Minn taħt il-gverti setgħu jisimgħu l-għajjat ​​ta’ żewġ mistednin sħabhom, missier u iben, fost “jfarrku u jiġġarrfu kullimkien, tankijiet iħabbtu”. 

Ma jkun hemm l-ebda mod kif tilħaq lil ħadd taħt, bit-taraġ issa 8m 'il fuq mit-tliet irjus tal-għaddasa, tluq vertikali 'l bogħod fuq art tiżloq. 

Ħruġ mis-saloon

Fortunatament, żewġ sufani issa kienu ngħaqdu biex jiffurmaw pjattaforma, u Hanson irnexxielu jitla 'l-appoġġ tal-hessian, parank lilu nnifsu fuq nett u jaqbeż fuq cupboard ħdejn il-bieb, u ħabat rasu fil-proċess. Issa seta’ jara barra mill-bieb tas-saloon, u kien jaf li kien ikollu bżonn ikisser il-ħġieġ ittemprat. 

Il-linja tal-ilma kienet madwar 3m taħtu u, bid-dgħajsa titfa’ l-pruwa l-ewwel, bil-magna għadha taħdem, l-armarju li fuqu kien staġnat kien qed jitmejjel b’mod perikoluż. 

Hanson idawwar lura u 'l quddiem fuq il-pumi tal-bibien biex jibni l-momentum, u rnexxielu jkisser il-ħġieġ. Waqt li kien straddled-qafas tal-bieb l-MI kien kapaċi jitla 'fuq lilu u fuq l-armarju qabel ma jegħleb u jipprova jtella' d-DM. Hanson qabadha saqajha u tefgħuha fuq l-armarju. 

L-MI għajjat ​​biex Hanson, li issa kien imiss l-ilma, imur. Huwa għam għaliha, fuq il-gverta ta 'l-għaddasa u għamel għal waħda miż-żewġ RIBs tal-liveaboard, li fuqha seta' jara lil martu bilqiegħda.

“Il-RIB għamel dawra man-overboard u jien kont imqabbad bejn dak u ċattra tas-salvataġġ. Qabejthom b’minkeb u qabżejt, kaxkart l-aħħar triq ‘l ġewwa bix-xorts tiegħi.” Carlton QueenIl-kaptan, innota, kien diġà fuq iċ-ċattra tas-salvataġġ.

Minbarra l-RIBs, Carlton Queen ġarrew żewġ ċattri tas-salvataġġ ta’ 20 persuna. Il-kaptan kien nieda waħda minn dawn - l-ieħor Hanson qal li kien skjerat awtomatikament, maqlub u ġie miknus.

Skont xhieda fuq il-fly deck, meta l- Carlton Queen kien qaleb RIB wieħed kien mgħaffeġ lill-ieħor. Dak li issa qed jintuża kien eventwalment inqaleb b'poppa deflated, u ħalla l-oħra wedged taħt il-liveaboard.

CQ 6a
‘Il-kaptan qalilna biex ma nużawx il-murtali,
imma kellna vapur tal-kontejners tal-merkanzija
tisfel fuqna’

Mistieden sħabi kien qed jitħawwad, b’mod ċar taħt xokk, għalhekk Hanson attenda għaliha. Martu ngħaqdet miegħu fuq iċ-ċattra tas-salvataġġ. In-nies kienu qed jgħajtu u jippruvaw jagħmlu għadd ta’ nies hekk kif iċ-ċattra timtela malajr, u skont hu deher li kienu l-mistednin li qed jorganizzaw is-salvataġġ f’dan il-punt. 

Il-persunal tal-kċejjen u xi ħaddiema tal-gverta kienu mdendlin mal-ġenb u fuq wara taċ-ċattra tas-salvataġġ, xi wħud jitolbu, jgħid Hanson. Tnejn mit-tliet gwidi tad-dive kienu okkupati jippruvaw jgħinu lill-ekwipaġġ tagħhom. It-tielet gwida li jgħid kienet "f'xokk sħiħ", wara li kienet maqbuda għal żmien fil-kabina tiegħu bil-pressjoni tal-ilma.

"Li jkollok tgħaddi barra minn ġol-ilma m'hijiex ħaġa faċli biex tgħaddi minnha, għalhekk qagħad biss fiċ-ċattra tas-salvataġġ u ħares lejn l-ispazju - ma kien ta 'ebda użu għal ħadd," jgħid Hanson. Is-sewwieq tal-RIB kien madankollu qed jassisti lill-mistednin.

"Il-kaptan qalilna biex ma nużawx il-murtali, imma kellna vapur tal-kontejners tal-merkanzija li jmur fuqna," jgħid Hanson. Il-paraxut flares li l-kaptan kien ipprova jwaqqafhom ma ħadmux, jgħid hu, iżda rnexxielhom jisparaw murtali li jinżammu fl-idejn. Il-bastiment tal-merkanzija indika bidla fir-rotta u waqaf.

“Kellna aktar minn 30 persuna fiċ-ċattra tas-salvataġġ f’ħin wieħed, u ma kinitx stabbli. Huwa fortunat li l- VIP Shrouqiż-żewġ RIBs waslu biex jevakwawna.” Il-liveaboard ta’ l-għadis, li kien għaddej minn Sharm el Sheikh, kien fortunatament kien fil-viċinanzi u ġarr Carlton Queen mistednin u l-ekwipaġġ għas-sigurtà.

“Huma ttrattaw ix-​xokk tagħna, tawna ħwejjeġ sħun, ikel u xorb,” jgħid Hanson. Il- VIP Shrouq aktar tard l-ekwipaġġ ġew imfaħħra għall-azzjoni pront tagħhom mill-Kamra tal-Għasad u l-Isport tal-Ilma tal-Eġittu (CDWS).

A ħarba freediving

Hanson aktar tard laħaq dak li sħabu l-mistednin kienu raw jiġri. Wieħed qallu li kien mal-kaptan meta Carlton Queen inqalbet, u qal li kien idawwar id-dgħajsa 'l bogħod minn mewġa qabel ma pproċedi biex iniedi u jitla' fuq iċ-ċattra tas-salvataġġ. 

Mistieden ieħor, trainee sewwieq tal-RIB, sostna li l-kaptan kien "pprova b'mod aggressiv jaqta' l-mewġ". Hija kienet qalet lil missierha li d-dgħajsa kienet se taqleb ftit sekondi biss qabel ma tagħmel dan. Ommha, l-unika li ma għaddix abbord, kienet waqgħet fl-ilma mill-fly-deck.

Il-missier u l-iben Hanson kienu semgħu taħt il-gverti kienu telgħu abbord VIP Shrouq taħt xokk, irrapporta li l-uniku mistieden ieħor li kien hawn taħt magħhom kien għadu nieqes. 

CQ 6a
‘Ir-raġel kien stenna fid-dlam
fil-kabini taħt is-saloon’

Qalu li meta Carlton Queen mdawra kienu marru fil-kabina fejn, skont l-informazzjoni inizjali, suppost kellha tkun il-bokkaport tas-sigurtà – biss biex skoprew li għalkemm kien immarkat “Emergency Hatch” kien bieb falz, la ċappetti u lanqas manki.

Il-missier kien weġġa’ b’tank li waqa’ mis-saloon, iżda ibnu kien irnexxielu jkaxkru ’l barra bl-għajnuna tal-mistieden li issa kien nieqes, li kien qalilhom biex jimxu ‘l quddiem mingħajru. L-iben kulma seta’ jagħmel biex jgħinh kien jgħaddih minn tank tal-arja.

Ir-raġel kien stenna fid-dlam fil-kabini taħt is-saloon - ma kien hemm l-ebda dwal tas-sigurtà jaħdmu, qalu lil Hanson - u ladarba jkunu mtlew bl-ilma seta 'freedive barra mis-saloon. Sakemm ħareġ ċar id-dgħajjes tas-salvataġġ kienu kważi mil bogħod, għalhekk kien baqa’ mal-liveaboard, u fortunatament inlemaħ ixejjer mill-ekwipaġġ ta’ bastiment tal-kontejners.

“Il-kaptan ma kienx jaf kemm kien hemm mistednin abbord, u ta n-numru ħażin lill-kaptan tal- VIP Shrouq,” isostni Hanson. “Hu ħa RIB lura biex isib il-passaporti tagħna, iżda mar-ritorn tiegħu qal li ma setax jidħol f’waħda mill-kabini tal-mistednin. Tlifna kollox abbord - l-ebda passaporti, xejn. Kellna dak li konna wieqfa fih.” 

Akkomodazzjoni ta' stilel baxx

Wara sagħtejn il-grupp ġew trasferiti minn patrol-boat veloċi tal-armata lejn Hurghada. Carlton Fleet kien bagħat kowċ biex jeħodhom f’lukanda li tinkludi kollox. “Mhux kmamar separati, tliet ishma. Jien u marti kellna waħda mill-aqwa kmamar, king-size double, waħda mill-uniċi li ma kellhiex bugs. 

“Il-lukanda kienet qed torganizza tieġ għan-nies tal-lokal, għalhekk kellna nissaportu fest ta’ tmien sigħat ta’ kanzunetti tekno-rock Eġizzjan. Il-bass kien qed iħawwad il-bini sa nofs il-lejl. Inti sempliċiment ma setgħetx tiekol l-ikel - marti kellha l-ġirjiet wara bżar mimli wieħed biss. 

"L-ispettur tas-CDWS li intervistani qal li ma kinitx lukanda turistika - biss ħafna, irħas ħafna," jgħid Hanson. Wara dak li jiddeskrivi bħala "argument enormi" ma' Simona Adelhoch, għalliem tal-għads u amministratur f'Carlton Fleet, il-mistednin irranġaw biex jiġu aġġornati għal lukanda 4* bil-fehim li l-operatur ikopri l-ispiża.  

Adelhoch tikkontesta din il-verżjoni tal-avvenimenti, inkluża t-talba li l-lukanda inizjali, Sand Beach Resort, ma kinitx lukanda turistika. "Il-kumpanija rranġat resort 4 *, il-La Rosa Waves Beach li jinkludi kollox, li kien ikun ogħla fl-ispiża mil-lukanda li l-mexxej tal-grupp ried jiġi akkomodat fiha," qalet Diverset.

U tiċħad li kien hemm xi argument dwar iċ-ċaqliq: “Għidt biss lill-mexxej tal-grupp li l-kumpanija kienet se tmexxihom immedjatament La Rosa jekk jixtiequ, li ġie miċħud, u għalhekk il-mistednin tressqu fil-lukanda li kienu talbu, " hi tgħid.

CQ 6a
‘In-nies tal-lokal offrewlna ħwejjeġ b’xejn,
irranġat medikazzjoni u kienu
tassew meraviljuż u ta’ għajnuna’

"Mingħajr passaporti, kollox sar kumpless," jgħid Hanson. “Kellna bżonn rapporti tal-pulizija u ħafna flus biex nixtru dokumenti tal-ivvjaġġar ta’ emerġenza u l-burokrazija u r-ritratti għall-ħruġ mill-ġdid tal-viża. 

“Fortunament in-nies tal-lokal tal-inħawi, raw ir-rapporti fuq it-TV, ingħaqdu flimkien u offrewlna ħwejjeġ b’xejn, irranġaw medikazzjoni u kienu tassew mill-isbaħ u ta’ għajnuna.

“Il-kumpanija tad-dgħajjes, mill-banda l-oħra, kienet biss abbużiva u riedet teħles minna malajr kemm jista’ jkun umanament. Meta skoprew li n-nuqqas ta’ passaporti kien ta’ xkiel kbir biex nilqgħu fuq ajruplan l-għada, ħarġu avukati.”

Carlton Fleet riedet li l-mistednin jużaw l-assigurazzjoni tal-għaddasa u tal-ivvjaġġar tagħhom stess biex ikopru dak kollu li għandhom bżonn, jgħid Hanson, "iżda, kif sirna ħafna minna, lill-kumpaniji tal-assigurazzjoni tagħna din tinstema ħafna bħal xi ħaġa li l-assigurazzjoni tad-dgħajsa kellha bżonn tħallas". 

L-għaddasa kienu ġew koperti minn Carlton Fleet għall-ekwivalenti ta '£ 1,250, huwa jsostni, għalhekk "biss li jġibu l-kowċ u l-lukanda diġà kienu qed jaffettwaw il-linja tal-qiegħ tagħhom." 

Ġestjoni effettiva tas-sitwazzjoni

Diverset staqsa lil Carlton Fleet Red Sea dwar l-allegazzjonijiet tal-mistednin dwar l-istat tad-dgħajsa fl-istadji bikrija tal-vjaġġ, proċeduri ta 'evakwazzjoni, it-trattament tagħhom ladarba salvati u jekk id-dgħajsa kinitx "ġdida" jew le. 

"Filwaqt li ninsabu mnikktin ħafna dwar l-inċident, aħna serħanin mir-ritorn sikur tal-mistednin u l-membri tal-ekwipaġġ kollha lejn ix-xatt," stqarr l-operatur. “L-awtoritajiet Eġizzjani bħalissa qed jinvestigaw l-inċident, u l-membri tal-persunal u l-ekwipaġġ tagħna qed jikkooperaw magħhom biex jidentifikaw ir-raġunijiet għall-inqalbet tad-dgħajsa. 

“Se nastjenu milli nagħmlu dikjarazzjonijiet dwar il-kawża tal-inċident sal-konklużjoni tal-investigazzjoni, biex nevitaw li nqarrqu lill-qarrejja.

“It-tim Carlton Fleet jenfasizza dan Carlton Queen, li reċentement ġie rinnovat, kien għadda minn kull xogħol ta’ manutenzjoni meħtieġ, għadda mill-ispezzjonijiet kollha, u kien tajjeb għall-operat kif ikkonfermat minn rapporti tekniċi. 

CQ 6a
"Carlton Queenil-membri tal-ekwipaġġ segwew il-protokolli ta’ sikurezza applikabbli għaċ-ċirkostanzi, li wasslu għall-evakwazzjoni rapida tad-dgħajsa’

“It-tieni nett, it-tim tal-Flotta Carlton isib ruħu mġiegħel jindirizza, għalkemm fil-qosor, uħud mir-rapporti mhux fondati li saru fir-rigward tal-immaniġġjar tal-mistiedna mill-membri tal-ekwipaġġ, kemm fil-ħin tal-inċident kif ukoll sakemm jirritornaw lejn pajjiżi ta’ oriġini.

“Ir-ritorn sikur ta’ dawk kollha abbord huwa xhieda tal-ġestjoni effettiva tas-sitwazzjoni mill-membri tal-ekwipaġġ, li ħelset il-ħajja tal-passiġġieri kollha. 

“Fortunament, u minkejja kull allegazzjoni sensazzjonalista magħmula minn xi mistednin skuntenti, tliet bugħaddasa biss sofrew ġrieħi ħfief li ġew trattati l-isptar bi spejjeż tal-kumpanija.

“Carlton Queenil-membri tal-ekwipaġġ ta’ segwew il-protokolli ta’ sigurtà applikabbli għaċ-ċirkostanzi, li wasslu għall-evakwazzjoni mgħaġġla tad-dgħajsa. Il-kaptan spara sitt murtali fl-arja immedjatament malli seħħ l-inċident, li wissa bastiment tal-merkanzija dwar il-ħtieġa għall-għajnuna, u wassal biex ibiddel ir-rotta tiegħu u jassigura ż-żona. 

"Huwa kkonfermat li ċ-ċattri ġew rilaxxati mill-kaptan u membru ieħor tal-ekwipaġġ, li żguraw li ċ-ċattri jibqgħu qrib id-dgħajsa, minkejja riħ qawwi u kurrent, sakemm il-passiġġieri kollha setgħu jitilgħu abbord bl-għajnuna tal-ekwipaġġ."

‘It-theddid sfortunatament baqa’ jippersisti’

“Minnufih malli waslu x-xatt, il-membri ta’ Carlton Fleet eskortaw lill-mistednin f’lukanda u pprovdewhom ħwejjeġ u kull prodott farmaċewtiku li kellhom bżonn. L-għada, biex jiggarantixxu l-kumdità tagħhom, il-mistednin kollha ġew trasferiti f’lukanda all-inclusive tal-għażla tagħhom. 

“Aħna kkomunikajna direttament mal-konslu Brittaniku biex ngħinu lill-mistednin Ingliżi fil-ħruġ ta’ dokumenti tal-ivvjaġġar ġodda biex jissostitwixxu dawk li ntilfu fil-baħar waqt li l-mistednin baqgħu fil-lukanda. Ktibna wkoll lill-ambaxxati kollha tan-nazzjonalitajiet tal-mistednin l-oħra biex jiksbu l-assistenza tagħhom. 

“Il-mistednin Ġermaniżi ġew misjuqa lejn il-Kajr biex jirċievu d-dokumenti meħtieġa hemmhekk, u wara ġew misjuqa mill-Piramidi, fuq talba tagħhom.

“Il-biċċa l-kbira tal-mistednin vvjaġġaw lura lejn pajjiżhom fid-29 ta’ April, 2023. Dawk li kienu mġiegħla jibqgħu fl-Eġittu sakemm inħarġu dokumenti tal-ivvjaġġar ġodda ġew ippreżentati mill-familja Carlton Fleet fl-istess lukanda li kienu għażlu sakemm jirritornaw lura fis-sigurtà tagħhom. familji.

“Minbarra l-kopertura tal-kumpanija tal-ispejjeż mediċi, tal-akkomodazzjoni u l-ispejjeż l-oħra kollha relatati mal-mistednin (inklużi flus fil-but, ħlasijiet ġodda ta’ dokumenti tal-ivvjaġġar u bidliet fit-titjiriet), it-tim offra li jħallas lill-mistednin ammonti addizzjonali għall-inkonvenjenza qabel il-konklużjoni tal- investigazzjoni.

“Sfortunatament, l-offerta tal-kumpanija waqgħet fuq widnejn torox, u ċerti mistednin impenjaw ruħhom f’tattiċi ta’ negozjar u rrikorrew għal theddid biex isaħħu lill-Flotta Carlton biex iħallsuhom ammonti akbar, minkejja l-firma tagħhom ta’ rilaxxi u eżenzjonijiet tar-responsabbiltà, u l-istruzzjonijiet ċari tal-nolleġġatur li huma jakkwistaw assigurazzjoni għal telf jew ħsara lit-tagħmir u l-affarijiet qabel ma jitilgħu fuq id-dgħajsa. 

“It-theddid sfortunatament baqa’ jippersisti wara r-ritorn sigur tagħhom f’pajjiżhom.

"Fl-aħħar, qed nikkooperaw mal-awtoritajiet Eġizzjani biex niddeterminaw il-kawża tal-inċident u nħeġġu lil dawk kollha kkonċernati biex jistennew ir-riżultat tal-investigazzjoni sabiex inkunu nistgħu niddeterminaw il-passi li jmiss."

Responsabbiltajiet u lezzjonijiet

Carlton Queen u bbażati fuq Sharm Carlton huma fost il-173 liveaboard irreġistrati mal-Eġittu CDWS, u Diverset staqsieh dwar l-investigazzjoni u jekk Carlton Queen kien ġie spezzjonat qabel ma telqet minn dry dock. Hija wieġbet li l-inċident kien qed jiġi investigat minn “l-awtoritajiet rilevanti”. 

"Dgħajjes tas-Safari huma kkunsidrati bħala trasport marittimu u l-entità li hija responsabbli biex tispezzjona l-kundizzjoni tad-dgħajjes u tipprovdi l-liċenzja tat-tbaħħir hija l-Ministeru tat-Trasport Eġizzjan," qal is-CDWS. “Tagħti l-permessi wara li d-dgħajsa tissodisfa r-rekwiżiti ta’ sigurtà u kwalità stabbiliti minnhom – li tinkludi l-kundizzjoni tal-buq, tal-magna, tas-sistema tal-isparar eċċ.  

CQ 6a
‘Ma kont qed nistenna dan xejn.
Taħseb dwar in-nar aktar milli għarqa’

“L-ambitu tas-CDWS huwa li tivverifika l-eliġibilità tal-operazzjoni biex tipprovdi attivitajiet tal-għadis u tal-isport tal-ilma, u li jissodisfaw l-istandards tas-sigurtà u l-kwalità li jikkwalifikawhom biex jagħmlu dan. Dan isir permezz ta' verifiki annwali u kontrolli fuq il-post frekwenti.  

“L-aħħar verifika li saret mis-CDWS għas- Carlton Queen kien fil-bidu ta’ April 2023. Il Carlton Queen issodisfa r-rekwiżiti tas-CDWS għall-għoti ta' attivitajiet ta' għadis sigur u sports tal-ilma.”  

Attitudni ġdida għas-sigurtà tad-dgħajjes

“Kollox kollox, kienet lezzjoni,” jgħid Christian Hanson. “Ma kont qed nistenna dan xejn. Taħseb dwar in-nar aktar milli għarqa. 

“Issa nħares lejn is-sigurtà tad-dgħajjes f’dawl kompletament differenti. Jien litteralment se nieħu tejp-miżura fil-vjaġġ tiegħi [il-baħar] li jmiss u naħdem jekk hux li jaħrab. Kieku dik id-dgħajsa nqalbet imkien ieħor, bil-lejl, fuq il- Thistlegorm, ilkoll inkunu mejta.

“Kelli suite waħda, madwar il-wisaʼ tad-dgħajsa, u kieku kont f’dik il-kabina l-pressjoni tal-ilma ma kinitx tħallini niftaħ il-bieb. Il-mod kif id-dgħajsa tinqaleb, kienet timtela mill-bieb, u n-naħa l-oħra għandha biss ħobża. Allura kelli ħafna ħin biex naħseb dwar l-għarqa qabel ma fil-fatt għamilt. 

“Jiena freediver bażiku ċċertifikat, imma ma nħobbx iċ-ċansijiet tiegħi li nżomm in-nifs bla xewk minn 8m 'l isfel, niftaħ bieb u ngħum ’il fuq mingħajr ma nqabad ma’ xejn jew nispiċċa bla saħħa tar-riġlejn.

"Fil-liġi Eġizzjana trid tiddikjara fl-aħħar linja tad-dikjarazzjoni tax-xhieda tiegħek jekk taħseb li dak li ġara kienx att kriminali." Hanson jgħid li ma kienx ċert x'se jpoġġi fuq dik il-linja.

Ukoll fuq Diversnet: Sinkijiet tal-Livaboard tal-Baħar l-Aħmar F'Abu Nuhas

Ejjew INŻOMMU F 'IMMISS!

Ikseb ġabra ta' kull ġimgħa tal-aħbarijiet u l-artikoli kollha ta' Divernet Scuba Maskra
Aħna ma spam! Aqra tagħna regoli tal-privatezza għal aktar info.
Abbona
Notifika ta '
mistieden

4 kummenti
Ħafna Ivvutaw
Newest Oldest
Feedbacks Inline
Ara l-kummenti kollha
Helen
Helen
11 xhur ilu

Jien kont id-dive master li kien ma’ Christian fis-saloon meta d-dgħajsa nqalbet. Grazzi għalihom li jien ħaj. Qatt ma kont nista’ nitla’ l-art sal-bieb waħdi. Għall-kuntrarju tar-rapport Carlton Fleet, il-murtali ma tqabbdux mill-Kaptan iżda minn mistieden infurmat li kont qiegħed ħdejn u skont hu, ma ħadmux sew meta tqabbdu.
Iċ-ċattri tas-salvataġġ ġew rilaxxati, mhux ċert minn min, iżda wieħed ma kienx assigurat u f'wiċċ l-ilma fir-riħ. Stajt naraha rasu ’l isfel fil-bogħod miċ-ċaff tas-salvataġġ li kont fiha. Meta wasalt fuq iċ-ċatt tas-salvataġġ il-kaptan kien diġà abbord, u kien għad hemm persuna waħda ġewwa d-dgħajsa u madwar 6-8 nies għadhom jidhru fuq il-buq. Tant li l-kaptan ikun l-aħħar minn fuq id-dgħajsa.
Carlton Fleet deher għaġġla biex jeħles minna mill-Eġittu, iżda ħadd ma kellu xi kuntatt uffiċjali magħhom minn meta wasalna d-dar. Huwa faċli biżżejjed li ngħidu kemm aħna xxurtjati. Aħna xxurtjati ħafna, imma għamilna xortih tagħna billi għinna lil xulxin joħorġu mid-dgħajsa
Minħabba dan l-inċident ilkoll tlifna l-pussess tagħna. Tagħmir tal-għads, passaporti, telefowns, u affarijiet sentimentali li qatt ma nistgħu nissostitwixxu.
Carlton huma responsabbli għal dan.

Netanel Dive Iżrael
Netanel Dive Iżrael
Tweġiba lil  Helen
11 xhur ilu

Jiddispjaċini li dan ġara lilek. Grazzi talli ħriġt u qsamt il-verżjoni tiegħek tal-avvenimenti. Dan żgur se jibdel il-fehma tiegħi tal-livaboards u l-proċeduri tas-sigurtà. Nittama li tkun tista' tirkupra l-irkaptu maħbub tiegħek u li l-operaturi tal-Carlton jieħdu r-responsabbiltà għal kull min kellhom abbord.

Helen
Helen
Tweġiba lil  Netanel Dive Iżrael
11 xhur ilu

L-ebda tama li nġib xi tagħmir tiegħi lura. Mhux ċert imma naħseb drittijiet tas-salvataġġ fil-baħar ifissru li min isib id-dgħajsa jieħu l-għalf!!!
Żgur li se nkun trid nara l-bokkaporti tas-Sigurtà eċċ jaħdmu u ħafna ġkieket tas-salvataġġ li ma deherx evidenti f’daqqa t’għajn (sa fejn kont konxju kellna biss ġakketta tas-salvataġġ kull wieħed fil-kamra tagħna li ovvjament ma stajniex naslu għaliha).
L-assiguraturi jridu rċevuti għal kollox u jien biss għandi rċevuti għall-affarijiet għaljin tiegħi, għalhekk se jkun hemm riperkussjonijiet kontinwi hemmhekk. imma nista' nikri l-affarijiet għal xi żmien.
Nittama li minn dan joħorġu standards ta' sikurezza mtejba fl-Eġittu, u għalhekk inċident bħal dan qatt ma jista' jerġa' jseħħ

Barrett
Barrett
11 xhur ilu

Spiss issib meta l-għaddasa jieħdu l-inkwiet biex jiktbu l-verżjoni tagħhom tal-avvenimenti u l-esperjenzi fuq vjaġġ tal-għads u jagħmluha pubblika fuq forums bħal dan biex jaqraw bugħaddasa oħra - huwa minħabba li ma jkunux qed ikollhom ferħ mis-sidien attwali tad-dgħajjes biex jerfgħu r-responsabbiltà. u l-aċċettazzjoni u għaliex dak li l-operaturi tal-għads qed jippruvaw jagħmlu ġara mhuwiex verżjoni vera tal-avvenimenti. Din hija pjattaforma għall-għaddasa għal għaddasa oħra. Eżatt bħal Undercurrent fl-Istati Uniti. Jidher li xi operaturi jippruvaw jiskużaw kull ħtija għal bastiment mhux tajjeb għall-iskop u f'dan il-każ il-kapaċità tal-persunal li jevita litigazzjoni u lmenti! Nistenna li dan l-għaddasa se jkollu l-appoġġ tal-għaddasa sħabi kollha fuq dak il-karta bħala evidenza tar-rapport tagħhom - għaliex il-kumpaniji ma jistgħux iżommu idejhom u jiskużaw ruħhom għall-iżbalji u jkunu professjonali biżżejjed biex ikopru l-ispejjeż imġarrba mill-mistednin tagħhom u jirrikonoxxu n-nuqqasijiet. Kienu jiksbu ferm aktar rispett. Nawgura lill-bugħaddasa ta’ din id-dgħajsa l-aħjar fit-trattamenti li għandhom ‘il quddiem u nittama li dan jirriżulta għalihom kif għandu. Kellna ilment riċenti ma’ Solitude One – imkien qrib kwistjoni ta’ emerġenza bħal din iżda operatur li jonqos milli jkun irid ikun professjonali biex jaċċetta u jirrikonoxxi problema bil-magna tad-dgħajsa tagħhom li taffettwa l-esperjenza tal-mistednin minkejja li charter sħiħ iqajjem ilmenti. Jidher li hu nuqqas ta’ operaturi li jġibu ruħhom fi kwalunkwe kwistjoni onesta u professjonali.

Qabbad Magħna

4
0
Nħobb il-ħsibijiet tiegħek, jekk jogħġbok ikkummenta.x