Is-sidien tal-kunċetti jimxu biex jillimitaw ir-responsabbiltà

Kunċizzjoni (Uffiċċju tax-Xeriff ta' Santa Barbara)
Kunċizzjoni (Uffiċċju tax-Xeriff ta' Santa Barbara)

AĦBARIJIET TAD-DIVING

Glen & Dana Fritzler u l-kumpanija tagħhom Truth Aquatica, sidien tal- California liveaboard Kunċetti li fuqha mietu 34 persuna f’nirien nhar it-Tnejn (2 ta’ Settembru), ħadu azzjoni biex jimminimizzaw il-pagamenti ta’ kumpens possibbli lill-familji tal-vittmi.

In-nirien fatali kien irrappurtat fuq Divernet aktar kmieni din il-ġimgħa.

Petizzjoni hija rrappurtata li nħarġet lil qorti federali tal-Istati Uniti biex tnaqqas ir-responsabbiltà finanzjarja tas-sidien għal żero - il-valur attwali tal-bastiment tal-għads. Jargumenta li kienu għamlu Kunċetti jiflaħ għall-baħar u li kienet imħaddma u mgħammra kif suppost.

Aġġornament: Filmati tat-tkessiħ tat-telefon maqbudin bugħaddasa kkundannat

Ma huwa maħsub li ma tressqu ebda pretensjonijiet legali kontra s-sidien, erbat ijiem biss wara t-traġedja, iżda l-mossa preventiva tagħhom tidher maħsuba biex tevita r-riskju li ħlasijiet mdaqqsa jiġu ordnati minn California qorti. Talbiet ibbażati fuq ir-raġunijiet li s-sidien kienu jew kellhom ikunu konxji tar-riskju ta 'ħsara issa jkollhom jiġu diretti lejn qorti federali.

L-Att dwar il-Limitazzjoni tar-Responsabbiltà tal-Istati Uniti, imwaqqaf fl-1851 meta d-dgħajjes ma kinux koperti mill-assigurazzjoni, jingħad li jiġi invokat mis-sidien tal-bastimenti fil-każ ta’ inċidenti serji – kif ġara mal- Titanic.

Il-katavri kollha tat-33 passiġġier ħlief wieħed, li huma maħsuba li huma l-biċċa l-kbira tal-bugħaddasa, u membru tal-ekwipaġġ wieħed issa nstabu. Madankollu, il-kundizzjonijiet tar-riħ qed ifixklu lill-għaddasa li jaħdmu biex jippreparaw biex jgħollu l- Kunċetti, li tinsab maqluba f'fond ta '20m ħdejn il-gżira ta' Santa Cruz, madwar 20 mil barra mill-kontinent.

Il-Gwardja tal-Kosta tal-Istati Uniti ddikjarat li Kunċetti kien għadda minn spezzjonijiet ta’ sikurezza regolari, l-aktar reċenti fi Frar, u li kwalunkwe difett irrappurtat kien ġie rranġat fil-pront.

Iżda l-investigatur tal-Bord Nazzjonali tas-Sigurtà tat-Trasport Jennifer Homendy, li qed tmexxi tim biex jistabbilixxi kif beda n-nar u għaliex ħadd mill-għaddasa li rieqed taħt il-gverti ma seta’ jaħrab, qasmet tħassib mal-istampa wara spezzjoni ta’ viżjoni, Truth Aquatics liveaboard ieħor.

Imniedi fl 1985, viżjoni huwa l-aktar ġdid tal-flotta ta 'tliet bastimenti u kemmxejn akbar iżda simili fit-tqassim għal Kunċetti, li bdiet topera erba’ snin qabel.

Bħal fuq Kunċetti, iż-żona ta 'l-irqad għandha kapaċità għal 46 persuna, li fiha ringieli ta' bunks ta 'l-injam doppji ta' tliet saffi singoli u żewġ saffi bi xkafef u slielem, separati minn purtieri tal-privatezza.

Turġien dojoq tal-injam iwasslu għall-kċina fuq il-gverta prinċipali, b’bokkaport żgħir ta’ emerġenza fuq wara li jwassal ukoll għaż-żona tal-kċina.

Homendy qalet lill-Los Angeles Times li kienet "ħasda" bid-diffikultà ta 'aċċess għall-bokkaport ta' emerġenza, speċjalment għal nies akbar. "Int trid titla 'sellum u tul il-sodda ta' fuq u mbagħad timbotta bieb tal-injam 'il fuq - kien spazju strett," qalet.

Qalet li t-tim tagħha kien esperjenza wkoll diffikultà biex jirriloka swiċċijiet wara li tefa d-dwal. Waħda tat-tifi tan-nar fil-qiegħ tal-passi prinċipali fuq viżjoni kienet ġiet imblukkata minn landa taż-żibel, żiedet tgħid.

Intqal li l-liġi federali ma teħtieġx sistema ta’ bexxiexa fuq din il-klassi ta’ bastiment. L-allarm tad-duħħan kien deskritt bħala sistema bażika tat-tip dar mingħajr konnessjoni bil-fili bejn iż-żona tal-irqad u l-pont.

Ir-rapport finali tal-investigaturi jista’ jieħu sa 18-il xahar biex jitħejja, għalkemm is-sejbiet preliminari jistgħu jiġu rilaxxati kmieni mill-ġimgħa d-dieħla.

Sadanittant il-Kaptan Jerry Boylan u l-erba’ ekwipaġġ li kienu jorqdu fuq il-pont meta nfaqa’ n-nar kienu qed jirrakkontaw lill-investigaturi l-istorja tagħhom.

Wieħed irrapporta li kien imqajjem minn ħoss, għalkemm mhux dak ta 'allarm tad-duħħan. Huwa ddeskriva fjammi li "ħerġu" mill-kċina.

Il-kaptan kien bagħat sejħa ta’ Mayday għall-ħabta tat-3.15am qabel ma l-ħamsa qabżu fuq il-gverta prinċipali, b’wieħed minnhom kiser sieq fil-proċess. Irrappurtaw li ma setgħux jgħaddu mill-bibien doppji tal-kċina minħabba li kienu jaħarqu.

Imbagħad kienu ppruvaw u naqsu milli jiksbu aċċess minn twieqi fil-pruwa qabel ma s-sħana, il-fjammi u d-duħħan kienu wassluhom jaqbżu fil-baħar. Żewġ għawmu lejn il-poppa biex jirkupraw l-RIB qabel qabdu l-ekwipaġġ li kien fadal.

Saqu lejn dgħajsa żgħira ankrata fil-qrib biex isejħu għall-għajnuna, u mbagħad reġgħu lura lejn il- Kunċetti bit-tama li jinstabu superstiti.

Membru tal-ekwipaġġ wieħed kien jokkupa sodda fl-erja tal-irqad tal-passiġġieri u dik kienet il-gverta Allie Kurtz, 26, li mietet fin-nirien.

Truth Aquatics issospendiet it-tbaħħir kollu viżjoni u l-liveaboard l-oħra tagħha Verità.

Ejjew INŻOMMU F 'IMMISS!

Ikseb ġabra ta' kull ġimgħa tal-aħbarijiet u l-artikoli kollha ta' Divernet Scuba Maskra
Aħna ma spam! Aqra tagħna regoli tal-privatezza għal aktar info.
Abbona
Notifika ta '
mistieden

0 kummenti
Feedbacks Inline
Ara l-kummenti kollha

Qabbad Magħna

0
Nħobb il-ħsibijiet tiegħek, jekk jogħġbok ikkummenta.x