Wreck Tour 46: Il-Brummer

It-tifrik ta’ Brummer
It-tifrik ta’ Brummer

Dan il-cruiser ħafif Ġermaniż, li ħa aktar mis-sehem tiegħu tal-qorriegħa fit-2 WWXNUMX, jagħmel għadsa ta 'wreck Scapa Flow li hija ftit differenti, skond JOHN LIDDIARD. Illustrazzjoni ta' MAX ELLIS

Bħal ħafna mill-wrecks Scapa Flow, dgħajjes tal-għads lokali jżommu buoyline fuq il- Brummer, li tinsab fi 33m. Hawnhekk il-linja normalment tkun imwaħħla eżatt quddiem il-waqfa fil-buq li jitħalla mix-xogħol ta 'salvataġġ fuq il-kamra tal-magni (1).

Immedjatament taħt il-linja hemm iċ-ċentru prinċipali gun-turret (2), kanun 5.9in biss u daqsxejn żgħir meta mqabbel mal-kanuni tal-battalja fil-qrib, iżda madankollu jiswew ħarsa.

Il-ħaġa sabiħa dwar it-turrets tal-kruċieri hija li huma miftuħa fuq wara, li jagħmilha faċli li jkollok dehra tajba tal-mekkaniżmu u l-kontrolli tal-breech.

Din it-turret hija wkoll għajnuna utli għan-navigazzjoni, bil-kanun tipponta lejn in-naħa ta’ wara tal-vapur; id-direzzjoni opposta hija l-pruwi.

Wara bejn wieħed u ieħor tul il-linja taċ-ċentru tal-vapur, immedjatament 'il quddiem tal-kanun hemm toqba fejn qabel kien hemm lembut (3). Dan mhuwiex mod prattiku għall-kamra tal-magni, minħabba li l-kanalijiet kienu assigurati bi gradilji armati bħala difiża kontra qxur plunging. Jekk trid tidħol fost il-fdalijiet tal-makkinarju, l-aħjar rotta tiegħek hija aktar lura fit-toqba tas-salvataġġ.

Li jmiss huwa l-pont tan-navigazzjoni, struttura miftuħa ta 'pjattaformi u appoġġi kannizzati (4). L-arblu huwa lejn it-tarf ta 'quddiem tas-sovrastruttura, b'differenza mill-cruisers Königsberg u, Dresden, fejn l-arblu jinsab fuq wara tas-sovrastruttura.

Struttura ċilindrika li tħares solida bi twieqi qasma quddiem il-pont hija t-torri tal-konning korazzat (5), fejn il-vapur ikun ikkontrollat ​​waqt il-battalja.

Fuq il-bejt hemm il-rangefinder ċentrali f'forma ta 'T għall-kanuni tal-vapur. Arranġament ta 'lentijiet u priżmi jkun użat biex tikkalkula l-firxa mill-parallax bejn l-immaġini meqjusa minn truf opposti tal-rangefinder. Madankollu, dawn l-ottiki tneħħew fil-Ġermanja qabel il- Brummer ġie midfun fi Scapa Flow.

Tkompli 'l quddiem, quddiem il-konning-tower hemm it-turret tal-kanun ta' quddiem, simili għall-kanun ta 'nofs il-vapur, bil-kanna tal-kanun tipponta madwar 20 ° lejn il-port, u dahar miftuħ (6).

L-aħħar karatteristika qabel il-pruwa hija par capstans tal-ankri (7), b'tulijiet ta 'katina draped fuq il-lakuni għall-katina-locker u hawse-pajpijiet. L-aħħar ftit metri tal-pruwa nkissru u dawru lejn qiegħ il-baħar, u ħallew toqba lura taħt il-gverta tal-pruwa (8).

Jekk inti fi daqsxejn ta 'penetrazzjoni ta' relitt, tista 'ssib triqtek lura f'nofs il-vapur bejn il-gverti. Mhuwiex ikkumplikat daqs kemm jidher, għax ħafna paratiji interni waqgħu u l-bokkaporti bejn il-gverti huma kollha miftuħa.

Id-dawl jidħol minn fuq fejn il-pjanċi fil-buq ikunu tneħħew jew jinħallu bl-età, u jipprovdi wkoll rotot faċli biex joħorġu qabel il-waqfa (9).

Fit-triq, int se tgħaddi l-mekkaniżmi li jmexxu l-ankra-capstans u l-kanun ta 'quddiem. L-ispazju madwar l-ankra-capstans huwa interessanti; jidher bħallikieku kien iddisinjat għal gang ta 'baħrin biex jaħdmu l-capstan bl-idejn jekk il-mekkaniżmu mħaddem għandu jfalli.

Lura fil-punt tat-tluq (1), hemm għażla ta 'axxendenti u ssalva l-poppa tal- Brummer għal għadsa aktar tard jew tkompli wara.

Id-debris hawnhekk huwa pjuttost kumpless, iżda direzzjoni lejn il-karina, tista 'ssib munzelli ta' faħam f'wieħed mill-bunkers tal-faħam (10). Bħall-biċċa l-kbira tal-bastimenti tal-gwerra Ġermaniżi tal-era, il- Brummer kien jaħdem b’taħlita ta’ bojlers li jaħdmu biż-żejt u li jaħdmu bil-faħam. Hemm ukoll ċapep ta’ faħam imxerrda f’qiegħ il-baħar (11).

Min-naħa ta’ wara tal-waqfa sal-poppa, il-gverti bdew jitqaxxru mill-buq (12). Xi żoni tal-gverta huma kompluti u, f'żoni oħra, il-pjanċi tal-gverta wkoll tqaxxru ċari. Il-konfużjoni ġenerali tagħmilha diffiċli xi drabi li tgħid liema gverta qed issegwi.

il Brummer kien cruiser li jpoġġi l-mini, b’netwerk ferrovjarju intern użat biex iċċaqlaq il-minjieri madwar il-vapur u jimbotthom 'il barra tul il-gverta tal-poppa u fuq il-ġenb. Huwa arranġament simili għal dak tal-merkanzija li tpoġġi l-mini Port Napier (Wreck Tour 12, Frar 2000), għalkemm fuq skala iżgħar.

Wara li għawm minn ġol-vapur bejn il-gverti, huwa faċli li wieħed jimmaġina fejn kienu jkunu l-binarji tal-mini, iżda ħadd li tkellimt miegħu ma ra l-binarji attwali. Forsi tneħħew f'xi punt fil- Brummerħajja, jew forsi ġew salvati.

Is-sovrastruttura ta' wara hija parzjalment midfuna taħt id-debris mill-buq, il-post jingħata minn sezzjoni ta' arblu li toħroġ 'il barra (13).

Aktar lejn il-poppa, it-turret tal-kanun tal-poppa ta 'fuq huwa parzjalment mgħotti minn pjanċa tal-buq li waqa', li tagħmel għawm trijangolari wara l-kanun (14).

Wara dan u gverta 'l isfel, it-turret tal-poppa l-ieħor jinsab fil-miftuħ (15). It-tnejn huma simili fil-kostruzzjoni għat-turretti ta 'qabel b'għatu korazzat fuq u wara miftuħ, u t-tnejn qed jippontaw ukoll ftit lejn il-port mill-poppa.

Fl-aħħarnett, hemm ankra-capstan wieħed (16), għadha konnessa sew mal-ankra tal-poppa li qed tbejta sewwa mal-poppa tal-buq.

Mill-poppa, huwa faċli li ssegwi n-naħa tal-port tal-gverta lura għall-waqfa, billi tesplora xi wħud mill-lakuni bejn il-gverti fit-triq (17). Ladarba fil-waqfa, jista 'jieħu ftit ħsieb biex tasal għal-linja tal-baga u titla'. Jekk il-ħin qed jagħfas, ir-rilaxx ta 'SMB mdewma jista' jkun ħafna aktar konvenjenti.

Id-Duo Fatali

Għad-daqs tagħha, kienet mgħaġġla. Meta spiċċat il-provi tagħha fuq il-baħar fl-1916, in-Navy Ġermaniża kienet taf li l-cruiser ħafif ta’ 4,308 tunnellata. Brummer kienet se tkun tajba daqs it-tmienja l-oħra fil- brejk klassi, possibilment saħansitra aktar mgħaġġla, għax it-turbini tagħha ta’ 33,000 hp u t-tewmin props tawha veloċità massima kostanti ta’ 28 knot.

Kienet veloċità li hi malajr użat, jikteb Kendall McDonald. Għalkemm ippjanat bħala cruiser veloċi għat-tqegħid tal-mini, il-141m-tul Brummer malajr ingħaqdet ma 'sister-ship tagħha brejk u bdiet tfixkel lill-konvojs Skandinavi Alleati bil-kanuni tagħha ta’ 5.9in (tnejn immuntati fil-poppa u tnejn fil-pruwa).

Iż-Żewġ B, kif kienu magħrufa mill-kmandanti tal-konvojs Norveġiżi, wettqu massakru ta’ disa’ vapuri Alleati u newtrali fis-17 ta’ Ottubru, 1917, wara li għerqu d-destroyers ta’ skorta. Marija rose u Qawsalla. Iż-żewġ cruisers ħadmu flimkien għall-kumplament tal-gwerra. Ismijiethom kienu adattati għall-azzjonijiet tagħhom: Brummer huwa wasp bil-Ġermaniż, u brejk tfisser horsefly.

Minkejja n-numru ta’ azzjonijiet li ħadu sehem fihom, dawn iż-żewġ bastimenti tal-gwerra miksijin bl-armatura għaddew mill-bqija tal-gwerra bla ħsara. Wara li kienu scuppered mal-cruisers ħfief oħra fi Scapa Flow, biss il brejk ġie salvat.

TASAL HEMM: Il-laneċ lejn il-Gżejjer Orkney jimxu minn Scrabster, Invergorden u Aberdeen. Ir-rotot itwal tal-laneċ jiswew aktar, iżda għandhom il-vantaġġ ta' vjaġġi iqsar bit-triq. Il-lanċa Scrabster-to-Stromness hija mdorrija għall-għaddasa u għandha sistema biex iġorr tagħmir tal-għads għall-passiġġieri bil-qiegħ, sabiex tkun tista' faċilment tħalli l-karozza tiegħek fuq il-kontinent. Il-kowċis minn Inverness sa Scrabster huma skedati li jidħlu fit-tbaħħir tal-laneċ. Huwa wkoll possibbli li tittajjar f'Kirkwall.

GĦADS U AJJA: Il-biċċa l-kbira tal-għadis fi Scapa Flow huwa minn dgħajjes iebsin kbar, ħafna joffru akkomodazzjoni f'kamra bil-baħar f'wiċċ l-ilma. Id-dgħajjes huma ġeneralment ibbażati fi Stromness, għalkemm jistgħu jorbtu matul il-lejl f'portijiet oħra. L-arja hija pprovduta minn kompressuri abbord, u n-nitrox jista 'jitħallat abbord il-biċċa l-kbira tad-dgħajjes għal ħlas żejjed. L-arja, il-piżijiet u ċ-ċilindri huma ġeneralment inklużi fil-prezz, għalhekk l-ivvjaġġar ħafif u l-użu tat-tagħmir tad-dgħajjes hija għażla. Għaddajt il Brummer minn Jean Elaine, il-kaptan Andy Cuthbertson.

AKKOMODAZZJONI: Irqad abbord id-dgħajsa, jew toqgħod l-art f'lukanda jew B&B lokali. Hemm sit tal-kampeġġ fi Stromness, imma jien ma nirrakkomandax ikkampjar fil-klima Orkney. Iċċekkja ma Bord tat-Turiżmu tal-Gżejjer Orkney.

MARAT: il Brummer jista 'jiġi għaddasa fi kwalunkwe stat tal-marea.

KIF ISSIBH: Iċ-ċart tikkoordina 58.53.83N, 3.09.15W (gradi, minuti u deċimali). Il- Brummer huwa faċli biżżejjed li ssib mill-koordinati b'GPS u echo-sounder, speċjalment peress li hemm baga żgħira mwaħħla.

Tniedi: Jekk trid tgħaddi d-dgħajsa tiegħek stess, hemm numru ta 'slips żgħar fi Scapa Flow. L-eqreb lejn il- Brummer jinsab Houton. Scapa Flow huwa port li jaħdem u ser ikollok bżonn tirranġa permess biex togħdos minn qabel mal-kaptan tal-port.

KWALIFIKI: Għaddasa sportivi b'esperjenza li kapaċi jagħmlu xi dekompressjoni. Nitrox jista 'jkun ta' vantaġġ biex tikseb l-aħjar minn dan ir-relitt.

AKTAR INFORMAZZJONI: Chart tal-Ammiraljat 35, Scapa Flow & Approċċi. Ordnance Survey Mappa 6, Orkney – Mainland, Ordnance Survey Mappa 7, Orkney – Gżejjer tan-Nofsinhar. Adsa Scapa Flow, Rod Macdonald. Il-fdalijiet ta' Scapa Flow, David M Ferguson. Il-Wrecks Navali ta' Scapa Flow, Peter L Smith. Shipwreck Index Of The British Isles Vol 4, l-Iskozja, minn Richard & Bridget Larn.

PROS: Ftit differenti għall-aktar popolari Köln u, Dresden.

CONS: Scapa Flow huwa triq twila biex jivvjaġġaw għall-biċċa l-kbira tal-għaddasa tar-Renju Unit.

Grazzi lil Matt Wood, Andy Cuthbertson, u ħafna membri ta' Tunbridge Wells BSAC.

Deher f’Diver, Diċembru 2002

Ejjew INŻOMMU F 'IMMISS!

Ikseb ġabra ta' kull ġimgħa tal-aħbarijiet u l-artikoli kollha ta' Divernet Scuba Maskra
Aħna ma spam! Aqra tagħna regoli tal-privatezza għal aktar info.
Abbona
Notifika ta '
mistieden

0 kummenti
Feedbacks Inline
Ara l-kummenti kollha

Qabbad Magħna

0
Nħobb il-ħsibijiet tiegħek, jekk jogħġbok ikkummenta.x