Iddekodifikazzjoni tal-Misteri Marittimi: Spedizzjoni tal-Għasis fit-Tajlandja

Il-kaċċatur tar-reliġ ibbażat fit-Tajlandja TIM LAWRENCE u t-tim tal-għads tiegħu ġibdu dan l-artefatt minn nawfraġju reċentement iżda jgħidilna: 'Jien daqsxejn frustrat b'din il-qanpiena – mhux suppost li jneħħu l-inċertezza?' hemm għajnuna biex timla l-vojt...?

Il-Ħajja tal-Baħar tal-Kaptan Kai

29 ta 'Mejju, 1945, il-Kaptan Kai, veteran tal-Baħar taċ-Ċina tan-Nofsinhar, qatta' l-biċċa l-kbira ta' 35 sena 'l barra mix-xtut. Wara li jara mill-ewwel l-effett evoluzzjonarju tal-fwar fuq il-kummerċ iħossu mnikket bl-impatt tiegħu, u jaħseb ħażin f'dak li jqis il-baħħara aktar artab li pproduċa l-fwar. 

Aqra wkoll: L-għaddas deportat jirritorna – iżda jiffaċċja akkuża tal-pipefish

Kai jippreferi l-irġiel tal-qlugħ tal-iskola antika. Minkejja dan, f’dan iż-żmien ta’ gwerra, irid jieħu x’ekwipaġġ jista’ jikseb. Il-gwerra rat bidla mgħaġġla f’din ir-rokna remota tad-dinja. Il-kummerċ kostali qed jisplodu u hu se jkompli jagħmel profitt - jekk jista 'biss jibqa' fil-wiċċ għal żmien twil biżżejjed.

Il-biċċa l-kbira tal-baħrin lokali b'esperjenza jaħdmu fuq il-vapuri tal-merkanzija Ġappuniżi akbar li qed jiġu mmirati mis-sottomarini tal-Istati Uniti u għalhekk, b'baħrin imħawwar ftit fin-numru, il-Kaptan Kai għandu joqgħod fuq it-tradizzjoni lokali biex jagħti għarfien tal-baħar lill-ekwipaġġ mhux maħdum tiegħu. Huwa jeħel mat-tradizzjoni hekk kif id-dell mid-driegħ tal-bitħa jeħel mal-gverta tal-iskuna tiegħu ta’ 200 tunnellata. 

S'issa l-Amerikani ħallew il-vapuri iżgħar waħedhom, iżda jekk ix-xnigħat ta 'telf huma korretti, hija biss kwistjoni ta' żmien qabel ma l-kummerċ kostali jsir mira fuq il-periskopju tal-għadu.

Tmien qniepen idoqqu madwar il-gverta, bidla ta 'għassa kull erba' sigħat, b'għajnejn friski biex jiskennjaw l-orizzont għal sinjali ta 'l-għadu. Kai jieħu nifs fil-fond. Il-qanpiena tal-vapur tinstema, serħan il-moħħ u tikkalma fl-arja tal-lejl. Jistudja l-orizzont għall-aħħar darba. Ir-riħ lil hinn mix-xtut mil-Lbiċ se jtaffi l-irqad tagħhom.

Is-Siam fil-biċċa l-kbira tħalla waħdu. B'differenza mill-Burma, qed tissarraf minn kummerċ bi qligħ bejn Singapor u Bangkok. Il-bastiment ta 'Kai, mgħobbi ħafna bil-provvisti, jista' jagħmel mira deċenti. Il-Ġappuniżi qegħdin fuq sieq ta’ wara issa, il-vapuri ta’ sħabu huma inqas fin-numru u l-qanpiena ġġib bidla oħra fl-għassa.

Ir-ritmu tal-bastiment tiegħu, sintonizzat kif kien tul il-ħajja tax-xogħol tiegħu, iserrħu n-nervituri.

Il-Kaċċa tal-USS Hawkbill

29 ta’ Mejju, 1945, il-Kmandant Scanlon jordna lis-sottomarin tiegħu tal-klassi Balao l-USS Hawkbill għall-fond tal-periskopju. Bi ftit qawwa fadal fil-batteriji, għandu bżonn biċċa skura tal-baħar li fiha joħroġ u jħalli l-magni diesel jaħdmu. Il-marea tal-gwerra diġà nbidel, iżda l-ajruplani Ġappuniżi għadhom periklu ċar u preżenti.

Hawkbill (SS-366) ġie kkummissjonat f’Mejju 1944. Intenzjonat biex jingħata l-isem tal-fekruna tal-baħar, l-‘s’ f’“hawksbill” intilfet xi mkien matul it-triq.

Is-Cdr Scanlan jissorvelja l-wiċċ lejn il-majjistral u jara xi bastimenti tas-sajd żgħar 'il barra minn Chumporn. Fl-aħħarnett, huwa jiddeċiedi li huwa sikur biex jitfa 'l-wiċċ, u hekk kif il-bokkaporti jiftħu l-arja friska tfarrak lill-ekwipaġġ tiegħu mill-faċilità tagħhom. Fuq il-konning tower, il-kaptan revels fil-riħ monsoon.

Għaddew xi jiem mill-aħħar attakk tas-Cdr Scanlon, fuq is-saff infami tal-mini Ġappuniż INJ Hatsutaka. L-azzjoni kienet ħassitha bħala vendetta għat-telfa tal-ħbieb tiegħu fuq l-USS Gremxula. Iżda ħelu morr it-togħma tar-rebħa - l-ekwipaġġ tiegħu jinsab biss f'nofs l-għassa u, wara l-intensità ta 'dik l-aħħar azzjoni, qed ifittex mira aktar artab biex isolvihom.

L-Għerqa tal-Skuna tal-Kaptan Kai

Ħarsa tqajjem l-allarm, u Cdr Scanlon sħabu permezz tat-trombi tiegħu. Skuna b’żewġ arbli bla ma trid tagħlaq id-distanza bejniethom, sejra lejn Singapore. Huwa jordna l-kmand tiegħu biex jogħdos sal-fond tal-periskopju u jistenna li l-vittma li jmiss tas-sub toqrob. 

Ix-xemx qed titla 'wara l-iskuna, u tagħmilha faċli biex tittraċċa. Meta jagħlaq id-distanza, Cdr Scanlon iħares lejn is-smewwiet qabel ma jerġa’ jagħti l-ordni għall-wiċċ. L-ekwipaġġ tal-pistola jipprepara l-pistola tal-gverta ta '5in. 

Fuq l-iskuna ddoqq il-qanpiena: l-idejn kollha fuq il-gverta! Il-qlugħ żejjed jittella’ b’mod frenetiku, u l-bastiment jibdel id-direzzjoni biex jimxi mar-riħ f’tentattiv żbaljat biex jegħleb lill-attakkant tiegħu. Is-Cdr Scanlan ifaħħar l-iskuna.

Cpt Kai, imqajjem bil-ħxuna mill-preżenza tas-sottomarin, jiġru lejn il-pont, u jirrealizza li t-8 knots tal-bastiment tiegħu ma jaqblux mal-veloċità tas-sottomarin. Il-gwerra laħqet miegħu. 

Cdr Scanlan jordna l-idejn kollha tal-iskuna għad-dgħajjes tas-salvataġġ. Huma jgħollu l-imqadef, u jpoġġu ftit distanza bejniethom u l-attakkant tagħhom. Kulma jistgħu jagħmlu hu li jaraw kif il-qxur tal-kanun 5in iferrxu l-injam fil-gverta tat-teak - imbagħad il-vapur maħbub ta 'Kai jiżloq bil-mod taħt il-mewġ. 

L-arbli jeħel mal-wiċċ għal dik li tidher eternità. Imbagħad, f’ħakka t’għajn, l-iskuna marret.

Esplorazzjoni Inizjali ta’ Locker ta’ Davy Jones

15 ta’ Mejju, 2008, Tim ta’ għaddasa minn Locker ta’ Davy Jones fuq il-gżira ta’ Koh Tao qed jgħabbu RIB ta’ 6m. Qed naġixxu fuq il-ħsib li bastiment spostat ħafif bħal skuna ta' 200 tunnellata mgħobbija b'merkanzija ta' spostament ħafif ma jegħreqx direttament fil-qiegħ tal-Golf tal-punent tat-Tajlandja iżda jersaq mar-riħ prevalenti, bil-mod jilħaq qiegħ il-baħar. wara li vvjaġġa xi distanza minn fejn kienet ħalliet il-wiċċ.

Ir-riċerka tar-rekords ta’ żmien il-gwerra, għandna xi miri sodi allinjati direttament mal-irjieħ tal-monsoon tal-Lbiċ. Il-marki huma lejn il-Grigal, u ilna nistennew għal terminu ċar. 

Huwa filgħodu qawwi u kalm, u nkopru d-distanza malajr. Koh Tao għadu viżibbli sa meta nilħqu s-sit. Sajjied poġġa ħabel magħmul bil-pali mwaħħla kull 3m fuq is-sit tat-tifrik, u kkumplika l-isforzi tagħna biex niskennjawha b'mod effettiv bl-echo-sounder. Madankollu, niddeċiedu li nidħlu u ninżlu fuq il-ħabel tal-palm, nistaqsu fuq l-iskejjel tal-ħut li ġibdet din il-karatteristika.

Insibna żieda żgħira fuq is-sounder iżda m'aħniex ċerti min-natura tiegħu, minħabba l-ħafna ondulazzjonijiet fil-qiegħ f'din iż-żona. Thermocline ħoxna f'40m tikkomplika t-tfittxija. 

Meta twaħħal linja tad-distanza fi 48m, inħaddmu l-linja sa l-10m immarkati minn qabel fuq ir-rukkell u nibdew tfittxija ċirkolari. F'viżibilità ta' 1m, iħares lejn id-dlam, il-baħar jilgħab logħob bl-immaġinazzjoni tagħna. 

Nirreżistu t-tentazzjoni li jiġru d-dellijiet, aħna jirnexxielna nixxenjaw permezz ta 'ark fuq il-linja tad-distanza. Bil-mod jibdew jidhru biċċiet tal-platt u lampi tar-ram, qabel ma naraw vojta mimlija fliexken u l-fdalijiet tal-merkanzija ta’ vapur. Billi fih l-eċċitament tagħna, nibdew infittxu ħjiel dwar l-identità tal-fdalijiet.

Jiskopru l-Ewwel Ħjiel

L-ewwel evidenza ġejja minn fliexken tal-birra rkuprati. Immarkat bil-kitba Ingliża, Ġappuniża u Ċiniża, nistgħu naqraw il-kliem "Danippon Brewery Co Ltd". Din il-kumpanija Ġappuniża, kif nitgħallmu aktar tard, twaqqfet fl-1907 u ngħalqet fl-1949, għalhekk qegħdin fit-triq it-tajba. 

Kontenituri kbar tal-ilma, platti, lampi tal-gass u fliexken taz-zalza tal-ħut jixhdu d-diversità tal-merkanzija. Ma nsibu l-ebda sinjal ta’ magni, imma dak li nafu hu li t-tifrik jinsab direttament f’linja ma’ dak ir-riħ tal-monsoon.

Eventwalment aħna wiċċ wara li tlesti l-obbligu tagħna dekompressjoni, żgur li l-wreck-site huwa dak ta 'l-iskuna mitlufa dawk is-snin kollha qabel. 

Dettalji tal-Wreck

Aħna neqsin evidenza definittiva, madankollu. Matul is-snin ta 'wara, aħna nibnu gradwalment fuq l-għarfien tagħna. It-tifrik huwa twil 40m b'raġġ ta' 5m. Għandu buq tal-injam u jitla’ 4m minn qiegħ il-baħar. 

Viżibilità fqira ħafna drabi tagħmel l-għadis tagħna diffiċli. Is-sediment li jfixkel jista 'jnaqqas il-viżibilità għal żero u jżid ir-riskju li titlef il-linja, għalhekk aħna nipprattikaw l-eżerċizzji tal-linja mitlufa tagħna regolarment. 

L-iskoperta tal-Qanpiena

1 ta' Mejju, 2022, Għaddew tlettax-il sena mingħajr ma nkixfu aktar ħjiel. Bdejna nerġgħu nħarsu lejn is-sit tar-relitt, billi ħadna magħna bugħaddas tekniku ġdid, Sam Bean, li għandu biss 19-il sena. Kurjużi biex naraw jekk iż-żmien u l-elementi kixfux xi ħaġa friska, niżloq taħt il-mewġ u ninżlu.

Fil-qiegħ aħna nehmu l-linja tad-distanza tagħna u nibdew il-vjaġġ bil-mod tagħna madwar il-muntanja tal-fdalijiet, niċċekkjaw il-fond regolarment biex ngħinu n-navigazzjoni tagħna, moħħna għadu jitħajjar fid-devjazzjonijiet mid-dellijiet. 

Parti mill-karina tibqa' biex tgħin fil-progress tagħna. Mill-ilma mċappas joħroġ pjanċa u mbagħad oħra, parti minn dik il-merkanzija li tkun sejra għas-suq ta’ Singapor. 

Dawwar l-adsa, aħna nerġgħu nimxu fuq il-linja tad-distanza tagħna tul il-fdalijiet tal-karina. Sam jilħaq quddiemu u jiġbed dak li għall-ewwel jidher li huwa oġġett mhux notevoli mid-debris. 

Meta tlesti d-dekompressjoni tagħna, nitilgħu lura fuq id-dgħajsa. Nilħaq fil- borża u toħroġ dik li issa hija l-għamla inkonfondibbli li biha l-għaddasa joħolmu – qanpiena. 

Nippruvaw iebes biex irażżnu l-eċċitament tagħna aħna inbiddlu l-RIB għall-art, u l-fażi li jmiss tat-tfittxija tagħna.  

Postscript: Puzzles u Konġettura

L-uniċi ittri li stajna niddistingwu fuq il-qanpiena huma "GNO". Riċerkatur jista 'jkun kapaċi jidentifika l-marka, għalkemm anke allura ma tkunx prova definittiva tal-identità ta' dan il-vapur jew jekk tabilħaqq għereq fid-29 ta 'Mejju, 1945, minħabba li r-rekords tal-gwerra huma vagi wisq. 

Lanqas HawkbillIr-reġistru jsemmi d-daqs jew it-tip ta’ bastiment li għereq dak in-nhar, għalkemm l-iskala tas-sit tar-relitt ċertament tissuġġerixxi bastiment ta’ 200 tunnellata. It-twemmin tiegħi stess huwa bbażat fuq in-nuqqas ta 'marki oħra fiż-żona, u ħjiel mill-merkanzija li rkuprajna - kif ukoll l-esperjenza tiegħi stess li kont fuq vapur ta' spostament simili li għereq minn taħti fil-monsoon tal-Lbiċ!  

F'dik l-okkażjoni kellna RIB ta' 6m fl-irmunkar u mmarkajna l-pożizzjoni hekk kif il-bastiment ħalla l-wiċċ. Erġajna lura fil-post sitt ġimgħat wara, għamilna tfittxija ta’ seba’ sigħat u sibna t-tifrik ftit aktar minn 20km minn fejn kien għereq – eżattament f’konformità mal-irjieħ tal-monsoon. Imma dik hija storja għal jum ieħor.

Il-bqija hija konġettura, u l-Kaptan Kai huwa l-invenzjoni tiegħi, imma forsi xi ħadd hemmhekk jaf jekk kienx tabilħaqq Kai li tilef il-vapur tiegħu hawn matul it-Tieni Gwerra Dinjija għal sottomarin tal-Istati Uniti.

Dwar TIM LAWRENCE

TIM LAWRENCE jippossjedi Locker ta’ Davy Jones (DJL), ibbażat fuq Koh Tao fil-Golf tat-Tajlandja, ċentru li joffri lill-bugħaddasa ċ-ċans li jsaħħu l-ħiliet tagħhom lil hinn mill-firxa ta’ scuba diving rikreattiv. Esploratur ta' relitt tekniku u grotta rinomat, u membru tal-Klabb tal-Esploraturi NY, huwa PADI / DSAT Tekniku Istruttur Hang out. (ritratt: Mikko Paasi)