Wreck Tour 122: Il-Karlsruhe

Il-Karlsruhe Wreck Tour
Il-Karlsruhe Wreck Tour

Tisħon biex tgħaddas ir-wrecks Scapa Flow f'Orkney? Hemm ftit fdalijiet aħjar għal dak il-għan minn dan, l-aktar baxx mill-kruċieri Ġermaniżi tal-WW1, jgħid JOHN LIDDIARD. Illustrazzjoni ta' MAX ELLIS

META JIDDEĊIEDU LIEMA MILL-SCAPA FLUX relitti li se jidhru f’din is-sena Wreck Tours, I kien għad fadallu biss għażla żgħira biex nippreżenta - il-cruiser Grand Fleet tal-WW1 Karlsruhe, jew id-dgħajsa ta' skorta tat-tieni WW2 F2.

Fl-aħħar, iddeċidejt li nispiċċa s-sett ta 'cruisers, għalhekk it-tour ta' dan ix-xahar huwa l-SMS Karlsruhe, f'26m sa qiegħ il-baħar ftit metri inqas mill-cruisers l-oħra, adsa ta 'warm-up popolari u konvenjenti bħala t-tieni adsa wara wieħed mill-fdalijiet aktar profondi.

il Karlsruhe huwa aktar miksur mill-cruisers l-oħra, iżda din hija waħda mill-charms tagħha. Ħafna dettalji moħbija fil-fond ġewwa l-oħrajn huma fuq viżjoni miftuħa fuq il- Karlsruhe.

Bħal fuq il-fdalijiet kollha ta' Scapa, baga hija mwaħħla b'mod permanenti. Fuq il Karlsruhe hija mwaħħla mal-quddiem ta 'par ta' derricks tqal (1) fuq in-naħa tal-port, eżatt 'il quddiem minn nofs il-vapur f'14-il metru biss. Taħt dan, id-davits korrispondenti tal-lemin waqgħu maħlula f'qiegħ il-baħar (2) fost sellum sostanzjali u arblu f’26m.

It-triq 'il quddiem hija bil-gverta fuq l-ispalla tax-xellug tiegħek. L-arbli waqgħu wkoll f’qiegħ il-baħar, imbagħad sezzjoni kbira ta’ gverta ta’ pjanċi tat-tek niżel ftit barra hekk kif il-buq waqa’ (3).

Din mhix parti daqshekk importanti mit-tifrik fih innifsu, iżda jimmarka l-punt li fih tibda tfittex it-tmun tat-tmun (4), sezzjoni f'forma ta' kon li hija nofsha midfuna f'qiegħ il-baħar, bejn is-sezzjoni tal-gverta li għadna kif għaddejna u t-torri tal-konning korazzat (5).

Din l-aħħar karatteristika ma tistax titlifha, ċilindru tqil tal-azzar ta’ dijametru u għoli ta’ ftit metri, b’ċrieki iżgħar fuq nett biex jipproteġu lill-kaptan waqt il-battalja hekk kif kien ikkmanda lill-vapur.

Nibqgħu fuq qiegħ il-baħar, il-mawra tagħna issa tinsab fil-pruwa twila u għax-xejn tal-cruiser. Żewġ turrets tal-kanun ta’ 5.9in (6) baqgħu konnessi b'mod laxk mal-bażijiet tagħhom, ix-xaftijiet tat-turret u l-gverta tal-madwar, filwaqt li l-gverta waqgħet. Dan il-par oriġinarjament kien ikun ħdejn xulxin, forsi xi ftit offset sabiex it-tnejn ikunu jistgħu jisparaw fuq l-istess naħa tal-vapur fl-istess ħin.

Xaft tal-magazin taħt wieħed minn par turrets tal-kanuni 'l quddiem
Magazine xaft taħt wieħed minn par ta 'gun-turrets quddiem

Bħal fuq il-cruisers l-oħra Scapa Flow, id-dahar tat-turretti huma miftuħa, u jiżvelaw dettalji tal-ksur u l-mekkaniżmi ta 'elevazzjoni tal-kanuni.

Il-mod kif il-gverta tintewa jsir aktar evidenti ftit aktar 'il quddiem, fejn par capstans tal-ankri (7) jinsabu kważi wieħed fuq l-ieħor bil-frammenti tagħhom stess ta 'gverta miksi bit-teak, fejn oriġinarjament kienu jkunu ħdejn xulxin.

kojls tal-kejbil
Kolji tal-kejbil

Mill-kapstani, il-katina tal-ankri tixxarrab bil-mod qabel ma tisparixxi 'l isfel mill-hawse-pipes, b'pari ta' bollards kbar tal-irmiġġ fuq kull naħa (8).

katina tal-ankri
Ankra-katina

Il-pruwa nnifisha hija sorprendenti, peress li l-pjanċi tal-buq tħassru biex iħallu biss skeletru tal-pruwa (9), proprjetà immobbli ewlenija għal xi anemoni plumose kbar fejn il-kurrent kważi negliġibbli jibni madwar it-tarf tat-tifrik.

Issa direzzjoni poppa, lura wara l-davits dgħajsa, pjanċa b'bokkaport ovali (10) timmarka żona li darba kienet tkun superstruttura mhux armata, issa l-aktar imħassra.

Ir-rotta tagħna issa taqsam sezzjoni kbira oħra ta’ gverta ta’ pjanċi tat-tek, qabel ma tasal f’munzell ta’ faħam imxerred (11).

Ħarsa lejn ritratti tal- Karlsruhe jiżvela li kien hemm darba aktar pistoli f'din iż-żona, iżda l-aktar li stajt insib kien wieħed mix-xaftijiet (12) li kien jappoġġja pistola sa l-karna tal-vapur.

Waħda minn par turrets tal-kanuni 'l quddiem
Waħda minn par ta' gun-turrets 'il quddiem

Eżatt taħt dan hemm xi wħud mill-karatteristiċi tal- Karlsruhe li kien ikun tajjeb ġewwa xi wieħed mill-fdalijiet l-oħra - firxa tal-kċina (13) u armarju tal-ħażna tal-metall.

It-tifrik hawnhekk jieħu dip fejn il-buq infetaħ għas-salvataġġ, iżda r-rotta tal-poppa hija faċli biex issegwi billi tkompli tul it-tarf tal-fdalijiet. Issa fuq il-gverta tal-poppa, turret tan-nar ieħor (14) niżel f'qiegħ il-baħar biex jistrieħ fuq naħa waħda, il-kanna tal-kanun kważi mgħottija mill-ħama.

il-pistola u l-ilqugħ
Il-pistola u t-tarka

Iktar gverta ta 'vapur tat-tek-planked iwassal it-triq ta' poppa għal capstan wieħed għal ankra tal-kedge (15).

Fuq kull naħa tal-gverta hemm pari bollards (16), imbagħad pari ta 'cut-outs semi-ċirkolari (17), kull wieħed ftit inqas minn 1m madwar. Għadni ma nidentifikax l-iskop tagħhom - jista 'jkun sofistikat daqs it-tqegħid tal-mini, jew sempliċi bħal fejn il-barak tat-twaletta mdendla fuq il-poppa. Nixtieq inkun naf żgur. M'hemm xejn komparabbli fuq il-fdalijiet tal-kruċieri l-oħra, iżda l- Karlsruhe hija ġenerazzjoni differenti ta 'cruiser.

Dritt fil-poppa hemm hawse-pipe wieħed għal ankra tal-kedge (18).

Dawwar il-poppa u jibqa’ qrib qiegħ il-baħar, it-tmun inqala’ u jistrieħ fuq qiegħ il-baħar (19). Meta tagħmel dan, fetaħ toqba fil-buq li minnha wieħed jista 'jara l-parti ta' fuq tat-tmun-xaft u l-imtaten enormi tal-magna tal-istering.

Joqogħdu fuq il-buq, l-iskrun-xaft tal-lemin u l-qafas A (20) imexxu t-triq 'il quddiem, jisparixxu biss mumentarjament qabel ma naslu għat-toqba tas-salvataġġ. Is-salvaturi kienu wara metalli mhux tal-ħadid, iżda fil-każ tal- Karlsruhe ma kinux partikolarment effiċjenti, minħabba li diversi sezzjonijiet ta 'ċirku tat-turbini miksur (21) mistrieħ fost il-fdalijiet fit-tarf ta’ wara ta’ din it-toqba.

B'ħarsa 'l quddiem, bojlers (22) jista 'jidher taħt il-buq.

A-frejm mill-port propeller-shaft.
A-frejm mill-propshaft tal-port

L-għaddasa tista’ tispiċċa hawn bit-tnedija ta’ SMB mdewma, iżda n-naħa tal-port tal-buq hija biss 14m fond, u hija faċli biex issegwi lura lejn il-buoyline (23).

Bil- kompjuter għadas li tikkalkula waqfiet fil-fond, ftit minuti f'14m jistgħu fil-fatt ikunu obbligatorji.

Telegraph
Telegraph

MQAFA FL-ISCAPA

IL CARLSRUHE, cruiser ħafif. MINNHA 1916, GĦERREQ 1918

IL CARLSRUHE ĠIE MIEDA fit-tarzni Kaiserliches f’Wilhelmshaven fil-31 ta’ Jannar, 1916.

Kienet waħda mit-tliet cruisers ħfief biex tissostitwixxi t-telf li n-Navy Ġermaniża kienet sofriet fl-Ewwel Gwerra Dinjija, jikteb Kendall McDonald.

It-tliet vapuri kienu tal-klassi Konigsberg II, iżda kienu titjib kbir fuq il-vapuri li ħadu posthom. Karlsruhe ingħaqad mal-Flotta tal-Ibħra Għolja f’Novembru wara li ġie armat.

Karlsruhe kienet kbira – 5354 tunnellata, korazzati ħafna u b’żewġ settijiet ta’ turbini geared li jmexxu żewġ skrejjen li setgħu jagħtuha 28 knot. Hija kienet twila 497 pied b’raġġ ta’ 47 pied u abbozz ta’ 21 pied.

Hija kienet armata bi tmien kanuni 5.9in fuq muntatura waħda fuq il-forecastle u fuq il-quarterdeck, u żewġ kanuni 3.5in kontra l-ajruplani.

Fuq il-gverta kellha żewġ tubi tat-torpedo 19.7in, wieħed fuq kull naħa tal-lembut, u żewġ tubi oħra kienu mwaħħla taħt l-ilma fuq il-gverta tal-pjattaforma. Hija setgħet iġorr u tpoġġi 200 mina minn rampi fuq kull naħa tal-poppa. Fl-ekwipaġġ kien hemm 475 raġel u 25 uffiċjal.

KarlsruheIs-servizz tal-gwerra ta’ beda meta ngħaqdet mat-2nd Division Scouting u kienet iddettaljata biex tkopri l-minjieri li joperaw fil-German Bight.

Hija ngħaqdet mal-flotta Ġermaniża fl-azzjoni kontra l-Gżejjer Baltiċi biex tappoġġja lit-8 Armata, li kienet marret 'il quddiem lejn il-Golf ta' Riga. Il- Karlsruhe mexxa invażjoni tal-gżejjer, u ħatt l-art truppi Ġermaniżi li qerdu l-gwarniġjon Russa.

Imbagħad marret tpoġġi l-mini fil-Baltiku, u l-aħħar servizz attiv tagħha kien bħala għassa kontra kwalunkwe attakk minn bastimenti Brittaniċi waqt l-evakwazzjoni tal-bażijiet tal-U-boat fi Bruges u Zeebrugge f’Ottubru, 1918.

Karlsruhe għamlet l-aħħar vjaġġ tagħha wara l-Armistizju f’Novembru, 1918, meta kienet il-vapur ewlieni ta’ linja ta’ cruisers li ċedew lill-vapuri tar-Royal Navy, u b’hekk it-total wassal għal 74 bastiment tal-gwerra Ġermaniż li qed jiġu internati fi Scapa Flow.

Fil-għodu tal-21 ta’ Ġunju, 1919, KarlsruheL-ekwipaġġ ta’ l-ekwipaġġ ġarrabha, u għereq f’qiegħ il-baħar ‘il barra mill-gżira taʼ Cava.

Hija kienet waħda minn erba 'cruisers u tliet battleships li qatt ma tqajmu, għalkemm sar xogħol ta' salvataġġ tqil bl-isplussivi, partikolarment lejn il-midships u s-sezzjonijiet ta 'quddiem.

GWIDA TAT-TOUR

TASAL HEMM: Northlink Ferries topera servizzi minn Scrabster għal Stromness u Aberdeen għal Kirkwall, 0845 6000 449.

Il-Gwida tat-Tour tat-Wreck ta' Karlsruhe
Il-Gwida tat-Tour tat-Wreck ta' Karlsruhe

KIF ISSIBH: Il-koordinati tal-GPS huma 58 53.357 N, 003 11.394W (gradi, minuti u deċimali) bil-pruwa lejn il-majjistral. Il- Karlsruhe huwa faċli biżżejjed li ssib mill-koordinati b'GPS u echo-sounder, speċjalment peress li hemm baga mwaħħla mal-relitt.

MARAT: L-SMS Karlsruhe jista 'jiġi għaddasa fi kwalunkwe stat tal-marea.

GĦADS U AJJA: Il-biċċa l-kbira tal-għadis fi Scapa huwa minn dgħajjes iebsin kbar, ħafna b'akkomodazzjoni "floating bunk-room" fuq liveaboard. Dgħajjes huma ġeneralment ibbażati fi Stromness, iżda jistgħu jorbtu matul il-lejl f'portijiet oħra. L-arja hija pprovduta minn kompressuri abbord. Nitrox jista 'jitħallat fuq ħafna dgħajjes għal ħlas żejjed. L-arja, il-piżijiet u ċ-ċilindri huma ġeneralment inklużi fil-prezz, għalhekk l-ivvjaġġar ħafif u l-użu tat-tagħmir tad-dgħajsa hija dejjem għażla. Scapa Flow Charters topera d-dgħajjes Jean Elaine u, Sharon Rose, 01856 850879.

AKKOMODAZZJONI: Irqad abbord, jew toqgħod f'lukanda jew B&B. Hemm kampeġġ fi Stromness, għalkemm l-ikkampjar f'din il-klima mhuwiex rakkomandat. Gżejjer Orkney Bord tat-Turiżmu, 01856 872856.

KWALIFIKI: Adsa faċli għal PADI Ilma Miftuħ Avvanzat jew BSAC Sports Diver. L-għadis tekniku mhuwiex meħtieġ, iżda l- Karlsruhe huwa f'fond ideali għall-estensjoni tal-ħin tal-qiegħ b'taħlita nitrox.

Tniedi: Jekk trid tgħaddi dgħajsa, hemm numru ta 'slips żgħar. L-eqreb lejn il- Karlsruhe jinsab Houton. Scapa Flow huwa port li jaħdem, għalhekk ikseb il-permess biex tgħaddas minn qabel mingħand il-kaptan tal-port.

AKTAR INFORMAZZJONI: Chart tal-Ammiraljat 35, Scapa Flow & Approċċi. Ordnance Survey Mappa 6, Orkney – Mainland, Ordnance Survey Mappa 7, Orkney – Gżejjer tan-Nofsinhar. Adsa Scapa Flow, minn Rod Macdonald. Il-Wrecks Ta Scapa Flow, minn David M Ferguson. Il-Wrecks Navali Ta Scapa Flow, minn Peter L Smith. Il-Wrecks Ta Scapa Flow, minn Lawson Wood.

PROS: L-iktar baxx mill-fdalijiet tal-kruċieri, warm-up popolari jew it-tieni adsa.

CONS: L-aktar relitt tal-cruiser imkisser.

Grazzi lil Andy Cuthbertson, Kieran Hatton, Kevin Heath, u diversi għaddasa minn Swansea u Leeds.

Deher f'DIVER Marzu 2009

Ejjew INŻOMMU F 'IMMISS!

Ikseb ġabra ta' kull ġimgħa tal-aħbarijiet u l-artikoli kollha ta' Divernet Scuba Maskra
Aħna ma spam! Aqra tagħna regoli tal-privatezza għal aktar info.
Abbona
Notifika ta '
mistieden

0 kummenti
Feedbacks Inline
Ara l-kummenti kollha

Qabbad Magħna

0
Nħobb il-ħsibijiet tiegħek, jekk jogħġbok ikkummenta.x