M'intix ser issib ħafna għaddasa oħra fuq dan ir-relitt tal-vapur tal-Kosta tal-Lvant, iżda se ssib ħafna biex iżżomm l-interess tiegħek, jgħid JOHN LIDDIARD. Illustrazzjoni ta' MAX ELLIS
QABEL I DIVED IL PEPINELLA Dave u Sylvia, kaptani konġunti ta' Il-W tagħna, qalli li kienet għadsa tassew sabiħa. Il-kunċett ta’ għadsa tassew sabiħa ma kinitx xi ħaġa li kont nistenna fejn il-Kanal Ingliż jiltaqa’ mal-Baħar tat-Tramuntana, iżda 30 mil mix-xatt, madwar nofs triq bejn Kent u l-Belġju, il-vapur tal-fwar ta’ 1557 tunnellata. Pepinella wera li kien biss dak - adsa tassew sabiħa.
Huwa wkoll relitt interessanti, b'ħafna mill-metall mhux tal-ħadid tiegħu mhux mittiefsa, minħabba li jinsab fl-ilmijiet Franċiżi, u l-liġi Franċiża dwar ir-relitt ma tieħu ġentilment lil xi bugħaddas jew dgħajsa Ingliża li tinqabad bil-brikka.
Bil-shotline hooked fuq il-gverta tad-dgħajsa (1), l-ogħla punt tal-wreck huwa l-kabina tal-kaptan (2), fejn is-saqaf huwa baxx daqs 22m fuq slack ta 'ilma baxx, jew 5m aktar fil-fond fuq ilma għoli.
Il-ġnub tħassru 'l bogħod mill-qafas, u ġewwa, il-madum tal-kamra tal-banju huma kwadri kkomplikati blu ċar madwar il-banju u l-lavatory.
Kif jixraq lill-kaptan ta 'bastiment Taljan, kien kamra tal-banju disinjatur, aktar milli tip b'djagonali suwed u abjad Victoria, kif iffavorit fuq bastimenti Brittaniċi.
Mit-tarf ta’ wara tal-gverta tad-dgħajsa, żewġ settijiet ta’ turġien (3) wassal 'l isfel tul il-vapur, it-tnejn sejrin lejn il-linja taċ-ċentru hekk kif tinżel. Hemm aċċess faċli bejn il-gverti u l-lottijiet x’esploraw, imma aħna nħallu dan sa l-aħħar tal-mawra tagħna, u nkomplu niżlu min-naħa tal-port u l-bojler tal-port. (4).
Il-gverta 'l fuq mill-kamra tal-magni, it-tamboċċi u l-partijiet ta' fuq tal-buq f'din iż-żona kollha ġew ikklerjati, il-vittma, nissuspetta, ta 'salvataġġ grab. Madankollu, il-magna tal-fwar ta 'espansjoni triplu (5) hija intatta, kif inhu ħafna mill-pajpijiet tal-fwar, għalhekk jekk il-gverta ta 'hawn fuq tneħħiet b'qabda ta' salvataġġ, ma kinitx segwita bir-reqqa ħafna.
Tkompli wara, iż-żewġ naħat tal-buq waqgħu 'l ġewwa, in-naħa tal-port aktar.
L-ewwel istiva tal-poppa hija fil-biċċa l-kbira mimlija debris, forsi minn fuq il-kamra tal-magni. Bejn l-istivi ta 'popa, is-sezzjoni tal-gverta b'par ta' vinċijiet tal-merkanzija (6) u s-sieq ta’ l-arblu bejn l-istivi ta’ poppa niżel, iżda jibqa’ wieqfa.
L-istiva ta' wara turi inqas debris, u hija parzjalment mimlija bir-ramel. In-naħa tal-port tal-buq issa hija mitwija aktar 'il ġewwa, iżda tirkupra eżatt qabel il-poppa, fejn par bollards (7) jibqgħu wieqfa fuq kantuniera tal-gverta intatta.
Issa nidħlu aktar fil-fond u barra mill-poppa, il-mawra tagħna twassal għal isfel għall-iskrun u t-tmun (8), fi scour ħafif f'29m fuq slack ta 'ilma baxx. L-iskrun huwa xogħol konvenzjonali tal-ħadid fondut b'erba 'xfafar, iżda t-tmun huwa xi ħaġa ta' oddità, folja tal-azzar b'vireg tal-azzar mgħawweġ f'ċappetti u irbattuti.
Din hija kostruzzjoni oerhört primittiva meta mqabbla ma’ dik fuq vapuri oħra mibnija fl-1920s, li wasslitni naħseb li l- PepinellaIt-tmun oriġinali ta’ xi żmien ġie bil-ħsara, u s-sostituzzjoni jew it-tiswija kienet daqsxejn ta’ bodge.
Li jitla 'l-poppa, il-buq huwa kemmxejn miksur fejn jiltaqa' mal-gverta. Fuq kull naħa hemm pari bollards bil-kwadrant tal-istering (9) fin-nofs, allinjat dritt 'il quddiem, kif inhu t-tmun. Niddubita jekk il- Pepinella ħadet xi azzjoni ta' evita fil-ħabta tagħha mal- Sundak.
Eżatt quddiem il-pari ta 'bollards, taljoli żgħar fuq il-gverta kienu jiggwidaw il-kejbils ta' l-istering. F’nofs il-gverta hemm tamboċċi mdawra b’portholes żgħar (10) u toilet hawn taħt.
Ta’ ħafna aktar interess, u li jiswa l-għadsa waħdu, jinsab it-telegrafu tal-poppa intatt, fin-naħa tal-port tat-tamboċċi.
Wara li ġie preġudikat lejn il-port fuq il-poppa, it-triq lura tista 'tkun pjuttost preġudikata lejn il-lemin, fejn sezzjoni intatta tan-naħa tal-lemin tal-buq (11) juri l-livell tal-gverta oriġinali. Waqt li tgħaddi l-magna, nitilgħu ftit mill-bojler tal-lemin (12) li huwa parzjalment mgħotti minn debris li waqa’ minn fuq.
Nibdlu r-rotta tagħna f’figura ta’ tmienja, issa nerġgħu naqsmu l-fdalijiet, u għalhekk rajna l-magna minn kull naħa. Kompli 'l quddiem tul in-naħa tal-port, jew barra jew permezz tal-passaġġ taħt il-gverta tad-dgħajsa. Quddiem tas-sovrastruttura, passi (13) twassal għal isfel għall-gverta prinċipali.
L-istivi 'l quddiem huma konsiderevolment aktar intatti, bit-travi tal-bokkaporti (14) għadha tinsab madwar no 2 istiva.
L-istiva ta’ quddiem nett hija miftuħa, bil-gverta, l-irkaptu tal-winċ minn bejn l-istivi, u s-sieq tal-arblu (15) wara li waqa 'fl-istiva Nru 1.
Ir-rotta wandering tagħna taqsam il-fdal għal darb'oħra biex toħroġ mill-istiva 'l quddiem permezz ta' qafla f'forma ta 'V (16) fuq in-naħa tal-lemin, eżatt wara l-forecastle. Dan huwa fejn il-pruwa tal- Sundak maqtugħa fil- Pepinella fis-20 ta’ April, 1958.
Ma tantx hemm bżonn li tinżel sa qiegħ il-baħar hawn, iżda ta’ min joqgħod baxx biżżejjed biex idawwar il-pruwa u tara ż-żewġ ankri (17) issikkat fil-hawse-pipes tagħhom taħt il-pruwa.
Jitilgħu sal-gverta, hemm pari bollards u mbagħad railings fuq kull naħa tal-vinċ tal-ankra (18).
L-aħħar parti tar-rotta tagħna kontinwament naqsmu hija lura tul in-naħa tal-lemin, fejn arblu żejda jew travu tad-derrick (19) huwa marbut taħt il-gunwale.
Passi jwasslu sas-sovrastruttura (20) u għal darb'oħra għandna għażla bejn isegwu tond barra jew permezz tal-tribord companionway. L-aħħar kabina fuq in-naħa tal-lemin hija l-kċina (21) u ġewwa hemm stufi żgħir stil Aga.
Għadds fuq slack ta 'ilma baxx b'twinset ta' nitrox jew rebreather, il-ħin fuq il-fdal jista 'faċilment jiġi limitat mill-kurrent tal-bini aktar milli minn dekompressjoni jew gass.
Kwalunkwe ħin li jifdal jista’ jintefaq jistaħbew mill-kurrent waqt li jkun ġewwa s-sovrastruttura, jew fuqha jew wara l-kabina tal-kaptan (22) qabel popping SMB mdewma biex tagħmel ascent drifting.
ISEM WIEĦED WIEĦED
IL-PEPINELLA, vapur tal-fwar. MINNHA 1928, GĦERREQ 1958
IL PEPINELLA GĦANDHA TAĦLAT INTERESSANTI li tagħmel il-bini ġenerali tagħha. Ħafna dettalji jsegwu l-mudell tas-soltu Brittaniku. Dan bilkemm huwa sorprendenti, peress li nbniet minn J Crown & Sons fit-tarzna tagħha f'Sunderland fl-1928, jikteb Kendall McDonald.
Oriġinarjament kienet imsemmija Cedartree, iżda dan l-isem ma tantx dam qabel ma saret Qanpiena Blu, U mbagħad Qanpiena tal-fidda.
Meta ditta Taljana xtratha, l-isem inbidel għal darb'oħra għal Pepinella. Mhux għażla għaqlija, kif irriżulta. Kienet fuq il-vjaġġ ta’ xebba tagħha għall-isem il-ġdid tagħha barra minn xtutna fl-1958 meta ħabtet mal-steamer Sundak u għereq.
Pepinella kienet ġiet imżejna mill-ġdid b’tokk Taljan bħal madum żgħir blu ċar madwar il-banju u t-tojlit.
Il-kċina kellha stufi żgħir tat-tip Aga. B'mod sorprendenti għal vapur tal-età tagħha, it-tmun tqil huwa magħmul minn vireg tal-ħadid mgħawweġ fi ċappetti u mbagħad irbattut ma 'pjanċa tal-ħadid solida.
GWIDA TAT-TOUR
TASAL HEMM: Laneċ cross-channel ma Norfolk Lines minn Dover sa Dunkerque, www.norfolkline.com, 0844 847 5042. Imbagħad drive qasir tul il-kosta għal Nieuwpoort.
KIF ISSIBH: Il-koordinati tal-GPS huma 51 24.342N, 002 15.071E (gradi, minuti u deċimali). It-tifrik jinsab bil-pruwa tiegħu biss lejn il-punent tan-nofsinhar. Il-koordinati tal-GPS huma 50 31.38N, 001 45.85W (gradi, minuti u deċimali). It-tifrik jinsab bil-pruwa tiegħu lejn il-majjistral.
MARAT: Slack ilma siegħa qabel Dover ilma għoli u ħames sigħat wara Dover ilma għoli. Il-viżibilità hija ġeneralment konsiderevolment aħjar fuq il-mareat u fuq il-laxka għolja.
GĦADS: Minn Dover jew Nieuwpoort, Il-W tagħna / Għaddas-125, 07764 585353 Minn Nieuwpoort, Allegro, christian-mahieu@telenet.be
AKKOMODAZZJONI: F'Nieuwpoort, il-Lukanda Cosmopolite via Turiżmu Flanders, 020 7307 7738.
ARJA: Il-W tagħna għandu kompressur abbord u provvista limitata ta 'ossiġnu għat-taħlit ta' nitrox. Jekk teħtieġ kwantitajiet kbar ta 'O2 jew xi elju, huwa aħjar li tirranġaha bil-quddiem.
KWALIFIKI: F'fond tajjeb għal PADI Ilma Miftuħ Avvanzat jew BSAC Sports Divers. Il-ħinijiet tal-qiegħ jistgħu jiġu estiżi b'nitrox.
Tniedi: Mhux adattat għal RIBs.
AKTAR INFORMAZZJONI: Chart tal-Ammiraljat 323, Istrett ta’ Dover – Parti tal-Lvant. Chart tal-Ammiraljat 1872, Dunkerque sa Flushing. Database onlajn ta' Wreck Site. In-Nawfraġji tas-Suffolk, ktieb PDF minn Ship Wrecks, ikopri fdalijiet madwar il-kosta Belġjana.
PROS: Ftit dgħajjes imorru hemm.
CONS: Ftit dgħajjes imorru hemm.
PROFOND: 20-35m
Grazzi lil Dave Ronnan, Sylvia Pryer, Martyn Bayon u Nigel Ingram.
Deher f'DIVER April 2011
