It-tifrik ta’ vapur tal-qlugħ ta’ nofs is-seklu 19 li jittrasporta nies Ingliżi lejn New Zealand b’merkanzija ta’ ċeramika eċċezzjonalment rari abbord ingħata protezzjoni mill-gvern fuq parir ta’ Historic England (HE).
Il-packet-boat Josephine Willis waqa’ 6.4km fin-Nofsinhar tal-Port ta’ Folkestone f’Kent wara li ħabat mal-steamer Mangerton fit-3 ta’ Frar, 1856. Is-70 ħajja mitlufa kienet tinkludi dik tal-Kaptan Edward Canney.
It-tifrik ġie identifikat fl-2018 mill-bugħaddasa mill-klabb tal-għadis Folkestone 501, li rrappurtawha lil HE permezz tal-Arkeoloġija ta’ Wessex. Hija tinsab f'żewġ partijiet f'fond ta '23m. Is-sejba kienet irrappurtat dak iż-żmien minn Stefan Panis on Diverset. L-għaddasa ta' rikreazzjoni xorta jistgħu jogħdas ir-relitt, iżda l-kontenut tiegħu huwa protett fuq il-post.
Xi wħud miċ-ċeramika Victoria abbord għadhom fil-kaxex tagħhom, u diversi mudelli mhux magħrufa ġew skoperti fuq tazzi, platti u skutelli li f'ħafna każijiet huma f'kundizzjoni verġni u m'għandhomx ekwivalenti fil-kollezzjonijiet tal-mużewijiet. Dawk li jistgħu jiġu identifikati joriġinaw minn tliet fuħħar Staffordshire: Mexborough, Charles Meigh u Davenport.
Hemm ukoll eżempji fuq qiegħ il-baħar ta’ mudelli oħra li qabel kienu magħrufa biss minn ċeramika li kienet ġiet mormija fil-kalkara wara li saret ħsara waqt il-proċess tal-isparar.
Storja diqa
Dgħajjes tal-pakketti kienu bastimenti tal-injam ta 'daqs medju li spiss jintużaw fis-sekli 18 u 19 biex iġorru n-nies, posta u merkanzija lejn l-Ewropa, l-Amerika ta' Fuq, l-Awstralja u New Zealand. Vapur wieħed tal-qlugħ ieħor biss tal-istess tip bħall- Josephine Willis instab fuq ir-rekord nazzjonali: il-iron-hulled Valanga, li għereq fl-1877 barra l-ibħra territorjali 'l barra minn Dorset.
Ingilterra storika il-kap eżekuttiv Duncan Wilson iddeskriva l-għarqa tal- Josephine Willis bħala “storja ta’ niket ta’ nies komuni li jintilfu fil-baħar waqt li jieħdu r-riskju ta’ vjaġġ twil lejn New Zealand fit-tfittxija għal ħajja aħjar. In-naħa l-oħra ta' din l-istorja hija tal-merkanzija rari abbord, li tagħtina ħjiel biex ngħinu ntejbu l-għarfien tagħna tal-industrija taċ-ċeramika tal-esportazzjoni ta' Victoria f'nofs is-19.th seklu. ”
Il-bun-bun-bużneput tal-kaptan James Canney qal li kien kuntent li l-istorja tal-vapur kienet qed tirrakkonta u t-tifrik protett. "Qed inkompli r-riċerka tiegħi dwar il-kostruzzjoni tal-vapur u n-nies li mikrijah," qal.
“Qed nitgħallem ukoll aktar dwar il-ħajja tal-ekwipaġġ u l-passiġġieri; kemm dawk li tilfu fuq il-baħar fit-traġedja kif ukoll dawk li baqgħu ħajjin u wara għamluha għall-ħajja ġdida tagħhom fuq in-naħa l-oħra tad-dinja.”
"Il-biċċa l-kbira taċ-ċeramika li kienet tinġarr bil-vapur kienu oġġetti ordinarji, affordabbli, prodotti bil-massa li l-biċċa l-kbira ta' l-Ewropej fi New Zealand setgħu għall-inqas jaspiraw li jkollhom," ikkummenta. Wessex Arkeoloġija l-arkeologu tal-baħar Graham Scott.
“Madankollu, peress li huma relattivament sempliċi, kellhom it-tendenza li jkunu ta’ ftit interess għall-kolletturi, u ħafna drabi jkunu assenti mill-kollezzjonijiet tal-mużewijiet.
“Mela dawn iċ-ċeramika huma t-tnejn ordinarji u, speċjali. Mhux biss jgħinu biex jagħtu dawl fuq l-industrija u l-kummerċ Victoria u l-ħajja tal-emigranti, iżda jgħinu wkoll biex jimlew vojt importanti fil-kollezzjonijiet li dawk il-mużewijiet jippreservaw u juru għalina.”
Ukoll fuq Diversnet: Voluntiera Wreck-Divers ‘Eroj Mhux Mitlufa’ – Imma Ħtieġa Demm Ġdid, Sussex Wreck Identifikat Bħala Wreck Storiku Olandiż, L-Essex 3 li ħadu Londra, L-Ekwipaġġ Perikoluż, Invinċibbli – 50’ 44.34N, 01’ 02.23W, VR Żid Dimensjoni Ġdida Mal-HMS Colossus Dive
Dan huwa tajjeb ħafna li tkun taf imma eżatt kif se jiġi protett it-tifrik għax ma narax lill-bobby lokali jgħum malajr madwar.
Hemm ħafna aktar fdalijiet li jeħtieġu protezzjoni. Fl-ilmijiet Indoneżjani pirati
kienu responsabbli li jneħħu mill-inqas żewġ vapuri Navali biċċa biċċa.