Din il-vittma tal-WW1 tipprovdi relitt aktar profond minn xi barra minn Dorset, għalhekk int inqas probabbli li jkollok taqsamha mal-mases. Ta’ min iżurha, jgħid JOHN LIDDIARD. Illustrazzjoni ta' MAX ELLIS.
NIBdew IT-TIENI SEKLU TAGHNA of Wreck Tours mal- Iolanthe, relitt pjaċevoli iżda rari għaddasa 'l barra mill-kosta ta' Dorset. Jinsabu ftit mili 'l bogħod mill-kosta mit-tifrik popolari tal- Sema Aeolian (Wreck Tour 27, Mejju 2001), il- Iolanthe huwa iżgħar, inqas intatt u medja 15m aktar fil-fond, allura forsi dan għandu x'jaqsam miegħu.
It-tifrik waqa’ kważi fil-livell ma’ qiegħ il-baħar f’44-46m. Il-bojlers, il-pruwa u l-poppa biss jitilgħu 4m 'il fuq mit-tifrik ġenerali. Il-mawra tagħna tibda b’shotline imwaqqa’ fuq il-bojler tal-port (1).
il Iolanthe huwa elenkat bħala li għandu żewġ bojlers. Il-bojler tal-port għadu f'postu, iżda kull ma stajt insib tal-unità tal-lemin huma l-parentesi tal-immuntar (2).
Lanqas m'hemm l-ebda fdal ta 'kisi tal-bojler f'din iż-żona, għalhekk nissuspetta li l-bojler inqaleb sew minn fuq in-naħa tal-lemin tal-fdalijiet.
Sejrin lejn il-poppa tul in-naħa tal-lemin, par ta' derriks tad-dgħajjes li kienu jkunu fuq il-gverta tad-dgħajsa 'l fuq mill-kamra tal-magni waqgħu fil-fdalijiet. (3).
Il-magna tal-fwar ta 'espansjoni trippla (4) waqa’ wkoll, u ħalliet xi partijiet wieqfa bl-irjus taċ-ċilindri inklinati 'l isfel lejn il-port. Fuq in-naħa tal-port, id-derriks tad-dgħajsa (5) huma nofshom wieqfa, jegħleb lejn il-magna.
Il-gverta prinċipali tal-poppa hija fil-biċċa l-kbira intatta u waqgħet dritta 'l isfel f'linja mat-tifrik. Il-coming mill-ewwel stiva tal-poppa huwa tliet kwarti komplut (6).
Bejn l-istivi, par vinċijiet tal-merkanzija huma intatti (7) u xorta mwaħħla mal-gverta bis-sieq tal-arbli mwaħħla bejniethom.
Tkompli għall-poppa, l-aħħar stiva għandha coming intatt, filwaqt li 'l barra lejn in-naħa tal-lemin taqsima żgħira ta' puġġaman (8) għadu wieqaf, u jipprovdi dar għal gruppi ta 'anemoni plumose żgħar.
Il-gverta intatta tispiċċa b'par ventilaturi, imbagħad ikun hemm waqfa minima qabel il-poppa intatta (9) jitla' fuq.
Il-poppa nnifisha waqgħet fil-port, u ħalliet il-karina esposta bit-tmun u l-iskrun f'posthom, għalkemm ix-xafra ta 'fuq ta' l-iskrun tkun inkisret. Scour żgħir jagħmel din l-aktar parti fonda tal-wreck f'46m.
Wara 'l fuq' il-poppa tul il-linja tax-xaft tat-tmun, il-kwadrant tal-istering u l-magna tal-istering (10) stand fuq il-poppa, issa kważi paralleli ma 'qiegħ il-baħar. Il- Iolanthe huwa elenkat bħala li kien mgħammar b’kanun ta’ 12-il libbra li x’aktarx kien ikun immuntat hawn.
Fittixt 'il fuq mill-poppa, imma ma stajt insib l-ebda sinjal ta' dan.
Issa nerġgħu nimxu 'l quddiem, ir-rotta tagħna ssegwi għawma ta' malajr tul in-naħa tal-port tat-tifrik wara par bollards (11) u mbagħad fuq passat id-derriks tad-dgħajsa (5) u bojler (1) qabel jonqos biex tesplora l-parti 'l quddiem tal-Iolanthe.
Winċ imkisser (12) tinsab fuq il-linja taċ-ċentru tat-tifrik, bl-arblu ta’ quddiem (13) biss quddiem ta 'dan.
L-arblu waqa’ fil-port u huwa miksur madwar nofs it-tul tiegħu. Eżatt quddiem il-waqfa fl-arblu hemm sezzjoni wieqfa qasira tal-buq u mbagħad paratija f'angoli retti magħha, b'puġġaman intatt fuq in-naħa ta' fuq tal-paratija (14). Miżmum 'il bogħod sew minn qiegħ il-baħar, dan il-puġġaman huwa partikolarment imżejjen tajjeb bl-anemoni.
Jinsabu bejn iż-żewġ istivi 'l quddiem, din hija karatteristika mhux tas-soltu u evidenza li t-tifrik huwa tabilħaqq il- Iolanthe, peress li l-bastiment kellu gverta tad-dgħajjes ħafna itwal mis-soltu li testendi 'l quddiem wara l-ebda istiva 2.
Kien ikun hemm puġġaman fuq quddiem tal-gverta tad-dgħajsa qabel ma niżlet għall-gverta prinċipali u l-ebda stiva. Waqt li qal dan, it-tifrik ġie identifikat b'mod pożittiv bl-irkupru tal-qanpiena fl-1.
Nkomplu 'l quddiem mill-ġdid, il-karatteristiċi tal-gverta jerġgħu jibdew b'par bażi ta' ventilaturi (15), imbagħad puġġaman aktar intatt li jimxi tul il-wreck fuq in-naħa tal-lemin. Ankra kbira hija mwaħħla ma 'pjanċa tal-gverta bejn wieħed u ieħor fuq il-linja taċ-ċentru tal-fdalijiet, segwita minn sezzjoni oħra ta' puġġaman li tgħaddi minn fuq it-tifrik (16).
Par bollards għall-irmiġġ (17) immarka l-kantuniera tal-lemin tal-pruwa. Il-pruwa nnifisha hija aktar intatta, wara li waqgħet lejn il-lemin biex tħalli n-naħa tal-port ta 'fuq.
F'viżibilità tajba hemm opportunità li tgħum minn wara tal-pruwa (18) u barra mit-toqba xellug fejn il-winċ tal-ankra tkisser.
Il-winċ tal-ankra jinsab fuq qiegħ il-baħar, inklinat lura bin-naħa ta' taħt tal-pjanċa tal-immuntar tiegħu tħares 'il quddiem (19). It-tond tal-ponta tal-pruwa, l-ankra tal-port għadha ssikkata f'postha (20). Il-fond hawn huwa madwar 44m.
Minn hawn nistgħu nispiċċaw l-għaddasa tagħna billi neħilsu SMB ittardjat minn qiegħ il-baħar, jew billi niżlu sal-kantuniera ta 'fuq (port) tal-pruwa biex tpaċi SMB mdewma minn 40m.
Grazzi lil Andy Lawrence u David Aplin.
ACE JAQSAT mill-GDA’
IOLANTHE, steamer tal-merkanzija, BUINN 1904, SUNK 1918
It-3081 tunnellata Iolanthe qamet bil-fwar malajr qabeż ix-Shambles Lightship u ħalliet dawl abjad dritt fid-dawl tal-qamar hekk kif waqfet iż-żig-zag eżattament fl-10.35 fl-4 ta’ Jannar, 1918, jikteb Kendall McDonald.
Iolanthe kienet qed tidderieġi lejn il-Lvant bin-Nofsinhar u żammet il-veloċità ta’ disa’ knots biss għall-ħin qasir li kienet qed tgħaddi l-vapur tad-dawl, f’każ li U-boat kienet qed tippjana li tuża ż-żona bħala post tal-qtil.
Imbagħad reġgħet bdiet tiżżigża, kif l-ordnijiet tagħha kienu jagħtuha struzzjonijiet biex tagħmel kull 15-il minuta.
Fil-11pm kienet bla periklu 10 mili SE minn E ta’ Portland Bill, iżda l-Kaptan James Scott żamm għassa stretta għas-sottomarini.
Fuq l-għassa kellu żewġ uffiċjali miegħu fuq il-pont, ħarsa oħra fuq il-forecastle, u Leading Seaman John Rooke, wieħed miż-żewġ gunners li kellu l-kanun tat-12-il libbra fuq il-poppa. Madankollu, ħadd minnhom ma kien jaf li kienu saru l-għassa fl-aħħar 20 minuta.
Marbut minn Greenock għal St Helens, Iolanthe ġarrew provvisti militari u merkanzija kbira taʼ ħuxlief fl- istivi tagħha, u fuq il- gverta kien hemm vaguni tal- ferrovija.
L-ekwipaġġ ta’ 30 Brittaniku u wieħed Norveġiż ma raw xejn sakemm, fil-11.05, faqqgħet splużjoni kolossali fuq in-naħa tal-port tal-vapur.
L-ass U-boat Oberleutnant Johann Lohs kien poġġa torpidow minn tubu tal-pruwa ta' UC75 fis Iolanthe‘s port side, qrib l-istiva Nru 3, u qatgħet toqba enormi fil-buq tagħha. Minkejja dan, il-vapur deher li kien għadu f’wiċċ l-ilma, u l-ekwipaġġ ipprova jieħu xi direzzjoni fuqha, iżda malajr bdiet toqgħod.
Eżatt wara nofsillejl, kien ċar li kienet waslet biex tiffinanzja. Il-Kaptan Scott ta l-ordni biex jabbanduna l-vapur. Hekk kif ħarġu 'l barra, kellhom l-ewwel dehra ta' l-U-boat hekk kif ħarġet mid-dlam qabel ma għeb lejn il-baħar.
Żewġ bastimenti tat-tkarkir tal-għassa ppruvaw jieħdu l-steamer fl-irmunkar, iżda malli telgħu l-linji abbord, Iolanthe għereq. L-ekwipaġġ kollu tagħha ġie żbarkat mingħajr periklu f'Weymouth.
Il-vapur, twil 325 pied b’raġġ ta’ 49 pied, kien inbena minn W Gray and Co ta’ Hartlepool. It-tifrik baqa’ nieqes u mhux mifrux sa ftit ilu. Hija ġiet skoperta mill-aħwa Ballett ta’ Poole, li kkonfermaw is-sejba tagħhom billi ġabu l-qanpiena tagħha.
GWIDA TAT-TOUR
TASAL HEMM: Għal Weymouth, segwi l-A37 jew l-A354 lejn Dorchester, imbagħad l-A354 lejn Weymouth u fuq Portland permezz ta’ Chesil Beach, u dawwar ix-xellug lejn it-tarzna l-antika ta’ Castletown hekk kif it-triq tibda titla’ fuq l-għoljiet lejn Portland. Breakwater Diving jinsab fil-lukanda Aqua Sport, fuq ix-xellug hekk kif tidħol Castletown.
MARAT: Ilma slack huwa 2.5 sigħat qabel Portland ilma għoli u 4 sigħat wara Portland ilma għoli, għalkemm mhux fuq il-mareat tan-nixxiegħa.
KIF ISSIBH: Il-koordinati tal-GPS huma 50 27.670N, 002 08.074W (gradi, minuti u deċimali). It-tifrik jinsab madwar il-marea bil-pruwa lejn it-tramuntana.
GĦADS, AKKOMODAZZJONI U AJJA: Breakwater Diving Centre, 01305 860269, Websajt tad-Dorset tal-Addas Websajt tal-Lukanda Aqua.
KWALIFIKI: Adsa avvanzata li tista 'tibbenefika minn taħlita rikka ta' nitrox għad-dekompressjoni.
Tniedi: Slips huma disponibbli f'Weymouth, Portland u Kimmeridge. It-tariffi tal-port u tal-varar huma pagabbli.
AKTAR INFORMAZZJONI: Chart tal-Ammiraljat 2610, Bill ta' Portland sa Anvil Point. Ordnance Survey Mappa 194, Dorchester, Weymouth u Żona ta' Madwar. Adsa Dorset minn John & Vicki Hinchcliffe. Wrecks tal-Kanal tal-WW1 minn Neil Maw. Informazzjoni turistika ta' Weymouth, 01305 785747.
PROS: Wreck sabiħ li huwa inqas għaddasa minn ħafna fl-inħawi. Mhux probabbli li jkun iffullar.
CONS: Daqsxejn fond għall-adsa medja tal-klabb.
Deher f'DIVER f'Lulju 2007
