GASSADS WAQT
Kif sibt Tanker taż-Żejt ta’ 125 sena Għadu Inixxi
Ma tistax iżżomm raġel tajjeb isfel - ħlief li l-kaċċatur ta 'wreck-kaċċatur SELCUK KOLAY huwa dejjem taħt il-wiċċ, isib fdalijiet ġodda u ħafna drabi sinifikanti. Sejba reċenti kienet ta 'tanker taż-żejt għereq mis-sub Ingliż famuż HMS Perseus fl-Eġew fit-Tieni Gwerra Gwerra. Prinċipali fotografija taħt l-ilma minn Ali Ethem Keskin
Selcuk Kolay fuq il-pruwa tal-Maja. Daħħal: Il-Lackawanna, aktar tard il-Maja.
fil-bidu ta' Ġunju 2016, Kont fil-Baħar Eġew fi triqti mid-Dardanelli lejn Babakale, l-iktar punt tal-punent tat-Turkija.
Ippjanajt li noqgħod ss Melpomeni, relitt li kont skoprejt lura fl-1980.
Iddeċidejt li nieħu r-rotta tal-punent madwar il-gżira ta’ Bozcaada (Turk għal Tenedos) bis-sonar tal-iskannjar tiegħi mixgħul, u madwar sitt mili nawtiċi fil-Lbiċ tal-gżira ndunajt relitt mhux magħruf qabel f’fond ta’ 68m.
Diġà kien tard wara nofsinhar, għalhekk iddeċidejt li noqgħod matul il-lejl fuq il-gżira u ngħaddas ir-relitt l-għada filgħodu qabel ma mmur lejn Babakale.
Mal-ħabib tiegħi tal-għads Kaya Yarar għamilna lejn il-port fil-punt tal-grigal tal-gżira u gawdejna pranzu mill-isbaħ f'ristorant lokali tal-frott tal-baħar.
Eżatt wara l-kolazzjon fil-port l-għada filgħodu, morna lura lejn is-sit tar-relitt. Kienet ġurnata kalma u l-wiċċ kien lixx ħafna iżda, qrib il-koordinati, innutajna saff irqiq ta 'żejt - u riħa qawwija ta' fjuwil.
Eżatt fuq nett tat-tifrik stajna naraw bżieżaq taż-żejt ħerġin mill-fond.
Kont pjuttost ċert li t-tifrik kellu jkun dak ta’ tanker.
Eżamina bir-reqqa l-immaġni tas-sonar, indunajt li t-tifrik kien maqsum fi tnejn, bis-sezzjonijiet angolati f'45°, il-pruwa tipponta bejn wieħed u ieħor lejn il-Lbiċ u l-poppa lejn il-majjistral.
Bgħatna l-ishotline 'l isfel u ppreparajna biex noħorġu, billi nużaw 18/45 bħala t-taħlita tal-qiegħ. Inżulna ħdejn il-poppa, fejn kien hemm is-shotline, u rrealizzajna li s-sezzjoni kollha tal-poppa kienet mimduda fuq in-naħa tal-port tagħha. Dan kien ovvjament bastiment pjuttost antik, iżda bi bżieżaq taż-żejt għadhom joħorġu f'diversi punti.
Filwaqt li nippruvaw nevitaw iż-żejt, aħna mċaqalqa fuq il-buq għall-ġenb fejn kien il-gverta. Għawm tul il-gverta fil-ġenb tal-wreck, aħna intitolat midships filwaqt li tieħu vidjo filmati.
Wara ftit iltqajna ma 'għalqa debris, u t-tifrik spiċċa. Dan kien il-punt ta 'waqfien, iżda peress li t-taqsima ta' quddiem ma kinitx viżibbli, iddeċidejna li nerġgħu lura lejn il-linja tal-isparatura biex nevitaw li jkollna nagħmlu waqfiet twal ta 'dekompressjoni.
Is-sezzjoni tal-pruwa kienet teħtieġ it-tieni adsa, iżda hekk kif it-temp mar għall-agħar iddeċidejna li nħalluha għal okkażjoni oħra. L-għada tlaqna mill-gżira u komplejna lejn Babakale.
Fi triqitna, kont qed nikkunsidra l-identità possibbli ta’ dan il-fdal tat-tanker. Kien hemm ħafna attività madwar il-gżira matul it-Tieni Gwerra Dinjija. It-tankers kienu sfaw vittmi ta’ sottomarini Brittaniċi waqt li kienu qed iġorru fjuwil mir-Rumanija lejn l-Afrika ta’ Fuq għall-armata ta’ Hitler.
It-tanker Taljan Maya, mibni fil-Gran Brittanja lura fl-1894, kien qed iġorr xi 7000 tunnellata karburant tad-diżil meta ġiet torpedoed mill-HMS Perseus fl-1941, u t-tanker Ġermaniż Wilhelmsburg kien qed jittrasporta saħansitra aktar karburant tad-diżil, madwar 8000 tunnellata, meta kienet għereq mill-HMS Rorqual.
Deher f'DIVER Mejju 2019
F'Settembru f'an konferenza internazzjonali dwar in-nawfraġju fil-gżira Griega ta’ Kea Iltqajt mar-riċerkatur Ġermaniż taħt l-ilma Dimitri Galon. In-nanniet tiegħu kienu oriġinarjament minn Bozcaada, għalhekk kellu interess fit-tifrik madwar il-gżira.
Wara li eżaminajna d-dokumenti tiegħu kkonkludejna li l-Wilhelmsburg kien ġie torpidowed aktar lejn it-Tramuntana, u għalhekk deher bħallikieku l-wreck li skoprejt f'Ġunju kellu jkun il-Maya.
Dimitri iddeċieda li jingħaqad magħna f’Bozcaada mat-tim tiegħu ta’ tliet għaddasa oħra s-sena ta’ wara biex jogħdos ir-relitt, u t-timijiet Torok u Ġermaniżi ltaqgħu fil-port ta’ Bozcaada f’Settembru.
Iddeċidejt li ma ngħaddasx din id-darba imma li nikkonċentra fuq l-immarkar tat-tifrik b’tali mod li l-isparatura tinżel fl-għalqa tad-debris fejn kienet seħħet il-waqfa. B'hekk l-għaddasa jkunu jistgħu jaraw it-tifrik kollu fl-għads tagħhom.
Għamilt diversi passes minn fuq ir-relitt u nara l-iskrin tas-sonar b'attenzjoni kbira, irnexxieli npoġġi l-piż eżatt bejn iż-żewġ sezzjonijiet.
Kien hemm xi kurrent, għalhekk l-erba’ għaddasa Ġermaniżi (Dimitri, Derk Remmers, Jarek Grueber u Markus Kerwath) u tlieta mill-ħames bugħaddasa Torok (Savas Karakas, Erol Oztunali, Hasan Tan, Odak Bingol u Rabia Turk) użaw skuters.
Kienu kapaċi jkopru l-wreck kollu, ħadu xi ġid vidjo filmati u rrapporta l-ebda tnixxija mis-sezzjoni tal-pruwa, li poġġiet wieqfa fuq il-karina tagħha 25-30m mis-sezzjoni tal-poppa.
Kellna nistennew ftit jiem għal temp aħjar qabel l-għada li jmiss. Peress li kont diġà kopriet is-sezzjoni tal-poppa ippjanajt li noqgħod għadsa mal-fotografu taħt l-ilma Ali Ethem Keskin fuq rebreathers, billi nuża 18/45 bħala l-gass dilwent.
Il-viżibilità ma kienet xejn speċjali, għal madwar 5m, iżda l-pruwa kienet enormi u impressjonanti.
Morna minn fuq iż-żewġ ankri kbar tat-tip Ammiraljat li kienu għadhom f’posthom fuq iż-żewġ naħat tal-forecastle u għawmu minn fuq il-gverta ta’ quddiem lejn il-pont, fejn l-istruttura tal-injam ta’ fuq kienet marret għal kollox.
Eżatt wara l-pont stajna naraw l-air-vents kbar fuq iż-żewġ naħat, u warajhom l-għalqa tad-debris fejn il-vapur kien tkisser, f’qiegħ it-tieni arblu.
Aħna marru lura tul in-naħa tal-port lejn il-pruwa, laħqu l-linja tal-isparatura u rritornajna fil-wiċċ wara xi 36 minuta ta 'ħin totali ta' dekompressjoni.
Wara ikla kmieni dik il-lejla ltqajna lkoll flimkien u skrutinizzajna l-filmati biex inkunu ċerti dwar l-identità tat-tifrik, qabbilha ma 'stampi u specs oriġinali.
L-arbli, il-pożizzjoni tal-lembut fil-poppa, il-ħmieġ, is-sovrastruttura f’nofs il-vapur, il-winċ, l-ankri u l-krejn żgħir fil-forecastle kienu fost id-dettalji li, flimkien mad-dimensjonijiet u l-pożizzjoni tat-tifrik, li jaqblu mal-gwerra Ġermaniża. djarji, ma ħallew l-ebda dubju dwar l-identità tal-wreck. Sa tmiem dik is-sessjoni konna nafu li dan kien tassew it-tanker Taljan Maya.
Iċċelebrajna, u ż-żewġ timijiet qablu li jerġgħu jiltaqgħu flimkien is-sena ta’ wara biex jaħdmu fuq proġett ġdid ta’ skoperta ta’ relitt.
Minn dakinhar, nemmen li sibt it-tanker Ġermaniż Wilhelmsburg, għalkemm għadni rrid nwettaq l-għaddas meħtieġa biex tivverifika l-identità tat-tifrik.
Dawn setgħu kienu għerqu żmien twil ilu, iżda l-eżistenza ta’ dawn iż-żewġ fdalijiet tat-tankers taż-żejt b’mod ċar toħloq theddida kontinwa għall-futur tal-Baħar Eġew, il-kosti Torok u Griegi u l-gżejjer Griegi.
STORJA TAL-MAJA
Il-vapur ta’ 108m inbena minn David J Dunlop f’Port Glasgow, imniedi bħala Lackawanna fl-1893 u tlesta s-sena ta’ wara.
It-tunnellaġġ kien ta '3855 gross, u l-magna tal-fwar reċiproka ta' tliet ċilindri tagħha ta '413hp tat veloċità massima ta' 9.5 knots.
Anglo-American Oil xtara l-Lackawanna fl-1901, u fl-1909 biegħha lil Deutsch-Amerikanische Petroleum f'Hamburg, li semmiet mill-ġdid il-vapur Sirius.
Fl-1919 saret proprjetà tal-Gvern Amerikan bħala parti mir-riparazzjonijiet tal-gwerra Ġermaniżi, u aktar tard dik is-sena għaddiet lill-gvern Belġjan.
Fl-1921 Sirius inbiegħ lis-Società Andora ta’ Ġenova, isem ġdid Fiama u beda karriera ta’ 20 sena li jbaħħar taħt il-bandiera Taljana.
Samengo & Mussinelli xtrawha fl-1924 u semmewha Maya (hawn taħt). Kienet tbiddel idejn erba’ darbiet oħra, fl-1925, fl-1927, fl-1928 u fl-1938.
Meta l-Italja daħlet fit-Tieni WW2 f'Ġunju tal-1940, in-Navy Taljana rekwiżizzjonat il-Maja minn Cisterne Italiane Soliani e Saltamerenda ta' Ġenova għall-użu fl-Ibħra Adrijatiku, Eġew u l-Iswed.
Fis-7.35 ta’ filgħodu tal-5 ta’ Settembru, 1941, waqt li kienet qed timxi f’konvoj minn Piraeus fil-Greċja lejn id-Dardanelli bil-karrozza Rumen Balcic u d-dgħajsa tat-torpedo-boat Taljana Sirio, Maya ġiet attakkata mis-sottomarini Ingliżi HMS Perseus, ikkmandat mill-Lt-Cdr ECF Nicolay.
Perseus spara erba 'torpidows, il-log tiegħu jiddikjara li Maya kienet daret lejn il-port b'lista qabel Perseus għaddasa biex tevita kontrattakk b'ċarġ tal-fond.
Fid-9.36am Perseus tela’ biex jispara torpidow ieħor lejn Maya, li kienet waqfet u kienet qed telenka madwar 50° lejn il-port bil-gunwale tagħha mgħaddsa. It-torpidow falla, u kontrattakk ieħor ta 'depth charge segwit. Meta Perseus tela lura fl-10.37 ma kien hemm l-ebda sinjal tal-Maja jew tal-Balcic.
Maya kienet irċeviet hit waħda f’nofs il-vapur iżda sofriet diżgrazzja waħda biss. Sirio ħaduha fuq l-irmunkar iżda, meqjusa lil hinn mill-salvataġġ, il-kanuni ntużaw biex iqattgħu t-tanker fil-Lbiċ ta' Bozcaada.
L-HMS Perseus kien se jolqot minjiera Taljana tliet xhur wara 'l barra minn Cephalonia, u jegħreq bit-telf tas-60 ekwipaġġ kollu ħlief wieħed, kif deskritt f'DIVER (L-O2 Rebreather Miracle, Jannar).
