TEST GĦADS: Scubapro Mk25 EVO S620Ti Reviżjoni

Dwar Scubapro

Scubapro ġie ffurmat fl-Istati Uniti fl-1963. Il-fundaturi tagħha kienu miġbuda minn intraprendituri li, fis-snin 50, kienu għamlu xogħol tajjeb għal manifatturi oħra tat-tagħmir tal-iskuba u issa xtaqu li joħorġu waħedhom.

Wieħed kien count Taljan, Gustav Dalla Valle. L-ieħor, Dick Bonin, kien skjerat mal-USN Underwater Demolition Team, prekursur tan-Navy SEALS.

Kmieni Scubapro ingaġġa inġiniera mill-aqwa bħal Dick Anderson, tekniku tat-tagħmir fuq l-20,000 Lega Taħt il-Baħar ta' Disney, biex tiżviluppa l-linja tagħha stess ta' regolaturi. Huma ttestjaw dawn kontra l-mudelli tal-kompetituri tagħhom billi għamlu għadds bl-ajru sa 75m 'l barra mill- California kosta, fl-ispirtu brazen suck-it-and-ara taż-żminijiet.

Sussegwentement, ħafna innovazzjonijiet ewlenin li tjiebu ħafna regolatur faċilità ta 'nifs ħarġu mill-laboratorji Scubapro.

Tnejn mill-aktar importanti jinstabu fis-Scubapro Mk25 EVO / S620Ti regolatur. Din il-kombinazzjoni tpoġġi lejn il-quċċata ta 'Scubapro's regolatur line-up. Mhux biss funzjonali iżda ddisinjat biex jappella lil dawk li jħobbu jħossu kburija ta’ sjieda fuq il-gverta tal-għads.

F'ħafna modi turi l-iżvilupp kontinwu tal-prinċipji tad-disinn li Scubapro stabbilixxa għexieren ta' snin ilu. L-ewwel stadju oriġinali tiegħu bil-pistun ibbilanċjat, pereżempju, ġie introdott fis-sittinijiet, it-tieni stadju aġġustabbli tal-qsim tal-isforz fis-snin 1960 u l-ibbilanċjar pnewmatiku fis-snin 70.

Scubapro jista' b'mod ġust jippretendi l-ewwel stadju tal-pistun Mk V li jirriżulta, it-tieni stadju aġġustabbli u t-tieni stadju G250 ibbilanċjat pnewmatikament bħala klassiku regolaturi.

Allura, aktar minn kwart ta’ seklu wara li l-G250 laħaq l-Unità ta’ Għadds Sperimentali tal-US Navy regolatur mapep tat-test, l-Mk25 EVO l-ewwel stadju u t-tieni stadju S620Ti qed jgħaqqad ikona Scubapro oħra?

L-Ewwel Stadju

Scubapro isostni li l-ewwel stadju bil-pistun ibbilanċjat jista 'jwassal volumi ogħla ta' gass b'mod aktar rapidu minn mudelli b'dijaframma bilanċjata, iżda jgħid li din id-differenza hija normalment notevoli biss f'għadds profondi ħafna.

Ħafna għaddasa tekniċi jiffavorixxu d-dijaframma mmexxija regolaturi, għalhekk dan il-punt huwa probabbilment bla dubju. Barra minn hekk, Scubapro joffri l-ewwel stadji tad-dijaframma bilanċjata għal dawk li jippreferuhom. Huwa jieħu approċċ ta 'taħlita u taqbila għall-ewwel u t-tieni stadji, għalhekk il-combo ttestjat hawn huwa biss wieħed minn dawk offruti.

Il-korp ewlieni tal-ewwel stadju huwa magħmul minn ram kromat. Hemm żewġ portijiet hp u ħames mp, li erbgħa minnhom huma rranġati madwar iduru.

Il-ħames huwa mmuntat fuq it-tarf tal-ewwel stadju. Għandu jipprovdi l-eħfef inalazzjoni taħt domanda għolja minħabba li l-arja toħroġ dritta mill-ftuħ tal-pistun u fil-pajp, aktar milli ddawwar kantuniera, li tfixkel il-fluss tal-arja.

Madankollu, l-erba 'portijiet l-oħra huma ugwali għal xulxin fil-prestazzjoni, sabiex tkun tista' tuża kwalunkwe wieħed minnhom għat-tieni primarja u sigura tiegħek.

Scubapro juża ħwienet standard 3/8th mp. Tagħha regolaturi punteġġ konsistenti ħafna fuq testijiet tal-magni tan-nifs minħabba li l-pajpijiet tagħha għandhom toqob interni usa 'minn xi frosti oħra 3/8th, li mhuwiex ovvju minn barra. Dan jgħin biex iħaffef ir-rata tal-fluss.

Il-pajp huwa miksi b'kevlar minn ġewwa għal durabilità. Mhuwiex tip flexi, għalhekk mhux se jgħaqqad ukoll.

L-ewwel stadju tal-pistun huwa aktar sempliċi minn mudell tad-dijaframma, li jeħtieġ żewġ molol għal dak tal-pistun, pereżempju.

Il-pistun huwa bażikament tubu vojt li jgħaqqad żewġ kmamar tal-arja. L-ewwel kamra hija mimlija bl-arja bi pressjoni għolja mit-tank tiegħek. Fil-bidu ta 'l-għaddas tiegħek, il-pressjoni ġewwa tista' tkun għolja sa 300 bar.

It-tarf tal-hp tal-pistun joqgħod fuq sedil li jissiġilla l-ftuħ tal-pistun, simili li tpoġġi subgħajk fuq il-parti ta 'fuq ta' tiben. It-tarf l-ieħor joqgħod fit-tieni kamra, li fiha l-arja mp. L-arja f'din il-kamra hija biss madwar 9 bar 'il fuq mill-pressjoni tal-ilma madwarek hekk kif tinżel u titla'.

Bejn iż-żewġ kmamar hemm spazju bla għargħar li minnu jgħaddi l-pistun. Fiha rebbiegħa li trid tipprova ġġiegħel il-pistun barra mis-sit tiegħu fil-kamra tal-hp sabiex l-arja tkun tista 'tgħaddi minnha lejn il-kamra tal-mp.

Din ir-rebbiegħa hija ssettjata għal forza tal-ftuħ ta 'madwar 9 bar, li żżomm il-pressjoni tal-gass korretta fil-kamra mp. Jeżerċita forza kostanti tal-ftuħ u għalhekk ma jistax jagħti kont ta 'bidliet fil-pressjoni hekk kif nibdlu l-fond u, anke f'ilma baxx, tagħmel inalazzjoni diffiċli ħafna. L-iżbilanċ ikun simili għal dak ikkawżat jekk inti tipprova tieħu n-nifs permezz ta 'snorkel twil ħafna.

L-ilma jidħol fl-ispazju madwar ir-rebbiegħa. It-tarf tal-pistun fil-kamra tal-hp għandu ftuħ dejjaq ħafna, iżda fejn jgħaqqad mal-kamra tal-mp huwa mdawwar b'diska kbira. Il-pressjoni tal-ilma li taġixxi fuq naħa waħda ta 'din id-diska taħdem mar-rebbiegħa biex tagħti spinta lill-forza tal-ftuħ tagħha f'konformità maż-żidiet fil-fond.

Fuq in-naħa l-oħra tad-diska, ġewwa l-kamra mp, il-pressjoni ta 'l-arja li taġixxi fuq in-naħa niexfa tad-diska hija biżżejjed biex tegħleb il-forza tal-ftuħ eżerċitata mir-rebbiegħa u l-ilma. Iżomm il-pistun magħluq u l-provvista ta 'l-arja għat-tieni stadju mitfija sakemm nieħdu n-nifs.

Inalazzjoni tikkawża pressjoni ġewwa l-mp chamber tinżel u l-forzi tal-ftuħ konġunti tan-nixxiegħa u l-ilma jerfgħu l-pistun mis-sedil, li jippermetti li l-arja tgħaddi mit-tank tiegħek permezz tal-MK25 EVO u tul il-pajp għat-tieni stadju fejn nistgħu nieħdu n-nifs.

Meta nieqfu n-nifs, il-pressjoni terġa 'lura tul il-pajp u fi ħdan il-kamra tal-MP u tinbena biżżejjed biex iġġiegħel il-pistun lura kontra s-sit tiegħu, u tagħlaq l-arja sakemm nieħdu n-nifs li jmiss.

F'disinn tal-pistun żbilanċjat, l-arja li tidħol timbotta direttament kontra l-pistun fil-kamra tal-hp. Filwaqt li l-pressjoni fil-kamra mp ma tinbidilx ħafna matul l-għaddasa, l-arja li tidħol fil-kamra tal-hp tinbidel b'mod konsiderevoli hekk kif tonqos il-pressjoni tat-tank.

B'din it-tnaqqis fil-pressjoni, il-forzi li qed jippruvaw jiftħu l-valv isiru aktar dgħajfa, filwaqt li dawk li jippruvaw jagħlqu jibqgħu ferm l-istess.

Huwa għalhekk li l-inalazzjoni ssir aktar diffiċli fi pressjonijiet baxxi tat-tank. Fid-disinn bilanċjat tal-Mk25 EVO l-arja ddawwar il-pistun, iżda ma taġixxix direttament fuqu, għalhekk bidliet fil-pressjoni tat-tank kważi m'għandhom l-ebda effett fuq l-isforz tan-nifs anki meta ċ-ċilindru tiegħek ikun kważi vojt.

Barra minn hekk, Scubapro isostni li l-Mk25 jista 'jgħaddi 8500 litru kull minuta - li jaqbeż il-kapaċità ta' erba 'ċilindri ta' 10 litri / 200-bar. Dawn huma r-raġunijiet għaliex l-ewwel stadji tal-pistun ibbilanċjat huma assoċjati ma 'prestazzjoni għolja.

F'disinji tal-pistun il-pistun u n-nixxiegħa huma mdawra bl-ilma, li jqajjem żewġ problemi possibbli. Wieħed huwa mill-ħama, probabbilment aktar ta 'tħassib għal bugħaddas professjonali li jaħdem fuq qiegħ tajn, u l-ieħor huwa l-iffriżar.

Għal skopijiet CE ilma ħelu kapaċi jikkawża a regolatur to ice up huwa meqjus bħala dak f'10°C jew inqas. Dan għaliex l-arja mit-tank tiegħek tkessaħ b'mod sinifikanti hekk kif tinżel fil-pressjoni u tespandi hekk kif tgħaddi mir-regolatur tiegħek.

Fil-fatt, l-Mk25 EVO għadda ċ-ċertifikazzjoni tal-ilma kiesaħ CE EN250, għalhekk ġie ttestjat b'suċċess f'ilma ħelu ta '4 ° C f'fond ta' 50m, fejn ġie soġġett għal rata tan-nifs moderatament iebsa ta '375 litru kull minuta għal ħames minuti, li matulhom m'għandux fluss ħieles.

L-Mk25 EVO juża sett ta 'xewk inċiżi fil-ġisem li jżidu l-erja tal-wiċċ tiegħu. Aktar ma l-ewwel stadju jkun f'kuntatt ma 'l-ilma, aktar ir-regolatur jista' jiġbed is-sħana mill-ilma sħun madwaru biex jiġġieled l-iffriżar.

Peress li l-metall, l-ewwel stadju jmexxi s-sħana sew. Internament, ir-rebbiegħa, il-pistun u xi partijiet oħra huma miksija b'wiċċ li ma jwaħħalx li s-silġ ma jistax jeħel miegħu faċilment.

Huwa partiċelli tas-silġ li jistgħu jimblukkaw il-moviment ta 'partijiet regolaturi bħal pistuni, u jikkawżaw jew fluss ħieles jew waqfien ta' l-arja.

It-Tieni Stadju

L-S620Ti huwa kompatt u ħafif, parzjalment minħabba l-użu ta 'polimeru tekno għall-korp prinċipali. Internament, il-piż jitnaqqas aktar bl-użu ta 'valv-casing tat-titanju. Hemm xi rinfurzar ta 'l-istainless steel li nassumi li jgħin ukoll fl-anti-silġ.

L-ibbilanċjar pnewmatiku huwa maħsub biex jimminimizza l-ewwel parti taċ-ċiklu tan-nifs, l-isforz tal-qsim. Fit-tieni stadji żbilanċjati rebbiegħa ta 'saħħa fissa tintuża biex iżżomm il-valv magħluq, u dan għandu jkun b'saħħtu biżżejjed biex iżżomm lura l-arja li tidħol mill-ewwel stadju anke f'għaddasa profonda ħafna, biex tevita fluss ħieles.

Fid-disinn bilanċjat ta 'Scubapro, ir-rebbiegħa hija magħluqa f'tubu mitbuq. L-arja tidħol u tgħin lir-rebbiegħa żżomm il-valv magħluq sakemm tieħu n-nifs.

Din il-pressjoni tal-arja tista 'tiġi varjata b'bidliet fil-fond biex tqabbel il-bidliet għall-pressjoni tal-arja li tkun ġejja mill-ewwel stadju, għalhekk tista' tintuża rebbiegħa ta 'saħħa eħfef u l-isforz tal-qsim huwa inqas minn b'mudell żbilanċjat. Għandu dejjem jottimizza l-isforz tal-inalazzjoni irrispettivament mill-fond.

L-isforz tal-qsim jista 'jiġi aġġustat mill-bugħaddas bl-użu ta' pum estern. Dan jgħaqqad il-pressjoni tar-rebbiegħa li jkollha fuq il-valv sabiex ikun jeħtieġ aktar sforz biex tiftaħ. Dan il-kontroll jista 'jintuża jekk ir-regolatur kellu fluss ħieles, possibilment waqt li jiffaċċja kurrenti qawwija ħafna.

Hemm ukoll swiċċ għadsa/qabel l-għads. Dan jagħlaq il-venturi biex jipprevjeni flussi ħielsa meta r-regolatur ma jkunx f'ħalqek. Ladarba inti tkun kkrekkjat il-valv u ltqajna l-arja tiċċirkola, il-venturi rotot l-arja madwar it-tieni stadju biex toħloq vakwu li jżomm id-dijaframma, u jżomm il-valv miftuħ għalik bi ftit sforz tal-pulmun. Għandu jiġi ssettjat għal qabel l-għads biss meta jkun barra mill-ilma jew snorkelling.

L-isforz tal-qsim, il-faċilità li jinżamm il-gass li jgħaddi, il-volum tal-gass u l-veloċità li biha jiġi fornut huma kollha komponenti taċ-ċiklu tan-nifs, u mkejla waqt il-provi tal-magni tax-xogħol tan-nifs bħala parti mill-proċess ta 'ċertifikazzjoni CE. Madankollu, l-isforz tal-exhalation għandu jiġi inkluż ukoll u, bl-S620Ti, Scubapro ssostni li valv tal-egżost u tee ġodda tejbu dan ukoll.

L-iffriżar fit-tieni stadji jista 'jseħħ meta l-ilma maqbud fil-kisi jew l-umdità fl-arja exhaled tiegħek jiġi f'kuntatt ma' arja super-mkessħa dieħla mill-ewwel stadju u jifforma silġ fuq il-valv. Bħal fl-ewwel stadju Mk25, il-prevenzjoni tal-problemi tal-iffriżar isir b'kombinazzjoni ta 'skambjaturi tas-sħana u uċuħ li ma jeħlux fuq il-komponenti tal-valv.

It-tieni stadju S620Ti juża komponenti tat-titanju fil-mogħdija ta 'l-arja, għalhekk ma jistax jintuża b'perċentwali ta' nitrox 'il fuq minn 40% jew ikun hemm riskju ta' nar. Din mhux se tkun problema għall-għaddasa rikreattivi iżda teskludiha minn xi għadis tekniċi.

Fl-Użu

Jien użajt il-verżjoni DIN u r-rota tal-idejn, li għandha kisi tal-plastik li ma jiżloqx u kienet faċli biex tagħmel u tneħħi b'idejn imxarrbin. Il-pożizzjoni u d-direzzjoni tal-portijiet Mk25 EVO jippermettu konfigurazzjoni versatili tal-pajp.

L-għonq li jdur ifisser li l-manek jistgħu jiċċaqilqu miegħek, fi ħdan ir-raġuni, bħal meta ddawwar rasek, sabiex ma tispiċċax bil-biċċa tal-ħalq tiġbed b'mod skomdu fil-kantuniera ta 'ħalqek meta tħares b'ċertu mod.

It-tieni stadju huwa ħafif u komdu fuq għadds twil. Huwa faċli li tnaddaf, anke rasu 'l isfel, jew billi tnaddaf il-blast jew billi tuża t-tindif.

L-exhaust-T kompatt ma qabadx u kissru s-siġill tal-maskra-dublett tiegħi matul it-testijiet invertiti, li jsiru biex jissimulaw bugħaddas stressat li aċċidentalment jdaħħal reg rasu 'l isfel f'sitwazzjoni ta' qsim.

Il-bżieżaq tal-egżost huma devjati tajjeb 'il bogħod mill-kamp viżiv tiegħek. Għandek tkun kapaċi tikseb għajnejk sa l-aktar viewfinders tad-djar SLR mingħajr ma t-tieni stadju jinterferixxi.

Issettjajt il-kontrolli tat-tieni stadju għall-aħjar faċilità ta 'nifs. Inalazzjoni kienet faċli u bla xkiel, kif mistenni. Wara ġie t-test importanti tal-bugħaddasa tal-qsim tal-ilma fond.

EN250A jirrikjedi li regolatur jista 'jipprovdi arja lil żewġ bugħaddasa billi juża żewġ stadji tat-tieni u jieħu n-nifs fl-istess ħin, li jirreplika għajnuna tipika barra mill-arja, sikura tat-tieni. L-istandard jeħtieġ li kull bugħaddas jieħu n-nifs 250 litru kull minuta f'fond ta' 30m.

It-test isir fuq magna tan-nifs kompjuterizzata li tista 'tkejjel b'mod preċiż ix-xogħol tan-nifs, b'limiti stabbiliti għal kemm l-għaddas irid jieħu nifs u joħroġ. It-test bl-ekwipaġġ tagħna ma jistax ikejjel dan, iżda jagħti ħarsa realistika dwar il-karatteristiċi tan-nifs ta 'valv.

Nifs qawwi fil-fond mhuwiex pjaċevoli u dejjem hemm it-tħassib li tista 'tiġbed reg li tista' tieħu n-nifs. Il-ħabib tiegħi għal dan il-kompitu kien il-parrinu tiegħi Dennis Santos, eks Uffiċjal tal-Għasis tas-SAC ta' Ġibiltà u bugħaddas irtirat tal-RNVR.

Ħadna l-Mk25 EVO / S620Ti u l-qarnit R195 tiegħu għal relitt ta’ 30m u tajna l-pinen hekk kkritikat iebes jien ċert li ċċaqlaqna.

Kelli l-Scubapro G2 integrat bil-gass kompjuter fuq test wisq, hekk kellna preċiż ħafna diġitali wiri tal-pressjoni biex tkejjel ir-rata tan-nifs tagħna.

Jien u Dennis tlajna għal żewġ minuti u nħarqu madwar 800 litru.

Huwa jieħu ż-żmien biex tilħaq ir-rata massima tan-nifs tiegħek, għalhekk naħseb li huwa ġust li wieħed jassumi li lħaqna jew qbiżna r-rekwiżit ikkombinat ta '500 lpm f'xi punt!

Nifs mit-tieni stadju primarju 620 Ti, ma ħassejtx li l-isforz tan-nifs tar-regolatur żdied b'mod notevoli. Huwa aktar l-akkumulazzjoni ta 'CO2 li jġiegħlek tħossok bla nifs. Allura, rebħa kbira għall-Scubapro!

konklużjoni

Minħabba l-ispeċifikazzjonijiet u l-wirt tiegħu, mhix sorpriża li l-Mk25/S620Ti rċieva l-ogħla klassifikazzjoni EN250A, għalhekk huwa ppruvat li jappoġġja bugħaddas wieħed sa 50m (l-istandard EN ma jittestjax aktar fil-fond minn dan) jew tnejn f'30m bl-użu ta 'qarnit, u kollha fl-ilma kiesaħ daqs 4°C. Huwa wkoll prattikament fatt li s-Scubapro jaqbeż ħafna dan l-istandard.

Huwa ċertament suċċessur denju għall-antenati klassiċi tiegħu, u ninsab kuntent li nirrakkomanda ħafna l-Mk25 / S620Ti.