Wieħed mill-battalji ġganti leġġendarji ta 'Scapa Flow, huwa kbir wisq biex tgħaġġel, iżda JOHN LIDDIARD jispjega kif tikseb ħarsa ġenerali tajba. Illustrazzjoni ta' MAX ELLIS
IL KRONPRINZ WILHELM HUWA REFRIGAT ENORMI. Fuq il-fdalijiet tal-kruċieri ta 'Scapa Flow huwa possibbli li ssib it-triq tiegħek pjuttost faċilment, iżda fuq vapur tal-battalja daqshekk kbir u ikkumplikat jista' faċilment jieħu ftit għadis qabel ma tieħu ħsiebha.
Ir-rotta li għażilt li niddeskrivi hija adsa twila mhux ħażin, li tinvolvi ftit għawma veloċi tul il-wreck biex tikseb it-tqassim ġenerali b'devjazzjonijiet biex tara l-karatteristiċi ewlenin. Anke hekk, jekk ma tridx li tqatta 'ħafna ħin taħt l-ilma u tiddekompressa, tista' faċilment tinqasam f'serje ta 'għaddas.
Dgħajjes tal-għads lokali normalment iżommu ftit bagi fuq il- Kronprinz Wilhelm, wieħed fil-poppa u wieħed f’nofs il-vapur. Nirrakkomanda l-poppa-linja, għaliex jekk tibda f'nofs il-vapur u tinżel in-naħa l-ħażina tal-wreck, int titlef diversi minuti ta 'ħin ta' valur tal-qiegħ taħdem triqtek lejn in-naħa miftuħa. Bħal ħafna għaddasa oħra, jien għamilt eżattament hekk.
Il-linja tal-baga hija mwaħħla ma' taħlita ta' debris fejn il-buq ikun infetaħ eżatt fuq it-tmun (1). Salvage neħħa l-iskrejjen u preżumibbilment ix-xaftijiet biex jasal fil-bearings. Wara l-inklinazzjoni 'l isfel, id-debris jispiċċa u żona aktar intatta tal-buq tkompli sa qiegħ il-baħar (2).
Imxi 'l isfel sa qiegħ il-baħar u ibda tgħum bil-buq fuq in-naħa tax-xellug tiegħek. B'dan il-mod, kull fejn tolqot qiegħ il-baħar tispiċċa fuq in-naħa tal-port miftuħ tal-wreck, aktar milli fuq in-naħa tal-lemin li tistrieħ fil-ħama.
Eżatt quddiem it-tmun, għadd ta’ pjanċi tal-buq inħallu, li jipprovdu aċċess faċli għar-roti tal-ger enormi li kienu jmexxu l-kapstani tal-ankra tal-poppa, issa midfuna fil-ħama ta’ taħt. (3). Kabini f’din iż-żona kienu l-akkomodazzjoni tal-uffiċjali, sbieħ u komdi ‘l bogħod mill-makkinarju prinċipali.
Lura barra, malajr jidher vojt, li jikber bejn il-gverta u l-ħama. Tista' tibda tesplora taħt il-gverta fi kwalunkwe ħin, iżda mod faċli biex tara t-turrets prinċipali tal-kanuni huwa li tistenna sakemm id-distakk bejn il-gverta u qiegħ il-baħar ikun għoli ta' ftit metri qabel iddawwar taħt it-tifrik. (4).
Huwa faċli li taqbeż it-turrets prinċipali tan-nar għax huma daqshekk enormi. Sibt ruħi ngħum maġenb turret u naħseb li kien biss ħajt ta 'pjanċa tal-azzar sakemm segwejtu sal-bażi ċirkolari.
Il-btieti tal-pistoli għall-kanuni prinċipali ta '12in jistgħu jiġu żbaljati b'sezzjonijiet ta' propshaft jew arblu, sakemm f'daqqa waħda tirrealizza eżatt dak li qed tħares lejn. Sib waħda li tkun 'il bogħod minn qiegħ il-baħar u ipprova tgħannaqha biex tmiss idejk fuq in-naħa opposta, u tara xi ngħid.
It-toqba ta 'ġewwa jista' jkun 12in, iżda l-btieti huma ferm aktar minn metru fid-dijametru fil-bażi.
Fuq wara tat-turret numru 5 hemm vojt bejnu u l-gverta. Il-bażi tat-turret għadha mwaħħla sew mal-gverta, iżda fix-xoffa fuq wara tat-turret hemm bokkaport miftuħ, oriġinarjament iwassal 'il fuq fit-turret.
Issa inti tista 'poke ras tiegħek u adsa isfel għal ħarsa ġewwa lejn il-mekkaniżmi breech tal-pistoli.
It-turret numru 4 kien superimpost fuq in-numru 5, kien imtella 'fuq minnha u eżatt 'il quddiem minnha fuq il-vapur oriġinali. Dawwar din l-immaġni ta’ taħt fuq u faċli ssib il-kanuni għat-turret numru 4 jistrieħu fuq qiegħ il-baħar taħt in-numru 5, bit-turret innifsu jistrieħ fil-ħama. Il-bokkaporti fuq wara ta 'din it-turret huma magħluqa sew.
Wara l-gverta 'l fuq mit-turret lura għad-dawl tal-ġurnata, l-ewwel tnejn mill-kanuni sekondarji ta' 5.9in huma aċċessibbli (5), bil-casemate armored miksur miftuħa biex tagħti ħarsa tal-mekkaniżmi tal-breech.
Kieku ma kontx diġà rajt it-turretti ewlenin, dawn ikunu impressjonanti fihom infushom, kbar daqs il-kanuni fuq il-fdalijiet tal-kruċieri fil-qrib. Hawnhekk huma biss karatteristiċi ta' interess minuri.
Il-gun-turrets prinċipali appoġġaw il-buq f'din iż-żona, u żammewh 'il bogħod minn qiegħ il-baħar, iżda aktar 'il quddiem il-buq idawwar biex iġib il-livell tal-armament sekondarju ma' qiegħ il-baħar.
Nimxu 'l quddiem għal darb'oħra tul in-naħa tal-port tal-gverta, debris mill-buq joskura ħafna ta' interess, iżda tpoġġi u 'l barra mill-fdalijiet fejn il-lakuni huma kbar biżżejjed għandhom jiżvelaw aktar mill-armament sekondarju (6).
It-turret prinċipali tan-numru 3, li jinsab f'nofs il-vapur, huwa midfun sew taħt it-tifrik; mgħottija mit-tħabbil ta’ debris li jitħalla mix-xogħol ta’ salvataġġ fuq il-bojlers u l-kondensaturi (7).
Madwar żewġ terzi tat-triq 'il quddiem, li tinsab perpendikolari mal-buq, tinsab arblu bi pjattaforma ta' osservazzjoni (8).
Eżatt qabel dan, l-ewwel żewġ turrets sekondarji huma aċċessibbli taħt par ta 'pjanċi tal-buq waqgħu (9). Issa 'l quddiem sew mill-kmamar tal-magni u tal-bojlers, debris mix-xogħol tas-salvataġġ huwa inqas ta' xkiel, iżda l-gverta hija eqreb lejn qiegħ il-baħar.
It-turret numru 2 huwa midfun, iżda b'distakk ta '1-2m bejn il-gverta u l-ħama hemm biss spazju biżżejjed biex venture taħtha mill-ġdid biex tara n-numru 1 gun-turret prinċipali. Il-kanuni jiġġebbed 'il quddiem, nofshom midfuna fil-ħama (10).
Jistrieħ fuq quċċata ta 'wieħed mill-kanuni tan-nar huwa tul ta' ankra-katina. Mibnija fuq proporzjonijiet ta 'daqs ta' battleship ovvjament, kull rabta hija kbira daqs tajer tat-trakk u tqila wisq biex tiċċaqlaq anke ftit.
Lejn it-tarf tal-gverta hemm par bollards tal-irmiġġ u fairlead (11). Il-pruwa waqgħu kważi ċatti għal-letribord, u ħallew żewġ pajpijiet tal-hawse tal-ankra tal-port qrib xulxin fuq il-wiċċ ta’ fuq tal-fdalijiet (12). Il-hawse-pipe waħdieni tal-lemin huwa moħbi taħt il-pruwi mġarrfa.
Sa issa kull min jogħdos fuq l-arja se jkun f'dekompressjoni sew, u kull min jogħdos fuq nitrox ikun fil-ħin bla waqfien tiegħu. Minflok ittemm l-għads u titla’ minn hawn, mod konvenjenti biex timxi bil-mod inqas baxx u tikseb l-aħjar minn adsa-kompjuter huwa li ssegwi l-buq lura lejn iż-żona tal-midships, bil-mod tagħmel mod tiegħek sal-buq.
Fit-triq 'il ġewwa, hemm aċċess għal kurituri interni permezz ta' vojt fil-ġenb tal-buq (13), iżda oqgħod attent ħafna, għax dawn huma mħammja ħafna.
Dan eventwalment iġibek sa fond baxx daqs 12-15m, skont il-marea. Il-kustilji li jitħallew jitfgħu fil-kurrent ġentili huma dar għal anemoni twal u delikati (14). Foresti ta 'tunikati jżejnu pjanċi intatti, b'twapet ta' brittlestars magħqudin ma 'xulxin li jgħawġu fuq il-pjanċi aktar profondi.
Għalkemm hawn linja oħra tal-baga, tista' ma ssibhiex, għalhekk SMB mdewwem jista' jkun meħtieġ għad-dekompressjoni.
Aktar wara, it-toqba fejn ġie salvat il-makkinarju (15) jipprovdi destinazzjoni separata għal għadsa ta 'rumage sussegwenti.
It-tifrik tal- Kronprinz Wilhelm hija tant immensa u kumplessa li ser ikollok bżonn diversi ads qabel ma tibda tħoss li tafha. Reliġju ta 'dan id-daqs jista' jistħoqqlu ġimgħa għadis waħdu, u jekk tistax teħles minn dak mal-fdalijiet l-oħra kollha tal-Grand Fleet u l-blockships biex tesplora, inti biss tista 'tiddeċiedi.
L-AĦĦAR JIEM TAL-BIG SISTERS
Kienet waħda mill-akbar vapuri tal-gwerra fid-dinja. Wara t-tnedija tagħha f'Kiel fl-1914, il-Kanal ta' Kiel kellu jitwessa' biex jikseb l-enormi Kronprinz Wilhelm permezz tal-ġlieda kontra l-Dreadnoughts daqstant massivi tal-Gran Brittanja, jikteb Kendall McDonald.
il Kronprinz Wilhelm kien jiżen 25,388 tunnellata, bil-pjanċa tal-korazza ewlenija tagħha fuq sieq ħoxna madwar it-turretti u t-torri tal-kontroll tan-nar tagħha u 4in oħra ta’ armatura li tkopri l-gverti tagħha. Hija kienet twila 175m b’raġġ ta’ 29m u abbozz ta’ aktar minn 9m. F'dan kien ippakkjat qawwa tan-nar enormi minn għaxar pistoli 12in, erbatax-il pistoli 5.9in u tmien pistoli 3.4in, inklużi pistoli kontra l-ajruplani.
il Kronprinz Wilhelm anke kellu ħames tubi tat-torpedo 20in (wieħed fil-pruwa u erbgħa fir-raġġ). U minkejja dan il-piż kollu, it-turbini tagħha ta’ 46,000 hp jistgħu jagħtu veloċità massima ta’ aktar minn 21 knot.
Il-bastiment tal-battalja għadda mill-Battalja ta' Jutland mingħajr ħsara, wara li żammet nar veloċi u preċiż fuq il-Gran Flotta Brittanika mill-pożizzjoni tagħha fil-vann mat-Tielet Skwadra tal-Flotta Ġermaniża tal-Ibħra Għolja.
Aktar tard ġiet torpedoed mis-sottomarini Ingliżi J1 filwaqt li pprovda appoġġ qawwi għas-salvataġġ tal-Kapitanleutnant Walther Schwieger, ir-raġel li għereq il- Lusitania, u l-ekwipaġġ tiegħu ta U20, li kien inkaljat fuq il-kosta Daniża.
It-torpedo minn J1 ħalla toqba enormi fil-ġenb tal- Kronprinz Wilhelm. Il-kompartimenti tagħha li ma jgħaddix ilma minnhom biss u l-ippakkjar tas-sufra għamluha possibbli għaliha li terġa 'lura lejn il-port.
It-tiswijiet fil-baċir niexef ħadu xhur u l-vapur ma kellux jiġġieled aktar. Fl-aħħar tal-1918 meta ġiet ordnata li tbaħħar l-ekwipaġġ tagħha ammutina, ingħaqad mal-bqija tal-Flotta Ġermaniża billi rrifjutat li tobdi l-ordnijiet. Wara l-Armistizju, hija kienet waħda mill-battalji ċeduti fi Scapa Flow.
il Kronprinz Wilhelm ingħata pożizzjoni ta’ ankraġġ “tliet kwarti ta’ mil fil-Grigal tal-Għoġol ta’ Cava”. Fil-qrib kien hemm il-vapuri oħt tagħha König u Markgraf, kull wieħed b’ekwipaġġi ta’ ħarsien ta’ madwar 200 Ġermaniż abbord.
Fil-11.15pm tal-21 ta’ Ġunju, 1919, il Kronprinz Wilhelm niżlet bil-kwiet u wieqfa lejn qiegħ il-baħar f’36m, biex tingħaqadha ftit sigħat wara ħutha. Dawn u erba' fdalijiet oħra ta' Scapa Flow reċentement ġew skedati għall-protezzjoni taħt l-Att tal-1979 dwar il-Monumenti Antiki u Żoni Arkeoloġiċi.
TASAL HEMM: Il-laneċ lejn il-Gżejjer Orkney jimxu minn Scrabster, Invergorden u Aberdeen. Ir-rotot itwal tal-laneċ jiswew aktar, iżda għandhom il-vantaġġ ta' vjaġġi iqsar bit-triq. Il-lanċa Scrabster-to-Stromness għandha sistema biex iġorr irkaptu tal-għads għall-passiġġieri tas-saqajn, sabiex tkun tista 'faċilment tħalli l-karozza tiegħek fuq il-kontinent. Il-kowċis minn Inverness sa Scrabster huma skedati li jidħlu fit-tbaħħir tal-laneċ. Huwa wkoll possibbli li tittir lejn Kirkwall.
GĦADS U AJJA: Ipprova Jean Elaine il-kaptan Andy Cuthbertson. Il-biċċa l-kbira tal-għadis fi Scapa Flow huwa minn dgħajjes iebsin kbar, ħafna joffru akkomodazzjoni "floating bunk-room" fuq liveaboard. L-arja hija pprovduta minn kompressuri abbord. Nitrox jista 'jitħallat abbord il-biċċa l-kbira tad-dgħajjes għal ħlas żejjed. L-arja, il-piżijiet u ċ-ċilindri huma ġeneralment inklużi fil-prezz, għalhekk l-ivvjaġġar ħafif u l-użu tat-tagħmir tad-dgħajsa hija dejjem għażla.
AKKOMODAZZJONI: Irqad abbord id-dgħajsa, jew toqgħod l-art f'lukanda jew B&B lokali. Hemm sit ta 'kampeġġ fi Stromness, iżda ma nirrakkomandax ikkampjar fil-klima Orkney. Iċċekkja Informazzjoni turistika tal-Gżejjer Orkney.
Tniedi: Jekk trid tgħaddi d-dgħajsa tiegħek stess, hemm numru ta 'slips żgħar fi Scapa Flow. L-eqreb tal-fdalijiet huwa Houton. Scapa Flow huwa port li jaħdem u ser ikollok bżonn tirranġa permess biex togħdos minn qabel mal-Kaptan tal-Port.
MARAT: il Kronprinz Wilhelm jista 'jiġi għaddasa fi kwalunkwe stat tal-marea.
KIF ISSIBH: Il-koordinati taċ-ċart huma 58 53.64N, 3 09.79W (gradi, minuti u deċimali). Il- Kronprinz Wilhelm huwa faċli biżżejjed li ssib bil-GPS u l-echo-sounder, speċjalment peress li ġeneralment hemm żewġ bagi żgħar imwaħħla.
KWALIFIKI: Bugħaddasa sportivi b'esperjenza li kapaċi jagħmlu xi dekompressjoni, idealment bin-nitrox.
AKTAR INFORMAZZJONI: Chart tal-Ammiraljat 35, Scapa Flow U Approċċi. Ordnance Survey Mappa 6 Orkney – Mainland, Ordnance Survey Map 7 Orkney – Gżejjer tan-Nofsinhar. Adsa Scapa Flow, Rod Macdonald. Il-Wrecks Ta Scapa Flow, David M Ferguson. Il-Wrecks Navali ta' Scapa Flow, Peter L Smith.
PROS: Probabbilment l-aħjar ta 'l-wrecks battleship, baxx mill- Markgraf u aktar intatt mill- sultan.
CONS: Bħal ħafna bastimenti tal-battalja, niżlet rasu 'l isfel.
Grazzi lil Matt Wood, Andy Cuthbertson u ħafna mill-membri ta' Tunbridge Wells BSAC.
Deher f’Diver, Novembru 2001
