Wreck Tour 123: Il-Musgrave

Wreck Tour 123 Il-Musgrave
Wreck Tour 123 Il-Musgrave

Dan ir-relitt qadim ftit 'il barra mill-punent ta' Wales jagħmel adsa tajba fil-bidu tal-istaġun u joffri xi karatteristiċi ta 'inġinerija interessanti fil-bargain, jgħid JOHN LIDDIARD. Illustrazzjoni ta' MAX ELLIS

Il-Musgrave
Il-Musgrave

IT-TOUR TA’ DAN IX-XAHAR TEĦODNA GĦAL a nice little 252-ton wreck off the north coast of Pembrokeshire, easily located as it rests off the Upper Sledge, a reef just below the surface, and the nemesis of our wreck.

Wara li ġera madwar l-Upper Sledge fl-24 ta’ Novembru, 1892, il- musgrave slid and rolled down the reef as it sank, coming to rest upside-down at a depth ranging from 23-28m. It’s an ideal wreck for relatively inexperienced divers, because it is small enough for a quick tour without getting into decompression. At the same time, more experienced divers can enjoy poking their heads into holes to see what they can find beneath the hull.

Meta I għaddasa l musgrave, Celtic Diving kellu baga marbuta mal-karina (1) taħt il-bażi tal-magna (2). This is a very basic two-cylinder compound unit, evidence of the age of the musgrave u l-oriġini tal-inġinerija tagħha fost il-ġenerazzjonijiet bikrija ta 'vapuri tal-fwar mill-1871.

Magna kompost b'żewġ ċilindri
Magna kompost b'żewġ ċilindri

Il-crankshaft huwa espost, u mit-tarf ta 'wara tal-magna l-iskrun-xaft immedjatament jisparixxi taħt il-karina mdawwar 'il fuq (3), mhux daqshekk interessanti bħala fdalijiet, iżda koperti fil-ħajja tal-baħar u rotta diretta lejn il-poppa.

propshaft bi skrun miksur
Propshaft bi skrun miksur

Fejn il-buq jibda jdawwar għall-poppa, l-iskrun-xaft jerġa' joħroġ (4). Fl-aħħar tax-xaft, ix-xfafar tal-iskrun (5) huma l-aktar maqsuma minn meta l- musgrave dam madwar l-Upper Sledge.

Mill-iskrun, it-tmun (6) tinsab eżatt għan-niżla f'kanali bejn il-blat. Il-karatteristika interessanti hawnhekk hija l-laċċ mgħawweġ fil-parti ta 'fuq tax-xaft tat-tmun, evidenza tad-disinn bikri, fejn it-tmun għadu kemm jitwaħħal fil-poppa tal-fdalijiet, aktar milli permezz tal-buq.

Ftit aktar għan-niżla, l-aktar parti fonda tal-wreck hija bokkaport kwadru żgħir (7) fi 28m.

Mexjin lura lejn il-magna b'pass aktar kalm, sezzjonijiet tal-buq irrigat jinsabu ċatti fuq qiegħ il-baħar (8), miksur mill-karna mdawwar 'il fuq. Peering taħt it-truf tal-buq, ħafna awwisti waqqfu d-dar.

Daqxejn aktar 'il bogħod, fost travi ftit imxerrda u fdalijiet ta' kisi hemm winċ żgħir (9).

Quddiem tal-magna, bojler wieħed (10) tistrieħ ftit għat-telgħa mit-tifrik. Il-karina 'l quddiem mill-magna malajr tinkiser ma' ħajt tal-blat, fejn tinsab ukoll sezzjoni ta 'arblu (11). Il-karina terġa’ tibda ftit metri inqas, mibruma kważi f’angolu rett, għalkemm xorta ta’ taħt fuq.

Bojler
Bojler

Bejn din is-sezzjoni 'l quddiem tal-karina u l-bojler hemm it-tmun (12), flat on the seabed and next to a flanged ring that may have been one end of a water tank.

Helm
Helm

Il-kustilji u l-blat esposti taħt iżommu s-sezzjoni ta 'quddiem tal-karina (13) ċara minn qiegħ il-baħar, għalhekk huwa faċli li tħares hawn taħt.

Il-karina eventwalment tidjieq u tinkiser (14) fuq blata kbira oħra. Eżatt fuq barra ta 'dan tinsab l-iskrun spare (15), li jikkonsisti minn erba 'xfafar tal-ħadid, b'wieħed jisparixxi taħt il-buq.

Jieħu linja mill-karina u jkompli 'l quddiem ftit metri, it-trijangolu irrigat tal-gverta tal-pruwa mdawwar 'il fuq (16) tistrieħ ċatt fuq qiegħ il-baħar, u timmarka l-aħħar biċċa fdalijiet fil-mawra tagħna.

Minn hawn kollox jiddependi fuq il-gass li fadal, l-ilma slack li fadal u kemm l-għaddasa deco jridu jakkumulaw. Ascent faċli hija li terġa 'lura għal-linja jew tirrilaxxa SMB mdewma u ttemm l-għadsa issa.

For a longer dive, you could go round the wreck again, or follow the reef up to the Upper Sledge. If you do this, bear in mind that you will need to swim off the rock before the boat can come and pick you up.

Tkun ukoll idea tajba li tinforma lill-kaptan bl-intenzjonijiet tiegħek, peress li mbagħad ikun jaf iħares fid-direzzjoni t-tajba.

Il-Musgrave Wreck Tour

FIRXA TAL-FOND: 20-35m

Klassifikazzjoni tad-Diffikultà:

MINNHA GĦALL-AFFIDABILTÀ

IL MUSGRAVE, steamer tal-merkanzija. Mibnija 1871, GĦERREQ 1892

FIL-SIGĦAT KIENI TAL-24 TA’ NOVEMBRU, 1892, il-fwar żgħir musgrave ħarġet għall-aħħar vjaġġ tagħha. Ħalqet Briton Ferry ħdejn Swansea waqt li kien għadu dlam u marret il-kosta ta’ Pembrokeshire, istivi mimlijin mimlija faħam destinati għall-port Irlandiż ta’ Dundalk, jikteb Kendall McDonald.

il musgrave really was small – 130ft long, 20ft in the beam and just 10ft deep. She had been built by Edward Linsey at Newcastle-on-Tyne in 1871. To fit the rest of her, she had one boiler, a single screw and a two-cylinder composite engine of 40hp.

Qatt ma setgħet tiġi deskritta bħala veloċi, iżda dan kien jaqbel lis-sidien tagħha, Thomas Harries Brothers ta’ Swansea, li qalu li huma vvalutawha għall-affidabbiltà tagħha, mhux għall-veloċità.

Her captain, David Jones, shared his bosses’ opinion of his ship, as did his crew of eight, who had been with him and the musgrave għas-snin.

She plodded on through the morning and afternoon, but it didn’t get any lighter. If anything the mist that had come up seemed to get thicker the more the wind increased from the South-east.

As it got darker, that wind became a force six, and the visibility was soon so bad that the Captain and Mate were setting their course by the compass. They saw no sign of St David’s Head.

Dan in-nuqqas ta’ lemħ fuq ix-xatt tal-kap l-kbira tant inkwetat lill-Mate li ssuġġerixxa lill-Kaptan li għandhom jitbandlu lejn il-port biex jaqsmu lejn il-kosta Irlandiża.

Captain Jones rejected the idea as being premature. None of his lookouts had seen any sign of the rocks that towered out from the Head itself.

Lanqas ma kienu raw l-ebda siek li ċ-ċart kienet tiġbor b’wrecks madwar Bell Rock u l-gżira tal-Isqof tat-Tramuntana.

In fact, they travelled past St David’s Head and were now amid the Sledges reefs, which had a fearsome reputation.

Minuti wara, il musgrave miżjuda ma 'dik ir-reputazzjoni billi harpoon lilha nnifisha fuq l-aktar ħażin fama ta' l-Sledges kollha - blat li kien jissejjaħ kif suppost bil-Welsh "Llech Uchaf".

Il-blat kien għadu ma jurix fuq il-wiċċ, iżda l-karina tal- musgrave inqatgħet, flimkien ma’ sezzjoni kbira tal-qiegħ tagħha, qabel ma l-magna waqfet taħdem.

Imbagħad gerbet fuq u 'l isfel mill-inklinazzjoni tal-Upper Sledges f'ilma aktar fond. B’xi mod kollha abbord niżlu l-art b’qatgħat u tbenġil biss, u sabu kenn fil-port ċkejken ta’ Porthgain, li jinsab mil biss mis-sit tat-tifrik.

Grazzi lil Mark Dean, Bob Lymer u Jim Hopkinson

Deher f'DIVER April 2009

Ejjew INŻOMMU F 'IMMISS!

Ikseb ġabra ta' kull ġimgħa tal-aħbarijiet u l-artikoli kollha ta' Divernet Scuba Maskra
Aħna ma spam! Aqra tagħna regoli tal-privatezza għal aktar info.
Abbona
Notifika ta '
mistieden

0 kummenti
Feedbacks Inline
Ara l-kummenti kollha

Qabbad Magħna

0
Nħobb il-ħsibijiet tiegħek, jekk jogħġbok ikkummenta.x