Wreck Tour 62: The James Eagan Layne

"U wasal iż-żmien!’ tibki. Għaliex ħa L-għaddas daqshekk twil biex iddur għal wieħed mill-aktar fdalijiet popolari tal-Gran Brittanja? JOHN LIDDIARD jispjega l-ħsieb ittorturat tagħna f’rebbiegħa estiża apposta Wreck Tour. Illustrazzjoni ta' MAX ELLIS

IL-QARREJJA KIENU TALBU a Wreck Tour tal- James Eagan Layne għal snin sħaħ, u deliberatament ilni npoġġuha. Raġuni waħda kienet dik L-għaddas ħarġet artiklu pjuttost dettaljat dwar l-għadis tar-relitt f'Mejju 1997 u ħassejt li kien jeħtieġ li tistenna lilu qabel ma nista' nkoprih f'din is-serje ta' ġiti.

Xorta waħda, seba' snin wara għaddejtha mill-ġdid biex niżgura li nkun aġġornat kemm jista' jkun mal-mawra u l-iskeċċ. Biex nikkumpensa għall-istennija, tlabt lill-boxxla għal paġna żejda sabiex inkun nista’ nagħmel ġustizzja tal-wreck.

Adsa fuq il- James Eagan Layne kważi dejjem jibda fuq il-baga marbuta mal-pruwa (1), li, skont il-marea, titla’ għal madwar 8m. Huwa dak li jagħmel il- James Eagan Layne relitt daqshekk kbir biex jogħdos. Jibda dan baxx, kulħadd jista 'jagħmel dan.

Minflok inkompli dritt lura ġewwa l-istivi, nissuġġerixxi li tinżel minn fuq il-ponta tal-pruwa u tinżel ftit metri biss, mhux sa qiegħ il-baħar imma ftit biżżejjed biex tkun tista’ tħares lura tul iż-żewġ naħat tal-buq u l- mases ta’ anemoni.

Hemm ukoll il-possibilità li jintlemaw wieħed mill-banki kbar ta’ ħut li kultant jimxi fil-kurrent ftit ’il barra mill-pruwa.

Għawm tul in-naħa tal-port, l-ewwel punt ta 'kontroll tan-navigazzjoni huwa l-ankra hawse-pipe (2). La l-ankra u lanqas il-katina m’għadhom hemm imma hija mimlija anemoni, u l-wrasse donnhom jieħdu pjaċir jiġru wara xulxin 'il fuq u 'l isfel.

Ibqa' madwar l-istess fond u dawwar aktar lura tul il-buq, li dalwaqt jinqasam sal-gverta prinċipali, li jipprovdi rotta lura ġewwa (3) mingħajr ma jkollhom għalfejn jitilgħu. Huwa faċli li tgħum it-tul tal-korp prinċipali tal-wreck minn hold għal hold ġewwa l-wreck mingħajr ebda riskju u ħruġ sempliċi 'l fuq, u għalhekk huwa kif it-tur tagħna se jkompli għalissa.

Vapuri Liberty bħall- James Eagan Layne kienu ta’ disinn ta’ gverta ta’ kenn, li jfisser li kien hemm gverta addizzjonali mibnija fuq u li tagħlaq il-gverta prinċipali, li tipprovdi spazju kenn addizzjonali għall-merkanzija.

Qsim tal-kustilji għall-ewwel bokkaport tal-merkanzija (4), int fil-fatt qed taqsam il-gverta ewlenija, il-gverta tal-kenn ilha waqgħet, tnaqqret u tneħħiet mill-isplussivi f'diversi stadji tal-evoluzzjoni tal-fdalijiet.

Niżel fl-istiva numru 1, il-bokkaport u ammont ġust ta 'debris mill-gverta jistgħu jidhru li waqgħu pulzieri Fit-tarf ta' quddiem, l-ankra-winċ huwa mżerżqa mal-paratija. Il-kustilji u l-buq min-naħa tal-lemin waqgħu tul ħafna mill-istiva.

Fuq in-naħa tal-port, il-ħut jgħum ġewwa u barra fejn il-kisi tal-buq ikun tmermer, u jħallu toqob irqaq imblukkati għal kull bugħaddas ħlief għall-iżjed imqaxxra minn kustilji tal-buq wieqfa.

Fost il-fdalijiet tal-merkanzija hemm irjus tal-pickaxe, batteriji tal-vetturi u munzelli ta 'affarijiet li jien ma nkunx nista' nidentifika, kif kien kull min staqsejt.

Fuq wara tal-istiva, il-paratija hija biss qafas (5) b'lakuni kbar biżżejjed biex jgħumu minnhom, uħud mill-wieqfa waqgħu biex jagħmlu spazju anke għall-għaddas l-aktar mgħammar.

Immedjatament malli tidħol fl-istiva numru 2, tara par ta' vinċijiet tal-merkanzija li waqgħu rasu 'l isfel taħt il-pjanċi tal-immuntar tagħhom fuq kull naħa tal-istiva (6). L-arblu u d-deckhouse korrispondenti waqgħu wkoll fl-istiva, ftit barra ċ-ċentru man-naħa tal-port tal-istiva.

Dan huwa l-aktar miksur mill-istivi 'l quddiem, in-naħa ta' starboard tkun kważi kompletament miftuħa (7). Hemm xi skutelli kbar tal-azzar fuq wara ta’ din l-istiva, li fil-fatt huma kaldaruni għal kċina tal-għalqa.

L-aċċess għall-istiva numru 3 jerġa' jsir permezz tal-iskeletru miksur tal-paratija li tissepara (8). L-aktar merkanzija interessanti hawnhekk hija munzell ta 'roti spoked biss minn waqfa fin-naħa ta' starboard (9).

Dawn huma t-tip ta’ roti użati għall-makkinarju agrikolu u m’għandhomx jiġu konfużi mar-roti tal-ferrovija li l- James Eagan Layne kien qed iġorr ukoll. Hemm pjuttost ftit munzelli ta 'roti simili aktar wara.

Vapuri Liberty kienu kkonfigurati bi tliet istivi 'l quddiem u tnejn wara, għalhekk il-paratija li jmiss (10) jifred l-istiva numru 3 mill-kamra tal-magni.

Il-bojlers kienu sparati biż-żejt, u t-tankijiet rettangolari jistgħu jinstabu ssikkati kontra kull naħa tal-buq (11). Bejn it-tankijiet, iż-żewġ bojlers tat-tubi tal-ilma Babcock huma sezzjoni rettangolari u mmuntati madwar il-vapur. Bejn il-bojlers u t-tankijiet tal-fjuwil fuq kull naħa hemm canyons tal-azzar wesgħin biżżejjed biex jgħumu.

Lura fl-1997, meta rrapportajt l-aħħar dwar il- James Eagan Layne, il-magna tal-fwar konvenzjonali ta 'espansjoni triplu (12) kienet fil-biċċa l-kbira mgħottija minn debris minn fuq. Imma issa dan waqa’ l-aktar biex iħalli l-parti ta’ fuq tal-magna esposta tajjeb. Fuq in-naħa tal-lemin, magna awżiljarja b'ċilindru wieħed tidher bħallikieku tmexxi pompa.

Wara l-magna, il-fdal huwa maqsum tul il-linja taċ-ċentru minn par tankijiet taż-żejt tal-fjuwil, it-tnejn aċċessibbli mill-paratija fuq wara tal-kamra tal-magni jew minn fuq. Qrib il-qiegħ tal-kompartiment tan-naħa tal-port (13), toqba irregolari lejn iċ-ċentru tal-wreck tipprovdi aċċess għall-mina tal-iskrun tax-xaft.

Għal bugħaddas mgħammar kif suppost u b'esperjenza, il-mina tista' tkun għawma fit-triq kollha taħt l-istiva numru 4 iżda, oqgħod attent, hija għafsa stretta ħafna f'postijiet.

Għal dawk li mhumiex daqshekk inklinati, il-paratija tal-poppa mit-tank tal-port hija daqsxejn intatta wisq għall-biċċa l-kbira tal-għaddasa biex iduru. Il-mod ta' poppa jerġa' lura fil-kamra tal-magni għat-tank tal-karburant tal-lemin, fejn il-paratija għall-istiva numru 4 waqgħet kompletament (14).

Istiva numru 4 (15) fih aktar mill-fillieri pulit munzelli ta 'travi ta' l-azzar u tifrix tal-merkanzija tas-soltu. Din hija l-aħħar mill-istivi intatti, bil-paratija fuq wara (16) li jwassal għall-munzell ta’ debris li kien ikun in-numru 5. It-torpidow laqat il- James Eagan Layne fuq in-naħa tal-lemin, eżatt wara din il-paratija.

Fil-linja taċ-ċentru tal-istiva u ssikkata mal-paratija, il-mina tal-propshaft tista 'biss tinstab ħierġa mid-debris, il-ħruġ tal-għawm avvanzat li semmejt qabel.

Li jmiss tidħol parti mill- James Eagan Layne li ħafna bugħaddasa għandhom problemi biex isibu, l-aħħar bit tal-poppa, għalhekk se nidħol fid-dettall dwar il-metodu tiegħi kif nasal hemm.

Mal-port tal-istiva numru 5 jinsabu l-fdalijiet tad-deckhouse u s-sieq tal-arblu li kienu jifirxu fuq il-gverta bejn l-istivi numri 4 u 5 (17).

Twaqqa 'fuq in-naħa miksura tal-fdalijiet kemm jista' jkun qrib il-paratija, l-ewwel waypoint huwa par ta 'roti spoked mill-merkanzija.

Eżatt 'il barra u wara ta' dawn hemm sezzjoni irrigat tal-buq li tiġġebbed aktar 'il barra mit-tifrik (18). Waqt li taqsam dan u ftit metri qiegħ il-baħar, sezzjoni oħra tal-buq normalment tidher mingħajr ma jkollok għalfejn tgħum barra bl-addoċċ (19). Eżatt fit-tarf ta’ barra u ta’ wara ta’ dan hemm xi kustilji li jippontaw fuq wara, parzjalment midfuna f’qiegħ il-baħar.

Dawn jippuntaw lejn il-poppa, li għandha jew tkun viżibbli jew għallinqas tidher bħala dell fil-bogħod.

Il-fond huwa ta' madwar 26m skont il-marea. L-ewwel oġġett rikonoxxibbli ta 'fdalijiet huwa t-tmun (20), li tinsab madwar ir-rotta. Lejn il-lemin hemm 'il quddiem, u lejn ix-xellug wara.

Dawwar 'il quddiem tul in-naħa ta' starboard, il-buq dalwaqt jasal għal waqfa nadifa fuq paratija. Fir-rokna t'isfel, huwa possibbli li tidħol ġewwa u titla '. Kien hawn but ta’ l-arja, miġbur mill-bżieżaq ta’ l-għaddasa, għalkemm ma ċċekkjajtx li kien għadu jeżisti l-aħħar darba li għaddas James Eagan Layne.

Mitmugħa minn arja friska ta 'għaddasa f'20m, dan żgur mhuwiex it-tip ta' but li minnu qatt għandek tirriskja tieħu n-nifs.

Lura barra u tkompli tul il-poppa, il-kustilji tal-paratija huma massa ta 'anemoni plumose. Ftit fdalijiet ta 'fdalijiet iwasslu f'direzzjoni "' l quddiem", inkluż il-magħżel ta 'vinċ tal-merkanzija, għalkemm dan ovvjament mhux it-triq lura għall-korp ewlieni tal-fdalijiet.

Dawwar il-kantuniera li jmiss man-naħa tal-port tal-poppa, id-dgħajsa-derricks huma miksura ftit 'il barra biex kważi jmissu qiegħ il-baħar (21). Imbagħad, eżatt fil-poppa, ċirku tond u bis-snien fuq qiegħ il-baħar (22) hija parti mill-mekkaniżmu traverse għall-poppa gun-mount, viżibbli bħala ċirku korrispondenti fuq il-gverta tal-poppa.

Fit-tarf ta' fuq tal-lemin tal-gverta tal-poppa, il-punt l-aktar baxx tal-poppa huwa mmarkat bid-dgħajsa-derricks f'16-il metru (23).

Allura l-poppa kif waslet biex tkun daqshekk bogħod mit-tifrik? Xi wħud isostnu li dan huwa r-riżultat tal-ikklerjar tal-fdal bl-isplussivi imma naħseb mod ieħor. Il- James Eagan Layne għereq mill-poppa, madwar kurrent ħafif. Il-propshaft kien diġà tkisser mill-isplużjoni tat-torpidows.

It-tmun u l-iskrun kienu jħaffru, ikaxkru u jġegħlu t-tifrik jinqasam 'il quddiem mit-tmun. L-istiva numru 5 li kienet diġà bil-ħsara mbagħad kienet tkisser għal kollox, il-kumplament tat-tifrik joqgħod aktar bil-mod 'il bogħod mill-parti miksura tal-poppa.

Biex tasal s'issa hija adsa twila, għalhekk dan jista 'jkun il-punt li fih jitfaċċa l-wiċċ fuq SMB ittardjat, għalkemm kun żgur li dan ikun miftiehem mal-kaptan tad-dgħajsa minn qabel, għaliex jista' jkun qed jistenna li l-għaddasa joħorġu lura fil-pruwa.

Għal adsa maratona, għad hemm ħafna relitt x'tara. Il-korp ewlieni jinsab bejn wieħed u ieħor lejn il-Grigal, għalkemm nagħti parir kontra l-użu ta 'boxxla. Il-mod affidabbli biex terġa 'lura għaliha huwa li terġa' tittraċċa r-rotta 'l barra lejn l-eqreb sezzjoni tal-buq (24), imbagħad segwi t-tarf ta 'ġewwa tad-debris lura lejn in-naħa tal-istiva numru 5.

Il-merkanzija mifruxa fost il-fdalijiet ta 'l-istiva tinkludi kważi dak kollu li diġà ltaqa' magħhom, biż-żieda ta 'balal tal-wajer konkrit tajjeb man-naħa ta' starboard. Eżatt fit-tarf tad-denb tad-debris hemm l-aħħar parti tax-xaft tal-iskrun u l-mini u l-riċess tal-poppa (25).

Dan huwa ħafna aktar faċli biex tgħum permezz tat-taqsima preċedenti taħt numru 4 istiva. Huwa wkoll mgħawweġ x'imkien bejn 20 u 30 ° mil-linja tal-wreck. Fil-fehma tiegħi din hija evidenza oħra li l-poppa tħaffer hekk kif għereq, u wassal biex it-tifrik jinkiser kif kien.

Fit-triq lura lejn il-pruwa għad hemm ħafna x'tara tul kull naħa tal-fdal jew tul il-gverta. Nippreferi n-naħa tal-port tul qiegħ il-baħar.

Diversi sezzjonijiet tal-buq u l-gverta jwasslu għal sezzjoni kbira f’nofs il-vapur li huwa possibbli li tgħum taħt (26), imbagħad sezzjoni oħra f'kaxxa eżatt lura mill-pruwa (27) bi trave mgħawweġ madwaru, li permezz tiegħu huwa wkoll possibbli li tgħum.

Imbagħad naslu għal għaliex inħobb din ir-rotta lura lejn il-pruwa - iċ-ċans li nitla 'tul it-tarf tagħha (28), tħares 'il fuq mases passat ta' anemoni u, fil-jum it-tajjeb, banki ta 'ħut.

Livell mal-hawse-pipes, papra lura tondi u ġewwa (29), barra mill-kurrent u baxx biżżejjed għal waqfien tas-sigurtà kemmxejn aktar profond mis-soltu, imdendel fuq il-puġġaman. Hemm ħafna x'tesplora, u tista 'tifhem għaliex dan huwa twil daqshekk Wreck Tour, u għaliex il-biċċa l-kbira tal-bugħaddasa jieħdu diversi ads biex jaraw anke nofs il- James Eagan Layne.

Grazzi lil Richie Stevenson.

Deher f’Diver, April 2004