Vittma ta’ U-boat fl-aħħar sena tal-W1 ’il barra minn Devon, dan il-fwar fil-biċċa l-kbira intatt jipprovdi sfida interessanti, jgħid JOHN LIDDIARD. Illustrazzjoni ta' MAX ELLIS
XI KONFUŻJONI FIL-PASSAT irriżulta li t-tifrik f’dan il-post ġie identifikat bħala l- Elsa, u l-wreck fil- Elsa’ pożizzjoni identifikata bħala l- Greatham. Madankollu, il- Elsa ġie identifikat b'mod pożittiv bħala t-tifrik l-ieħor, u t-tifrik f'din il-pożizzjoni jaqbel mad-daqs, l-inġinerija u l-ħsara mġarrba mill- Greatham, hekk Greatham huwa. Il-fdalijiet huma inqas minn terz ta’ mil nawtiku bogħod minn xulxin.
Il-mawra tagħna tibda fit-tarf 'il quddiem tas-sovrastruttura ta' nofs il-vapur (1) f'fond ta '36m, fejn il-parti tal-poppa intatta tal-wreck tagħti lok għall-istiva numru 2 miksura. Biex naraw it-tifrik kollu, ir-rotta tagħna tivvjaġġa l-ewwel lejn il-pruwa, peress li dan jeħtieġ l-aktar parti profonda tal-għads tagħna, li taqsam l-istiva.
Min-naħa tal-port tas-sovrastruttura, segwi l-buq imkisser 'l isfel u 'l quddiem (2), fejn il-fond massimu tmiss 48m.
Il-fdalijiet jistgħu mbagħad jiġu segwiti tul l-istiva u tul lejn in-naħa tal-lemin, fejn il-gverta u l-coming tal-istiva huma mibrumin 'l isfel fl-istiva (3).
Li terġa 'titla' għal-livell ġenerali tal-gverta prinċipali f'44m, is-sezzjoni t'isfel tal-arblu ta' quddiem tinsab ftit metri 'l fuq mill-gverta bejn l-istivi (4), b'winċ tal-merkanzija ta' attendant wieħed immedjatament quddiem is-sieq tal-arblu.
Wara l-arblu hemm bokkaport żgħir b’poġġamani arkati fuq kull naħa, u l-istub miksur ta’ sellum imdendel fl-istiva ta’ taħt.
Il-coming tal-istiva 'l quddiem inqasam fir-rokna tal-lemin ta' poppa (5), iżda d-distakk huwa biss metru jew hekk, u faċli biżżejjed biex taqsam, anke fil-viżibilità fqira.
L-istiva hija sħiħa ta 'ħama fin mix-xmara Dart, banked 'l bogħod mill-qasma.
Quddiem l-istiva, tarġiet miksija bl-anemone (6) twassal għal fuq il-kastell u l-gverta tal-pruwa f'40m.
Bejn it-taraġ, bieb miftuħ iwassal ġewwa, iżda bil-ħama fin li tiddomina l-inħawi, id-dħul ikun ifisser esplorazzjoni mingħajr viżibilità.
Il-puġġaman tul il-ġnub tal-pruwa u madwar id-dahar tal-forecastle huwa notevolment intatt, b'lakuni żgħar sabiex l-ekwipaġġ ikun jista 'jiżgura ħbula fuq pari bollards. Saċ-ċentru tal-gverta, cuddy li jħares lejn il-poppa jħares bokkaport taħt (7).
Quddiem minn dan hemm ankra-winċ, komplut bil-manki tal-brejk, imbagħad derrick żgħir għall-irfigħ tal-ankri fuq il-gverta (8). L-ankra tal-lemin hija nieqsa, x'aktarx midfuna fil-ħama f'50m, iżda l-ankra tal-port għadha ssikkata fil-pajp tal-hawse tagħha.
Biex nirritornaw lejn il-parti ta’ poppa tat-tifrik, ir-rotta tagħna ssegwi n-naħa tal-port tal-gverta ta’ wara (9), pari passat bollards sakemm il-waqfa fil-buq tinżel taħt.
Imbagħad segwi n-naħa tal-port miksura tan-numru 2 żomm 'l isfel (10) u poppa għall-paratija għall-istiva stoke.
Pjuttost milli titla' immedjatament fuq il-gverta, issa huwa l-ħin li tpinġi dawl ta' għadsa mill-lakuni fil-paratija (11) biex tagħti ħarsa lejn it-truf tal-bojlers.
Issa titla' fuq il-gverta tad-dgħajsa, tara dercks tad-dgħajsa tas-salvataġġ mgħawġa li waqgħu fuq il-gverta (12).
Wara dawn, hatch miftuħ jipprovdi swim-through fuq il-bojlers. Huwa ħama, iżda l-ħsara fil-buq u l-paratija żammet din il-kabina timla bl-għalf, u għalhekk hemm ċans li tpoġġi rasek ġewwa u tara l-bojlers hawn taħt.
Wara din il-kabina, toqba ovali (13) kien jappoġġja l-lembut. Fuq kull naħa, kustilji angolati kienu jsostnu gverta taʼ fuq tal-injam jew tinda.
Li jmiss wara huwa l-bokkaport tal-ventilazzjoni bħal serra 'l fuq mill-kamra tal-magni (14). L-ispazju tal-magna huwa mħama sew, għalkemm xi partijiet tal-parti ta 'fuq tal-magna jistgħu jintgħażlu hawn taħt.
Puġġaman ieħor sabiħ intatt jaqsam id-dahar tal-gverta tad-dgħajsa (15), imbagħad passi fuq kull naħa jwasslu għal isfel għall-gverta prinċipali (16) f'44m. Is-sezzjoni tal-gverta li twassal għall-istiva numru 3 hija kustilji miftuħa, allura forsi oriġinarjament kien il-gverta tal-injam li issa tmermru.
Flimkien ma 'l-istiva, il-gverta ta' l-azzar terġa 'tibda u hija pjuttost intatta. L-istiva hija mimlija ħama fin.
Bejn l-istivi, żewġ vinċijiet tal-merkanzija jifirxu fuq il-gverta, b'sieq tal-arblu bejniethom (17). Pari ta' bollards ta' l-irmiġġ jinsabu fuq kull naħa.
L-istiva numru 4 tal-poppa hija mimlija bl-istess mod bil-ħama, imbagħad it-tarġiet fuq kull naħa (18) iwasslu sal-kwarta.
Il-bokkaporti ħdejn it-taraġ iwasslu għal kabini b'ħama tajba ħafna u viżibilità żero immedjata, bħal fil-kastell.
Minflok jitla’ l-passi (18), jew għal min ma jiddejjaqx xi ftit aktar fil-fond lejn l-aħħar tal-għadsa, issa wasal iż-żmien li tagħmel eskursjoni qasira għall-iskrun u t-tmun. (19) f'fond massimu ta' 51m sa qiegħ il-baħar, għalkemm ftit metri jistgħu jitqaxxru minn dan il-fond.
It-tmun huwa kemmxejn lejn il-port. Jitla 'l-poppa wara railing intatt sa 40m, bar ta' l-istering (20) imwaħħal mal-parti ta' fuq tal-post tat-tmun huwa bl-istess mod imdawwar lejn il-port.
Tul iċ-ċentru tal-gverta, kaxxa żgħira b'għatu mżerżqa (21) huwa l-locker tal-munizzjon għall- GreathamPistola ta’ 12-il libbra. Cuddy li jħares lejn il-poppa jgħasses bokkaport taħt.
Il-kaxxa braced tal-pjattaforma tal-pistola (22) hija intatta, bl-istub tal-pintle tal-pistola fiċ-ċentru tagħha, iżda m'hemm l-ebda sinjal tal-pistola, li preżumibbilment ġiet salvata.
Il-puġġaman fil-qrib jagħmel punt ideali li fih jirrilaxxa SMB mdewwem u jitla' biex jiddekompressa.
COALED U HOLED
IL GREATHAM, vapur tal-fwar armat. MINNHA 1890, GĦERREQ 1918
IL-BRITANNIĊI ŻGĦAR TA' 2338 TON steamer armat bl-iskuna Greatham telqet minn Grimsby fis-16 ta’ Jannar, 1918. L-ordnijiet tagħha kienu li ġġorr il-merkanzija tagħha ta’ 3100 tunnellata ta’ faħam lejn Blaye, ħdejn Bordeaux, jikteb Kendall McDonald.
Għalkemm il- Greatham kienet deskritta bħala “armata” – kien hemm kanun ta’ 12-il libbra fuq il-poppa tagħha, u żewġ gunners navali biex iservuha – il-kaptan tagħha Robert Harrison kien kuntent ħafna li l-bastiment tiegħu kien ukoll taħt il-protezzjoni ta’ ħafna pistoli oħra. Dawn kienu abbord ir-Royal Navy skorta tal-konvoj żgħir li ngħaqad miegħu hekk kif telaq mill-port.
Kien ikun inqas kuntent kieku kien jaf li, malli l-konvoj beda jaqsam il-Bajja ta’ Start sitt ijiem wara, il-vapuri ntlemħu minn U-boat li kien qed jistenna ħdejn Dartmouth biex jegħreq kull traffiku li juża dak il-port.
Oberleutnant Theodor Beber, kmandant UB31, sabuha faċli biex ilaħħqu ma’ dak il-konvoj filgħodu tat-22 ta’ Jannar.
Kien jikkonsisti l-aktar minn bastimenti qodma li, għalkemm jivvjaġġaw bl-ogħla veloċità tagħhom, għamlu progress bil-mod.
il Greatham kien wieħed mill-eqdem minn kulħadd, għalkemm 'il bogħod mill-aktar bil-mod. Hija kienet inbniet fit-tarzna ta’ Hartlepool ta’ W Gray & Co u tnediet f’April 1890 bħala Bussorah.
Il-vapur ta’ 290 pied, b’raġġ ta’ 38 pied, ingħata l-isem mill-ġdid Greatham dik l-istess sena, meta nxtrat mid-ditta tat-tbaħħir ta’ Middlesbrough Coombes, Marshall & Co.
Kienet maħduma ħafna, iżda l-magni ta 'espansjoni triplu tagħha tawha veloċità massima ta' 9 knots, li setgħet iżżommha għal sigħat. Meta daħlet il-gwerra ingħatat l-ittri tas-sinjali LORP.
Fis-1.55pm, bil-konvoj tliet mili fix-Xlokk ta’ Dartmouth, Bieber ġab is-sottomarin sal-fond tal-periskopju u spara ż-żewġ torpidows tal-pruwa tiegħu. It-torpidow tat-tubu tal-port mar barra mill-konvoj, iżda dak tal-lemin laqat Greatham fil-parti ta’ wara tal-istiva Nru 2, li tikkawża ħsara estensiva.
Hekk kif il-vapur tiegħu beda jelenka bil-kbir, il-Kaptan Harrison ordna lill-ekwipaġġ imħallat tiegħu ta’ 26 (17 Brittaniċi, żewġ Russi u seba’ Għarab) u ż-żewġ gunners lejn id-dgħajjes. Sebgħa mietu meta l-vapur niżel 35 minuta wara.
Il-vapuri navali bdew jiċċarġjaw fil-fond mill-ewwel, iżda Bieber u l-ekwipaġġ tiegħu ħarbu bi ftit aktar minn tħawwad żgħir.
GWIDA TAT-TOUR
TASAL HEMM: Mill-M5 u mbagħad A38, dawwar ix-xellug fuq l-A380 u A3022 għal Torquay.
KIF ISSIBH: Il-koordinati tal-GPS huma 50 18.284 N, 003 30.422 W (gradi, minuti u deċimali). Il- Greatham tinsab madwar il-marea bil-pruwa tagħha lejn in-Nofsinhar tal-lvant f'qasma tajba ta' 6m fond.
MARAT: Slack huwa tliet sigħat wara l-ilma għoli Devonport jew sagħtejn qabel l-ilma għoli Devonport, bl-aħjar viżibilità ġeneralment tiġi wara l-ilma għoli.
GĦADS: Jennifer Ann, Torbay, 01803 607704.
ARJA: Nawtika, 01803 550278. Riviera Diving & Watersports, 01803 607135.
AKKOMODAZZJONI: Tordean Hotel, 01803 294669.
KWALIFIKI: Adsa bl-ajru avvanzata adattata għal PADI divemaster/BSAC Dive Leader jew ekwivalenti bi proċeduri avvanzati ta’ nitrox u deco.
Tniedi: Slips f'Paignton, Brixham u Dartmouth.
AKTAR INFORMAZZJONI: Chart tal-Ammiraljat 3315, Berry Kap għal Bill of Portland. Ordnance Survey Mappa 202, Torbay & South Dartmoor Area. Wrecks tal-Kanal tal-Ewwel Gwerra Dinjija, minn Neil Maw. Adsa South Devon, minn Kendall McDonald.
PROS: Minbarra l-istiva numru 2 miksura, it-tifrik huwa raġonevolment intatt, u l-aktar baxx minn 45m.
CONS: Il-viżibilità tista' tkun baxxa, speċjalment wara xita qawwija.
PROFOND: 35-45m+
Grazzi lil Steve Mackay, Andy Micklewright u Rick Parker
