Dan it-tkarkir serva fiż-żewġ gwerer dinjija, kemm bħala skorta kif ukoll bħala min jgħaqqad il-mini, u huwa proposta ta 'għadis attraenti fil-viżibilità fina possibbli 'l barra mill-kosta ta' Donegal, jgħid JOHN LIDDIARD. Illustrazzjoni ta' MAX ELLIS
WE'RE OFF MADWAR il-Baħar Irlandiż lejn l-Irlanda għal relitt ieħor barra Malin Head, it-tkarkir Fleetwood William Mannell. Għalkemm it-tifrik jinsab 'il barra mill-kosta ta' Donegal, l-aktar aċċess konvenjenti għall-għadis huwa minn Portstewart fl-Irlanda ta' Fuq.
Aqra wkoll: Malin Head, il-kalamita ta’ l-Irlanda għar-reliġ tal-għadis
Meta I għaddasa l William Mannell, l-isparatura kienet mill-pruwa, għalhekk huwa fejn jibda l-mawra tagħna (1).
Il-pruwa jelenka kemmxejn lejn il-port, bl-ankra tal-port nieqsa u l-tribord għadha f'postha. Xi pjanċi tal-buq 'il fuq mil-linja ta' l-ilma tħassru, u l-buq huwa miksi b'taħlita ta 'swaba', anemoni u hydroids ta 'l-irġiel mejta isfar u bojod; mhux kopertura mhux tas-soltu għal relitt, iżda pretty ħafna fil-viżibilità tipikament tajba.
Fiċ-ċentru tal-gverta hemm ankra-winċ żgħir (2). Wara dan, il-gverta ta 'vapur ta' l-injam tħassret biex tħalli biss kustilji li jipprevjenu l-aċċess ġewwa. Maż-żewġ naħat hemm pari bollards għall-irmiġġ, imbagħad, mifruxa fuq il-gverta, il-V mgħollija ta 'deflector tal-isprej (3).
il William Mannell inbniet bħala bastiment tat-tkarkir tal-klassi tal-Kastell tal-Ammiraljat, li serva bħala bastiment tat-tkarkir ta' skorta fl-Ewwel Gwerra Dinjija, imbagħad bħala bastiment għat-tkarkir tal-mini matul it-Tieni WW2. Forsi kienet din l-istorja tas-servizz li wasslet għal xnigħat lokali li l-bastiment kien vittma tal-mini minn waħda jew oħra miż-żewġ gwerer.
Il-klassi Castle kienet disinn prolifiku, u l-vittma tal-minjiera WW1 Kastell Benton off Dartmouth dehru fi Wreck Tour 117 (Ottubru 2008). Madankollu, b'differenza mill- Kastell Benton, Il- William Mannell baqgħu ħajjin iż-żewġ gwerer, u kien mal-flotta tas-sajd Fleetwood meta toqob fuq il-blat qrib Glengad Head.
Refloating fuq il-marea li jmiss, il Mannell għereq bil-mod waqt li kien taħt l-irmunkar mit-tkarkir li jakkumpanjaha Gava, għalhekk il-ħsara lill-wreck hija limitata għal dik miż-żieda fil-fond ta 'maltempati Atlantiku, u l-buq huwa raġonevolment intatt. It-tifrik jinsab bil-pruwa tipponta lejn ix-xatt.
Wara l-pruwa, il-gverta niżlet biex in-naħa tal-port tagħha tkun kważi l-livell ma’ qiegħ il-baħar. Gallows tat-tkarkir jista 'jidher fuq kull naħa tal-gverta (4), bil-forka tal-port wieqfa u l-starboard waqa’ madwar il-gverta.
Dawwar fil-qosor lura lejn il-pruwa, lakuni bejn l-appoġġi wieqfa għall-gverta jipprovdu veduta ġewwa, imdawwal bid-dawl li jqattar minn ġo bosta toqob fil-buq u l-gverta.
Awwista enormi huwa rumored li tgħix hawn, imma jien ma sibtha.
Dawwar mill-ġdid fuq il-poppa, kojl tal-kejbil fuq il-gverta huwa mgeżwer madwar il-bokkaport-coaming għall-istiva (5). Nissuspetta li din kienet l-istiva tal-irkaptu, l-istiva tal-ħut tkun aktar wara.
Sussegwentement hemm par kammijiet tul iċ-ċentru tal-gverta (6), parti mill-irkaptu tal-immaniġġjar tax-xibka, u karatteristika li spiss tinstab fuq il-fdalijiet tat-tkarkir. Dawn huma segwiti minn hatch-coaming ieħor li seta' kien 'il fuq mill-istiva tal-ħut.
Il-linja tal-gverta mbagħad tiġi interrotta b'tarġa 'l fuq u pass akbar 'l isfel, fejn sezzjoni b'bokkaport iżgħar toqgħod 'il fuq mil-livell prinċipali.
Meta l- William Mannell kien fil-wiċċ, dan kien ikun parti mill-gverta prinċipali. Madankollu, il-biċċa l-kbira tal-gverta prinċipali waqgħet, u ħalliet din is-sezzjoni toqgħod fuqha. Il-winċ tat-tkarkir (7) hija tipped up aktar relattiva għall-gverta prinċipali, għalkemm mhux imkien qrib biżżejjed biex tkun vertikali. Il-kejbils kollha huma ferita, bħala l- William Mannell ma kinitx qed tistad meta daħlet fl-inkwiet.
Wara t-tkarkir-winċ hemm fejn il-kamra tat-tmunier kienet tkun fuq bastiment tat-tkarkir tal-klassi Kastell, mgħolli ftit u parzjalment lura fuq il-bojler. Dak kollu li jibqa 'fuq il-gverta huma ftit sezzjonijiet wieqfa tal-kustilja.
Eżatt 'il barra mill-port tal-relitt, sezzjoni ċatta ta' kustilji mqassma (8) setgħet kienet parti mill-art tal-kamra tat-tmunier.
Il-bojler wieħed (9) hija intatta ħlief għal ftit toqob fil-kisi ta 'barra, u timla l-wisa' tal-buq.
Il-magna tal-fwar ta 'espansjoni trippla (10) huwa immedjatament wara l-bojler u waqa aktar lejn il-port, l-aktar midfun fil-debris.
Xbieki tat-tkarkir (11) hija mħabbta fuq in-naħa ta' starboard tal-buq. Din hija xibka tan-najlon aktar riċenti, ovvjament imħawda u mitlufa fuq il-fdalijiet mill- William Mannell għereq, u mhux parti mill-irkaptu tas-sajd oriġinali tat-tkarkir.
Il-forka tat-tkarkir tal-poppa waqa’ t-tnejn. Il-forka tal-lemin huwa fuq qiegħ il-baħar barra mill-ġenb tal-port, filwaqt li l-forka tal-port (12) sempliċiment waqa 'barra mill-pożizzjoni tiegħu fit-tarf tal-gverta.
Wara l-kamra tal-magni, sezzjoni qasira oħra tal-gverta tappoġġja sezzjoni wieqfa tal-arblu (13), bil-parti ta 'fuq ta' l-arblu li tinsab 'il barra mill-ġenb tal-port tat-tifrik.
Bħal fil-pruwa, din is-sezzjoni tal-gverta niżlet sabiex il-poppa toqgħod ftit ogħla, b'lista aktar b'saħħitha lejn il-port.
Il-gverta u xi wħud mill-kisi tal-buq tħassru biex iħallu qafas fil-biċċa l-kbira miftuħ. Bħall-pruwa, dan huwa miksi b'swaba 'irġiel mejta, anemoni u idrojdi.
Il-kwadrant tal-istering (14), is - sors tal - William Mannellgwaj, huwa allinjat dritt 'il quddiem. Barra mill-poppa tat-tifrik, l-aħħar oġġett tat-tifrik huwa l-poppa mgħawġa (15), waqa’ f’qiegħ il-baħar.
F'29m 'l isfel biss u ftit inqas minn 38m twil, il-biċċa l-kbira tal-bugħaddasa se jkollhom ħin biex jagħmlu ftit tulijiet għażżien tal- Mannell mingħajr ma tidħol f'dekompressjoni wisq.
F'viżibilità tipikament ċara, ir-rilokazzjoni tal-linja tal-isparatura biex titla' tkun sempliċi. Madankollu, mdendlin fil-fond tad-dekompressjoni fil-groundswell jista 'jkun kemm skomdu kif ukoll riskjuż, għalhekk SMB mdewma huwa rakkomandat jekk waqfiet itwal huma ppjanati.
BLAJR WARA 33 SENA
WILLIAM MANNELL, bastiment tat-tkarkir/kami tal-mini. MINNHA 1916, GĦERREQ 1949
ISEM WARA QUARTERMASTER'S MATE li servew abbord l-HMS rebħa ma Nelson fi Trafalgar, il William Mannell inbniet għar-Royal Navy f'Middlesbrough bħala trawler tal-azzar tal-klassi Castle fl-1916, u tnediet bħala trawler ta' skorta fit-2 ta' Ġunju, 1917, jikteb Kendall McDonald.
Bagħtet il-gwerra u nbiegħet bl-irkant f’Milford Haven fl-1920 biex tibda l-ħajja ċivili tagħha tas-sajd.
Reġistrat f'Londra bin-numru tas-sajd LO370, it-tkarkir tal-fwar ta '276 tunnellata kien twil 125 pied, b'raġġ ta' 23 pied u abbozz ta '12 pied. Hija kienet imħaddma b’magna ta’ tliet ċilindri ta’ 61hp, u tneħħietha l-pistola ta’ 12-il libbra. Imma ma kinitx spiċċat bil-gwerra.
Fl-10 ta’ Ġunju, 1940, l-Ammiraljat rekwiżizzjona lill- William Mannell u kkonvertitha għal minesweeper, ħallset rata ta’ kiri ta’ £80 fix-xahar lis-sidien tagħha, il-Boston Deep Sea Fishing & Ice Co ta’ Fleetwood.
Wara li baqgħu ħajjin it-tieni gwerra tagħha, il- Mannell reġgħet lura għas-sajd ċivili f'Novembru, 1945. Tliet snin wara nbiegħet lil J Marr & Son of Fleetwood għal £12,500, u ħadet il-Punent ta' l-Iskozja taħt il-kaptan tagħha, Reuben J Melhuish, u 13-il ekwipaġġ.
Minn Fleetwood bit-tkarkir Gava fi Frar, 1949, hija kienet qed tistad fl-art ta’ St Kilda meta twissijiet ta’ burla saq liż-żewġ bastimenti tat-tkarkir biex jankraw f’bajja żgħira qrib Glengad Head, Donegal, fuq il-kosta tat-tramuntana tal-Irlanda.
Waqt li kien qed jistad, il-Kaptan Melhuish kien sab l-apparat tal-isteering tiegħu iġġammjat, iżda dan kien inħeles faċilment billi ta dawra żgħira lir-rota fid-direzzjoni inversa.
Sal-4am tal-għada, it-22 ta’ Frar, it-temp deher li tjieb biżżejjed biex jerġa’ jibda jistad, u l-Kaptan Melhuish ordna li tittella’ l-ankra. Imbagħad żied il-veloċità tiegħu minn "bil-mod" għal "nofs quddiem", u poġġa r-rota iebsa.
Madankollu, l-istering tiegħu kien iġġammjat mill-ġdid, u għamel biss dawra żgħira lejn il-port. Qabel ma seta’ jwaqqaf il-magna, il-bastiment laqat il-blat, u baqa’ hemm elenka lejn il-port, minkejja li l-magna kienet qed taħdem fuq il-poppa sħiħa għal diversi minuti.
L-ekwipaġġ abbanduna l-vapur fid-dgħajsa, qadef lejn il-Gava u telgħu abbord. Sagħtejn wara, il-kaptan u l-inġinier ewlieni marru lura biex isibu l-bokkaport tal-ħut mimli ilma baħar, għalkemm il-kamra tal-magni kienet niexfa.
Fl-12.15pm il Mannell refloated, lista għall-port, fuq il-marea li qed tiżdied. It-tkarkir kien qed jieħu fl-ilma u jinżel mir-ras, iżda l- Gava ipprova jirmonkaha lejn bajja fil-qrib.
Fit-3pm din l-offerta ntemmet meta t-tkarkir mimli ilma elenkat b'mod vjolenti lejn il-port u għereq minn ras f'"14 fathoms of water".
Il-Kaptan Melhuish kien ikkritikat ħafna mill-Qorti tal-Ammiraljat miżmuma f’Awwissu 1949 għan-“nuqqas ta’ kura bħal baħri” tiegħu, għax ma kien għamel l-ebda tentattiv biex iżomm il-fwar u jħaddem il-pompi wara li nkalja. Iċ-ċertifikat tiegħu ġie sospiż għal sitt xhur.
GWIDA TAT-TOUR
TASAL HEMM: Norfolkline Irish Sea Ferry Services, Liverpool (Birkenhead) għal Belfast, 0844 499 0007. Minn Belfast ħu l-M2, A26 u A2 għal Portstewart.
KIF ISSIBH: Il-koordinati tal-GPS huma 55 18.410N, 007 04.500W (gradi, minuti u deċimali). It-tifrik jinsab madwar il-marea bil-pruwa lejn ix-xatt
MARAT: Slack ilma huwa essenzjali, u jikkoinċidi ma 'ilma għoli jew baxx Belfast.
GĦADS, AJJA U AKKOMODAZZJONI: Aquaholics, 0287 0832584.
KWALIFIKI: F'fond ta' 29m, il William Mannell huwa idealment adattat għall-firxa medja tal-kwalifiki fuq vjaġġ tal-klabb.
Tniedi: Hemm slip pubbliku fil-port f'Portstewart.
AKTAR INFORMAZZJONI: Chart tal-Ammiraljat 2811, Sleep Haven għal Lough Foyle. Chart tal-Ammiraljat 2798, Lough Foyle lejn il-Gżira Sanda inkluża l-Gżira Rathlin. Indiċi ta' Nawfraġju tal-Irlanda, minn Richard u Bridget Larn. Irlandiż Wrecks Online minn Randall Armstrong.
PROS: Tkarkir pjuttost li huwa faċli biex jinnaviga f'viżibilità tipikament eċċellenti. Relitt ideali għall-għaddasa kwalifikat dan l-aħħar għal dan il-fond.
CONS: Anke fl-ilma slack jista 'jkun hemm żieda ġusta minn groundswell kbir.
FIRXA TAL-FOND: 20-35m
Grazzi lil Richard Lafferty.
Deher f'DIVER Mejju 2010
