L-għaddasa bl-iskuba esploraw nawfraġju żewġ mili 'l barra mill-gżira Channel ta' Alderney u identifikawha bħala l-vapur tal-fwar tal-merkanzija Victoria li ilu mitluf. Virago. Taw ukoll Diverset rendikont dettaljat tal-għaddas li wettqu f’kundizzjonijiet ta’ sfida aktar kmieni din is-sena.
Il-preżenza ta’ relitt kienet ġiet innutata għall-ewwel darba waqt stħarriġ ta’ qiegħ il-baħar fl-2009 iżda din baqgħet mhux identifikata. Alderney għandha firxa ta 'marea b'saħħitha mhux tas-soltu, bit-"Razza" tagħha taqbeż is-7 knots u tillimita n-numru ta' opportunitajiet disponibbli għall-għaddasa biex jinżlu fuq is-sit.
Aqra wkoll: Il fuq minn 18-il metru: Diving Jersey’s Bouley Bay
Mibnija fit-tarzna ta’ Earle f’Hull fl-1871, is-86m Virago kellu tunnellaġġ gross ta’ 1,809 u kien parti mill-Wilson Line, dak iż-żmien l-akbar flotta ta’ vapuri tal-fwar ta’ proprjetà privata tad-dinja. Il-vapur kien użat biex iġorr merkanzija ġenerali, inizjalment lejn il-Lvant Imbiegħed.
Virago kienet sejra lejn in-Nofsinhar minn Hull mgħobbija b’1,000 tunnellata ta’ makkinarju lejn il-port tar-Russja tal-Baħar l-Iswed ta’ Odessa meta, f’kundizzjonijiet ta’ ċpar fit-3 ta’ Ġunju, 1882, huwa maħsub li laqtet sikka. Hija ntilfet mas-26 ekwipaġġ kollu, inkluż il-Kaptan John Henry Stephens.
Kadavru wieħed inħasel l-art flimkien ma’ erba’ dgħajjes tas-salvataġġ vojta li spiċċaw jew ‘il barra minn Alderney jew il-kosta Franċiża, iżda għaliex l-ekwipaġġ ma setax jaħrab fihom jibqa’ misteru.
‘Ddoqq ħażin’
It-tim tal-għaddasa, li jikkonsisti minn JP Fallaize, Mat Le Maitre, Phil Warry, Paul Maindonel u Martyn Jehan, għaddas bl-użu sempliċi u ssimplifikat set-up ta’ ċirkwit miftuħ kemm jista’ jkun, qal Fallaize. Diverset. “Kelli twin-7s 300bar twin-set bi stadju ta’ 7 litri b’50% O2. Kellna wkoll stadju 100% fuq il-lazy-line f'6m.
“Il-marea għandha slack ta’ 15-il minuta, u ddejna li t-tifrik jista’ jingħaddas darba biss f’marea fiċ-ċiklu ta’ 24 siegħa f’marea baxxa. Nidħlu fl-ilma waqt li jkun għad hemm għoqda 1 ta’ marea għaddejja, li teħtieġ li ddawwar ftit rasek biex il-buttuna tat-tindif ma tiġix imbuttata! Ħsejjes ħażin, iżda mhuwiex verament an kwistjoni ladarba tkun xi ftit aktar fil-fond.”
L-għaddasa kienet teħtieġ pjan strett tal-ħin tal-qiegħ, sabiex l-għaddasa jkunu jistgħu jkunu lura lejn l-isparatura qabel ma l-marea tbandal u daret - li jiġri kważi immedjatament.
"Aħna qattajna madwar 18-il minuta fil-qiegħ, inkluż l-inżul," qal Fallaize. “Mat-tlugħ, bdilna mill-back-gas ta’ l-arja tagħna għal 50% fi 18-il metru. Imbagħad wasalna għal 9m u skonnettja mill-isparatura għal fuq il-linja għażżien tagħna u tlaqna mal-marea mil jew hekk biex tlesti d-deco tagħna, u mbagħad waqfa ta 'sigurtà ta' tliet minuti.
“Għandna bħala grupp għal 12-il sena – is-sena kollha u kull ġimgħa – u aħna familjari ħafna mat-tekniki tal-għaddas ta’ xulxin. Il-proċessi kollha tagħna huma l-istess, bħall-irbit, l-irkuprar tal-isparatura, strobes fuq il-linja, dak li nagħmlu f'każ ta 'emerġenza u l-bqija. Dan in-nawfraġju huwa madwar sagħtejn mill-eqreb kamra, allura rridu nkunu ftit aktar konservattivi – jien inmexxi konservatiżmu 30/70.”
'Dlam u marea ħafna'
Fallaize qal li wettaq żewġ dives f’kundizzjonijiet differenti ħafna. “L-ewwel adsa għalina lkoll fuq dan ir-relitt kienet sabiħa u ħafifa f’40m u pjuttost pjaċevoli. Kienet għadsa ta’ 10 minuti minħabba li ma konniex nafu x’se tagħmel il-marea.” It-tieni adsa, aktar tard fl-istaġun, huwa ddeskriva bħala "dlam u ħafna marea".
“B’dan it-tifrik huwa tassew importanti li tidħol fl-ilma fil-ħin it-tajjeb u trid tkun lest u ċċekkja t-tagħmir tiegħek f’ħafna ħin. Tlift it-tieni adsa li qatt kien hemm fuq it-tifrik u qaluli li kien orribbli - is-subien ħassewhom bħal bnadar fit-telgħa u jiltaqgħu mal-buff kbir f'6m mgħaddsa. Ladarba unhooked u fuq il-lazy-line kollox kien OK kif riesqa bogħod, iżda l-buff baqa 'taħt l-ilma.
“Ħalna sparatura ġewwa għall-aħħar adsa tagħna, u meta waslu fuq il-post il-baga kienet tidher li marret. Aħna steamed madwar għal ftit biex isibu l-wreck fuq il-depth-sounder u ndunat li kien madwar 4ft taħt il-wiċċ. Hekk kif il-marea naqset reġgħet niżlet fil-wiċċ - kienet qisha xena minn Xedaq hekk kif tlajna 'l isfel minn ħdejha hekk kif ilma abjad nieżel mill-buff għal xi 2m warajh.”
It-tim kien ilu konxju tat-tifrik mill-istħarriġ tal-2009. Għaddas ta' Jersey kien żarha wara li kien involut fl-istħarriġ - u d-deskrizzjoni tiegħu tal-għadsa ssuġġeriet li ma kinitx waħda li se jkun ħerqan li jirrepeti.
"Ninsab pjuttost ċert li ma esplorax in-nawfraġju għax qatt ma semma l-ebda merkanzija, speċjalment il-ħames bojlers tal-fwar stazzjonarji kbar," qal Fallaize. Diverset. Huma kienu raw ħafna roti, grindstones u fil-preżent oġġetti mhux identifikabbli. "Ma kien hemm l-ebda ħut jew granċijiet fuq il-fdalijiet u xi wħud minnu ġew illustrati kważi nadif mill-isplużjoni tal-marea."
qiegħ il-baħar tal-granit
il Virago ġie identifikat bl-għajnuna tar-riċerkatur lokali dwar ir-relitt Richard Keen, li l-iskoperti passati tiegħu jinkludu l-injam tal-vapur Gallo-Ruman “Asterix” misjub f’St Peter Port, Guernsey fis-snin tmenin.
Fallaize jgħid il- ViragoIl-post ta’ jispjega għaliex baqa’ moħbi għal 140 sena. “Huwa fond biżżejjed u qiegħ il-baħar huwa granit, għalhekk ma kien hemm l-ebda tkarkir fiż-żona. Jista 'jgħaddas biss ftit drabi fis-sena meta l-mareat ikun tajjeb, it-temp ikun tajjeb u n-nefħa tkun żgħira.”
It-tim kellu laqgħat mar-Riċevitur ta 'Wreck f'Alderney u lbieraħ (5 ta' Novembru) ta taħditiet dwarha lin-nies ta' Alderney, inklużi l-gvernatur ta' Guernsey Lt-Ġeneral Richard Cripwell u l-president ta' Alderney William Tate.
Wara li uffiċjalment għaddew l-għarfien tagħhom tal-wreck, it-tim għandu 27 minuta vidjo li se jitpoġġew aktar tard dan ix-xahar fuq Fallaize’s YouTube kanal Bailiwick of Guernsey Shipwrecks u l-kanal ta’ Le Maitre Channel Island Għadds.
Għalkemm il-Linja Wilson kellha rekord relattivament tajjeb għat-teħid tal-prekawzjonijiet tas-sigurtà, it-telf tal- Virago kienet waħda użata dak iż-żmien minn nies li qed jagħmlu kampanja biex linja massima tat-tagħbija tkun miżbugħa fuq il-bwieq tal-vapuri biex jiġi evitat il-periklu ta 'tagħbija żejda. Il-"Linja Plimsoll" għaddiet f'liġi 12-il sena wara l-għarqa tal- Virago.
Ukoll fuq Diversnet: Wreck Tour 143: The Schokland
49°41.840’N 2°8.851’W