Huwa triq twila 'l barra u fuq in-naħa fil-fond, imma kemm-il darba jkollok iċ-ċans li nduqu minijiet intatt? jistaqsi JOHN LIDDIARD. Illustrazzjoni ta' MAX ELLIS
il Kos XVI huwa tip rari ħafna ta 'wreck, magna li tqabbad il-minjieri li hija intatta u wieqfa, u ma kinitx minfuħa f’biċċiet minn minjiera!
Beda l-ħajja bħala waħda minn flotta ta 'dgħajjes għall-balieni Norveġiżi msemmija Kos I għal Kos XXIII. Matul it-Tieni Gwerra Dinjija l- Kos XVI ġie kkonvertit għal minesweeper u serva mar-Royal Navy.
Il-biċċa l-kbira tal-fdalijiet tal-kami tal-mini li għaddasjt ġew minfuħa wara li laqtu minjiera, iżda mhux il-Kos XVI, li kien għereq f'ħabta f'Awwissu 1941. Sa fejn naf jien ma kien hemm l-ebda telf ta 'ħajja, għalhekk mhuwiex qabar tal-gwerra militari.
It-tifrik jinsab f’fond ta’ 38m fuq it-tarf ta’ barra tal-qasam tal-gass Rough, madwar 38 mil fix-Xlokk ta’ Flamborough Head. Għal darb'oħra, huwa ftit aktar 'il barra mis-soltu Wreck Tours, iżda huwa tali relitt interessanti kelli ninkludiha.
Il-mawra tagħna tibda bejn wieħed u ieħor f’nofs il-bastiment fuq in-naħa tal-port (1). It-tifrik kollu jelenka kemmxejn lejn il-port, u b'hekk din in-naħa tkun 36m metru jew aktar fil-fond min-naħa tal-lemin. Is-sovrastruttura hija qafas tal-azzar miftuħ miksi fi tkabbir oħxon ta 'anemoni plumose. Meta wieħed iqis li l-vapur ilu niżel għal kważi 60 sena, il-gverta tal-gverta tal-injam fil-biċċa l-kbira tal-postijiet hija sorprendentement intatta, għalkemm tħassret kważi kompletament 'il bogħod f'xi żoni.
Meta taħdem lejn il-poppa, tista 'tagħżel bejn għawm ġewwa jew barra parti mgħottija tal-gverta (2). Mal-ġenb tal-gverta, settijiet ta 'kejbils tqal imexxu t-tul tal-vapur.
Meta wieħed iżomm f'moħħu r-rwol tiegħu fi żmien il-gwerra, dawn jinkludu kejbils tar-ram de-gaussing u hawsers tal-azzar użati għall-irmonk tal-irkaptu tal-minjieri, minbarra l-kejbils użati biex imexxu l-vapur.
Peering ġewwa s-sovrastruttura, bojler u magna ta 'daqs kbir huma viżibbli, iżda aktar minn dan aktar tard. Eżatt fejn tispiċċa s-sovrastruttura, il-poppa nqasam kważi kompletament mill-bqija tal-vapur (3).
Din il-ħsara nbdiet mill-ħabta li għereq il- Kos XVI, u mimlija bil-ħin, il-marea u l-gravità.
Fuq il-poppa għadu mwaħħal mat-tmun tat-tmun (4). Taħt il-poppa, it-tmun tgħawweġ fuq naħa waħda u issa huwa midfun, iżda l-iskrun kbir tal-ħadid għadu mwaħħal max-xaft u, bħall-biċċa l-kbira tal-vapur, huwa miksi bl-anemoni (5).
Taħt il-poppa hemm scour żgħir, fond massimu 38m. Hawnhekk sibt wieħed mill-akbar awwisti li qatt rajt. Jien ma niekolx frott tal-baħar, imma kulħadd fuq id-dgħajsa wkoll ħallieh waħdu, għax kien sabiħ ħafna li tara awwista daqshekk enormi u (aktar probabbli) kien ikun daqsxejn iebsa biex tiekol xorta waħda.
L-arrotondament tal-poppa għan-naħa tal-lemin, il-qasma hawn hija ħafna akbar u stufi fit-truf (6), li jindika l-punt tal-ħabta. Nista’ nimmaġina li t-tmunier tal-bastiment l-ieħor idur iebes lejn il-port fl-aħħar minuta fi sforz biex inaddaf il-poppa tal- Kos XVI, u ma tantx jagħmilha.
Il-qasma għamlet l-aċċess għall-kabini tal-poppa u l-kamra tal-magni kwistjoni sempliċi. L-għawm 'il quddiem ġewwa l-wreck tieħdok wara par toilets, il-magna u d-dahar tal-bojler, b'ħruġ faċli fuq in-naħa tal-lemin għall-gverta prinċipali (7).
Jekk tippreferi tibqa 'barra, li taqsam is-saqaf tal-kamra tal-magni se tieħu inti wara l-bokkaporti tal-ventilazzjoni (8) u par ta 'dgħajsa-derricks waqgħu. Tpinġijiet tal-inġinerija tal- Kos XVI juru tewmin Hotchkiss gun-mount imwaħħal eżatt wara l-ventilazzjoni-bokkaporti, iżda I ma stajt insib l-ebda traċċa ta 'dan.
Kif jixraq vapur mgħaġġel tal-kaċċa għall-balieni, il-bojler u l-magna huma kbar ħafna. Il-biċċa l-kbira tal-merkanzija kbar huma elenkati bħala li għandhom "magni ta 'espansjoni triplu" iżda l-magna tal-fwar fil- Kos XVI għandu ħames ċilindri ta 'daqs li dejjem jiżdied, li jindika espansjoni quintuple biex tikseb il-qawwa massima disponibbli mill-fwar. Kienet bla dubju din id-disponibbiltà tal-qawwa u l-veloċità li wasslet għall- Kos XVIil-konverżjoni ta’ “korvette tal-minjieri” għal servizz fi żmien il-gwerra.
Wara li ħareġ mill-kamra tal-magni u għadda l-bqija tal-kamra tal-bojler barra l-vapur, żona waqgħet (9) jindika l-fdalijiet tal-kamra tat-tmunier tal-injam. Oriġinarjament wieqfa ogħla mill-bqija tas-sovrastruttura, din issa waqgħet fil-bunkers tal-fjuwil hawn taħt.
Il-kabina li jmiss quddiem (10) hija żieda oħra minjieri, il-fdalijiet tal-kamra tal-ġeneratur. L-istruttura waqgħet parzjalment, iżda meta wieħed iħares 'il ġewwa huwa possibbli li jintgħamlu l-uċuħ ta' żewġ ġeneraturi tad-diżil użati biex jipprovdu l-enerġija elettrika għat-tagħmir tal-qbid tal-mini.
L-ewwel kabina fuq il-gverta (11) hija t-tojlits u l-kamra tal-ħasil tal-ekwipaġġ. Ġie msaħħaħ sostanzjalment biex isostni gun-mount ta '2 liri fuq is-saqaf tiegħu.
Fuq il-gverta tal-pruwa man-naħa tal-port tinsab ankra żejda (12) u struttura konika tal-metall kbira (13). Dan huwa l-ħsejjes li jagħmlu l-istorbju għall-knis tal-minjieri akustiċi. Fuq in-naħa tal-buq hawn tista 'tara wieħed mill-pernijiet fit-tarf ta' A-frame li niżel taħt il-pruwa għall-minjieri (14).
Li jitilgħu l-pruwi, iż-żewġ ankri għadhom f'posthom (15), bil-katina li twassal lura għall-ankra-winċ (16). Taħt dan, ankra żejda oħra tistrieħ fuq in-naħa tal-lemin tal-gverta. Fuq in-naħa tal-lemin tal-kamra tal-ħasil tal-ekwipaġġ, il-pistola ta’ 2 liri, waqgħet mill-muntatura ta’ fuq, tinsab ċatta mal-gverta (17).
Wara li daret il-fdalijiet, jibqa’ biss li terġa’ lura f’nofs il-vapur (18) u jogħla l-linja biex jiddekompressa.
L-għaddas tiegħi fuq il-Kos XVI saru bl-użu ta' nitrox b'rebreather Draeger, li tani madwar 30 minuta ħin tal-qiegħ minn ħinijiet ta' għadsa ġenerali ta' 40 minuta.
Bl-użu ta 'l-arja, 20 sa 25 minuta ħin tal-qiegħ fuq a kompjuter jagħti madwar l-istess ħinijiet ta’ għadsa ġenerali u, jekk m’intix okkupat tfassal u tieħu ritratti, 20 minuta għandhom ikunu biżżejjed biex jippermettulek dawra ġentili tar-relitt kollu.
FORTUNI TAL-FAMILJA
B’kollox kien hemm 23 bastiment imsejħa Kos. Kollha nbnew fis-snin tletin fil-Gran Brittanja għall-kumpanija Norveġiża tal-kaċċa għall-balieni Hvalfangersisk Kosmos, jikteb Kendall McDonald.
In-Norveġiżi kellhom il-flotta tagħhom ta’ Kos tal-balieni mibnija fit-tarzni ta’ Middlesbrough. Il- Kos XVI, li tlesta fl-1932, kien wieħed mill-vapuri iżgħar ta '258 tunnellata, meta mqabbel ma' ħutha iżgħar, li jiżnu 353 tunnellata. Kien twil 36m, b’raġġ ta’ 7m u abbozz ta’ 4m.
Intuża għall-kaċċa għall-balieni sakemm faqqgħet it-Tieni Gwerra Gwerra, u ħarab lejn il-Gran Brittanja ma’ ħafna oħrajn tal- Kos klann meta l-Ġermaniżi invadew in-Norveġja. Bħall-oħrajn, kienet rekwiżizzjonata mir-Royal Navy u użata bħala magna armata għall-kami tal-mini. Żewġ vapuri oħt - Kos XXIII u, Kos XXII – ġew għerqu waqt il-battalja għal Kreta f’Mejju 1941.
il Kos XVI intilef aktar tard dik is-sena meta kienet f’ħabta fil-Baħar tat-Tramuntana fl-24 ta’ Awwissu, iżda ma kien hemm l-ebda rapporti ta’ vittmi.
TASAL HEMM: Min-nofsinhar, segwi l-A1(M) lejn it-tramuntana, imbagħad ħu l-A64 wara York lejn Scarborough. Mit-tramuntana ħalli l-A1(M) fuq l-A61 jew l-A168 għal Thirsk, imbagħad ħu l-A170 għal Scarborough.
GĦADS U AJJA: John Liddiard għaddas il Kos XVI mill-liveaboard Jane R, imbark fi Scarborough.
AKKOMODAZZJONI: Għad-dettalji tal-akkomodazzjoni fuq l-art iċċekkja l-informazzjoni turistika fuq Scarborough, Bridlington or Hornsea.
Tniedi: Slips huma disponibbli fi Flamborough, Bridlington u Hornsea. Madankollu, il- Kos XVI tinsab 38 mil minn Flamborough Head u 30 mil minn Hornsea, għalhekk l-użu ta 'hardboat huwa rakkomandat ħafna.
MARAT: Slack ilma huwa tliet sigħat wara l-ilma għoli jew baxx Scarborough.
KIF ISSIBH: Il-koordinati huma 53 52.00N, 00 36.001E (gradi, minuti u deċimali), madwar 38 mil fix-Xlokk ta' Flamborough Head, fit-tarf ta' barra tal-qasam tal-gass Rough.
KWALIFIKI: Bil-wreck wieqaf biss ftit metri 'l fuq minn fond massimu ta' 38m, din l-għaddasa hija adattata biss għal għaddasa sportivi b'esperjenza u 'l fuq, idealment tuża nitrox għad-dekompressjoni.
AKTAR INFORMAZZJONI: Chart tal-Ammiraljat 121, Kap Flamborough Biex Withernsea. Ordnance Survey Mappa 101, Scarborough, Bridlington & Filey. Ordnance Survey Mappa 107, Kingston Fuq Buq. Adsa Yorkshire, minn Arthur Godfrey & Peter Lassey. Catchers U Corvettes 1860 Sal-1990 minn John Hartland.
PROS: Opportunità rari biex tgħaddas minesweeper bit-tagħmir speċjalizzat kollu tiegħu f'postu.
CONS: Bogħod 'il barra mix-xtut.
Grazzi lil Gordon Wadsworth, Helen Jarratt, Andy Moll u membri ta' Severnside BSAC.
Deher f'Diver, Awwissu 2001
Eċċellenti u affaxxinanti