Wara ġirja qasira ta 'fdalijiet aktar profondi, hawn inforra Belġjana li hija aċċessibbli b'mod aktar wiesa'. Hija adsa popolari ta 'Weymouth, jgħid JOHN LIDDIARD. Illustrazzjoni ta' MAX ELLIS
Favorit antik ta’ Weymouth, il-vapur bil-mutur Belġjan ta’ 5965 tunnellata Alex Van Opstal, diżgrazzja bikrija tat-Tieni Gwerra Dinjija. Ġie mgħarreq minn minjiera fil-15 ta’ Settembru, 1939, 15-il jum biss wara l-invażjoni Ġermaniża tal-Polonja.
Id-dgħajjes tal-kiri ġeneralment jgħaqqdu linja ta' tiri tul il-pruwa (1), imdawwar fuq kważi 90° lejn il-port, sabiex il-gverta tkun qrib il-vertikali u n-naħa tal-lemin togħla 5m tajba minn qiegħ il-baħar 30m.
Din it-taqsima tingħaraf faċilment, u għalhekk l-għaddasa jistgħu jibdew l-għaddasa b’xi orjentazzjoni, anke jekk issir daqsxejn delikata aktar tard.
Insegwu 'l isfel mill-ġenb tal-pruwa, ir-rotta tagħna tgħaddi par bollards, rukkell ta' kejbil tal-irmiġġ u mbagħad trio ta 'bollards iżgħar li kienu jservu bħala fairleads għall-kejbil tal-irmiġġ. L-ankra tal-lemin (2) hija disinn modern mingħajr stokk, u hija ssikkata mal-hawse-pipe.
Fuq il-gverta, l-istub ta’ arblu (3) joqgħod bejn it-toqob għat-truf opposti tal-hawse-pipes, bit-travu ta’ derrick jistrieħ fuqu.
Wara l-arblu hemm l-ankra-winċ (4). It-tifrik issa jkisser sa qiegħ il-baħar, u jħalli ftit toqob biex jesploraw ġewwa l-pruwa għal dawk b’esperjenza u ppreparati b’mod xieraq.
Wara t-tifrik tal-poppa, lejn in-naħa tal-gverta (in-naħa ta' Portland jew tal-punent) tat-tifrik, il-karatteristika ewlenija li jmiss hija l-kantuniera tal-angolu rett tal-coming mill-istiva 'l quddiem (5).
Ftit wara dan jiġu par bollards, u mbagħad par arbli mimduda fuq qiegħ il-baħar, bil-vinċijiet tal-merkanzija fuq kull naħa tal-bażijiet tagħhom (6).
Il-quddiem ta’ dawn iż-żewġ vinċijiet huwa intatt iżda t-tieni huwa miksur.
Ħafna mill-arbli fuq il- Alex Van Opstal jistgħu jinstabu f’pari, għax kienu mwaħħla f’arranġament tal-lasta, ħdejn xulxin.
Hawnhekk huwa fejn in-navigazzjoni f'dan ir-relitt issir daqsxejn delikata. Hemm waqfa fejn il-minjiera splodiet taħt it-tieni istiva, u għalhekk kull bugħaddas li jsegwi biss it-tarf tat-tifrik x'aktarx jibqa' jdur lejn ix-xellug, u jispiċċa jsegwi l-karina lura lejn il-pruwa.
Il-trick huwa li tiġġudika l-linja tal-fdalijiet, jew mill-lay tal-gverta jew mill-karina, u ras fuq qiegħ il-baħar, wara fdalijiet ta 'fdalijiet kif tmur. Oġġett wieħed notevoli huwa arblu-sieq tubulari (7), rasu 'l isfel u mdawwar 'il ġewwa lejn it-tifrik.
F'viżibilità tajba, dan huwa faċli. Fil-vis fqira, bugħaddasa jistgħu daqstant faċilment jitilfu l-wreck kompletament.
F'madwar 10m, il-fdalijiet jerġgħu jibdew jittellgħu, bi pjanċi tal-buq u tal-gverta u xi assemblaġġi mgħawġa ta 'pajp ta' 2in (8) li nissuspetta li kienu makkinarju ta 'refriġerazzjoni, jew għal provvisti tal-kċina jew stiva refriġerata.
Il-fdalijiet isiru aktar densi hekk kif ir-rotta tagħna toqrob lejn in-nofs tal-vapur, b’debris mis-superstruttura inkluż par arbli ieħor u sezzjoni ta’ pjanċa bit-twieqi li xi darba setgħet kienet parti mit-tamboċċi u l-ventilatur tal-kamra tal-magni (9).
Ftit minn dan, sezzjoni ta 'hull-plate għandha linja ta' toqob ċirkolari (10) fejn il-portholes darba kienu mwaħħla.
Ftit li xejn fadal mill-ewwel stiva ta’ poppa, iżda l-punt bejn l-istivi ta’ poppa huwa faċilment identifikat minn par arbli ieħor (11).
L-istiva ta' poppa bl-istess mod ma tingħarafx, u r-rotta tagħna dalwaqt tasal għall-poppa (12). Bħall-pruwa, dan waqa’ fil-port.
B'differenza mill-pruwa, il-biċċa l-kbira tal-gverta ta' fuq inkisret, b'xi debris inkluż par bollards (13) li jingħaraf faċilment f'qiegħ il-baħar.
Il-kustilji miftuħa tal-poppa (14) jiffurmaw mina impressjonanti li tista’ tiġi segwita l-bqija tat-triq wara.
Meta jdawru l-poppa, it-tmun (15) jinsab ċatt ma’ qiegħ il-baħar u jibqa’ mwaħħal mal-post tat-tmun. Ġewwa l-qtugħ ta 'l-iskrun, l-iskrun ġie salvat, iżda t-tarf tad-denb tax-xaft għadu jisporġi mill-glandola tal-poppa.
Il-karna tal-buq hija inizjalment intatta (16) iżda dalwaqt tinfetaħ. Ftit aktar 'il quddiem l-iskrun-xaft jerġa' jidher (17), u jista 'jiġi segwit it-triq kollha 'l quddiem minn arkata ta' mina propshaft (18).
Il-fdalijiet imbagħad jinxtegħlu fuq ix-xaft (19), preżumibbilment miżmuma mill-fdalijiet tal-magna. A thrust bearing miksur huwa biss viżibbli taħt il-debris.
Darba qattajt żmien twil infittex il-makkinarju u l-bojlers tas-soltu tal-magni tal-fwar, biex wara nsib li l- Alex Van Opstal kien vapur bil-mutur, għalhekk kellu magna diesel.
Din is-sezzjoni tal-vapur (20) hija bażikament wieqfa, iżda mqassma għal gverta t'isfel, bil-biċċa l-kbira tal-parti ta 'fuq tal-fdal u s-sovrastruttura waqgħu minn fuq in-naħa tal-port li segwejna wara aktar kmieni fil-mawra tagħna.
Lejn in-naħa ta' quddiem u ta' lewn il-lemin tgħaddi qasma tulha, li minnha tista' tidher pompa (21).
Fuq in-naħa tal-port, pjanċa tal-buq (22) tgħaqqad bejn il-parti t'isfel tal-buq u qiegħ il-baħar biex tagħmel swim-through trijangolari kbir, imma jiena niventure ġewwa biss f'viżibilità tajba ħafna.
il Alex Van Opstal huwa relitt kbir. Anke ladarba tkun taf id-direzzjoni tiegħek, se tieħu 30 minuta tajba biex tlesti din ir-rotta. Se tkun meħtieġa dekompressjoni drifting fuq SMB ittardjat
VITTMA KIENI WW2
KLAUS EWERTH ĦA U26 BARRA MINN WILHELMSHAVEN fid-29 ta’ Awwissu 1939, erbat ijiem qabel ma l-Gran Brittanja ddikjarat gwerra lill-Ġermanja. Sal-10 ta’ Settembru, din l-U-boat żgħira tat-Tip-1A kienet barra mill-bank ta’ Shambles, u poġġiet kamp tal-mini biex jaqbad il-vapuri fl-avviċinamenti lejn Weymouth u Portland.
L-ewwel vittma kienet il-linja tal-merkanzija u tal-passiġġieri Belġjana ta’ 5965 tunnellata Alex Van Opstal, jipprovdu servizz regolari bejn NY u Antwerp, fejn kienet qed tirritorna.
Il-Belġju kien għadu newtrali, iżda l-minjieri huma indiskriminati. Abbord kien hemm ekwipaġġ ta’ 49 u tmien passiġġier.
Il-Kaptan Vital Delgoffe kien irċieva ordnijiet mingħand is-sidien tal-bastiment, Maritime Belge, biex jiddevja lejn Weymouth għal spezzjoni qabel ikompli l-vjaġġ. Il-kundizzjonijiet tal-baħar kienu ħorox, iżda l-viżibilità tal-wiċċ kienet tajba fid-dawl ta’ wara nofsinhar.
Il-Kaptan Delgoffe fassal rotta wara l-Lvant tal-bank Shambles. Sal-5.55pm, wara li qabeż il-baxx, kien għadu kif ordna bidla fil-kors lura lejn Weymouth meta splużjoni tremenda taħt l-istiva numru 2 neħħiet il-vapur mill-ilma u kissret dahru 'l quddiem mill-pont.
Fis-6.35pm, hekk kif il-baħar tela’ fuq ix-xelter-deck, il-Kaptan Delgoffe kien l-aħħar li daħal f’dgħajsa tas-salvataġġ. Il-vapur Grieg Atlanticos waqaf fil-qrib biex jiġbor l-ekwipaġġ u l-passiġġieri. B'mod tal-għaġeb, ma kien hemm l-ebda fatalità.
il Alex Van Opstal għereq ftit wara, waqa’ fuq kejbil u invalida loop ta’ detezzjoni taħt il-baħar, parti mis-sistema ta’ difiża tal-port.
U26 issa kien ċar sew mix-xena, 120 mil 'il barra fl-Atlantiku wara l-fanal Fastnet. Matul ix-xhur li ġejjin il-kamp tal-mini kompla jġib żewġ vittmi oħra, il-vapur Olandiż ta’ 6873 tunnellata. Binnendijk u l-vapur Grieg ta’ 4576 tunnellata Elena R. (Wreck Tour 123, Diċembru 2009), għerqu rispettivament fis-7 ta’ Ottubru u fit-22 ta’ Novembru. It-tnejn huma wkoll ads popolari minn Weymouth u Portland.
GWIDA TAT-TOUR
TASAL HEMM: Għal Weymouth, segwi l-A37 jew l-A354 lejn Dorchester, imbagħad l-A354 lejn Weymouth u fuq Portland permezz ta’ Chesil Beach, u dawwar ix-xellug lejn it-tarzna l-antika ta’ Castletown hekk kif it-triq tibda titla’ fuq l-għoljiet lejn Portland. Scimitar Diving jinsab fl-Aqua Sport Hotel, fuq ix-xellug hekk kif tidħol Castletown.
KIF ISSIBH: Il-koordinati tal-GPS huma 50 32.437N, 002 16.133W (gradi, minuti u deċimali). It-tifrik jinsab bil-pruwa tiegħu lejn il-lvant tat-tramuntana.
MARAT: Il- Alex Van Opstal tinsab fil-Lvant tal-Bank Shambles, bil-mareat ikkumplikat tiegħu. It-tifrik għandu konsegwentement jiġi mgħaddas sa 2.5 sigħat biss qabel Portland fl-ilma għoli.
GĦADS U AJJA: Websajt għall-Għasis ta' Scimitar, 07765 326728
AKKOMODAZZJONI: Websajt tal-Aqua Hotel, 01305 860269
Tnedija: Slips huma disponibbli f'Weymouth u Portland. It-tariffi tal-port u tal-varar huma pagabbli.
KWALIFIKI: PADI Ilma Miftuħ Avvanzat jew BSAC Sports Diver, għalkemm it-tifrik jinsab biss metru aktar fil-fond mill-PADI ISSA limitu fil-poppa. Huwa fond kbir biex tikseb l-aħjar minn nitrox.
AKTAR INFORMAZZJONI: Chart tal-Ammiraljat 2610, Bill ta' Portland sa Anvil Point. Ordnance Survey Mappa 194, Dorchester, Weymouth u Żona ta' Madwar. Adsa Dorset, minn John & Vicki Hinchcliffe. Informazzjoni turistika ta' Weymouth 01305 785747.
PROS: Vapur kbir bil-mutur b'ħafna fdalijiet x'tesplora.
CONS: Jekk il-viżibilità hija fqira, li wieħed imur bejn is-sezzjonijiet ta 'quddiem u ta' wara jista 'jkun diffiċli.
IL-PROFONDITÀ FIRXA: 20m-35m
