Il-mijiet ta 'xewk fis-suq kollha għandhom ħaġa waħda komuni - jeżistu biex jgħinuk timxi fl-ilma b'faċilità.
Imma liema minnhom jagħmlu l-aħjar? John Bantin kejjel il-qawwa tal-ispinta ta’ 35 par ta’ xewk differenti. Mill-iktar dgħajjef għall-aktar b’saħħtu, hawn x’sab.
Kien hemm żmien meta kien hemm żewġ tipi ta 'pinen: stil papoċċi, jew għarqub miftuħ b'ċinga. Kienu magħmula minn gomma solida u ġew f'kulur wieħed - iswed.
Issa hemm għażla kbira - kull waħda bil-proposta tal-bejgħ unika tagħha, kull waħda b'manifattur ħerqan li jgħidlek għaliex il-mudell tiegħu huwa l-aħjar.
Allura kemm huma kbar id-differenzi attwali bejn il-ħafna mudelli offruti - u liema jaħdmu l-aħjar fl-ilma?
Diver iddeċieda li jsir jaf - u, minn għażla ta '35 par ta' xewk differenti, ħareġ bit-tweġiba definittiva. Jista' jkun li dak li skoprejna togħġobx jew le, imma bħas-soltu Diver jgħidilha kif inhi.
IT-TEST
Tlabna lil kull distributur tar-Renju Unit tax-xewk biex jagħtina żewġ jew tliet pari tal-għażla tiegħu fl-akbar daqs disponibbli.
Konna nafu li l-għaddasa tat-test tagħna normalment juża d-daqs XL iżda konna nafu wkoll li l-elastiċità tax-xewk termoplastiku u l-kompressibbiltà tal-istivali tan-neoprene, flimkien mal-ħin qasir li jkollu bżonn jilbes ix-xewk, jippermettulu jittestja daqsijiet iżgħar jekk meħtieġ.
L-għan tagħna kien li nkejlu l-forza eżerċitata mix-xewk b'mod konsistenti mingħajr l-għajnuna ta 'magna.
Għalhekk l-għaddas tat-test tpoġġa f'pixxina u mqabbad b'linja, permezz ta' taljola, ma' bilanċ tar-rebbiegħa li kien ikejjel l-ammont ta' thrust li kiseb.
Sabiex jiġi eliminat kull effett addizzjonali ikkawżat minn kapaċità ta' wiċċ f'wiċċ l-ilma negattiva, l-għaddas li kien f'wiċċ l-ilma newtrali kien pożizzjonat eżatt taħt il-wiċċ, bil-konnessjoni ma' ġismu tisporġi eżatt fuqu.
Jekk l-għaddas għereq aktar baxx mill-pożizzjoni stabbilita, il-linja timmaħ it-tarf tal-pool u l-qari jiġi skwalifikat.
Jekk l-għaddas ikun baxx wisq, ix-xewk tiegħu kienu jkissru l-wiċċ u l-qari kien, għal darb'oħra, jiġi skwalifikat.
Komdu sħun fi a wetsuit fl-ilma tal-pixxina ta '29.5 °C, l-għaddas tat-test jieħu r-razza billi jpinġi bil-ġewwieni, u japplika madwar 4-5kg ta' thrust.
Huwa mbagħad fin iebsa kemm jista 'jkun għal 5-10 sekondi sakemm jintlaħaq qari massimu. B'dan il-mod l-istamina tal-għaddas tat-test ma affettwax ir-riżultati.
L-eżerċizzju ma kienx aerobiku, u l-għaddas ħa pawżi biżżejjed bejn tentattivi.
Wara li ħadna ħeġġa biex nirranġaw it-test bl-aktar mod ikkontrollat possibbli, konna mħassba li xi drabi konna nġibu firxa wiesgħa ta’ riżultati mill-istess par xewk, filwaqt li pari oħra wrew konsistenza uncanny, li taw riżultati identiċi kull darba li ġew ippruvati.
Aħna npoġġu dan għall-fatt li t-teknika tal-finning tidher li hija ħafna aktar importanti ma 'ċerti disinji milli ma' oħrajn. Fi kliem ieħor, b'xi mudelli ta 'pinen huwa possibbli biss li jinkiseb riżultat tajjeb jekk l-azzjoni tal-pinen hija biss it-tajba, filwaqt li xewk oħra se jaħdmu tajjeb irrispettivament minn differenzi sottili fl-azzjoni tal-pinen.
Fejn it-tabella tagħna turi firxa ta 'riżultati, iċ-ċifra akbar tindika x'kien possibbli meta sirna tajjeb. Ċifra waħda tindika li kien faċli li tagħmel tajjeb!
Ix-xewk ġew ittestjati f'ordni każwali. Diversi mudelli mbagħad ġew ippruvati mill-ġdid bħala kontroll matul il-ġurnata biex jiġi żgurat li l-għaddas tat-test tagħna kien effiċjenti fl-isprint-finning fl-aħħar tal-ġurnata daqskemm kien fil-bidu.
IL-XENEN
Hemm ħafna duplikazzjoni fid-dinja tad-disinn tal-ġewnaħ u – bl-eċċezzjoni notevoli ta’ numru żgħir ta’ disinji avant-garde bħall-fin tal-Force – id-differenza ewlenija, superfiċjalment, bejn il-mudelli għadha tiġi stabbiliti jekk humiex stil ta’ papoċċi. jew għarqub miftuħ.
Ix-xewk tal-papoċċi huma ddisinjati primarjament għal snorkellers, li għalihom il-piż ġenerali kemm ġewwa kif ukoll barra mill-ilma huwa spiss konsiderazzjoni ewlenija.
Ġeneralment, jagħtu prestazzjoni tajba, iżda jistgħu jogħlew is-saqajn jekk ma joqogħdux sew.
Minħabba li, waqt il-finning, l-ingranaġġ huwa dirett fuq il-ġilda tas-sieq ta 'min jilbisha, jeħtieġ li jkunu tajbin sewwa, u ħafna bugħaddasa ħielsa jilbsu kalzetti jew ta' neoprene jew najlon ordinarju biex inaqqsu t-togħrok.
B'inqas piż u tkaxkir, ix-xewk tal-papoċċi spiss taw riżultati aħjar; iżda l-vantaġġ ta 'kumdità tax-xewk taċ-ċinga flimkien ma' stivali jegħleb bil-bosta kwalunkwe gwadann fl-effiċjenza tal-pinen.
Għalhekk l-għaddasa l-aktar serji jużaw xewk taċ-ċinga.
Jekk għandek il-ħsieb li tuża x-xewk tiegħek b'a drysuit, kun żgur li l-bwiet tas-saqajn se jakkomodaw l-istivali.
Ħafna drabi, iżda mhux dejjem, il-but tas-saqajn ta 'daqs akbar jiġi b'xafra akbar għalkemm xi drabi x-xafra tibqa' l-istess tkun xi tkun id-dimensjoni tal-but tas-sieq.
Għalkemm ix-xewk kollha jidhru li jaħdmu b'xi ftit jew wisq bl-istess mod, xi wħud ġew żviluppati biex ikunu flessibbli ħafna tul il-wisa' tagħhom sabiex jiġbdu l-ilma 'l bogħod mill-għaddas, filwaqt li disinji oħra huma aktar riġidi u jagħtu aktar azzjoni ta' ċaqliq.
KIF JAGĦMLU?
Ma kien hemm ebda mod li stajna antiċipaw x'se jkunu r-riżultati tat-test.
Konna, pereżempju, sorpriżi ħafna li l-aktar artisti modesti tagħna, il Saekodive Aquapower xewk (imbottatura 10.9kg; prezz £ 50), marru inqas tajjeb mill-xewk li jidhru simili, u wkoll magħmula mit-Tajwan, NDiver Own Label (ara hawn taħt).
Forsi kellha x'taqsam mad-daqs u l-flessibbiltà tal-materjal użat, għax il-bwiet tas-saqajn tax-xewk tal-NDiver kienu ħafna aktar ġenerużi u x-xfafar aktar suppli.
Id-dehra li tħares IST Velox xewk (imbottatura 12kg; prezz £10) probabbilment jirrappreżentaw il-minimu li maker xewk jista 'joffri.
Madankollu, meta wieħed iżomm f'moħħu li mingħajr xewk, it-tester tagħna jista 'jiġġestixxi inqas minn 3kg ta' thrust, anke par minn dawn l-oġġetti mingħajr pretenzjoni xorta aktar minn kwadrupla l-prestazzjoni tal-għawm ta 'bugħaddas.
Billi jiżnu bħala l-eħfef xewk u wkoll l-irħas f’dan il-konkors, huma taw ir-riżultati modesti tagħhom mistennija b’mod konsistenti – urew li kienu jirrappreżentaw ammont żgħir ta’ flus minfuqa tajjeb.
Tabata hija kumpanija Ġappuniża li tagħmel ix-xewk tagħha fit-Tajwan iżda prinċipalment tbigħhom fl-Amerika taħt il-marka TUSA. (Tabata USA - ġġibu?)
il TUSA Platina xewk (ispinta 11.8-12.7kg; prezz 80) jagħtu lill-bejjiegħ xi ħaġa dwar xiex jitkellem, b'disinn kumpless f'żewġ partijiet li jfakkar fl-istil tal-karozzi Ġappuniżi fis-snin sebgħin.
Minflok ma tintegra żewġ plastiks differenti fi ħdan il-moffa ta 'l-injezzjoni, chassis tal-plastik separat u aktar iebes joqgħod taħt ix-xafra tal-pinen artab.
TUSA sejħa hija "Sistema ta 'Aċċelerazzjoni Doppju", iżda sibna li kemm l-orħos Liberator X-Ten u l-popolari TUSA Imprex ħalla l-Platinas għall-mejta fit-test.
Sussegwentement fl-ishma tal-prestazzjoni ġew dawk li kienu pjuttost irħas Veloċità tal-Kastur xewk (thrust 13.2kg; prezz £30) mill-Italja.
Dawn ix-xewk kellhom xfafar li dehru li jaqblu aktar mar-riġidità tal-prodott Saekodive iżda dehru li kellhom finitura aktar fqira.
Kienet mhux tas-soltu li tara prodott Taljan tal-plastik fit-tieni post fil-kwalità tal-finitura tiegħu għal wieħed mill-Lvant Imbiegħed.
L-istess sempliċi li tħares Seac Vela xewk (thrust 13.2kg; prezz £50) tawna riżultati konsistenti li ma kinux pendenti.
Dawn ix-xewk jużaw forma ta 'V maqluba ta' gomma sewda artab daħla fil-parti prinċipali tax-xafra tax-xewk biex jinkiseb effett ta 'scooping, ix-xafra tax-xewka titwessa' hekk kif tiġi applikata aktar pressjoni.
Bid-disinn qadim tagħhom b'ventilazzjoni, il- Seamann-Sub SF-7 xewk (imbottatura 13.2kg; prezz £30), li huma magħmula għall-kumpanija Ġermaniża minn Diverplast tal-Italja, kienu eżegwiti minn disinn Beuchat simili.
B'differenza minn dawn tal-aħħar, għandhom bokkli ta 'rilaxx malajr u forma ta' xafra li hija aktar qadd lejn il-but tal-pinen.
Madankollu, prestazzjoni tal-qalb tat-test tagħna wriet li dawn ix-xewk kienu konsistenti f'dak li seta' jġiegħelhom jagħmlu, minkejja l-fatt li ma setgħux, fl-aħħar mill-aħħar, jaqilbu l-ilma daqs kemm setgħu r-rivali tagħhom ta' Beuchat meta jintużaw bil-mod it-tajjeb. .
Mares, kaptan tal-ġewnaħ tal-ġewnaħ, issa wkoll ħareġ b'wieħed li "flicks". Huwa msejjaħ il- Mares Rapida (imbottatura 13.4kg; prezz £40), u huwa maħsub li jkun entry-level fin biex jikkumplimenta l-prodotti aktar għaljin li joffri Mares.
B'mod komuni max-xewk taċ-ċinga kollha ta' Mares, dan id-disinn jiġi mal-vantaġġi tas-Sistema Avvanzata tal-Irbit (ABS), li tippermetti lil min jilbisha biex imexxi 'l isfel ċinga tal-għaksa aġġustata minn qabel sabiex il-pinna taqbel mas-sieq kemm jista' jkun.
Jiddispensa b'mod pulit il-ħtieġa li jkun hemm mekkaniżmu ta 'rilaxx malajr. Ir-riżultati tat-test tagħna wrew li r-Rapidas kienu faċli biex jintużaw b'mod konsistenti, iżda l-ispinta tax-xfafar ċatti mhux imbarazz ma kinitx hemm mal-mexxejja.
Dawn ix-xewk mhumiex disponibbli fid-daqsijiet akbar tas-saqajn u biss f'kuluri aktar artab (inkluż ir-roża).
il IST Pro-qawwa xewk (imbottatura 12.7-13.6kg; prezz £27) dehru irħas meta mqabbla ma 'xi oħrajn, b'ċinga li tidher dgħajfa li dehret simili għal dik tal-NDiver Unidives.
Ovvjament it-Tajwaniżi għadhom ma pperfezzjonawx l-arti tal-iffurmar tal-injezzjoni u jgħaqqdu plastiks differenti bil-mod li għamlu t-Taljani. Ir-riżultati tat-test jgħidu l-bqija tal-istorja.
Wieħed mill-ewwel mudelli ta 'fin li juża disinn scooping kien il- Mares Plana Avanti (spinta 13.6kg; prezz £ 55). Kienet avvanz fid-disinn, u ħafna mill-għaddasa tad-dinja ħaduhom bħal papri għall-ilma.
Kif tistenna minn produzzjoni daqshekk twila, dawn ix-xewk huma lesti ħafna. Għandhom linji tal-ġenb fondi li jżommuhom sodi tul it-tul tagħhom, u hemm flawtijiet tal-lastiku iswed artab fix-xfafar biex jagħmluhom flessibbli ħafna fil-wisa '.
Kienu fost l-ewwel disinn li użaw but tas-saqajn li kien jinkludi s-sieq kollha tal-għaddas sa l-għarqub, u l-binarji interni jgħinu biex jeliminaw l-effett tal-ġbid li ħafna drabi jikkawża diffikultà meta jinġibed ix-xewk fl-ilma fi tmiem adsa. .
Il-bokkli ABS uniċi jagħmluhom faċli biex jitwaħħlu u jitneħħew. Għalkemm wettqu b'mod konsistenti fit-test tagħna, konna sorpriżi li r-riżultati tal-Plana Avantis kienu pjuttost diżappuntanti meta mqabbla ma 'xi oħrajn, iżda nissuponi li ż-żmien jgħaddi.
il Vleġġa tal-Baħar xewk (thrust 10.9-14kg; prezz £32) offrew xewk flessibbli ħafna b'but twil tas-saqajn li żgur kien aktar komdu minn xi wħud. Madankollu, kien pjuttost diffiċli li tikseb l-aħjar prestazzjoni minn dawn ix-xewk kull darba.
Minħabba li r-riżultati varjaw ħafna minn ġirja għal oħra, it-tester tagħna għamel ħafna aktar ġirjiet milli bil-biċċa l-kbira tax-xewk l-oħra sabiex jagħmel sens tar-riżultati li konna nġibu.
il NDiver Flexa xewk (thrust 13.4-14kg; prezz £15) huma xewk tal-papoċċi li mhumiex partikolarment impressjonanti biex wieħed iħares lejhom. Iżda, b'xafra ta 'daqs aktar konvenzjonali mix-xewk IST Velox, wettqu aħjar.
il Technisub Stratos FP xewk tal-papoċċi (thrust 14.5kg; prezz £32) kienu ħafna aktar konsistenti; iżda nemmnu li r-riżultat tat-test tagħhom kien imxekkel mill-fatt li kienu fornuti f'daqs li wera li kien żgħir ħafna.
il US Divers Pulse xewk (ispinta 14.5kg; £40) kienu wkoll konsistenti ħafna, u tawna l-istess qari għal darb'oħra.
Filwaqt li mhumiex id-disinn bl-ogħla prestazzjoni, huma prodott ta 'kwalità għolja li jidher li jsir tajjeb biżżejjed biex jissodisfa lill-konsumatur Amerikan li diffiċli biex togħġob.
il Seamann-Sub SF1 xewk (imbottatura 13.6-14.6kg; prezz £40) jinkorporaw saff ta 'gomma ratba li jestendi 'l isfel mill-but tas-sieq biex tagħti flessibilità madwar ix-xafra. Huma jidhru identiċi għal Typhoon Cutters.
(Sfortunatament, Typhoon irrifjuta li jibgħatilna xi xewk għal dan it-test.) Magħmulin b'mod sabiħ f'materjali flessibbli ħafna, kważi sensuous, l-SF1s irritornaw riżultati aħjar mill-istabbli SF7 tagħhom.
Mares' top fin, il Plana Avanti Quattro, għandha erba 'flawtijiet "scooping" inset tal-gomma aktar milli t-tnejn tad-disinn oriġinali ta' Plana Avanti.
Issa l-kumpanija introduċiet il- Mares Plana Avanti X3 (thrust 14.3-14.6kg; prezz £73), bi tliet flawtijiet bħal dawn.
Għalhekk huwa interessanti li tqabbel ir-riżultati tat-test tagħna u tara kif in-numru ta 'flawtijiet u għalhekk il-flessibilità tax-xafra fil-wisa' tagħha jaffettwa r-riżultati.
Ta 'xewk li "flick", il-manifattur Taljan b'esperjenza Cressi-sub huwa probabbilment il-mexxej tal-marka.
Ħadd ma jaf aktar dwar il-polimeri tal-iffurmar bl-injezzjoni mit-Taljani, u s-Sur Cressi kien ir-raġel li minnu ħafna mir-rivali lokali tiegħu tgħallmu s-sengħa tagħhom.
L-aħħar Cressi Spazju Żrinġ xewk (imbottatura 14-14.6kg; prezz £59) għandhom il-but tas-saqajn integrati bil-mod max-xafra u jużaw taħlita ta 'materjali biex jagħmluhom aktar taħfer fl-użu mill-Master Frogs akbar li minnhom evolvew.
B'dan id-disinn, it-teknika tal-finning kienet importanti jekk ridt li tikseb l-aħjar minnhom. Ix-xfafar tagħhom flex ftit li xejn fuq il-wisa 'tagħhom, iżda jħossuhom bħallikieku "jiċċaqilqu ħafna ilma" fuq it-tarf tal-par ta' saqajn il-lemin!
Xi bejjiegħa bl-imnut jgħidu li xewk TUSA Imprex (spinta ta' 15kg; prezz £65) "biss oħroġ mill-ħanut" - għalhekk ftit huwa l-isforz meħtieġ biex jinbiegħu.
L-ewwel daqqa t'għajn huma simili ħafna għall-firxa Mares Plana Avanti, iżda bi ftit konċessjoni fid-dipartiment tad-disinn biex tgħaddas ix-xafra 'l bogħod mis-sieq.
Dan ifisser li t-tagħbija tibqa' soda taħt il-lingwata, li jista' jispjega għaliex iċ-ċifri tal-prestazzjoni tagħna għal dawn ix-xewk kienu konsistenti ħafna iżda mhux tal-ogħla livell.
Cela dit, huma prodott lest tajjeb b'but tas-saqajn li jinkludi l-għarqub, u x-xfafar huma flessibbli ħafna fiċ-ċentru biex jipprovdu ħafna "sassla". Mhux ta’ b’xejn li jbiegħu faċilment.
il TUSA Liberator X-Ten xewk (ispinta 15kg; prezz £40) huma kważi standard kwistjoni fost bosta għaddasa Amerikani. Għalkemm mhux eċċezzjonali fid-dehra, dawn ix-xewk ħfief skorjaw b'mod konsistenti tajjeb fit-test tagħna, u jiġġustifikaw il-popolarità tagħhom.
Wasalna nistennew bokkli ta 'rilaxx ta' malajr fuq ċineg tal-pinen, għalhekk ix-xewk tal-Beuchat Contact Pro magħmulin bil-Franċiż (imbottatura 14.5-15.4kg; prezz £40) sorpriżna billi ma kellna ebda.
Dan ma jfissirx li dawn ix-xewk ma wrewx prestazzjoni tajba fl-ilma.
il Seac Twin Effect F100 xewk (imbottatura 13.6-15.5kg; prezz £27) huma xewk tal-papoċċi sbieħ li mal-ewwel daqqa t'għajn jistgħu jqarquk biex taħseb li huma twal daqs ix-xewk kbar Quattro Power. Huma mhumiex.
Ir-riżultati tagħna kienu pjuttost varjabbli (firxa ta 'kważi 3kg) iżda, billi ħadu l-aħjar prestazzjoni tagħhom, illiberaw lilhom infushom pjuttost tajjeb.
Qed naraw ir-ritorn għall-popolarità tal-gomma sewda fis-siti tal-għads tad-dinja? Scubapro, wara snin ta 'użu termo-plastiks, reġgħet introduċiet gomma sewda mal- Jetfin (spinta 14.5-15.5kg; prezz £69).
Iva, intom ilkoll bugħaddasa ġerjatriċi li ħsibt li l-Jetfins ħarġu bl-arka - taqra sew!
Niftakar li ma stajtx neħles minn tiegħi f'bejgħ ta' boots tal-karozzi, imma dan l-aħħar iltqajt ma' għaddasa żagħżugħ Ġappuniż li ħaseb li xtara l-aħħar ħaġa fit-teknoloġija tal-għadis.
Scubapro jidher li identifika niċċa ġdida u, qalli, issa qed tippjana li tikkonċentra fuq il-bejgħ ta 'dawn ix-xewk li jżommu f'wiċċ l-ilma negattiv, li kienu wkoll bil-bosta l-itqal mill-għażla tat-test tagħna.
Allura x'titjib sar fuq id-disinn tradizzjonali?
Barra minn taħlita ġdida ta’ materjali li qaluli li jużaw, iżda li m’għandi l-ebda mod nikkonferma, jidhru eżattament bħal dawk li kelli 15-il sena ilu – sa dak li huwa impossibbli li jitwaħħal jew aġġusta taħt l-ilma. bokkli ta' l-istainless steel miżmuma b'labar bit-truf martellati.
Dawn huma l-Jetfins oriġinali!
Kif wettqu fit-test tagħna? Għalkemm ħassewhom tqal, u l-bwiet tas-saqajn huma qosra, urew li huma tajbin daqs ħafna oħrajn.
il Dacor Insegwiment fin (imbottatura 14.6-15.5kg; prezz £40) għandha disinn tax-xafra mhux wisq differenti għall-Mares Rapida - anke l-angolu mal-but tas-saqajn huwa identiku.
Għalkemm atturi akbar mir-Rapida, xorta ma kinux fost l-aqwa plejers.
Iżda kienu aktar minn adegwati, minkejja l-fatt li x'aktarx kienu l-pjanura-Janes tal-kollezzjoni kollha. B'differenza mill-Rapidas, Pursuits huma disponibbli f'XL.
il Genesis Aquaflex xewk (thrust 14.6-15.5kg; prezz £50) kienu kważi identiċi għall-Mares Plana Avantis, anke fil-prezz, ħlief għan-nuqqas tas-sistema tal-bokkla ABS u l-badging Mares.
Bħall-Plana Avantis, huma magħmula fl-Estonja. Għalhekk konna sorpriżi li sibna li ksibna riżultat aħjar u differenti mill-Genesis Aquaflexes milli għamilna mill-Plana Avantis.
Madankollu, spezzjoni aktar mill-qrib żvelat li l-Aquaflexes kienu żewġ daqsijiet iżgħar fil-but tas-saqajn. Għal xi raġuni, dan kien tejjeb il-prestazzjoni tagħhom.
L-għaddas tat-test tagħna pprefera t-twaħħil tax-xewk XL għad-daqs Regolari u ħass li, filwaqt li x-xewk iżgħar kienu OK għat-test tal-isprint, fil-baħar dalwaqt se jikber mitmugħ bit-tajbin.
il Cressi-sub Gara 2000 ix-xewk, li x-xfafar tal-flicking twal ħafna tagħhom ħafna drabi huma ppreferuti minn ċampjins tal-għadis ħieles, ma ġewx inklużi f'dan it-test.
Madankollu, il- Cressi-sub Master Frog xewk (imbuttatura 15-15.5kg; prezz £63) jirrappreżentaw verżjoni maqtugħa aktar adattata għall-iskuba, u l-firxa wiesgħa ta 'xafra bla karatteristiċi tagħhom, angolata sew 'il bogħod mill-pjan tal-but tas-sieq, ma tagħmel l-ebda konċessjoni għall-side-slip .
Jeħtieġu koxox qosra qawwija biex jiksbu l-aħjar minnhom.
L-isbaħ li tħares NDiver ndiver xewk (spinta 14-15.6kg; prezz 30) waslu qrib l-ewwel diviżjoni billi ġibdu kważi sal-marka ta '16kg.
Għal dawk lesti li jħallsu aktar, l-aktar xewk li dehru sexy f’din il-formazzjoni kienu bla dubju t-Taljan Technisub Idea3 xewk (ispinta 13.6-15.7kg; prezz £50). Ix-xfafar ta 'l-Idea3s dip bogħod f'angolu mill-but tas-saqajn kważi tul sħiħ f'linja waħda kontinwa u integrata.
Dan jagħti wiċċ ta 'taħt konkavi flimkien mat-tip ta' wiċċ ta 'fuq mgħawweġ li inti inklinat li tmexxi idejk tul purament għal pjaċir.
Il-binarji tal-ġenb b'saħħithom għax-xfafar tal-Idea3s jagħtu lok għal pannelli li jwessgħu tal-aktar plastik artab li huma ddisinjati biex itellgħu l-ilma u jibagħtu 'l barra wara l-għaddas.
Konna ddiżappuntati li ma stajniex niksbu r-riżultati li stajna nistennew minn prodott daqshekk attraenti.
Disinn ta’ dehra sabiħa minn pajjiż ieħor fejn jgħoddu l-apparenza huma l-Franċiżi Beuchat Activa xewk (ispinta 12.7-15.9kg; prezz £50).
Ħassuhom tajjeb ukoll; u, waqt tentattiv wieħed, huma kważi laħqu l-livell impressjonanti ta' 16kg ta' spinta, għalkemm l-għaddasa tat-test tagħna spiċċa biex irriżulta varjetà wiesgħa ta' riżultati li jvarjaw minn 12.7kg żgħir.
Huwa sabha diffiċli li jkun konsistenti ma 'dawn ix-xewk. Aħna poġġejna dan għal xafra tal-pinen kważi riġida, rinfurzata b'mod robust b'linji tal-ġenb f'żewġ materjali differenti, li ma taħferx jekk ma ġietx ippreżentata lill-ilma preċiżament fl-angolu rett.
Filwaqt li ħafna manifatturi jikkupjaw b'mod sfaċċat ditti ewlenin, dejjem se jkun hemm dawk li jixtiequ jimxu fit-triq tagħhom. Bob Evans fi California definittivament jaqa' f'din l-aħħar kategorija.
L-aħħar rajtu fil-wirja tal-kummerċ tad-DEMA Amerikana mdawra b'ħafna prototipi tal-ideat rivoluzzjonarji tal-pinen tiegħu.
F'dawn l-aħħar snin, ix-xewk tal-Forza ta 'Bob Evans stabbilixxew lilhom infushom bħala xi ħaġa aktar minn sempliċi wiri tal-ġenb quirky għad-disinn tal-pinen mainstream, u l-par li ppruvajna kienu hemm l-aħjar.
Il-problema tax-xewk tal-Forza hija li huma daqshekk differenti. Mitfugħa minn biċċa solida ta 'polyurethane kważi indestructible, la jidhru pjuttost u lanqas, għal ħafna nies, iħossuhom pjuttost dritt fuq is-saqajn għall-ewwel.
Fil-fatt, tista’ tħoss li bilkemm tilbes xewk! Iċ-ċineg huma biss tulijiet ta 'korda bungey b'kuxxinetti ta' l-għarqub mobbli.
Qaluli li x-xewk jisfurzawhom fuq saqajk hekk kif tużahom (pjuttost bil-mod li l-iskrun ta’ dgħajsa jgħaqqad ruħu aktar strett hekk kif iddur), allura ċ-ċinga tkun hemm biss biex ma titlifhomx meta tieħu faċli.
L-ewwel ippruvajt par xewk tal-Force għal Diver bosta snin ilu, u tlabt gwida tal-għads b'esperjenza biex tilbeshom waqt li ħadt ir-ritratt waqt adsa.
Meta wasalna lura fuq id-dgħajsa, il-gwida tal-għaddasa ddikjarat li kienu kompletament inutli! Madankollu, tant kienu effiċjenti dawn ix-xewk li kont wisq bla nifs milli pprova nlaħħaq miegħu biex nispjega l-iżball tiegħu.
Idealment adattat għal kick flutter ta 'frekwenza għolja, il Pro Force xewk (imbuttatura 15-16.4kg; prezz £94) wera li kien fost l-aħjar fit-test tagħna, għalkemm l-għaddasa tat-test tagħna ddubitat jekk setax jonfoq adsa sħiħa fl-isprint u staqsiet kif se jwettqu b'puplesiji twal ta' xewk komdi. .
Nissuġġerixxu li jista 'jkollok bżonn tipperseveraw b'dawn ix-xewk qabel ma tieħu l-benefiċċju tal-qawwa bla dubju tagħhom.
Offerta aktar konvenzjonali, il- NDiver Unidive xewk (thrust15-16.4kg; prezz £40) marru tajjeb f'dan l-aħħar Valutazzjoni tat-Tests tal-Għaddas, u r-riżultati fil-pixxina approvaw dan.
Sezzjoni ratba twila testendi 'l isfel mill-but tas-sieq u taqsam il-korp ewlieni tax-xafra tal-pinen, sostnuta fuq kull naħa minn rinforzi riġidi.
Għalkemm dawn ix-xewk mhumiex sbieħ, ir-riżervi tagħna dwar l-irtubija apparenti taċ-ċineg tal-pinen kienu mhux ġustifikati.
Konna sorpriżi bir-riżultati miksuba bil- Ocean Edge XPress xewk (ispinta 15-16.4kg; prezz £35).
Kellhom bwiet daqshekk qosra li wegħdu li kienu pjuttost skomdi, u d-disinn ġenerali tagħhom deher inawspiċju.
Il-bokkli ta 'rilaxx malajr tagħhom kienu moħbija sew, u ma ġewx skoperti sa tard fit-test. Magħmulin minn materjal uniku u sigriet, ix-xfafar ta’ dawn ix-xewk tant kienu rotob li sibna li stajna litteralment inrombluhom.
Is-sorpriża waslet meta ppruvajnahom fl-ilma. Bi kważi 16.5kg ta' spinta fuq l-arloġġ tat-test matul l-aħjar ġirja, huma wrew li kienu fost l-aqwa prestazzjoni.
L-oriġinal Cressi-sub Żrinġ fin (thrust 15.5-16.5kg; prezz £52) kien probabbilment l-ewwel disinn li qatt poġġa t-tagħbija fuq is-sieq bil-mod li hu ideali għal penalty shoot-out. Hija idea li issa tintuża komunement minn manifatturi oħra.
Dan id-disinn juża plastiks li huma ħafna aktar flessibbli minn dawk taż-Żrinġ tal-Ispazju jew tal-Master Frog, żewġ favoriti kbar b'kickers kbar.
Madankollu, kienu dawn ix-xewk fost il-prodotti kollha Cressi-sub ittestjati li wrew li kienu l-aħjar prestazzjoni. Huma wkoll ta 'l-ogħla kwalità u finitura.
Il-wegħda li tħares Technisub Ala xewk (imbottatura 15-16.6kg; prezz £52), li dehru wiesa 'ħafna għat-tul tagħhom, kienu fost il-hitters kbar tax-xewk tal-papoċċi ttestjati.
Marġinalment aħjar, iżda, kienu l-Mares Xewk tal-papoċċi Plana Avanti Quattro Power (spinta 15.7-16.6kg; prezz £70) bix-xfafar tagħhom ta '"scooping" ta' tul żejjed.
Kienu l-akbar fost ix-xewk kollha ttestjati, u, bħal fil-każ tat-Technisub Alas, ħassejna li l-għaddas tat-test tagħna ma kienx mgħammar bil-qawwa ta' lieva ta' riġlejn qosra li kienet tippermettilu jagħmel użu saħansitra aħjar minnhom.
Id-disinn "Nature's Wing" b'xewk maqsumin ta' dehra stramba minn Apollo, manifattur Ġappuniż, jiġi f'gomma floppy matt-iswed.
Tqil u pjuttost mhux attraenti, il Apollo Bio-fin Pro xewk (ispinta 16.4-16.8kg; prezz £130) deher li ftit li xejn ifaħħarhom, inkluż il-prezz kbir tagħhom. Madankollu, fir-rigward tal-prestazzjoni, urew li huma eċċezzjonali.
Allura liema par wera l-aħjar minn kollox?
Artisti b'saħħithom daħlu f'firxa wiesgħa ta 'prezzijiet - minn oġġetti għaljin bħall-Apollo Bio-fins, il-Pro Forces, il-Mares Plana Avanti Quattro Powers, Cressi-sub Frogs u Technisub Alas; għall-orħos NDiver Unidives u Ocean Edge Xpress xewk.
Madankollu, mudell wieħed kien waħdu fil-kapaċità tiegħu li jagħti prestazzjoni kbira b'mod konsistenti.
Għaddew ħafna snin minn dan rivista l-ewwel bdiet tagħmel testijiet ta 'paragun tax-xewk.
Għamilnihom b’diversi modi differenti, u m’aħniex ċerti jekk huwiex inkoraġġanti jew imbarazzanti li nsib li l-istess mudell ta’ xewk jidher li jipproduċi l-aħjar riżultati tkun xi tkun il-mod li nagħżlu biex nittestjawhom.
Allura, sabiħ kemm ikun li ssib xewka ġdida “l-aħjar”, irridu nammettu li għal darb’oħra l-Mares Plana Avanti Quattro ABS xewk (spinta 16.8kg; prezz 86) ipproduċew l-aqwa riżultati - u għamlu dan għal darb'oħra irrispettivament minn kif l-għaddasa tat-test tagħna varja t-teknika tiegħu.
Il-Plana Avanti Quattros huma prodott magħmul mill-isbaħ. Huma eċċezzjonalment komdi, b'but twil tas-sieq li jakkomoda l-qiegħ tas-sieq sa l-għarqub.
Huma għandhom l-unika Mares Advanced Binding System. (Le, l-ABS m'għandha x'taqsam xejn ma 'dawn ix-xewk li jkunu tant veloċi li jeħtieġu brejkijiet!) Dan jagħmilha faċli ħafna biex jitqiegħdu fuqhom - azzjoni li hija kważi possibbli mingħajr ma tuża idejk.
L-erba 'flawtijiet ta' gomma artab inset f'xafra aktar iebsa magħmula riġida minn side-struts ħoxnin imexxu l-ispinta sew.
Għalkemm mhux irħas, mhux ta’ b’xejn li dawn ix-xewk jidhru li qed jintużaw minn tant għalliema tal-għadis u gwidi tal-għadis madwar id-dinja.
KONKLUŻJONIJIET
Ix-xewk kollha taw ħafna aktar spinta milli stennejna. Ftakar, mingħajr xewk l-għawwiem tat-test tagħna seta’ jamministra inqas minn 3kg ta’ thrust, filwaqt li bix-xewk kien ġieli jolqot qrib is-17-il kg!
L-ispinta hija miżura utli għax-xewk. It-tnaqqis tal-isforz tal-finning mhux biss iżid il-kapaċità tal-għaddas li jkopri distanzi akbar iżda wkoll, jekk tkun meħtieġa inqas enerġija biex tiċċaqlaq, allura tintuża inqas arja.
Madankollu, l-iskuba-diving mhuwiex sport kompetittiv u l-veloċità mhix kollox. Individwali l-għaddasa għandhom bżonn biex tieħu fatturi oħra, bħall-kumdità u l-adegwatezza, in konsiderazzjoni qabel tixtri xewk.
FORNITURI
- Apollo Europe 01202 677128
- Aqua-Lung UK (Technisub, US Divers) 01162 124200
- Beaver Sports (Beaver, Genesis) 01484 512354
- Blandford Sub-Aqua (Mares) 01923 801572
- Sħubija CPS (TUSA) 01424 775729
- Cressi-sub 01484 310130
- DCM (Xifer l-Oċean) 0181 399 7049
- Hydrotech (Dacor) 01455 274106
- SINJORINA; (Saekodive) 01342 300162
- Northern Diver (NDiver) 01257 254444
- Scubapro 01256 812636
- Sea & Sea (IST) 01803 663012
- Seac 01226 341133
- Seaway Direct 01548 844299
- Simpson Lawrence (Beuchat) 0141 427 5331
- Swanborough (Seamann-Sub) 01964 532202
- Ċirku UWI (Forza) 01420 544422
