TEST GĦADS: Hollis HD200

L-ewwel adsa tiegħi ta' 65 minuta in the Hollis HD200 ġwienaħ irriżulta li kien kummerċjali ta’ siegħa għall-BC. Mingħajr intenzjoni, kont sirt il-bejjiegħ sieket aħħari.

Kont qed ngħaddi tul it-traċċa tar-relitt li hija l-qofol ta’ Camp Bay, Ġibiltà, il-post tal-ittestjar tas-soltu tiegħi. Il-ħbieb tiegħi kienu ħbieb antiki, Dennis Santos u Danny Freyone, it-tnejn b'għexieren ta' snin esperjenza ta' għadis.

They had dived in the early horse-collar BCs before progressing to ġakketta models and then, for twin-set diving, to wings.

Meta ħriġna, Danny kien immedjatament ikkummenta: “Dak huwa BC kbir. It-tirqim tiegħek kien perfett.”

"Jiżżlek fil-wiċċ tassew għoli," żied Dennis. Accolades bħal dawn huma kważi imbarazzanti biex jirrappurtaw, għax jagħmlu r-reviżjonijiet tiegħi qishom reklami, u għandi nipprova nsib difetti biex nibbilanċjahom u nipprova li m'iniex l-yes-man favorit tal-industrija tal-għaddasa.

Hollis twaqqfet minn Bob Hollis, li ħoloq ukoll Oceanic, wieħed mill-akbar manifatturi tat-tagħmir fid-dinja. Oceanic twieled fis-snin sebgħin, ħafna qabel ma tfaċċa l-għadis tekniku, u toffri firxa wiesgħa ta 'prodotti. Hollis hija aktar ġdida, b'għażla dejqa ta 'kit, kummerċjalizzat lejn tekkies.

Fl-aħħar tal-ġurnata, madankollu, l-għadis huwa għadis u kemm jekk int bugħaddas rikreattiv okkażjonali li għadu kif inħadem jew tekniku iebes, ħafna kit huwa interkambjabbli.

This crossover is very apparent in single-cylinder ġwienaħ BCs, the category into which the Hollis HD200 falls.

Id-Disinn

il HD200 huwa BC speċifikat tajjeb, integrat fil-piż, b'inflazzjoni lura. Huwa stil taż-żiemel, li jfisser li ċ-ċellula ta 'l-arja tgħaddi minn kull naħa tat-tank tiegħek, iżda, b'differenza minn ċellula ta' l-arja donut, ma tgħaqqadx fil-qiegħ.

Il-piena hija li l-arja ma tistax tgħaddi liberament matul iċ-ċellula ta 'l-arja, iżda l-qligħ, popolari ma' xi għaddasa tekniċi, huwa vojt li fih tista 'torbot aċċessorji, bħal bottijiet ħfief.

Kemm il-ġwienaħ taż-żiemel kif ukoll dak ta 'stil doughnut huma popolari, li jissuġġerixxu li l-ebda ċellula ta' l-arja ma għandha vantaġġ totali fuq l-oħra - niżel għal preferenza personali.

Kif jissuġġerixxi l-prefiss HD, dan mhuwiex ħafif - jiżen 4.3kg.

Iżda mbagħad huwa mistenni li jintuża iebes, li jservi, ngħidu aħna, l-għaddas tar-Renju Unit li waqt li jkun id-dar qed juża tank wieħed backmount, flimkien ma 'stadju għal deco, iżda mbagħad relitt-għadis bl-użu ta' set-up simili fil-Baħar l-Aħmar.

bil 15-17kg ta 'buoyancy, skond id-daqs, hemm ħafna lift għal eskursjonijiet bħal dawn.

L-abbiltà li shrug off brix mill-metall rusted għall-inmsa relitt u l-ilbies akkumulattiv ta 'kuljum ta' użu regolari ġejja mill-għażla ta 'Hollis ta' disinn ta 'twin-bag. Iċ-ċellula li jżomm f'wiċċ l-ilma nnifisha hija magħmula minn polyurethane oħxon.

Dan imbagħad huwa protett minn qoxra ta 'barra ta' Cordura 1000 denier.

The HD200 uses a rigid backpack with a nice wide hand-grip at the top for moving your rig around. There’s a single camband for attaching your cylinder, with non-slip studs along the tank track for added security to prevent slippage.

Loop aġġustabbli tiltaqa 'fuq il-valv tat-tank tiegħek biex tissettja l-għoli taċ-ċilindru tiegħek, tgħin lill-gerar-handlers biex jiġbor ir-rig tiegħek b'mod korrett fl-assenza tiegħek, pereżempju.

Back-pack ikkuttunat Hollis HD200.
Back-pack ikkuttunat Hollis HD200.

il backpack is imtaffija sew. Ix-xedd jinkludi ċineg tal-ispallejn wesgħin b'rilaxxi tal-bokkla tal-għafsa. Madwar is-sider tiegħek tiltaqa 'ċinga oħra, b'żewġ pożizzjonijiet ta' għoli differenti, u għalhekk ma tfixkilx drysuit nefħa.

The cummerbund is quickly adjustable for length simply by reaching in behind the backpack and tightening or slackening off the ends, which are held by a touch fastener.

Din il-karatteristika tħallik iżżomm il-koinċidenza tal-cummerbund quddiem għal minimu. Il-benefiċċju huwa tajjeb, irrispettivament minn bidliet fil-libsa jew, fi ħdan ir-raġuni, varjazzjonijiet fil-massa tal-ġisem tiegħek.

Ċinga tal-qadd tpoġġi fuq dan, magħluqa b'bokkla tal-kam tal-istainless steel.

Iċ-ċinga żejda tista 'tiġi aġġustata billi rethreading in-najlon permezz tal-islots tal-bokkla u lura fuqha nnifisha. Allura inti għandek tkun kapaċi tikseb ħafna snug fit mal- HD200 u xorta żomm l-istrixxi kollha tiegħek pulita.

Il-konnessjoni maċ-ċinga tal-qadd permezz ta' bokkla kbira li tirrilaxxa l-għafsa hija l-jock-strap wiesgħa, iddisinjata parzjalment biex tipprevjeni kwalunkwe ċilindru jew BC ride-up iżda wkoll biex tieħu r-razza ta 'l-irkib skuters, li għalihom D-istainless steel kbir D- ċirku huwa inkluż għall-irbit.

Fil-fatt l-HD200 huwa festooned b'D-rings, kollha meħjuta f'pożizzjonijiet fissi.

Waħda miż-żewġ kbar li joqogħdu fuq l-ispallejn ta 'fuq wera ideali għall-immuntar tal-SPG tiegħi fejn stajt naraha biss b'ħarsa 'l isfel, filwaqt li żewġ ċrieki medji oħra jiddendlu mit-tarf t'isfel tal-HD200, fejn nista' nqatta' rukkell.

At the back is a huge D-ring to which the jock-strap attaches – I could see myself pressing this into use for carrying my main DSMB. Four small D-rings are arranged in pairs on either side of the Hollis, one sitting near your outer shoulder blade and the other a little lower.

These could be used to bungee in a rolled-up back-up DSMB or small lift-bag, for example.

Il-Hollis għandu boroż ta 'rilaxx malajr għall-piżijiet prinċipali tiegħek, u dawn ipoġġu madwar qaddek. Żewġ bwiet tal-merkanzija b'żipp joqogħdu fuqhom.

Sandwich bejn il-backpack u ġwienaħ huma l-bwiet trim-piż.

Fl-Użu

L-HD200 kien wieħed minn seba' BCs integrati fil-piż li kont qed nittestja f'Ġibiltà. Kull wieħed kien għaddasa f'ilma kiesaħ ta '7mm wetsuit, li jippermettili nittestja l-karatteristiċi tal-galleġġjar tagħhom fil-fond, fejn il-kompressjoni tal-libsa tinfluwenza r-riżultati, u għalhekk iżżommha reali.

Iżda l-ittestjar beda b'mixja ta' nofs kilometru lejn is-sit tal-għads bl-Hollis mgħobbija b'madwar 35kg ta' kit, inklużi 10kg ċomb u tank tal-azzar ta' 15-il litru.

Kien komdu ħafna, benefiċċju tal-pannelli ta 'fuq ta' l-ispalla wesgħin u kkuttunati b'mod ġeneruż u l-backpack imtaffi sew.

Ladarba fl-ilma, nefaħ għal kollox il-BC u kejjel id-distanza mil-linja tal-ilma għal ħalqi. Għaddas li jkun barra mill-arja u m'għandux snorkel f'chop jista' jieħu ħafna sprej u ilma jekk jitqiegħed baxx fil-mewġ.

il HD200 ħallini rikba għoli, clearing 17cm. Din hija prestazzjoni tajba, meta wieħed iqis l-4kg ta 'arja li l-BC kellu jerfa', għalhekk għaddas barra mill-arja jkun f'wiċċ l-ilma saħansitra ogħla. L-istabbiltà tal-wiċċ kienet eċċellenti wkoll, u nżamm vertikali mingħajr ma kelli nagħmel fin. Din il-pożizzjoni tagħtik ħarsa tajba tad-dgħajsa tal-ġbir tiegħek toqrob, jew tħallik tqassar lill-istudenti bil-kumdità.

Kif irrimarka Danny, l-HD200 żammni perfettament orizzontali taħt l-ilma. Dan jgħin ħafna biex tissimplifika, jiffranka l-arja, u jfisser li hemm inqas ċans li tgħolli l-ħama meta taħdem qrib il-qiegħ.

Huwa tajjeb ħafna għall-fotografi, peress li tista 'ssir baxx ħafna biex tispara suġġetti fuq qiegħ il-baħar ċatt.

Trid tgħaddi rasu 'l isfel għal sparatura diffiċli? Faċilment isir fl-Hollis.

Kreditu ieħor għall-HD200 huwa li ma nħobbx iċ-ċilindri ta’ 15-il litru għax għandhom it-tendenza li jirrombluni. Dak qatt ma ġara mal-Hollis.

Kontrolli

Fuq, minn fuq: Exhaust rapidu u dump fuq l-ispalla; rilaxx ta 'l-ispalla, D-ring pre-bent u toggle ta' l-ispalla-dump; rilaxx tal-piż; miżbla fuq wara.
Fuq, minn fuq: Exhaust rapidu u dump fuq l-ispalla; rilaxx ta 'l-ispalla, D-ring pre-bent u toggle ta' l-ispalla-dump; rilaxx tal-piż; miżbla fuq wara.

Huwa jieħu madwar tmien sekondi biex timla ċ-ċellula ta 'l-arja f'10m. L-għalf dirett huwa progressiv, li jfisser li l-arja tiċċirkola aktar malajr aktar ma tagħfas il-buttuna. Hemm il-pipetta tas-soltu tal-inflazzjoni orali u buttuna tad-dump. Il-buttuni mhumiex distinti bil-forma jew bil-kulur.

Bħas-soltu, ridt nikkonferma li jekk l-għalf dirett jiġġammja miftuħ, li jista 'jiġri jekk il-ħama jidħol fil-mekkaniżmu jew isseħħ is-silġ - jew normalment riżultat ta' żball tal-bugħaddas - il-miżbliet ta 'fuq jistgħu vent aktar malajr milli l-BC jista' jintefaħ biex jipprevjeni ascent runaway.

Kemm id-dump tal-ispalla kif ukoll tal-exhaust rapidu, imħaddma billi jinġibdu 'l isfel fuq il-pajp tal-inflazzjoni orali, wettqu bla difetti.

Ittestjajt ukoll id-distanza ta’ waqfien, biex nara kemm jista’ jiġi bbrejkjat ascent runaway. Dan għamilt billi nefaħ għal kollox iċ-ċellula tal-arja waqt li żammejt fuq nawfraġju, imbagħad ħallejt. L-ispalla-dump waqqaf it-tlugħ fi żmien metru, il-valv ta 'l-exhaust rapidu fi żmien 1.5m, li huwa standard.

Il-toggles fuq l-ispalla u l-bum-dump wieħed huma faċli għall-utent biex jillokalizza u jopera billi jħossu.

Il-piżijiet ewlenin huma faċli biex jiġu installati wara li tkun għamilt il-kitt, jekk tippreferi ma timmaniġġjax is-sistema tal-iskuba mimlija għal kollox. Huma rilaxxati billi tagħfas pinch-clips.

Pinch-clips huma użati minn ħafna manifatturi BC; dawn jipprevjenu t-twaqqigħ aċċidentali li jista 'jiġri bi grab-manki li għandek tiġbed. (Għalkemm dawn għandhom il-potenzjal li jinqabdu u li jinħelsu waħedhom, irrid ngħid li f'aktar minn 10 snin li nużahom għad irid jiġri lili.)

Ir-rilaxx tal-piż tal-HD200 huwa faċli biex jintuża, għalkemm kont nippreferih kieku l-boroż ma kellhomx qishom grab-handles. Paradossalment, id-disinn jidher li jitjieb fuq xi rilaxxi oħra tal-bokkla tal-għafas, li għandhom ċirku D fuq daqsxejn ta 'istrixxi maħlul li taqbad biex tiġbed il-piżijiet tiegħek jekk jeħlu.

Bl-Hollis, ladarba tagħfas il-bokkla idejk naturalment taqa' 'l quddiem fuq il-qabda, sabiex ma jkollokx għalfejn tfittexha u tiżloq il-kbir jew is-swaba' f'D-ring jekk piż jeħel f'sitwazzjoni ta 'ditching ta' emerġenza.

Minflok, idejk istintivament timbotta l-piż 'il barra, jekk ma tkunx waqgħet ċara.

Il-problema li nista' nipprevedi, madankollu, hija buddy li bi żball jiġbed dawk l-imqabad f'emerġenza u jinjora r-rilaxxi tal-għafas. Jien kont nippreferi wkoll kuluri hi-vis biex nidentifika b'mod ċar ir-rilaxxi tal-piż, il-toggles tal-valv tad-dump u l-buttuni ta 'għalf dirett u dump lil bugħaddas li jassisti.

Il-cargo bwiet mhumiex ħżiena, u se tieħu biss DSMB full-size rrumblat sewwa.

Kull wieħed għandu grommets biex iwaħħal sikkina għall-użu tax-xellug jew tal-lemin. Huma disinn simili ħafna għal dawk fuq il-ġwienaħ tiegħi stess, li fihom it-tendenza li nippakkja affarijiet li x'aktarx noħroġ biss, bħal snorkel jew baga li jintwew.

F'termini prattiċi, b'daqstant D-rings, oġġetti li tista 'tixtieq li tuża fil-qosor waqt l-adsa tiegħek, imbagħad restawr, bħal torċi, ikun ferm aħjar maqtugħ għal dawn xorta waħda.

konklużjoni

Overall, the Hollis HD200 is a very comfortable and capable BC, with lots of practical accessory stowage options.

Kif irrimarkaw Danny u Dennis, u nista' nikkonferma bil-ferħ, l-Hollis HD200 jagħti flotazzjoni tal-wiċċ superb u kontroll perfett ta' galleġġjar taħt l-ilma. Irrakkomandat.

Specs

TESTER> Steve Warren

PREZZ> £520

DAQS> S, M, L, XL

PIŻ> 4.3kg

VALVOLI TA' DAMP> 3

Ċrieki D> 8

WEBSITE > HOLLIS

Ejjew INŻOMMU F 'IMMISS!

Ikseb ġabra ta' kull ġimgħa tal-aħbarijiet u l-artikoli kollha ta' Divernet Scuba Maskra
Aħna ma spam! Aqra tagħna regoli tal-privatezza għal aktar info.
Abbona
Notifika ta '
mistieden

0 kummenti
Feedbacks Inline
Ara l-kummenti kollha

Qabbad Magħna

0
Nħobb il-ħsibijiet tiegħek, jekk jogħġbok ikkummenta.x