Dan ir-relitt qadim ftit 'il barra mill-punent ta' Wales jagħmel adsa tajba fil-bidu tal-istaġun u joffri xi karatteristiċi ta 'inġinerija interessanti fil-bargain, jgħid JOHN LIDDIARD. Illustrazzjoni ta' MAX ELLIS
IT-TOUR TA’ DAN IX-XAHAR TEĦODNA GĦAL relitt sabiħ żgħir ta’ 252 tunnellata ‘l barra mill-kosta tat-tramuntana ta’ Pembrokeshire, li jinsab faċilment peress li jistrieħ ‘il barra mill-Upper Sledge, sikka eżatt taħt il-wiċċ, u n-nemesi tal-fdalijiet tagħna.
Wara li ġera madwar l-Upper Sledge fl-24 ta’ Novembru, 1892, il- musgrave jiżżerżaq u rrombla ’l isfel mis-sikka hekk kif għereq, u ġie mistrieħ rasu 'l isfel f'fond li jvarja minn 23-28m. Huwa relitt ideali għall-għaddasa relattivament mingħajr esperjenza, għaliex huwa żgħir biżżejjed għal tour ta 'malajr mingħajr ma jidħol f'dekompressjoni. Fl-istess ħin, bugħaddasa b’aktar esperjenza jistgħu jieħdu pjaċir idaħħlu rashom fit-toqob biex jaraw x’jistgħu jsibu taħt il-buq.
Meta I għaddasa l musgrave, Celtic Diving kellu baga marbuta mal-karina (1) taħt il-bażi tal-magna (2). Din hija unità kompost b'żewġ ċilindri bażika ħafna, evidenza tal-età tal- musgrave u l-oriġini tal-inġinerija tagħha fost il-ġenerazzjonijiet bikrija ta 'vapuri tal-fwar mill-1871.
Il-crankshaft huwa espost, u mit-tarf ta 'wara tal-magna l-iskrun-xaft immedjatament jisparixxi taħt il-karina mdawwar 'il fuq (3), mhux daqshekk interessanti bħala fdalijiet, iżda koperti fil-ħajja tal-baħar u rotta diretta lejn il-poppa.
Fejn il-buq jibda jdawwar għall-poppa, l-iskrun-xaft jerġa' joħroġ (4). Fl-aħħar tax-xaft, ix-xfafar tal-iskrun (5) huma l-aktar maqsuma minn meta l- musgrave dam madwar l-Upper Sledge.
Mill-iskrun, it-tmun (6) tinsab eżatt għan-niżla f'kanali bejn il-blat. Il-karatteristika interessanti hawnhekk hija l-laċċ mgħawweġ fil-parti ta 'fuq tax-xaft tat-tmun, evidenza tad-disinn bikri, fejn it-tmun għadu kemm jitwaħħal fil-poppa tal-fdalijiet, aktar milli permezz tal-buq.
Ftit aktar għan-niżla, l-aktar parti fonda tal-wreck hija bokkaport kwadru żgħir (7) fi 28m.
Mexjin lura lejn il-magna b'pass aktar kalm, sezzjonijiet tal-buq irrigat jinsabu ċatti fuq qiegħ il-baħar (8), miksur mill-karna mdawwar 'il fuq. Peering taħt it-truf tal-buq, ħafna awwisti waqqfu d-dar.
Daqxejn aktar 'il bogħod, fost travi ftit imxerrda u fdalijiet ta' kisi hemm winċ żgħir (9).
Quddiem tal-magna, bojler wieħed (10) tistrieħ ftit għat-telgħa mit-tifrik. Il-karina 'l quddiem mill-magna malajr tinkiser ma' ħajt tal-blat, fejn tinsab ukoll sezzjoni ta 'arblu (11). Il-karina terġa’ tibda ftit metri inqas, mibruma kważi f’angolu rett, għalkemm xorta ta’ taħt fuq.
Bejn din is-sezzjoni 'l quddiem tal-karina u l-bojler hemm it-tmun (12), ċatt fuq qiegħ il-baħar u ħdejn ċirku bil-flanġ li seta’ kien tarf wieħed ta’ tank tal-ilma.
Il-kustilji u l-blat esposti taħt iżommu s-sezzjoni ta 'quddiem tal-karina (13) ċara minn qiegħ il-baħar, għalhekk huwa faċli li tħares hawn taħt.
Il-karina eventwalment tidjieq u tinkiser (14) fuq blata kbira oħra. Eżatt fuq barra ta 'dan tinsab l-iskrun spare (15), li jikkonsisti minn erba 'xfafar tal-ħadid, b'wieħed jisparixxi taħt il-buq.
Jieħu linja mill-karina u jkompli 'l quddiem ftit metri, it-trijangolu irrigat tal-gverta tal-pruwa mdawwar 'il fuq (16) tistrieħ ċatt fuq qiegħ il-baħar, u timmarka l-aħħar biċċa fdalijiet fil-mawra tagħna.
Minn hawn kollox jiddependi fuq il-gass li fadal, l-ilma slack li fadal u kemm l-għaddasa deco jridu jakkumulaw. Ascent faċli hija li terġa 'lura għal-linja jew tirrilaxxa SMB mdewma u ttemm l-għadsa issa.
Għal adsa itwal, tista' terġa' tgħaddi t-tifrik, jew issegwi s-sikka sal-Upper Sledge. Jekk tagħmel dan, żomm f’moħħok li ser ikollok bżonn tgħum minn fuq il-blat qabel ma d-dgħajsa tkun tista’ tiġi tiġbidlek.
Tkun ukoll idea tajba li tinforma lill-kaptan bl-intenzjonijiet tiegħek, peress li mbagħad ikun jaf iħares fid-direzzjoni t-tajba.
FIRXA TAL-FOND: 20-35m
MINNHA GĦALL-AFFIDABILTÀ
IL MUSGRAVE, steamer tal-merkanzija. Mibnija 1871, GĦERREQ 1892
FIL-SIGĦAT KIENI TAL-24 TA’ NOVEMBRU, 1892, il-fwar żgħir musgrave ħarġet għall-aħħar vjaġġ tagħha. Ħalqet Briton Ferry ħdejn Swansea waqt li kien għadu dlam u marret il-kosta ta’ Pembrokeshire, istivi mimlijin mimlija faħam destinati għall-port Irlandiż ta’ Dundalk, jikteb Kendall McDonald.
il musgrave tassew kien żgħir - 130ft twil, 20ft fir-raġġ u 10ft fond biss. Hija kienet inbniet minn Edward Linsey fi Newcastle-on-Tyne fl-1871. Biex taqbel mal-bqija tagħha, kellha bojler wieħed, kamin wieħed u magna komposta b'żewġ ċilindri ta '40hp.
Qatt ma setgħet tiġi deskritta bħala veloċi, iżda dan kien jaqbel lis-sidien tagħha, Thomas Harries Brothers ta’ Swansea, li qalu li huma vvalutawha għall-affidabbiltà tagħha, mhux għall-veloċità.
Il-kaptan tagħha, David Jones, qasam l-opinjoni tal-kapijiet tiegħu dwar il-vapur tiegħu, kif ukoll l-ekwipaġġ tiegħu ta’ tmienja, li kien miegħu u l- musgrave għas-snin.
Hija plodded matul filgħodu u wara nofsinhar, iżda ma jiksbu ebda eħfef. Jekk xejn iċ-ċpar li kien telgħet dehret li tikber aktar ma żdied ir-riħ mix-Xlokk.
Hekk kif dalam, dak ir-riħ sar forza sitta, u l-viżibilità malajr kienet tant ħażina li l-Kaptan u l-Mate kienu qed jistabbilixxu r-rotta tagħhom mal-boxxla. Ma raw l-ebda sinjal tar-Ras ta’ San David.
Dan in-nuqqas ta’ lemħ fuq ix-xatt tal-kap l-kbira tant inkwetat lill-Mate li ssuġġerixxa lill-Kaptan li għandhom jitbandlu lejn il-port biex jaqsmu lejn il-kosta Irlandiża.
Il-Kaptan Jones ċaħad l-idea bħala prematura. Ħadd mill-lookouts tiegħu ma kien ra l-ebda sinjal tal-blat li twerwer mill-Kap innifsu.
Lanqas ma kienu raw l-ebda siek li ċ-ċart kienet tiġbor b’wrecks madwar Bell Rock u l-gżira tal-Isqof tat-Tramuntana.
Fil-fatt, ivvjaġġaw minn ħdejn il-Kap ta’ San David u issa kienu fost is-sikek ta’ Sledges, li kellhom reputazzjoni tal-biża’.
Minuti wara, il musgrave miżjuda ma 'dik ir-reputazzjoni billi harpoon lilha nnifisha fuq l-aktar ħażin fama ta' l-Sledges kollha - blat li kien jissejjaħ kif suppost bil-Welsh "Llech Uchaf".
Il-blat kien għadu ma jurix fuq il-wiċċ, iżda l-karina tal- musgrave inqatgħet, flimkien ma’ sezzjoni kbira tal-qiegħ tagħha, qabel ma l-magna waqfet taħdem.
Imbagħad gerbet fuq u 'l isfel mill-inklinazzjoni tal-Upper Sledges f'ilma aktar fond. B’xi mod kollha abbord niżlu l-art b’qatgħat u tbenġil biss, u sabu kenn fil-port ċkejken ta’ Porthgain, li jinsab mil biss mis-sit tat-tifrik.
Grazzi lil Mark Dean, Bob Lymer u Jim Hopkinson
Deher f'DIVER April 2009
