Wreck Tour 110: Il-Hera

The Hera Wreck Tour
The Hera Wreck Tour

Fl-aħħar, tibki, vapur kbir tal-qlugħ biex nidħlu snienna! U dan, barra Falmouth, huwa wkoll baxx biżżejjed biex iħalli lil kulħadd jieħu togħma, jgħid JOHN LIDDIARD. Illustrazzjoni ta' MAX ELLIS

JISTA’ JKUN DIFFIĊLI BIEX ISSIB REFRATT ta’ vapur tal-qlugħ li jżomm biżżejjed dettall biex ikun jiswa kollu Wreck Tour kollox waħdu. Fl-aħħar tas-sena li għaddiet morna xi mod biex nimlew il-vojt b'dawra doppja ta' par ta' fdalijiet ta' vapuri tal-qlugħ inqas dettaljati, il- Traċja u l- Dar Highland, imma qabel kien ilu sitt snin minn meta dorna l Oregon fin-Nofsinhar ta' Devon (Tour 31, Settembru 2001).

Madanakollu tħares lejha, ​​mawra sħiħa oħra ta’ vapur tal-qlugħ ilha mistennija. Għalhekk dan ix-xahar iduru l-fdalijiet tal-barka b’erba’ arbli Hera, imġarrfa wara Gull Rock fil-lvant ta’ Falmouth fil-bidu tal-1914.

F'16m fond, il Hera huwa relitt ideali għal jibdew u taħriġ għadis. Jgħaddas pjuttost fi kwalunkwe stat tal-marea, jagħmel ukoll it-tieni għadsa kbira biex issegwi relitt aktar profond lil hinn mix-xtut fuq ilma slack.
Meta I għaddasa l Hera, baga kienet marbuta mal-karna (1), għalhekk il-mawra tagħna jibda fit-tarf tal-punent tat-tifrik, li huwa qrib il-karina.

Minn hawn nimxu fuq il-poppa, inżommu t-tlugħ tal-karina fuq l-ispalla tax-xellug tagħna sakemm tinkiser (2). Fit-triq, hemm ħafna vojt fix-xogħol tal-metall u xquq taħt il-pjanċi tal-buq li jistgħu jħallsu lura ħarsa ġewwa għal kwalunkwe ħajja ta 'wreck-life tas-soltu, bħal awwisti u sallur tal-kongru. Fuq il-gverta, dejjem hemm il-wrasse biex iżommu kumpanija lill-għaddasa.

Eżatt qabel ma jinqasam il-buq, madwar il-fdalijiet hemm par capstani (3) u, (4). Dawn huma pożizzjonati bejn l-arbli prinċipali u tal-mizzen, it-tieni u t-tielet minn erba' arbli b'mod ġenerali. Wara minn hawn, il Hera inqasam fi tnejn (5).

M'hemm xejn aktar tul il-linja eżistenti tal-karina, u biex issib il-parti l-oħra tat-tifrik jeħtieġ li ssegwi traċċa ta 'spars u arbli fuq vojt ta' 20m jew aktar bejn iż-żewġ partijiet tat-tifrik. Biex issib it-triq tul, erġa lura lejn il-kapstan tal-lemin (4), u sib spar doppju li jwassal 'il barra min-naħa tal-lemin tat-tifrik (6).

L-iskeletru tal-pruwa jistrieħ fuq in-naħa tal-lemin tiegħu, bil-wieqfa sew minn qiegħ il-baħar u miksi bl-anemoni.
L-iskeletru tal-pruwa jistrieħ fuq in-naħa tal-lemin tiegħu, bil-wieqfa sew minn qiegħ il-baħar u miksi bl-anemoni

Dan l-ispar jaqsam arblu tubulari (7). Il-pożizzjoni fost il-fdalijiet tikkorrispondi mal-post approssimattiv tal-arblu tal-mizzen, iżda din hija wkoll l-akbar sezzjoni tal-arblu, għalhekk seta 'kien l-arblu prinċipali mormi barra mill-pożizzjoni bħala l- Hera kissru dahru.

Wara l-arblu, dan jintemm b'pass lejn is-sezzjoni li jmiss tal-arblu (8). Dan dalwaqt jikkonkludi f’tifrix ta’ sezzjonijiet miksura (9) li jwasslu għall-parti ta’ wara tal-wreck.

il Hera għandu jkun miksur fi tnejn kif kien għarqa, għax iż-żewġ sezzjonijiet tal-buq miksur jinsabu faċċata ta 'xulxin u kważi paralleli. Biex dan jintlaħaq mingħajr devastazzjoni totali, il-parti tal-poppa trid tkun baqgħet 'il bogħod minn qiegħ il-baħar hekk kif ġiet imbuttata dawra mill-baħar biex tistrieħ faċċata tal-parti tal-pruwa.

Wara tul il-waqfa fuq il-parti tal-poppa tat-tifrik lejn il-karina, qrib it-tarf tal-gverta mġarrfa hemm żona ta 'madum mill-art tal-kamra tal-banju (10).

Il-mudell ġenerali tal-gverti huwa grilji ta 'kustilji li kienu jsostnu l-gverti tal-injam. Bl-injam kważi kollu mħassra, dan iħalli l-gradilja superimposti fuq xulxin hekk kif il-gverti waqgħu.

Bl-użu tal-grid biex jinnaviga aktar wara, coaming żgħir (11) x'aktarx kien ikun kopert minn tamboċċi bi gwarniċ tal-injam, jew forsi cuddy żgħir jew deckhouse biex iħarsu l-aċċess taħt. Ħdejn dan hemm wieħed mid-derriks tad-dgħajjes. Ritratt oriġinali tal- Hera juri dan fuq quddiem tal-quarterdeck mgħollija.

Lejn in-naħa tal-port tal-gverta hemm il-fdalijiet tat-taraġ bejn il-gverta prinċipali u l-kwart (12)

Il-buq fuq din is-sezzjoni ma waqax daqs dak tas-sezzjoni ta' quddiem. F’postijiet id-distakk huwa għoli biżżejjed biex wieħed jidħol ġewwa u jgħum flimkien, għalkemm bħal dejjem meta ġewwa relitt, speċjalment wieħed li waqa’, oqgħod attent biex tevita aktar kollass u biex tiżgura li ma tiddiżorjentatx jew imwaħħla.

Il-buq madwar il-quarterdeck jinsab ftit ogħla, xorta waqa’ lejn il-lemin, bit-tmun u sezzjoni tal-mekkaniżmu tal-istering (13) dritt fil-poppa. Taħt it-tmun, it-tmun (14) hija intatta, il-parti t'isfel midfuna fir-ramel.

Biex terġa 'lura għas-sezzjoni ta' quddiem tal-wreck, traċċa ta 'sezzjonijiet ta' arbli u spars (15) iwassal mogħdija magħquda bejn ir-ramel u ż-żrar, u tiltaqa' mal-pruwa bejn wieħed u ieħor f'par żgħir ta' bollards (16) u l-ankra capstan.

il Hera inbniet fl-1886 u kellu ekwipaġġ ta’ 24 biex jimmaniġġja 2084 tunnellata ta’ vapur, għalhekk huwa possibbli li kien hemm boiler żgħir ta’ ħmar x’imkien biex jipprovdi qawwa tal-fwar lil xi wħud mill-makkinarju, għalkemm ma sibt xejn fuq il-fdalijiet biex nikkonferma dan .

Il-qafas għall-pruwa (17) joqgħod fuq in-naħa tal-lemin tiegħu u jogħla 4m jew aktar 'il fuq minn qiegħ il-baħar. Il-frejms individwali huma koperti f'xi gruppi sbieħ ta 'anemoni plumose, li jagħmlu din l-aktar xena fotoġenika fuq it-tifrik.

Fuq quddiem tal-pruwa, il-parti t'isfel tal-bowsprit (18) jots 2m jew aktar 'il fuq minn qiegħ il-baħar. Ċrieki tul il-quċċata tal-bowsprit jindikaw li oriġinarjament kien ikun estiż, b'spar tal-injam li jagħmilha konsiderevolment itwal.

Il-fdalijiet tal-pruwa jogħlew 'l fuq minn qiegħ il-baħar - dan huwa l-qafas biex isostni l-bowsprit.
Il-fdalijiet tal-pruwa jogħlew 'il fuq minn qiegħ il-baħar - dan huwa l-qafas biex isostni l-bowsprit.

Ir-rotta tagħna issa ddur fuq il-poppa tul il-gverta. Wara ftit frejms wieqfa u medda qasira tal-grilja familjari tal-gverti ċċattjati, il-karatteristika sinifikanti li jmiss hija bokkaport li ġej mill-istiva 'l quddiem (19).

Immedjatament wara l-coming tal-istiva hemm is-sieq tal-arblu prinċipali (20), bi grupp ta 'spars mifruxa 'l bogħod mill-wreck, għalkemm ebda sinjal ta' l-arblu innifsu.

Ħdejn is-sieq ta' l-arblu hemm pompa mħaddma bl-idejn, bċejjeċ vertikali b'rota sabiħa ta' l-idejn tal-ħadid b'spokks mgħawweġ (21) immuntat fuq naħa waħda tiegħu.

Rota tal-idejn mill-pompa.
Hand-wheel mill-pompa.

Bħala nota għal kull kollettur ta' spidge li jrid, jekk jogħġbok tkun stupid biżżejjed biex tneħħi dan. Ħadid dan il-qadim li ilu jixxarrab fl-ilma baħar jiddiżintegra biss malli jinxef.

Il-mawra tagħna issa kopriet kważi t-tifrik kollu. Par bollards lejn in-naħa tal-port tal-gverta (22) indika l-punt li fih taqsam il-buq u terġa’ lura lejn il-buoyline biex titla’.

Alternattivament, bl-ebda kurrent jew deco, u jekk wieħed jassumi li m'hemm l-ebda traffiku tad-dgħajsa, il Hera huwa wieħed mill-ftit fdalijiet fejn jista 'jkun sikur li jitla' kważi kullimkien.

SFFAR FIR-RIĦ

IVY, bark tat-tbaħħir tal-merkanzija. Mibnija 1886, GĦERREQ 1914

LI XI ĦADD ĠIE SALVA MINU il-barque tat-tbaħħir Ġermaniż ta '2084 tunnellata Hera kien kollu kemm hu dovut għal żewġ Able Seamen li jonfħu splużjonijiet fuq is-suffara tal-fidda tal-Mate, hekk kif qabdu għoli fl-armar ta’ wieħed mill-erba’ arbli tal-bastiment tagħhom li jegħreq qrib Cornwall’s Nare Head fil-31 ta’ Jannar, 1914.

Ħamsa biss mill-ekwipaġġ ta '24 ġew salvati mid-dgħajsa tas-salvataġġ ta' Falmouth, li kienet iggwidata mid-dlam lejn il-fdalijiet twal ta '280 pied bis-sejħiet shrill ta' dik is-suffara, jikteb Kendall McDonald.

il Hera inbniet f’tarzna Ġermaniża fl-1886, iżda meta ġiet imnedija kienet imsemmija Richard Wagner u baħħru taħt il-bandiera Brittanika.

Wara snin ta’ vjaġġi twal ta’ suċċess għall-kumpanija Ingliża, hija nbiegħet lil kumpanija Ġermaniża, Rhederei Aktien Gesellschaft ta’ Hamburg, biex tissostitwixxiha. Pindos. Dan kien vapur ieħor tal-qlugħ b’erba’ arbli li kien intilef meta għereq qrib Coverack fi Frar, 1912.

Il-vjaġġ li kellu jkun HeraL-aħħar kien ifisser li kienet sejra lejn Falmouth għal ordnijiet, wara li kienet mgħobbija ħafna f'Pisagua bin-nitrat Ċileni, deskritt fil-manifest tal-merkanzija tagħha bħala salnitru.

In-nitrat ma kienx merkanzija popolari, tkun xi tkun l-isem li ntuża għaliha, għax il-baħrin kienu jafu li kien verament il-ħmieġ minn miljuni ta 'għasafar tal-baħar, u stenk sa sema għolja!

Kienu ħadet 91 jum ta’ temp iebes, ċpar, riħ kuntrarju u maltempati ta’ xita ta’ l-irbit għal Hera biex tersaq qrib il-bajja ta’ Falmouth. Il-Kaptan Lorentz mistenni jara l-Lizard jew St Anthony Lights, iżda jiem ta 'navigazzjoni mejta jidher li ħallewh.

Għaddew sigħat mingħajr ebda sinjal ta’ art hekk kif it-temp mar għall-agħar. F’nofsillejl, ħarsa għajjat ​​“Land-ho!” u hekk kien - mejta quddiem. It-tentattiv li jmur wassal biex il-vapur ħabat b'mod vjolenti f'Gull Rock fil-Bajja ta' Veryan. Ġew sparati rokits ta’ periklu u d-dgħajjes ekwipaġġati bħala l- Hera irrumblat mill-blat u beda jegħreq malajr minn ras.

Id-dgħajsa tal-kaptan inqalbet, u għerqu lilu u tlieta mill-ekwipaġġ. Il-bqija abbandunaw id-dgħajjes u telgħu l-armar hekk kif il-vapur għereq taħthom.

Iċ-Chief Mate niżel fil-baħar silġ, bħalma għamel it-Tieni Mate, iżda mhux qabel ma kien għadda s-suffara tal-fidda lill-baħri fl-armar ta’ fuqu. Meta ma setax jonfoq aktar, għaddaha 'l fuq.

Fl-aħħar id-dgħajsa tas-salvataġġ sabet it-tifrik u salvat ħames irġiel mill-armar. Fi ftit sigħat oħra biss il-qlugħ ta’ quddiem u l-arblu ta’ fuq dehru fuq il-mewġ. Huma kienu għadhom juru jiem wara, meta l-wreck tal- Hera inbiegħ lil Harris Brothers of Falmouth għal £205.

GWIDA TAT-TOUR

TASAL HEMM: Meta toqrob Falmouth, segwi t-tabelli għall-baċiri biex tevita ċ-ċentru tal-belt. Cornish Diving jinsab fuq Bar Road, ftit mijiet ta’ metru lura mill-islip tal-marina.

KIF ISSIBH: Il-koordinati tal-GPS huma 50 12.015N, 4 54.275W (gradi, minuti u deċimali). It-tifrik jinsab maqsum fi tnejn kemm bil-pruwa kif ukoll bil-poppa lejn it-tramuntana. Ħafna drabi jkun hemm baga żgħira marbuta mal-wreck.

MARAT: il Hera huwa diveable fi kwalunkwe stat tal-marea.

Tniedi: Slip fil-marina f'Falmouth.

GĦADS U AJJA: RIB jew hardboat bil Cornish Diving, 01326 313178. L-arja, nitrox, trimix u kiri ta 'tagħmir sħiħ huma disponibbli mill-ħanut.

AKKOMODAZZJONI: Bunkhouse b'mod konvenjenti bieb ħdejn il-ħanut tal-għads.

KWALIFIKI: Għadds sabiħ u faċli għal dawk bi kwalifika bażika tal-ilma miftuħ.

AKTAR INFORMAZZJONI: Chart tal-Ammiraljat 1267, Falmouth sa Plymouth. Ordnance Survey Mappa 204, Truro, Falmouth u Żona ta' Madwar. Adsa South Cornwall minn Richard Larn.

PROS: Jista 'jkun għaddasa fi kwalunkwe stat tal-marea. Wreck ideali għal dawk li jibdew u għal taħriġ.

CONS: Xi partijiet tar-relitt jistgħu jiġu kelped-out aktar tard fl-istaġun.

FIRXA TAL-FOND: -20m

Klassifikazzjoni tad-diffikultà

Grazzi lil Steve McEwan.

Deher f'DIVER Marzu 2008

Ejjew INŻOMMU F 'IMMISS!

Ikseb ġabra ta' kull ġimgħa tal-aħbarijiet u l-artikoli kollha ta' Divernet Scuba Maskra
Aħna ma spam! Aqra tagħna regoli tal-privatezza għal aktar info.
Abbona
Notifika ta '
mistieden

0 kummenti
Feedbacks Inline
Ara l-kummenti kollha

Qabbad Magħna

0
Nħobb il-ħsibijiet tiegħek, jekk jogħġbok ikkummenta.x