Favorit kbir tan-Nofsinhar ta' Devon, dan il-vapur tal-fwar Belġjan niżel ippakkjat bil-proviżjonijiet fl-1945. JOHN LIDDIARD jeħodna fuq wander zig-zag. Illustrazzjoni ta' MAX ELLIS
JINSABU F'nofs triq BEJN SALCOMBE U PLYMOUTH, it-tifrik tat-Tieni Gwerra Dinjija tal-vapur tal-fwar Persier hija waħda mill-għaddasi klassiċi ta' relitt ta' South Devon. Ir-raġuni li damet tant biex tidher f'a Wreck Tour hija li hemm wieħed biss fix-xahar, u l- Persier sempliċement kellha tieħu min-naħa tagħha.
Il-fdalijiet huwa mġarraf pjuttost tajjeb, b'sezzjoni biss tal-pruwa, il-bojlers u l-poppa wieqfa b'mod sinifikanti 'l barra minn qiegħ il-baħar. Ħafna mill-kaptani jħobbu jisparaw jew il-bojlers jew il-poppa, u peress li l-poppa hija l-preferenza tiegħi, dak huwa fejn il-mawra tagħna tal- Persier se tibda (1).
Il-poppa waqgħet fil-port, iżda xorta titla’ 6m tajba minn qiegħ il-baħar ta’ 29m. Ġewwa hemm biss spazju biex tgħum bejn it-tħabbil ta 'travi u t-tmun-xaft. Imdaħħla taħt it-tmun-xaft qrib il-gverta hemm bathtub tal-ħadid.
Ix-xaft tat-tmun innifsu huwa intatt iżda mgħawweġ u mgħawweġ. Fuq nett hemm l-isteering-kwadrant (2), filwaqt li fil-qiegħ it-tmun jinsab ċatt mal-qiegħ tal-baħar (3).
Eżatt barra mill-kwadrant ta 'l-istering hemm l-istruttura rinfurzata qisha kaxxa ta' gun-mount, għalkemm l-ebda pistola. Wara t-tmun, l-iskrun ġie salvat, u ħalliet sezzjoni qasira tax-xaft li tipponta 'l quddiem qabel ma tinkiser.
Ix-xaft tal-iskrun jerġa' jibda ftit aktar 'il quddiem, bi flanġ u sezzjoni tax-xaft joħorġu mill-mina tal-propshaft (4). Hekk kif imorru l-mini, dan huwa enormi. Kieku ma kienx għax-xaft u l-bearings, ikun hemm biżżejjed spazju biex issuq karozza żgħira tulha. Anke wara ħafna snin ta 'għadis il Persier u għawm mill-mina, għad għandi viżjonijiet ta 'verżjoni taħt l-ilma ta' Il-Taljan Job.
L-għawma hija twila madwar 10m minn mina nadifa u mingħajr xkiel fit-triq kollha. Huwa kollu pjaċevoli, u ltqajt ma 'xi congers enormi fit-triq minn hawn.
Fuq ħafna Wreck Tours, għandi t-tendenza li nippjana rotta tul naħa waħda ta 'wreck imbagħad immur lura tul in-naħa l-oħra. Nibża’ li, mal-Persier, nippreferi nagħmel zig-zag minn tarf għall-ieħor.
Minn quddiem tal-mina (5), għandek bżonn tirdoppja lura ftit u lejn in-naħa tal-gverta tal-wreck biex issib l-iskrun ta 'riżerva (6). Huwa parzjalment midfun minn pjanċa tal-gverta, u waħda minn par ta 'magħżel tal-winċ tistrieħ mal-ponta ta' xafra waħda (7).
Il quddiem permezz tal-fdalijiet ġenerali tal-istiva numru 4 miksura, l-istruttura li jmiss li tingħaraf faċilment hija l-arblu ta 'poppa, waqa' f'angolu kemmxejn lejn il-poppa (8). Bħal ħafna fdalijiet tal-Kosta tan-Nofsinhar, il- Persier qed jgħammar b’bavalor u pollakkju, u wħud mill-akbar donnhom hang out tul dan l-arblu.
Hija maqsuma miftuħa fi ftit postijiet, li jħallu residenzi sbieħ għal aktar mill-sallur xaħam conger li jgħixu fl-relitt.
Quddiem tal-arblu hemm winċ aktar intatt (9), qabel ma l-fdalijiet jerġgħu jiddeġeneraw fil-debris ġenerali tal-istiva numru 3 mġarraf.
Il-qasam ta 'l-azzar jumbled huwa miksur minn ringiela ta' tliet bojlers (10). Intestatura lejn il-karina, dak kollu li jifdal tal- PersierIl-magna tal-magna hija sezzjoni tal-crankshaft (11).
It-tifrik kollu waqa’ fil-port. Bil-pruwa lejn in-nofsinhar, dan iħalli n-naħa tal-punent tat-tifrik l-aktar pjanċi tal-buq u n-naħa tal-lvant prinċipalment tagħmir tal-gverta. Anke hekk, ta 'min jidħol fuq il-pjanċi tal-buq (12) għall-foresti ta 'gorgonian sea-fann li jinfirxu perpendikulari għall-kurrent ġentili li jaħsel madwar l-relitt.
Fuq in-naħa ta’ quddiem tal-bojlers, it-toqob tan-nar kollha issa qegħdin fil-quċċata tal-bojlers, li juru li huma rrumblaw 180° qabel ma ġew jistrieħu fl-orjentazzjoni preżenti tagħhom (13).
Barra mit-tifrik f'post li oriġinarjament kien ikun 'il fuq mill-bojlers, sezzjoni ta' sovrastruttura tipprovdi kaxxa miftuħa kbira biżżejjed faċilment biex tgħum minnha (14). Dan huwa favorit ieħor tal-bavalor.
Quddiem mill-bojlers, it-tifrik huwa għal darb'oħra jumble ġenerali ta 'debris tal-azzar mill-istiva numru 2. Il-punti ta' kontroll utli tan-navigazzjoni huma sezzjoni ta' derrick tal-merkanzija, segwita minn żewġ naħat ovvji ta' bokkaporti ta' l-istiva li jimteddu ċatt ma' qiegħ il-baħar ramlija (15).
It-tarf 'il quddiem tal-istiva huwa mmarkat b'winċ intatt (16) u l-arblu 'l quddiem (17), għal darb'oħra post tajjeb biex issib conger monster.
Huwa kemmxejn mhux tas-soltu li l-bażi ta’ dan l-arblu tkun eqreb lejn il-pruwa milli jkun mistenni f’vapur tal-fwar klassiku b’erba’ istivi. Ma jidhirx li hemm biżżejjed spazju għall-istiva numru 1.
Qrib il-pruwa hemm xi kojls tal-kejbil imħabblin (18), forsi tow cable li kien ikun maħżun ġewwa l-forecastle. Fil-qrib, l-ankra-winċ waqa’ mill-gverta tal-pruwa u tinsab intatta fuq qiegħ il-baħar (19).
Il-pruwa nnifisha tinwera 'l fuq mill-winċ tal-ankra, il-gverta miksura, u l-hawse-pipes tal-ankri esposti (20). Dak li huwa verament mhux tas-soltu huwa li l-pruwa tipponta lura lejn il-bqija tal-wreck.
L-unika spjegazzjoni li nista' naħseb fiha hija bbażata fuq l-istorja tal-għarqa. Il- Persier oriġinarjament kien torpedoed diversi mili 'l bogħod lejn l-Eddystone. Il-vapur imbagħad ġie abbandunat, għereq mal-pruwa bil-poppa barra mill-ilma, u nieżel fil-lejl imbuttat minn irjieħ forza 7.
Forsi l-pruwa laqtet qiegħ il-baħar l-ewwel tipponta lejn ix-xatt, imbagħad inqatgħet hekk kif il-bqija tal-baħar Persier mibrum madwarha kif għereq. B'kumbinazzjoni, dan kien jikkunsidra li l-post tal-arblu 'l quddiem ma jkunx konformi mal-bqija tal-fdalijiet, minħabba li l-istiva 'l quddiem kienet tkun miksura u mitwija lura.
TAKEAWAY TAN-NOFSINH DEVON
Kienet vapur li mietet bil-lejl, u ħadd ma raha għaddejja. Jew kienet taf fejn kienet, għalkemm il-merkanzija tagħha ta 'l-ikel, li kienet maħsuba għall-ġuħ fil-Belġju li għadu kif inħeles, issa rrumblat u waqgħet fil-backwash fuq il-bajjiet fin-Nofsinhar ta' Devon, jikteb Kendall McDonald.
Pakketti waxed ta’ bajd trab, vażetti ta’ konċentrat tal-laħam, laned taz-zalzett u kaxxi ta’ l-injam ta’ laned ferm akbar ppakkjati bil-laħam u l-perżut, razzjonijiet ta’ emerġenza ssiġillati ta’ gallettini, ċikkulata, pilloli Horlicks, chewing gum, sigaretti u kaxxi u kaxxi ta’ sapun Sunlight – kollha kienu hemm, bil-balal ta 'kutri, għat-teħid. U ħafna ħadu b’ringrazzjament min-nies tal-lokal.
Anke hekk, il-vapur, li kien ġie torpidowed minn fuq l-Eddystone fil-11 ta’ Frar, 1945, baqa’ mhux skopert sa Mejju 1969 meta erba’ għaddasa minn Plymouth Sound BSAC qabdu f’dak li ħasbu li kien se jagħtihom sikka ġdida biex jogħdas. Sabu t-tifrik intatt tal-steamer Belġjan ta’ 5,832 tunnellata Persier.
Meta kienet ġiet imnedija bħala Vapur Standard Brittaniku fi Newcastle fl-1918, kienet imsemmija Buffalo tal-Gwerra. Il-qanpiena kienet għadha ġġib dak l-isem meta dawk l-ewwel għaddasa rkuprawha.
il Persier kienet salpa minn Cardiff bil-konvoj BTC 65 fit-8 ta’ Frar, ġiet torpedoed fuq in-naħa tal-port tagħha minn U1017 tlett ijiem wara, u bdiet lista mill-ewwel. Abandon-ship drill ħa biss sitt minuti, iżda marret ħażin ħafna.
Id-dgħajsa tas-salvataġġ Numru 1 ġiet imniżżla waqt li l-vapur kellu wisq triq fuqha, u xerred lil kulħadd fl-ilma. Il-magni reġgħu bdew huma stess u d-dgħajsa tas-salvataġġ 3 ġiet miġbuda fl-iskrun tal-vapur u tqattgħet f'biċċiet. Id-dgħajsa tas-salvataġġ 1 issa ġiet dritta, iżda dik ukoll marret fil-prop li kien għadu qed idawwar.
Mit-63 raġel abbord, inkluż il-kmandant tal-konvoj Commodore Edmund Wood u l-istaff tiegħu u tliet sinjalaturi, 20 intilfu. Is-superstiti kienu dawk li rnexxielhom jittellgħu fuq is-sufruni Carley u nġabru minn vapuri oħra li, kontra l-ordnijiet tal-konvoj, kienu qagħdu ħdejn il- Persier fl-ibħra muntanjużi u l-forza 7 irjieħ.
il Persier dehret l-aħħar riesqa fil-lejl, poppa għolja, pruwa isfel. Tugs imsejħa minn Plymouth fittxewha għalxejn.
TASAL HEMM: il Persier huwa kważi fin-nofs bejn Salcombe u Plymouth. Mill-M5, kompli fuq l-A38 sa Plymouth. Għal postijiet oħra dawwar ix-xellug fuq l-A384 lejn Totnes u A381 lejn Kingsbridge u Salcombe. Hope Cove huwa dritt qawwi fir-raħal ta 'Malbrough, eżatt qabel Salcombe. Għal Challaborough, ħu l-A379 minn Kingsbridge lejn Plymouth, imbagħad dawwar ix-xellug fuq il-B3392.
GĦADS U AJJA: Minn Salcombe, Kara C, il-kaptan Alan House. Minn Dartmouth, mv Maureen, il-kaptan Mike Rowley. DEEPSEA. Minn Plymouth, ikkuntattja Deep Blue Diving.
AKKOMODAZZJONI: Liveaboard fuq mv Maureen. Informazzjoni turistika ta' Salcombe.
MARAT: il Persier jista 'jiġi għaddasa fi kwalunkwe stat tal-marea.
KIF ISSIBH: Il-koordinati tal-GPS fil-poppa huma 50 17.115N, 03 58.138W (gradi, minuti u deċimali). Il-pruwa hija fin-nofsinhar. Huwa relitt kbir iżda l-pruwa, il-bojlers u l-poppa biss jorbtu b'mod sinifikanti. Jekk issib xi ħaġa kbira li taħdem mit-tramuntana għan-nofsinhar, tista 'tkun fuq sikka fil-qrib li tgħaddi lejn il-punent tat-tifrik, għalhekk iċċekkja darbtejn billi tħares ftit lejn il-lvant.
Tniedi: F'Salcombe l-islip fi Shadycombe huwa użabbli matul il-marea. Kemm Hope Cove kif ukoll Challaborough għandhom slips li huma mxarrba għal siegħa jew tnejn biss fuq kull naħa tal-marea għolja. F'ħinijiet oħra t-tnejn għandhom bajjiet bir-ramel sodi li huma adattati għat-tnedija b'vettura off-road. F'Plymouth hemm slipways kbar f'Mountbatten u Queen Anne's Battery.
KWALIFIKI: L-aktar adattati għal Ilma Miftuħ Avvanzat / Sports Divers u aktar.
AKTAR INFORMAZZJONI: Chart tal-Ammiraljat 1613, Eddystone Rocks Biex Berry Head. Ordnance Survey Mappa 202, Torbay u ż-żona ta' Dartmoor tan-Nofsinhar. Adsa South Devon minn Kendall McDonald. The Wreckers Guide To South Devon Pt 1, minn Peter Mitchel.
PROS: Waħda mill-għaddasi klassiċi ta' relitt ta' South Devon.
CONS: Dan huwa relitt tajjeb biex wieħed iġib impaled fuq l-isparatura dixxendenti ta 'xi ħadd ieħor waqt li tgħum mill-boilers.
Grazzi lil Mike Rowley, Andy Wallace, Tim Walsh, u membri oħra tal-UBUC.
Deher f'Diver, Ġunju 2003
