Dan il-vapur tal-fwar merkantili niżel malajr minn attakk tat-torpidows fl-aħħar tal-WWI, u jibqa' intatt barra minn Devon. JOHN LIDDIARD jaf it-triq tiegħu madwarha, u int ukoll tista'. Illustrazzjoni ta' MAX ELLIS
ILU FTIT peress li a Wreck Tour iddeskriva vapur tal-fwar merkantili intatt li fih is-sovrastruttura ċentrali klassika, b'istivi 'l quddiem u wara, iżda dak ta' dan ix-xahar huwa eżempju sabiħ ta 'vapur bħal dan. Il-merchantman armat ta '1,445 tunnellata Lord Stewart kien għereq bit-torpidows fis-16 ta’ Settembru, 1918, tmien mili 'l barra mill-kosta ta' East Devon u ftit mili biss fil-lvant tal- Bretagne (Wreck Tour 21, Novembru 2000).
Meta I għaddasa l Lord Stewart, it-tir kien qabad f’nofs is-sovrastruttura, eżatt ħdejn il-fdalijiet tal-lembut (1), folja mgħawġa ta 'l-azzar li tiġġebbed b'mod dijagonali fuq taħlita ta' debris fejn il-partijiet ta 'fuq tas-sovrastruttura waqgħu.
Fuq quddiem tas-sovrastruttura hemm il-fdalijiet ta’ kabina tal-azzar b’passaġġi li jimxu fuq kull naħa (2). Dawn huma protetti minn naħat ta 'l-azzar mgħollija tal-buq, u l-istruttura kollha kienet tkun imdaħħla minn pont ta' l-injam u kamra tat-tmunier, issa ilu li marret. Ovvjament, bastiment tat-tkarkir kien tilef ix-xbieki minn fuq in-naħa tal-lemin tas-sovrastruttura, għalkemm b'xorti tajba ma sibt l-ebda sinjali ta 'xibka monofilament.
Nimxu 'l quddiem tul in-naħa tal-lemin tal-istivi, l-arblu ta' quddiem waqa' għal fuq il-lemin u miksur fuq il-ġenb tal-vapur. Mill-arblu-sieq hemm par ta 'merkanzija-vinċijiet (3). L-ewwel winċ huwa intatt, iżda l-quddiem tat-tnejn huwa miksur, b'biċċiet tal-winċ imqassma madwar il-gverta.
Il-gverta hawn waqgħet xi ftit fl-istivi, bil-kustilji min-naħa tal-lemin tal-buq ħallew warajhom u jeħlu ftit 'il fuq (4). Quddiem l-istivi hemm il-pari tas-soltu ta 'bollards ta' l-irmiġġ (5) fuq pjanċi tal-azzar solidi, taħsir tal-gverta madwarhom.
Il-kastell imbagħad jitla' 'l fuq mill-gverta prinċipali, in-naħa ta' ġewwa aċċessibbli faċilment permezz ta' bibien miftuħa, jew 'l isfel bejn il-pjanċi tal-gverta mħassra minn fuq (6). Ġewwa ġabar saff fond ta 'ħama, u l-penetrazzjoni tista' tkun impriża riskjuża, anke fi spazju definit faċilment bħal dan.
Il-gverta tal-pruwa hija l-iktar punt baxx tat-tifrik f'26m. L-ankra-winċ huwa intatt (7), biż-żewġ ankra-ktajjen jiġġebbed 'il quddiem u 'l isfel permezz tal-hawse-pipes. Fuq il-ġenb iż-żewġ ankri huma f'posthom, issikkati mal-pruwi (8). Ftit ftit lura, par ta’ portholes żgħar iħarsu lejn il-forecastle.
It-tifrik huwa miksi b'anemoni u ċapep ta 'idrojdi, b'xi eżempji partikolarment fini tul il-ponta tal-pruwi. Il-qiegħ tal-baħar hawn huwa 34m.
Tluq lura f'nofs il-vapur tul in-naħa tal-port (9), il-buq jgħaddas ħafna aktar wieqaf milli fuq in-naħa tal-lemin. Ir-raġuni malajr issir evidenti. Il-buq waqa’ għal kollox fejn it-torpidow laqat mal-paratija bejn l-istivi ta’ quddiem, il-gverta prinċipali inklinata kważi l-livell ta’ qiegħ il-baħar (10). Biż-żewġ istivi 'l quddiem għargħar, hija ftit sorpriża li l- Lord Stewart niżel fi ftit minuti minn meta ntlaqat.
Lura f’nofs il-vapur (11) in-naħa tal-port hija ħielsa minn xibka, u tħalli l-għażla ta 'jekk tgħum tul is-sovrastruttura jew tond barra. Eżatt quddiem il-lembut imġarraf hemm wieħed mill-bokkaporti tat-tagħbija tal-faħam (12), li jwassal sa l-bunkers.
Aktar wara, il-bokkaporti tal-ventilazzjoni tal-kamra tal-magni ċedew u ż-żona mimlija debris (13). Fin-naħa tal-port hemm l-iskeletru mgħawġa ta’ kenn fuq bokkaport (14), x'aktarx l-aċċess prinċipali għall-kamra tal-magni minn fuq. Bħall-ventilaturi, il-bokkaport attwali huwa mblukkat minn debris.
il Lord Stewart huwa elenkat bħala li għandu żewġ bojlers u magna tal-fwar bi tliet ċilindri. Għamilt xi żmien infittex mod 'l isfel, iżda ma stajt insib l-ebda mod ovvju fil-kamra tal-magni. Ġġudikat mill-ammont ta 'ħama fl-istivi, jista' jkun li l-kamra tal-magni hija wkoll sħiħa tal-għalf.
L-ewwel istiva tal-poppa (15) hija intatta, għalkemm il-gverta tal-gverta tal-injam ta’ madwarha tħassret f’postijiet, u tħalli d-dawl jgħaddi minn fuq bejn il-kustilji tal-azzar.
L-istiva imliet sa ftit metri taħt il-gverta prinċipali bil-ħama. Il- Lord Stewart kienet fis-saborra fi triqitha minn Cherbourg għal Barry fin-Nofsinhar ta’ Wales meta torpedowed, għalhekk m’hemm l-ebda merkanzija biex tfittex u ftit raġuni għal bugħaddas biex ifixkel il-ħama.
Bejn l-istivi ta’ poppa hemm par ieħor ta’ vinċijiet (16). It-tnejn huma intatti, għalkemm l-arblu huwa kompletament nieqes. F'viżibilità tajba, ħarsa fuq in-naħa tal-port tiżvelaha tistrieħ fuq il-ħama ta' taħt. L-istiva ta' wara (17) huwa bl-istess mod intatt u mimli ħama.
Slielem qosra (18) twassal sal-gverta tal-poppa. Minflok ma nipproċedi dritt tul il-gverta, inżel fuq in-naħa tal-port u mort taħt it-tmun u l-iskrun (19).
L-iskrun tal-ħadid b'erba 'xfafar għadu f'postu, il-ponot tax-xfafar ta' fuq dar għal ċapep densi ta 'idrojdi, u l-bqija tax-xfafar ikkolonizzati minn taħlita ta' swaba 'rġiel mejta u anemoni. Il-ponot taż-żewġ xfafar t'isfel huma midfuna fil-ħama f'36m.
It-tmun huwa miksi b'anemoni vjola, u huwa intatt ħlief għal gidma trijangolari nieqsa mit-tarf ta 'wara.
Li titla 'l-poppa sa 26m, struttura ta' kaxxa ta 'l-azzar mibnija fuq il-gverta hija l-pjattaforma għal pistola ta' 12-il libbra, uffiċjalment nominata bħala pistola "kontra sottomarini", għalkemm ma għamlitx il- Lord Stewart kwalunkwe ġid. Nissoponi armi bħal dawn ħeġġew lill-U-boats biex jużaw it-torpidows, aktar milli l-wiċċ u jużaw l-armi tagħhom stess.
Il-pistola nnifisha ġiet salvata, għalkemm il-pintle jibqa '. Bħal ħafna partijiet li jisporġu tar-relitt, huwa miksi bl-idroids.
MARRA F'ERBA' MINUTI
Bi tliet vapuri tal-għassa tar-Royal Navy miġbura b’mod protettiv madwaru, il-Kaptan James Hardy tal-merchantman armat ta’ 1,445 tunnellata. Lord Stewart jista’ jiġi maħfur talli ħaseb li l-vapur tiegħu kien sigur. Hekk kienet – sakemm waslet fit-tarf tal-punent tal-Bajja ta’ Lyme fit-8pm fis-16 ta’ Settembru, 1918, fi triqitha minn Cherbourg sa Barry fis-saborra, jikteb Kendall McDonald.
Ħames minuti wara, torpidow minn UB104 laqat il-vapur ta’ 75m fuq in-naħa tal-port tagħha 'l quddiem u sploda ferm taħt il-linja tal-ilma. Bdiet tegħreq mill-ewwel, tant malajr li ż-żewġ gunners navali li kienu qed iħaddmu l-kanun tal-poppa tagħha ta’ 12-il libbra ma kellhomx ħin lanqas biex iduru fid-direzzjoni li minnha kien ġie t-torpidows. Il-Kaptan Hardy ordnahom id-dgħajjes mal-bqija tal-ekwipaġġ.
Wieħed mill-ekwipaġġ inqatel – l-uniku Spanjol fl-ekwipaġġ ta’ 21 kien għerqu meta l- Lord Stewart irrumblat u niżel. Mill-attakk tat-torpidows sal-għajbien tagħha ħadu biss erba’ minuti.
Bastiment wieħed tal-għassa navali waqa 'erba' depth charges fuq il-post fejn ħaseb li għandu jkun l-U-boat, iżda ma kien hemm l-ebda sinjal ta 'suċċess. Madankollu, qatt ma nstemgħu aktar bl-Oberleutnant Bieber u UB104. Hu u l-ekwipaġġ tiegħu jingħad li ntilfu meta ppruvaw jirritornaw lejn Zeebrugge permezz tar-rotta round-Gran Brittanja, u laqtu minjieri tat-Northern Barrage ħdejn l-Orkneys.
TASAL HEMM: Mit-tmiem tal-M5, kompli fuq l-A38 lejn Plymouth u dawwar ix-xellug kważi minnufih fuq l-A380 lejn Torquay u Brixham. Wara ftit mili, erġa' dawwar ix-xellug fuq il-B3192 lejn Teignmouth. Meta tidħol Teignmouth, dawwar ix-xellug imbagħad immedjatament il-lemin għan-niżla għall-baċiri kummerċjali. Dawwar ix-xellug wara l-imħażen tal-baċir għall-parkeġġ pubbliku. Teign Diving u slip pubbliku huma faċċata tal-parkeġġ.
GĦADS U AJJA: Teign Diving Center jista 'jimla l-arja u nitrox u jipprovdi kiri ta' tagħmir u charter ta 'hardboat għal individwi. Ċentri tal-għads u dgħajjes charter oħra jistgħu jinstabu tul il-kosta tal-East Devon minn Exmouth sa Dartmouth.
AKKOMODAZZJONI: B&B fil- New Quay Inn, Teignmouth.
MARAT: Slack huwa bejn sagħtejn u siegħa qabel ilma għoli jew ilma baxx Plymouth.
Tniedi: Iż-żelqa f'Teignmouth tista' tintuża fl-istati kollha tal-marea ħlief molol baxxi ħafna. Slips oħra huma disponibbli fil-biċċa l-kbira tal-portijiet tul il-kosta tal-East Devon.
KIF ISSIBH: Il-koordinati tal-GPS huma 50 29.610N, 3 16.990W (gradi, minuti u deċimali).
KWALIFIKI: Adattat għal għaddasa sportivi b'esperjenza, bin-nitrox huwa vantaġġ kbir f'din il-firxa tal-fond.
AKTAR INFORMAZZJONI: Chart tal-Ammiraljat 3315, Berry Kap Biex Bill Of Portland. Ordnance Survey Mappa 192, Exeter u Sidmouth. Wrecks tal-Kanal tal-Ewwel Gwerra Dinjija, minn Neil Maw. Adsa South Devon, minn Kendall McDonald. Shipwreck Index Of The British Isles Vol 1, minn Richard & Bridget Larn.
PROS: Eżempju eċċellenti ta 'vapur merkantili klassiku ta' l-era.
CONS: Il-viżibilità tista' tkun baxxa, speċjalment wara xita qawwija.
Grazzi lil Mark Layton, Andy Wallace u wkoll lil bosta bugħaddasa regolari ma' Teign Diving Centre.
Deher f’Diver, Diċembru 2001
