Ritorn Għall-Klassiċi Donegal

L-IRLANDA DIVVERS

Vapur tal-battalja, tal-linja u bastiment tal-merkanzija, l-ebda wieħed minnhom twil inqas minn 155m jew fond 64m, huma t-tlieta l-kbar li jagħmlu l-Majjistral tal-Irlanda btala kalamita għal relitt-għaddasa tekniċi bħal RICK AYRTON

Aqra wkoll: Malin Head, il-kalamita ta’ l-Irlanda għar-reliġ tal-għadis

Il-Majet Tekniku tal-Wreck-Diving tal-Majjistral tal-Irlanda

QATT MILL-INTRODUZZJONI ta 'nitrox u trimix, il-konfini ġew imbuttati fil-qasam tal-esplorazzjoni u l-iskoperta ta' relitt. Fil-jiem bikrija kien għadis arja fond, aktar tard żżid xi elju akkumpanjat minn għażla ta 'taħlitiet nitrox għal dekompressjoni aċċellerata. Ma kien hemm l-ebda għadis adattat-kompjuters; it-tabelli nħadmu fuq PC.

L-Evoluzzjoni ta 'l-Għasad Tekniku u l-Esplorazzjoni ta' Wreck

Dan ippermetta lill-pijunieri jiskopru u jesploraw xi fdalijiet kbar pendenti 'l barra mill-ponta tal-majjistral tal-Irlanda - Malin Head fil-Kontea ta' Donegal.

Din l-introduzzjoni ta’ dak li issa nafu bħala għadis tekniku fetħet destinazzjoni tal-Gżejjer Brittaniċi li tikklassifika bħala waħda mill-aqwa fid-dinja. Il-bidla kbira daħlet fl-1998 meta ġie introdott il-rebreather APD Inspiration, li ppermettiet ħinijiet ta' għadsa li ma smajtx fuq dawn il-fdalijiet fil-fond.

Il-fdalijiet qegħdin hemm minħabba t-taqlib politiku li wassal lid-dinja għal żewġ gwerer fis-seklu 20. Ġejjin miż-żewġ kunflitti, u spiċċaw fejn qegħdin minħabba l-ġeografija tar-Renju Unit.

Il-portijiet ewlenin ta 'Liverpool u Belfast bagħtu u rċevew vapuri mill-Amerika ta' Fuq, u għadhom jagħmlu. Il-Kanal tat-Tramuntana bejn l-Irlanda u dak is-saba 'tal-kontinent Skoċċiż il-Mull of Kintyre kienet ir-rotta li minnha għaddew il-vapuri, u l-kmandanti tal-U-boat kienu jafu li pickings sinjuri kienu possibbli għalihom.

Is-Sinifikat Storiku ta' Malin Head Wrecks

L-ewwel żort iż-żona abbord Loyal Watcher fl-2004, u għadni niftakar l-għadis eċċellenti fl-ilma ċar li ħadt gost. L-ebda liveaboards ma jżuru aktar din iż-żona, possibilment minħabba l-pożizzjoni esposta li fiha jinsabu l-fdalijiet. Kaptan ikollu jkun assigurat minn temp tajjeb ta’ diversi jiem qabel ma jivvjaġġa minn Ayr jew Stranraer, u ħafna vjaġġi spiċċaw ma laħqux Donegal, filwaqt li oħrajn tilfu diversi jiem minħabba temp ħażin.

Allura issa rridu nistrieħu fuq dgħajjes ta’ jum ibbażati fuq ix-xatt biex iwassluna lejn il-fdalijiet, għax ħafna drabi jistgħu jsibu twieqi tat-temp fejn liveaboard ma setgħetx toħroġ.

L-għadis huwa fl-Oċean Atlantiku miftuħ, nefħa kbar huma n-norma u kundizzjonijiet ta 'sfida huma possibbli. Biex tagħmel l-aħjar ġimgħa f'Donegal, trid tkun ippreparat għal dan.

Forsi l-aktar spettakolari mill-fdalijiet fil-fond huwa dak ta 'WW1 battleship Dreadnought HMS Audacious. Il-Dreadnought tal-klassi King George V tlesta fl-1913 - 182m twil b'raġġ ta '27m, hija spostat aktar minn 27,000 tunnellata meta mgħobbija. L-enerġija ġiet minn żewġ turbini tal-fwar Parsons mitmugħa minn 18-il bojler, kull turbina tmexxi żewġ xaftijiet - erba 'props b'kollox. Audacious kellu l-ogħla veloċità ta’ 21 knot.

Il-Maestic HMS Audacious

Il-bastiment tal-battalja kien ikkmandat mill-Kaptan Cecil Dampier meta, waqt manuvri filgħodu tas-27 ta’ Ottubru, 1914, laqtet minjiera mqiegħda mill-minjiera Ġermaniż Berlin.

L-operazzjoni ta’ salvataġġ sussegwenti kienet imdawra f’konfużjoni. Il-pjanijiet biex tirmonka lil Audacious lejn is-sigurtà ma spiċċaw fix-xejn u nqalbet u baqgħet mimduda f’qiegħ il-baħar. L-ebda ekwipaġġ ma ntilfu. Turret wieħed waqa’ minn fuq il-gverta u niżel ħdejn il-kumplament tat-tifrik.

Reliġju fond dan il-kbir jitlob diversi ads biex jidher fil-glorja kollha tiegħu. L-għaddasa mgħammra bi scooter jistgħu jieħdu l-wreck kollu f'għaddasa waħda, iżda nargumenta li biex verament issir taf lil Audacious, għadds multipli huma aħjar.

Fil-ġimgħa tagħna stajna nagħmlu żewġ dives fuq il-battalja, l-ewwel fuq it-turret u l-pruwa mdawra 'l fuq u mbagħad fuq il-poppa. Kollox dwar Audacious huwa fuq skala kbira, u l-wreck kien is-suġġett ta 'ħafna artikoli imma nżid l-immaġni tiegħi hawn fuq tal-kanuni tal-pistoli enormi mwaħħla mat-turret tagħhom.

Inqas dokumentata hija s-sezzjoni tal-poppa, iżda moderna diġitali kameras tjiebu tant li s-sensittività tagħhom f'kundizzjonijiet ta 'dawl baxx issa taqbeż kull ħaġa li darba kien maħsub possibbli. Dan ifisser li l-kobor tat-tifrik ta’ dan il-vapur magnífico issa jista’ jiġi apprezzat aħjar.

AWDAĊJU HUWA ATT IEBEB li jsegwu, iżda hemm għażla ta 'fdalijiet oħra li joffru l-interpretazzjoni tagħhom stess dwar kif għandu jkun nawfraġju.

L-U-Boats intriganti ta' Malin Head

Dan jinkludi għadd ta’ U-boats li jistgħu jgħaddu fl-għaddasa li jinsabu fiż-żona madwar Malin Head. Ippjanajna li noqogħdu l-U89 mill-WW1, l-aktar objettiv imbiegħed tagħna dik il-ġimgħa u l-aktar 'il bogħod minn kwalunkwe waqgħa fuq l-art - jiġifieri li kien imbierek b'uħud mill-aqwa viżibilità li rajt fir-Renju Unit.

Ikmanda minn Wilhelm Bauck, l-U89 ġie rammed mill-HMS Roxburgh fit-12 ta' Frar, 1918, bit-telf ta' l-idejn kollha. Illum il-fdalijiet jinsabu f'65m, aktar imkissra minn ħafna għadds ta' U-boat.

Iż-żona wara t-torri tal-konning hija esposta, li tikxef il-magni diesel u vera għaġin skutella ta 'wajers ħoxnin. Id-diżintegrazzjoni tippermetti eżami aktar intim ta 'partijiet ta' ġewwa ta 'U-boat.

Żewġ xkubetti jibqgħu fuq il-gverta ta 'quddiem u ta' wara tat-torri tal-konning. Il-pruwa hija miksura, bit-tubi tat-torpedo jinsabu f'angolu fuq qiegħ il-baħar u jipprovdu djar għal awwisti blu jgħajjat ​​li jidhru kuntenti li jaqsmu ma 'munizzjon qodma.

Jirritornaw l-isparatura fl-aħħar ta 'l-għaddasa, l-iskala tal-viżibilità kienet trattament li behold, li tippermetti ħarsa ta' kważi l-relitt kollu.

Kont ingħaqadt ma’ vjaġġ organizzat minn għadis tekniku bbażat fl-Irlanda.għalliem Barry McGill mal-kumpanija tiegħu In Depth Technical Diving. Konna qed nużaw il-katamaran spazjuż u veloċi ta’ Donald Cullen il-Laura Dean, parti minn Mevagh Diving li pprovda wkoll l-akkomodazzjoni tal-B&B u għandu stazzjon tal-mili tal-gass.

L-organizzazzjoni ta' Barry kienet ta' l-ewwel klassi, u kollox kien kif tistenna minn tekniku tal-premier league għalliem, ikkumplimentat b'mod admirabbli minn Donald u l-ekwipaġġ tiegħu fuq il-Laura Dean. Tlifna ġurnata għat-temp matul il-ġimgħa tagħna imma stajna noqogħdu kważi l-fdalijiet kollha li ridna.

It-32,200 tunnellata, 225m RMS Justicia kien qed ibaħħar taħt il-White Star Line minn Belfast għal NY bħala vapur tat-truppi meta ġiet torpedoed minn UB-64 fid-19 ta' Lulju, 1918, għalkemm aktar torpidows minn UB-124 kienu meħtieġa l-għada biex jibagħtuha fil-fond.

Ħafna mill-ekwipaġġ kienu telqu minn Justicia, iżda 16-il raġel intilfu meta fl-aħħar għerqet, wara li ntlaqtet minn xejn inqas minn sitt torpidows.

L-RMS Justicia: Wreck Massiv tal-Liner

It-tifrik ta’ vapur daqshekk kbir jerġa’ jitlob diversi żjarat, iżda dik il-ġimgħa kellna ħin għal waħda biss, u għalhekk il-bqija se jkollhom jistennew sa żmien ieħor. Donald kien poġġa x-shotline eżatt quddiem il-fdalijiet tal-pont u ftit distanza mill-pruwa. Meta waslu għar-relitt f'70m, il-viżibilità kienet għal darb'oħra tajba ħafna, għalkemm il-livelli tad-dawl għamlu dan adsa mudlama.

Wara ħarsa malajr lejn iż-żona tal-pont, jien u sħabi morna lejn il-pruwa. Vinċijiet massivi stand kburin fuq il-gverta, fejn seħħ kollass. Niftakar li kont għaddejt bejn il-gverti fuq żjara preċedenti, iżda issa tkun impriża ferm aktar serja u diffiċli.

Jien mort fuq il-quċċata tal-gverta sal-punt tal-pruwa biex nieħu r-ritratt obbligatorju, nixgħel l-anemoni ikkuluriti fuq il-puġġamani bi strobes tiegħi. Segwa aktar investigazzjoni tal-ankra massiva tal-lemin, imbagħad erġajna nqattgħu aktar ħin neżaminaw il-pont, inklużi l-portholes li jġegħlu l-pern.

Dawk fil-grupp mgħammra bi skuters reġgħu setgħu jieħdu l-wreck kollu fil-ħin tal-qiegħ disponibbli.

Huwa mod differenti kif wieħed jara t-tifrik, u s-smigħ tad-deskrizzjonijiet tagħhom għamilha ċara li Justicia tiswa diversi għadds.

IL-ĦINIENI TAL-MAREA KIENU favorevoli ħafna dik il-ġimgħa, u kolazzjon ippakkjat għal bidu kmieni kien meħtieġ biss f'ġurnata waħda. Mevagh Diving hija bbażata eżatt barra r-raħal ta’ Carrigart, moqdija minn lukanda u pub li t-tnejn jagħmlu ikel tajjeb.

Il-Wirt ta 'l-Imperu: Diżgrazzja tat-Tieni WWII b'Tagħbija Unika

Il-pub għandu forn tal-injam għall-pizza awtentika u qattajna diversi filgħaxija hemmhekk wara li lestejna l-preparazzjoni tagħna għall-għada.

Ftit aktar ‘il bogħod f’Downings u eqreb lejn l-irmiġġi tad-dgħajjes hemm is-Sing Pub, li jservi wkoll ikel tajjeb u f’ambjent remot mill-aqwa.

Diżgrazzja WW2 Empire Heritage huwa klassiku ieħor ta' Donegal, irreġistrat ħafna mill-komunità tal-għadis tekniku bil-merkanzija famuża tagħha ta 'tankijiet Sherman.

Il-vapur ta’ 14,000 tunnellata nbena fuq Tyneside fl-1930 u ġie torpedoed minn U482, u għereq bit-telf ta’ 113-il ħajja fit-8 ta’ Settembru, 1944.

Il-vapur kien twil 155m, u meta għaddejt l-ewwel ir-relitt mort il-poppa biex nara l-irfid enormi tiegħu, nieqes għal kollox it-tankijiet - xi ħaġa li kont determinat li nirranġa.

Dan sar faċli meta Donald poġġa s-shotline dritt fil-mixju tal-vetturi. Ma stajtx nitilfuhom kieku ppruvajt.

L-għaddasa tiegħi intefaq nivvjaġġa madwar l-istiva tal-merkanzija u fejn it-tankijiet imġarrfa kienu nxterdu f’qiegħ il-baħar, xi wħud fuq in-naħa tagħhom, oħrajn rashom u ftit bil-kanuni tal-kanuni intatti.

Nissuspetta li dawn jinqatgħu faċilment wara li jqattgħu snin fil-baħar.

Bqajt sorpriż meta nara l-binarji tal-lastku u wkoll partijiet tal-fdalijiet wieqfa kburin ħafna iżda b'xi mod injorati hekk kif l-għajn tinġibed lejn il-merkanzija affaxxinanti.

Bugħaddas wieħed irrapporta li ħares ġewwa minn ġo bokkaport tat-tank u ra boxxla li taħdem għadha f'postha.

IL-VERU DONEGAL KLASSIKU relitt huma l-battalja Audacious, il-linja Justicia u l-bastiment kbir tal-merkanzija Empire Heritage, għalkemm oħrajn se jargumentaw li din il-lista għandha tiġi estiża jekk jiġu inklużi għadds aktar profondi.

Iva, hemm ħafna oħrajn, iżda ftit jaqblu mal-iskala, l-interess u l-istorja ta 'dawn it-tlieta. Konna diġà għaddasna l-U89 meraviljuż, iżda kien hemm lok għal adsa oħra, u ntgħażel il-vapur Roscommon.

Wrecks notevoli oħra: The Steamship Roscommon

Mibnija minn Workman & Clark f'Belfast fl-1902, il-Roscommon ta' 8000 tunnellata kien għadu vapur imdaqqsa b'tul ta' 137m. Torpidow minn U53 għereqha fil-21 ta’ Awwissu, 1917, mingħajr telf ta’ ħajjiet.

Irreġistrajt fond ta’ 74m fuq dan il-fdal, b’xi partijiet jogħlew ftit metri ‘l fuq minn dan. Huwa dak li tista' tistenna minn vapur antik li ilu taħt l-ilma għal 100 sena, pjuttost ċċattjat ħlief għall-pruwa, il-bojlers u l-magna u l-poppa.

Dak li jagħmel ir-Roscommon aktar interessanti huwa l-merkanzija mħallta tagħha. Ovvjament kien hemm ħafna oġġetti tal-ħġieġ, u f'postijiet it-tifrik huwa biss tieġ Grieg ta 'ħġieġ miksur u fuħħar.

Investigazzjoni bir-reqqa tista 'tiżvela xi biċċiet intatti, kif ukoll oġġetti aktar mundane bħal balal ta' madum tas-saqaf tal-lavanja.

Il-viżibilità spettakolari li gawdejna għamlet il-fdalijiet kollha li għaddasna speċjali. Li tara sew kif jidher relitt u li tifhem għaliex spiċċa hekk iżid ħafna mat-tgawdija ta 'dawn l-għaddas.

Iż-żona ta’ Malin Head għandha klassika ta’ wreck-diving li tista’ tikkompeti ma’ l-aqwa fid-dinja, u ġimgħa li tesplora dawn ir-relitt mhix biżżejjed. Ladarba żjara, din id-destinazzjoni eċċezzjonali se tiġbed ħafna għaddasa lura għal aktar.