Wreck Tour 92: The Zaanstroom

Wreck Tour 92 The Zaanstroom
Wreck Tour 92 The Zaanstroom

A ride out from Littlehampton, it’s the engineering that makes this china-clay-carrying steamer so distinctive, says JOHN LIDDIARD. Illustration by MAX ELLIS

ĦARES LEJN BASTIMENTI TAL-MERKANZIJA TAL-FWAR over the 60 years from 1890 or so, and there is usually little variation in the general design. It’s the detail that makes them different and interesting. In the case of the Zaanstroom, huwa t-tagħmir għall-immaniġġjar tal-merkanzija u "rota żejda", iżda aktar minn dan aktar tard.

Bħal fil-biċċa l-kbira tal-fdalijiet ta’ dan id-daqs (tul 66m) u fond (gverta f’25m, qiegħ il-baħar f’29m), il-mawra tagħna tibda fin-nofs. (1), fejn it-tifrik huwa l-aktar intatt. Il-bojler huwa taħt il-livell tal-gverta, inklinat 'l fuq fit-tarf ta' quddiem (2).

Niżel quddiem il-bojler, l-istiva hija madwar nofs mimlija biċċiet tat-tafal tal-kina, imqabbda lejn il-bojler (3). Aħsel il-ħama u dawn jingħataw mill-kulur griż-abjad tagħhom.

Zaanstroom Boiler
Zaanstroom’s boiler

I wonder if any diving potter has salvaged some of the china clay and created a pot with it? How about a china model of the ship? (All done legally via the Receiver of Wreck, of course.) Though china is an obvious use, china clay is actually used in all sorts of products, from tyres to paper to cosmetics.

Ftit 'il quddiem, il-gverta prinċipali waqgħet u l-pjanċi ta' fuq tal-buq tħassru biex iħallu ċint ta 'picket ta' kustilji spazjati mill-qrib. Waqgħu fuq il-munzelli tat-tafal fuq kull naħa tal-istiva hemm krejnijiet għall-immaniġġjar tal-merkanzija (4).

Roti ta 'kontroll Zaanstroom fuq in-naħa ta' krejn għall-immaniġġjar tal-merkanzija
Cntrol roti fuq in-naħa ta 'krejn għall-immaniġġjar tal-merkanzija

A stalk that used to run down to the keel supports a rotating base that would have been at main-deck level. Above the rotating base is the body of the crane, although no sign of the associated cables and jibs remains.

Zaanstroom Krejn għall-immaniġġjar tal-merkanzija
Krejn għall-immaniġġjar tal-merkanzija

It-twaħħil tal-krejnijiet x'aktarx jirrifletti s-sidien, l-Holland Steamship Company, li tispeċifika vapur għal vjaġġi qosra. It-tagħbija u l-ħatt rapidi tal-merkanzija bl-ingrossa jkollhom impatt sinifikanti fuq il-profittabilità.

F'tali użu, lottijiet ta 'krejnijiet żgħar tul il-ġnub tal-vapur għandhom vantaġġ ta' veloċità fuq arbli u derricks, speċjalment fejn it-tagħmir tal-baċir ma jkunx disponibbli biex jgħin.

Tkompli lejn il-pruwa, jew qatt ma kien hemm paratija bejn iż-żewġ stivi 'l quddiem jew inkella tħassret kompletament. Jibqa’ biss ftit wieqfa li kienu jsostnu l-gverta prinċipali, b’sezzjoni ta’ arblu waqgħet bejniethom.

Li jmiss fl-istiva 'l quddiem hemm aktar tafal tal-kina u par ieħor tal-krejnijiet għall-immaniġġjar tal-merkanzija (5). Jidher bħallikieku kull istiva kienet isservisjata minn par ta 'krejnijiet bħal dawn, wieħed kull naħa tal-vapur.

Il-gverta fil-pruwa waqgħet xi ftit lura u lejn il-port (6) peress li l-buq ta’ sostenn tmermer. L-għoli oriġinali tal-gverta jista 'jiġi osservat mill-kustilji li joħorġu 'l fuq fuq in-naħa ta' starboard tal-pruwa.

Zaanstroom Bow
Il-pruwa

Fuq il-gverta, l-ankra-winċ u l-par bollards ta’ l-irmiġġ tal-lemin għadhom f’posthom sew (7). Il-bollards korrispondenti fuq in-naħa tal-port huma neqsin, preżumibbilment waqgħu f'qiegħ il-baħar u midfuna taħt ir-ramel.

Krejn għall-immaniġġjar tal-merkanzija Zaanstroom 1
Krejn għall-immaniġġjar tal-merkanzija

Taħt il-gverta, il-ġnub tal-pruwa tħassru bejn il-kustilji, għalkemm il-kustilji huma wisq qrib xulxin biex għaddas jgħum. (8).

Bażi Zaanstroom li fuqha kien immuntat il-krejn għall-immaniġġjar tal-merkanzija
Il-bażi li fuqha kien immuntat il-krejn għall-immaniġġjar tal-merkanzija

Issa direzzjoni wara tul in-naħa tal-port tat-tifrik, strixxi ta’ griż abjad fuq qiegħ il-baħar huma tafal tal-kina li nħasel mill-istivi.

Looking at the actual level of clay chunks in the forward holds, I don’t think much of it has actually washed away. While china-clay mining uses high-pressure water jets to extract a slurry, it isn’t soluble.

L-ilma baħar u l-azzjoni tal-mewġ jonqsu t-tafal biss bl-istess rata bħalma jnaqqar kwalunkwe blat ieħor ibbażat fuq it-tafal. Bħala blat, it-tafal tal-kina huwa merkanzija pjuttost densa, għalhekk nistenna li l-istivi kienu biss nofshom mimlija bil-volum meta Zaanstroom kien mgħobbi bis-sħiħ bil-piż.

Zaanstroom mill-iskrun
Mill-iskrun

Livell tat-tpinġija f'nofs il-vapur, sezzjonijiet tal-kustilja u pjanċa fuq qiegħ il-baħar jimmarkaw il-fdalijiet tas-sovrastruttura (9). Lura fuq il-gverta, wara l-bojler huwa mmarkat il-post tal-kamra tat-tmunier
mill-magna tal-istering (10), closely followed by the top of a three-cylinder triple-expansion engine poking up through the wreckage (11).

Fuq kull naħa, bokkaporti żgħar huma l-bokkaporti tat-tagħbija għall-bunkers tal-fjuwil, li jinsabu f'konfigurazzjoni tas-sarġ fuq kull naħa tal-magna.

Il-poppa żżomm (12) huma għal darb'oħra piled b'biċċiet ta 'tafal tal-kina. X'imkien taħt il-merkanzija hemm il-mina tal-iskrun tax-xaft. Kienet tnixxija dejjem tikber hawn li rriżultat fil- Zaanstroom twaqqfet fil-21 ta’ Diċembru, 1911.

Il-ġnub tal-buq jaslu sal-livell tal-gverta, iżda bejn il-kustilji l-pjanċi tal-buq fil-fatt jitħassru aktar 'l isfel sa qiegħ il-baħar. Hemm par wieħed biss tal-krejnijiet għall-immaniġġjar tal-merkanzija li jservu l-istivi tal-poppa (13). Iż-żewġ krejnijiet waqgħu fuq il-merkanzija bl-istiva-coamings, iżda l-bażi għall-krejn tal-port għadha wieqfa u mwaħħla f'postha.

Dritt fuq wara tal-istiva hemm skrun ta 'rikambju, waqa' wieqfa kontra l-paratija (14), minn fejn darba kien ikun stivat fuq il-gverta ta’ fuq. Il-post kien ikun ħdejn is-sezzjoni żejda tax-xaft tal-iskrun li għadu mwaħħal mal-ġenb tal-port tal-gverta tal-poppa (15).

Zaanstroom appoġġ strut taħt il-bażi ta 'krejn għall-immaniġġjar tal-merkanzija
Sostenn strut taħt il-bażi ta 'krejn għall-immaniġġjar tal-merkanzija

Fuq in-naħa tal-poppa u 'l isfel għal darb'oħra f'qiegħ il-baħar, ZaanstroomL-iskrun ta’ ‘s huwa l-aktar midfun fir-ramel. Xafra waħda biss twaħħal vertikalment (16). It-tmun u l-istering inqalgħu u waqgħu fil-port, bil-kwadrant tal-istering jinżamm 'il bogħod minn qiegħ il-baħar (17).

Fl-aħħarnett, lura fuq il-gverta, eżatt quddiem il-post tat-tmun hemm sellum imwaħħal mal-gverta (18), u ħdejn li ring-spanner enormi (19).

Zaanstroom il-kwadrant ta' l-istering waqa' f'qiegħ il-baħar
Il-kwadrant tal-istering waqa’ f’qiegħ il-baħar

B'dawn il-partijiet u l-għodda kollha għall-immaniġġjar ta 'xaftijiet u skrejjen miksura, huwa kważi bħallikieku l-problema kienet ttrattata b'mod każwali daqs il-bidla ta' rota fuq karozza.

Meta wieħed iqis li l-kawża tal- ZaanstroomIt-telf tal-ilma kien għargħar mill-mina tal-iskrun tax-xaft, madankollu, forsi l-għodda u l-partijiet kienu prekawzjoni għaqlija.

The Zaanstroom Wreck Tour

GWIDA TAT-TOUR

TASAL HEMM: Id-dgħajjes huma rmiġġati fuq il-pontun fejn it-triq tax-xmara tiltaqa’ mat-triq ta’ mal-baħar, mill-Lukanda Nelson f’Littlehampton.

MARAT: Il-viżibilità hija l-aħjar f'ilma baxx, sitt sigħat wara Littlehampton fl-ilma għoli.

KIF ISSIBH: Il-koordinati tal-GPS huma 50 39.148N 000 36.920W (gradi, minuti u deċimali). Il-pruwa tipponta lejn il-lvant.

GĦADS: Il-Ferħ tagħna, il-kaptani Vernon u Daniel Parker, 01243 553977.

ARJA: Arun Nautique, 01903 730558. Oċean View Diving Servizzi (ukoll nitrox u trimix).

AKKOMODAZZJONI: B&B fil- Nelson Hotel, Littlehampton, li tinsab b'mod konvenjenti ħdejn il-pontun tad-dgħajsa charter, 01903 713358.

KWALIFIKI: Adattat idealment għall-firxa medja tal-kwalifiki fuq vjaġġ tal-klabb.
tnedija: L-eqreb slip huwa f'Littlehampton.

AKTAR INFORMAZZJONI: Surmast tal-Port, 01903 721215. Chart tal-Ammiraljat 1652, Selsey Bill lil Beachy Head. Ordnance Survey Mappa 197, Chichester u South Downs, Bognor Regis u Arundel. Adsa Sussex, minn Kendall McDonald. Shipwreck Index of the British Isles Vol 2, minn Richard & Bridget Larn. Wied Mole SAC.

PROS: Interesting engineering and well worth a look. It’s also a good alternative if the nearby Northcoates huwa okkupat ma 'dgħajjes oħra għadsa.

CONS: F'ilma baxx trid tistenna li l-marea tirkeb qabel ma terġa' tidħol fil-port.

NEFFEĦA ĠEWWA

When you are carrying a full cargo of china clay, it is best not to spring a leak. That’s an obvious understatement, but one with which Captain Paul Ralishock certainly agreed after being rescued with his crew from the 899-ton coaster Zaanstroom.

Hija għerqet fis-7.45pm fid-dlam bikri tal-21 ta’ Diċembru, 1911, jikteb Kendall McDonald.

Captain Ralishock’s cargo was china clay,and he was on his way home from Fowey to Amsterdam. He sprang his leak close to the stern and very near the propeller-shaft housing soon after leaving Fowey, although he was not aware of the clay swelling with sea water until hours later, when the wallowing became obvious.

il Zaanstroom was built by Huygens and Van Gelder in Amsterdam in 1895, 66m long with a beam of 310m and a draught of 5m. Her three-cylinder triple-expansion engine produced 108hp from two boilers. She was worked hard by her owner, Hollandsche Stoomb Maats of Amsterdam, and produced good profits from the money it had spent on her building.

Meta deher ovvju, eżatt wara s-7pm, li l- Zaanstroom dalwaqt se jegħreq, il-coaster kien żewġ mili u nofs ENE tal-Owers Light Vessel. Il-Kaptan Ralishock ordna lill-ekwipaġġ tiegħu ta '20 għad-dgħajjes u l-bastiment waqa' ftit wara li ħarġu 'l barra.

Ġew miġbura mill-steamer Westdale ta’ Liverpool u ni]]el f’Ryde. Iżda b'xi mod fid-dlam u l-konfużjoni tas-salvataġġ, wieħed mill-ekwipaġġ intilef - l-unika diżgrazzja.

Newham Sub-Aqua Club owns the wreck, which the club’s divers positively identified when they recovered the bell in 1980.

Grazzi lil Vernon u Daniel Parker, Paul Walkey, Tim Walsh u Mole Valley SAC.

Deher f'DIVER Ottubru 2006

Ukoll fuq Diversnet: Ramsgarth

Ejjew INŻOMMU F 'IMMISS!

Ikseb ġabra ta' kull ġimgħa tal-aħbarijiet u l-artikoli kollha ta' Divernet Scuba Maskra
Aħna ma spam! Aqra tagħna regoli tal-privatezza għal aktar info.
Abbona
Notifika ta '
mistieden

0 kummenti
Feedbacks Inline
Ara l-kummenti kollha

Qabbad Magħna

0
Nħobb il-ħsibijiet tiegħek, jekk jogħġbok ikkummenta.x