Jinsabu 'l barra mill-Isle of Man, dan il-fdalijiet jirrappreżenta porzjon ta' storja, bħala wieħed mill-aħħar coasters tal-fwar u wieħed mill-ewwel vittmi ta' U-boat li jpoġġu l-mini. JOHN LIDDIARD imexxi l Wreck Tour. Illustrazzjoni ta' MAX ELLIS
IL-WIREWT TA’ DANS XAHAR HUWA KLASSIKU IEĦOR coaster li jaħdem bil-fwar li kissru dahru, għalkemm dan kien vittma ta' minjiera, u disinn ferm aktar ġdid mill- Vendome, dehru f'Diċembru li għadda.
Il-mawra tagħna tibda mill-kabina ta’ poppa (1), li huwa l-ogħla punt ta’ relitt li ma jitlax daqshekk bogħod minn qiegħ il-baħar. Il-fdalijiet jegħleb madwar 30° lejn il-lemin, għalhekk l-orjentazzjoni tal-poppa tinkiseb billi titlaq lejn in-naħa t'isfel tal-gverta u żżommha fuq il-lemin tiegħek.
Fil-poppa hemm scour żgħir sa 38m. L-iskrun juri biss, bi tliet xfafar miksura qrib il-buttun u wieħed intatt (2). Jogħlew 'l fuq mill-poppa, hemm ċans tajjeb li tara shark kbir ta' pout mdendlin ftit 'il barra mit-tifrik, b'numru ġust ta' pollakkju ikbar fosthom.
Il-mekkaniżmu ta 'l-istering huwa parzjalment midfun fid-debris (3). Nissuspetta li minħabba li l- Ringwall inbniet fl-1921 kien magħluq taħt il-gverta, u li l-fdalijiet huma l-fdalijiet tal-gverta ta 'fuq minnha. Fuq kull naħa tal-gverta hemm pari żgħar ta 'bollards.
Fuq il-ħajt ta 'poppa tal-kabina, lejn in-naħa ta' starboard hemm ankra żgħira (4), x'aktarx imħawda u mitlufa aktar milli parti mill- Ringwalltagħmir ta '. Mal-ġenb tal-port tal-kabina, sellum intatt huwa mwaħħal mal-ħajt (5), titla’ fuq saqaf tal-kabina li m’għadux hemm. Bejn it-tnejn hemm portholes vojta mdawrin bl-anemoni.
In-naħa ta’ ġewwa tal-kabina hija faċilment aċċessibbli mill-vojt fejn kien ikun il-ħajt tal-port. Ġewwa, f'livell eżatt 'il fuq minn dak tal-gverta prinċipali, hemm il-quċċata tal- Ringwall's magna tal-fwar żgħira (6), għalkemm fuq vapur ta' dan id-daqs l-aċċess hawn taħt huwa ristrett ħafna.
Minkejja li nbnew fl-1921, meta l-magni bi espansjoni triplu kienu n-norma għal 40 jew 50 sena, il- Ringwall kienet mgħammra b'magna kompost b'żewġ ċilindri. Din l-inġinerija apparentement retrograda kienet kompromess tad-disinn komuni fuq coasters żgħar. It-twaħħil ta' magna iżgħar u inqas effiċjenti ħalla aktar spazju għall-merkanzija fl-istess daqs tal-buq.
Joħroġ mill-ġdid mill-ħajt tal-port imkisser u jkompli 'l quddiem, il-bojler wieħed jieħu l-wisa' kollu tal-buq u jogħla eżatt fuq il-livell tal-gverta prinċipali (7). L-ispazju 'l quddiem tal-bojler kien ikun l-ispazju stoke-hold u bunker. Sezzjoni tal-gverta bil-bokkaporti tal-ventilatur tgħaqqad dan u mbagħad, fuq in-naħa tal-port, sezzjoni tal-buq tintewa 'l ġewwa (8).
Kabina oħra (9) bi travi ta’ sostenn kull naħa kienet tkun il-bażi għall-kamra tat-tmunier. L-aċċess huwa disponibbli permezz tas-saqaf jew minn bieb miftuħ fuq in-naħa tal-port.
In-naħa tal-lemin tiġi evitata bl-aħjar mod, minħabba li xibka tat-tkarkir kompluta bit-travu hija drapped madwarha (10). Ġewwa l-kabina, sezzjoni ta 'gverta bil-madum iswed u abjad tindika l-post ta' kamra tal-banju jew kċina.
Il quddiem minn hawn hija ż-żona tal-istivi (11). Bl- Ringwall's lura miksur, il-linja tal-karina dawriet madwar 30° lejn starboard.
L-istivi huma pjuttost miksura tajjeb, mitwija 'l ġewwa mill-ġenb tal-port u miksur 'il barra lejn starboard. Waqt li tibqa' lejn in-naħa tal-port, xibka tat-tkarkir u travu oħra hija mħawda kontra l-fdalijiet, din id-darba bix-xibka li fadal imħabbta qrib it-tifrik u ta' ftit periklu għall-għaddasa (12).
Mit-tarf ta 'quddiem tat-travu tat-tkarkir, it-tifrik jibda jerġa' jikseb xi struttura, b'sezzjoni qasira tan-naħa tal-port tal-istiva tibqa 'intatta. B'xi mod il-vinċ tal-merkanzija irnexxielu jaqa' taħt dan (13), forsi waqa hemm mix-xbieki tat-tkarkir. Fuq il-winċ, il-gverta hija msaħħa biex jintramaw par bollards kbar għall-irmiġġ (14).
Il-pruwa (15) huwa raġonevolment intatt, bħall-poppa b'lista ta' 30° jew hekk għal starboard. L-ankra-winċ għadu f'postu, għalkemm fil-ponta tal-pruwa (16) m'hemmx traċċi tal-ankri. Il-qiegħ tal-baħar hawn huwa mqaxxar ftit aktar fil-fond, sa 42m, bil-gverta tal-pruwa f'36m.
Aktar xibka tat-tkarkir tinqabad fuq in-naħa ta' starboard tal-pruwa (17), għalkemm din id-darba mingħajr ebda raġġ. Forsi kienet parti mix-xbieki tat-tkarkir maqbud madwar l-istivi.
B'differenza mill-port tal-istivi, wara l-pruwa in-naħa tal-lemin dalwaqt tinkiser sa qiegħ il-baħar. Il-par korrispondenti ta' bollards ta' l-irmiġġ huma mbiegħda fuq il-pjanċa tal-immuntar tagħhom (18).
VITTMA GĦAT-TAQSQA
FIS-27 TA’ JANNAR, 1941, l-407 tunnellata steamer tal-merkanzija Brittaniċi Ringwall saret waħda mill-ewwel vittmi ta’ U-boat Ġermaniż li jpoġġi l-mini, waħda mid-dgħajjes li l-Ġermaniżi bnew bil-moħbi, li bdiet f’tarzna ta’ Kiel fl-1933.
Ringwall kien qed jivvjaġġa minn Dublin għal Silloth bis-saborra u laqtet waħda mill-minjieri Ġermaniżi ġodda u effiċjenti ħafna hekk kif kienet tixgħel fin-nofsinhar tal-Isle of Man, sejra lejn Solway Firth, jikteb Kendall McDonald. Il-minjiera nefaħ toqba kbira fil-ġenb tagħha u għereq malajr - tant malajr li t-tmienja tal-ekwipaġġ tagħha niżlu magħha.
U-boats inbnew fil-Ġermanja ħafna qabel il-bidu tat-Tieni Gwerra Gwerra, minkejja ftehim bejn Hitler u l-Gran Brittanja biex jirrestrinġu l-bini navali Ġermaniż għal ferm inqas minn nofs it-tunnellaġġ navali tal-Commonwealth Brittaniku.
Sfortunatament għat-tbaħħir Brittaniku, dan il-ftehim eskluda s-sottomarini mir-restrizzjoni u, 11-il jum wara l-iffirmar, il-Ġermaniżi nedew fil-miftuħ l-ewwel U-boat ġdida tagħhom mill-1918. gwerra fit-1935 ta’ Settembru, 14 dik il-figura kienet kibret għal 3, li minnhom 1939 kienu elenkati bħala Frontboote (operat bis-sħiħ), u l-bqija kienu qed jintużaw għal taħriġ jew fuq provi fuq il-baħar.
Xi wħud mill-U-boats il-ġodda Ġermaniżi dalwaqt kienu qed ipoġġu mini f'għelieqi żgħar fil-Baħar Irlandiż. Huma kellhom l-għan li jegħrqu t-traffiku tal-baħar vitali li sejjer lejn Liverpool, u jġorru provvisti tal-gwerra u ikel lejn il-Gran Brittanja mill-Istati Uniti.
il Ringwall inbniet fl-1921 minn Day, Summers & Co f'Southampton. Kienet żgħira, twila biss 44m b'raġġ ta' 8m, u tnediet bħala l- Mary Summerfield. Is-sidien Wallace Brothers ta’ Liverpool bidlu isimha fl-1930.
Kellha magna kompost b'żewġ ċilindri 60hp b'bojler wieħed u kienet maħsuba għall-kummerċ kostali. Il- Ringwall ma kienx id-daqs tal-bastiment li għalih kienet maħsuba l-minjiera Ġermaniża li għereq.
GWIDA TAT-TOUR
TASAL HEMM: Ferry minn Liverpool jew Heysham lejn Douglas mal- Isle Of Man Steam Packet Company, 08705 523523.
MARAT: Ilma slack huwa essenzjali u jseħħ siegħa qabel ilma baxx u ilma għoli Liverpool.
KIF ISSIBH: Il-koordinati tal-GPS huma 54 07.018 N, 004 53.580 W (gradi, minuti u deċimali). Il-pruwa tipponta lejn ix-Xlokk u l-poppa lejn it-tramuntana, bl-ogħla punt ikun il-poppa.
GĦADS, AJJA U AKKOMODAZZJONI: Vaganzi għall-għadis fl-Isle of Man, 01624 833133,
Tniedi: Slip fil-Port St Mary jew Port Erin.
KWALIFIKI: L-aktar adattat għal għaddasa b'esperjenza lesti biex jagħmlu xi dekompressjoni.
AKTAR INFORMAZZJONI: Chart tal-Ammiraljat 2094, Kirkcudbright sa Mull of Galloway u Isle of Man. Ordnance Survey Mappa 95, L-Isle of Man. Adsa Isle of Man, Gwida għad-Diver minn Maura Mitchell & Ben Hextall. Informazzjoni Turistika tal-Isle of Man 01624 686766.
PROS: Ċans li tgħaddi l-aħħar evoluzzjoni tal-coasters tal-fwar qabel ma l-magni diesel saru n-norma.
CONS: Ukoll barra mill-mod.
Grazzi lil Mike Keggen.
Deher fi DIVER, Frar 2006
Tour ieħor tal-Isle of Man Wreck fuq Divernet: Traċja
Ss Rinwall. Nannu tiegħi. Il-Kaptan Frederick Hunt intilef bl-ekwipaġġ kollu tiegħu fuq dan il-vapur.
Jiddispjacini.. SS RINGWALL