Din il-vittma tal-U-boat tal-Ewwel Gwerra Dinjija nbniet fuq il-Clyde iżda kienet maħsuba biex tinnaviga x-xmajjar baxxi tal-Amerika t'Isfel, għalhekk għandha xi karatteristiċi mhux tas-soltu, jgħid JOHN LIDDIARD. L-aħħar post ta' mistrieħ tiegħu huwa 'l barra minn Dorset. Illustrazzjoni ta' MAX ELLIS
QABEL I GĦODDA it-tifrik ta’ dan ix-xahar, il-vapur tal-fwar ta’ 730 tunnellata Venezwela, Kelli niċċekkja doppjament mal-kaptan Richard Styles li ma konniex noqogħdu l- Borgny (Wreck Tour 43). Iż-żewġ fdalijiet huma qrib xulxin, u l-kaptani ħerqana li jiksbu sparatura, qalli Richard, kienu magħrufa li jwaqqgħuha fuq il-fdalijiet ħażin fil-passat.
B'attenzjoni d-differenza għandha tkun viżibbli fuq echo-sounder.
il Borgny huwa għoli fil-poppa maqluba u flattens 'il quddiem lejn il-Grigal. Il- Venezwela huwa għoli fil-bojlers u aktar ċatt quddiem u wara, bil-pruwa lejn il-majjistral.
Minbarra l-echo-sounder, bl-eżattezza tal-GPS modern m'għandu jkun hemm l-ebda skuża biex tispara l-wreck ħażin.
Bl-isparatura niżel fuq il-bojlers (1), l-orjentazzjoni hija faċli minħabba li l-bojler tal-lemin huwa mxekkel kemmxejn off-line, bit-tarf ta 'wara tiegħu aktar 'il barra milli suppost. Il-kisi ta 'barra taż-żewġ bojlers għandhom ftit toqob mħassra fihom biex iħallu tubi viżibbli ġewwa.
Dawn ħafna drabi jipprovdu akkomodazzjoni favorita għas-sallur tal-conger, għalkemm ma sibt l-ebda waħda fuq l-għada tiegħi.
Tmexxi 'l quddiem tul in-naħa ta' starboard, in-naħa tal-buq tinżel 'il bogħod u 'l quddiem mill-paratija tal-istiva tal-istiva l-gverta niżlet biex tkun livell ma' qiegħ il-baħar. Par bollards (2) mistrieħ fil-kantuniera.
Lejn iċ-ċentru, il-bokkaport tal-istiva huwa parzjalment intatt, b'magħżel wieħed tal-winċ jistrieħ madwaru (3).
il Venezwela probabbilment kellu żewġ istivi 'l quddiem, u l-linja ta' bejniethom hija mmarkata minn xi appoġġi wieqfa (4) li jaqsmu l-wreck. Il-parti ta 'quddiem tar-relitt tisparixxi progressivament f'qiegħ il-baħar, u l-istiva ta' quddiem għandha biss xi fdalijiet ta 'hatch-coaming u sezzjonijiet żgħar ta' buq li jogħlew 'l fuq mir-ramel.
Issa fiż-żona tal-forecastle, l-orjentazzjoni tal-pruwa tista 'tiġi immaġinata bid-distribuzzjoni ta' fdalijiet fuq ir-ramel. L-ankra-winċ (5) tistrieħ ftit għal starboard, filwaqt li munzell konkreti ta 'katina mill-katina-locker (6) tistrieħ biss lejn il-port, li jindika li l-pruwa kienet waqgħet għal fuq il-lemin qabel tmermer u ġiet miġbura mir-ramel.
F'konformità ma 'l-ankra-winċ hija gwida tal-katina tal-ħadid (7) u mbagħad par ankra hawse-pipes (8) jimmarka l-estensjoni 'l quddiem tat-tifrik.
Fuq kull naħa, fdalijiet tal-buq biss isegwu l-kontorn ippuntat tal-pruwa.
Jirritornaw wara, lejn in-naħa tal-port tat-tieni istiva hemm xi ċapep tal-faħam (9). Il-Venezwela kienet qed iġorr merkanzija ta’ faħam minn Swansea għal Rouen meta ġiet torpedoed.
Mill-bojler tal-port, xi wħud mill-gverta 'l quddiem tal-bojler tibqa' intatta (10), b'bokkaport miftuħ għall-ispazju tal-bunker lejn in-naħa tal-port. Dak li jista 'jkun it-tmun jinsab taħt, għalkemm parzjalment midfun, għalhekk huwa diffiċli li tkun ċert. L-ispazju tal-bunker jestendi flimkien mal-bojler tal-port (11).
Wara l-bojlers huwa fejn dan ir-relitt isir tassew interessanti. Iddisinjat biex jinnaviga fix-xmajjar fl-Amerika t'Isfel, il- Venezwela kellu buq relattivament ċatt u, aktar ovvjament, magni ġemellati (12, 13) u xaftijiet biex iżommu l-abbozz tagħha għall-minimu.
Il-magni ta 'espansjoni trippla nbnew kull waħda bħala ċilindri ta' pressjoni għolja u medja li jaqsmu casing, imbagħad ċilindru separat ta 'pressjoni aktar baxxa fuq wara.
Fiż-żewġ każijiet iċ-ċilindri ta 'pressjoni baxxa nfetħu, iċ-ċilindru tal-lemin baqa' biss bilwieqfa, filwaqt li dak mill-magna tal-port waqa'.
Il-vapur kellu stiva waħda ta’ poppa, moqdija minn dak li issa huwa biss iż-żarżuri miksura ta’ vinċ tal-merkanzija (14) immedjatament wara l-kamra tal-magni. L-istiva nnifisha hija mgħottija bir-ramel.
Fil-poppa, il-gverta niżel fil-port (15). Il-mekkaniżmu mill-isteering (16) qed jistrieħ f'angolu eżatt minn din in-naħa tal-gverta. Dan kien ikun konness ma 'T (17) fil-quċċata tat-tmun-post.
Round fuq in-naħa tal-port, par bollards (18) ħares bħallikieku tħallew warajhom meta l-gverta żelqet.
F’nofs din il-gverta kien ikun hemm kanun Franċiż ta’ 90mm, imtella’ u ppreservat minn Swindon BSAC ftit wara li skopra t-tifrik fl-1984.
Fittixt minn fuq il-poppa għal xi sinjal tat-twin-shafts u l-iskrejjen, iżda dik il-parti tal-buq issa tinsab sew taħt qiegħ il-baħar. Madankollu, xorta ta 'min iċċekkja minħabba li r-ramel jiċċaqlaq u jifforma scours, allura forsi xi darba jinkixfu.
Jekk tgħaddas fuq taħlita tajba ta 'nitrox, tista' probabilment tagħmel dan kollu u ma tantx tidħol f'dekompressjoni, għalhekk jista 'jkun possibbli ritorn sal-linja tal-isparatura. Imma l-ewwel iċċekkja li dan huwa OK mal-kaptan.
Grazzi lil Richard Styles & Trevor Small
MITLUFA GĦAL 66 SENA
IL-VENEZWELA, merkanzija. MINNHA 1907, GĦERREQ 1918
IMLESLA FL-1907 għal Navigacion Vap. Nicolas Mihanovich SA, ta 'Buenos Aires, il-730-tunnellata Venezwela inbniet fil-Clyde minn Bow, Mclachlan & Co ta 'Paisley.
Bow, Mclachlan & Co bdew bħala manifattur ta 'tagħmir ta' l-istering, imbagħad espandew fil-bini ta 'vapuri żgħar, li jispeċjalizzaw f'vapuri tal-fwar baxxi, tugboats, trawlers u bastimenti "knock-down". Dawn tal-aħħar inbnew f'sezzjonijiet u l-kit li jirriżulta ttrasportat u rbattut flimkien fuq il-post, eżempju huwa sensiela ta' steamers għall-Uganda Railway fil-Lag Victoria.
Fil 1918 il Venezwela inxtrat minn Dodero Hermanos ta’ Buenos Aires u mibjugħ lis-Société Anonyme de Navigation ta’ Le Havre.
Fil-lejl tal-14 ta’ Marzu, 1918, il Venezwela kienet għaddejja minn Swansea għal Rouen b’tagħbija ta’ faħam meta daħlet fil-vista ta’ Erwin Wassner, kmandant ta’ UB59. Wassner spara żewġ torpidows, li wieħed minnhom laqat.
Splużjoni sekondarja sussegwenti għereq il- Venezwela f'minuti.
Ma kien hemm l-ebda superstiti, għalkemm il- Venezwela sussegwentement kien irreġistrat bħala li ntilef fil-viċinanza tal-Isle of Wight meta żewġ iġsma liebes life-belts mill-vapur inħaslu f'Bembridge u Sandown.
Il-karti tal-vapur sussegwentement ġew skoperti f'wiċċ l-ilma f'kexxun 'il barra minn Bournemouth. It-tifrik ġie skopert minn għaddasa minn Swindon BSAC fl-1984.
il Venezwela kien it-tieni minn erba’ vapuri mgħarrqa minn UB59 fuq dik l-għassa, l-ewwel tkun il- Tweed fit-13 ta’ Marzu, imbagħad il Lbiċ fis-17 ta’ Marzu u l- Azemmour fl-20 ta’ Marzu, kollha fiż-żona tal-Isle of Wight.
UB59 nnifisha ġiet imġarrfa f’Żebrugge mill-forzi Ġermaniżi li kienu qed jirtiraw fil-5 ta’ Ottubru, 1918.
GWIDA TAT-TOUR
TASAL HEMM: Segwi l-A350 għal Poole u s-sinjali għal-lanċa. Dawwar ix-xellug tul il-moll immedjatament qabel il-pont tal-port u segwih sal-Lukanda Thistle. Il-punt tal-ġbir tad-dgħajjes huwa faċċata tal-lukanda u l-parkeġġ huwa disponibbli fil-parkeġġ tal-lukanda għal ħlas raġonevoli.
KIF ISSIBH: Il-koordinati tal-GPS huma 50 35.78N, 001 43.39W (gradi, minuti u deċimali). It-tifrik jinsab bil-pruwa lejn il-majjistral.
MARAT: Ilma slack jikkoinċidi ma 'ilma għoli Dover u sitt sigħat wara. Il-viżibilità hija ġeneralment l-aħjar fuq il-laxk tal-ilma għoli.
GĦADS: Sha-King, 01202 708847. Rocket, 01202 887101
ARJA: Servizzi ta' Għadds 'il quddiem, 01202 677128. Servizzi ta' Għadds f'Dorset, 01202 580065.
AKKOMODAZZJONI: Il-Lukanda Thistle, Poole, hija partikolarment konvenjenti. Alloġġ irħas fiż-żona jvarja sa B&B, ħostels u ikkampjar.
Tnedija: L-eqreb slip huwa fil-park tad-dgħajjes ħdejn l-istazzjon tad-dgħajjes tas-salvataġġ fi Swanage.
KWALIFIKI: F'27m il-fond huwa tajjeb għal PADI ISSA jew BSAC Sports Diver. Huwa fond tajjeb għan-nitrox.
AKTAR INFORMAZZJONI: Chart tal-Ammiraljat 2615, Bill of Portland lill-Labar. Ordnance Survey Mappa 195, Bournemouth, Purbeck u Żona ta' Madwar. Adsa Dorset, minn John & Vicki Hinchcliffe. Nawfraġji tal-Kosta tan-Nofsinhar ta' East Dorset u Wight, minn Dave Wendes. Wrecks tal-Kanal tal-Ewwel Gwerra Dinjija, minn Neil Maw.
PROS: Twin shafts u magni assoċjati huma l-punt ewlieni ta 'interess.
CONS: Viżibilità fqira fuq xi mareat.
PROFOND: 20m-35m
