Ħafna drabi jingħadu stejjer ta’ skoperti kbar ta’ nawfraġji mill-fond, imma xi ngħidu dwar il-fdalijiet li huma l-aktar riluttanti li jiżvelaw fejn jinsabu?
Leigh Bishop jivvjaġġa fil-fond fiċ-Ċirku Artiku biex ifittex dak li verament ħarab - jew għamel hekk?
DAN MHUX X5. NREPETI, DIN MHUX X5.” Għadda mument ta’ silenzju qabel ma Carl wieġeb:
"Dak nista' nara!"
It-tifrik deher li kien dak ta’ bastiment żgħir b’decking tal-injam tat-teak, twil mhux aktar minn forsi 15-il metru. Setgħu jsiru bitti żgħar għall-irmiġġ u mbagħad, hekk kif wasalna tarf wieħed, tmun.
I keyed il-mikrofonu imwaħħal mal-wiċċ sħiħ tiegħi maskra: “Dak kontropoppa żgħira. Dan żgur mhux X5.”
Carl ħares daggeri lejja, u ħadt il-ħjiel li jkun għaqli li ma ngħidx aktar. Aħna ħriġna biex naraw ekwipaġġ tat-TV li kien jidher skużat.
Ma kinux għadhom jiddejqu jieħdu l-piż tal-kameras tagħhom fuq spallejhom. Huma kienu semgħu l-aħbar ħażina permezz tal-kaxxa tal-komunikazzjonijiet tal-wiċċ.
Wara li eżaminajna madwar 50 mil ta’ data, konna vvjaġġajna lura lejn in-Norveġja bit-twemmin li dan il-vapur żgħir tal-qlugħ tal-injam, li kien waqa’ sal-livell ta’ qiegħ il-baħar bl-arblu f’angoli retti, kien il-barriera tagħna – is-sottomarin midget X5 li għalih. ilna nfittxu għal dawn l-aħħar snin.
Kien daqqa ta’ ħarta kbira. L-immaġni tas-sonar tal-iskannjar fil-ġenb li konna sibna moħbija fost id-dejta kollha miġjuba lura minn spedizzjoni preċedenti dehret eżatt kif konna nistennew li sottomarin midget midget fatalment jidher xi 60 sena wara li għereq.
Imma minflok arblu periskopiku żgħir, konna skoprejna arblu taʼ bastiment li jbaħħar. Id-dimensjonijiet ta 'dan ir-relitt, anke sa dak li dehru li huma piżijiet tas-sarġ, kienu dehru eżatt bħal dawk tal-mira tagħna.
Il-post fejn kien X5 kien wieħed mill-akbar misteri tat-Tieni Gwerra Dinjija.
Hekk kif sieket ħriġna mir-rebreathers tagħna u tlaqna lejn ix-xtut mgħobbijin bil-borra ta’ Kaafjord, kull membru tat-tim kien jaf li kellna nerġgħu nerġgħu lura lejn it-tpinġija. Il-post ta' X5 baqa' misteru.
SORS TA' OPERAZZJONI kien wieħed mill-aktar inkredibbli tal-gwerra, l-attakk mir-Royal Navy X-craft fuq il-battalja Ġermaniża Tirpitz.
L-Ammiraljat fassal pjan awdaċi biex juża s-sottomarini midget biex iħawwel minjieri li jisplodu ħafna taħt il-karna tal-bastiment tal-battalja.
Fit-22 ta’ Settembru, 1943, sitt X-craft ħarġu mill-Iskozja biex jegħrquha fl-ankraġġ tagħha fin-Norveġja.
Tlieta mis-subs qatt ma laħqu l-fjords Norveġiżi, u X5, ikkmanda mill-Lt Henty-Creer, kien preżunt għereq mill-Ġermaniżi. X6 u X7 biss għamlu l-attakk.
Kemm il-Lt Donald Cameron f'X6 kif ukoll il-Lt Godfrey Place f'X7 poġġew l-akkużi tagħhom b'suċċess, iżda ġew sfurzati jċedu.
It-tnejn ingħataw il-Victoria Cross. Għalkemm Tirpitz ma kinitx għereq, hija tpoġġiet barra mill-azzjoni sa April 1944.
Lt Henty-Creer, il-kmandant tal-X5, u l-ekwipaġġ tiegħu qatt ma reġgħu dehru. La hu u lanqas xi ħadd mill-ekwipaġġ tiegħu ma rċevew premjijiet ta’ gallarija posthuma.
X5 fil-fatt ippenetra d-difiżi kontra s-sottomarini madwar Tirpitz u poġġa l-piżijiet splussivi tiegħu taħt il-battalja?
Jekk hekk għamel, allura l-Lt Henty-Creer u l-ekwipaġġ tiegħu jixirqilhom li jiġu onorati għall-qlubija tagħhom. Nistgħu nsibu X5 u possibilment nerġgħu niktbu l-istorja?
Kont parti minn a Spedizzjoni Brittanika biex issib u tiddokumenta l-nieqes midget sub.
X5 deher li kien iċċarġjat fil-fond biss 500m minn fejn Tirpitz kien ankrat f'Kaafjord, għalhekk it-tfittxija kellha tikkonċentra fuq miri ta' għadis f'Kaafjord innifsu, iżda setgħet tiġi estiża għal Altenfjord biswit.
Ikun hemm tim tal-istħarriġ tal-ġenb tal-iskannjar u tal-manjetometri u tim tal-għads b'ċirkwit magħluq.
It-tnejn kienu ħadmu flimkien fuq diversi proġetti, inkluż il-post u l-irkupru tad-detentur tar-Record Dinji tal-Veloċità tal-Ilma Donald Campbell u l-idroplane tiegħu Bluebird-K7, u tfittxija għall-kamp tal-mini li għereq il-Britannic fil-Greċja.
It-tim tal-għads tagħna ma kellux għalfejn ikun kbir. Dan ma kienx proġett ta’ għadis fil-fond, għalkemm ġie bl-isfidi tekniċi tiegħu stess, fil-forma ta’ viżibilità fqira, tekniki ta’ tiftix u lokalizzazzjoni taħt l-ilma, grid-mapping u, b’temperaturi tal-wiċċ taħt l-iffriżar, kwistjonijiet ta’ tagħmir.
L-inġinier marittimu tal-għaddasa magħruf Kevin Gurr u l-kaptan tad-dgħajsa Alan Wright kienu jingħaqdu miegħi u Carl Spencer bħala t-tim magħżul biex jiskopri mill-ġdid is-sottomarin mitluf.
Kieku twassal għal żjara lil Buckingham Palace u VC tard għall-familji tal-ekwipaġġ mitluf?
Għamilt kontroll viżwali tas-CCR Ouroboros ta' Kevin u t-tagħmir anċillari hekk kif waħħal tiegħu maskra, imbagħad hu u Alan marru fuq il-ġenb tad-dgħajsa ġentilment mislufa lilna minn Alta Diving Club.
Ftit hu magħruf dwar iċ-ċaqliq tal-X5, ħlief li żgur ippenetra l-Kaafjord, għax ftit wara t-8.30am intlemaħ it-tielet X-craft mit-Tirpitz, madwar 500m barra mix-xbieki.
Hija kienet impenjata u milquta mill-ekwipaġġ tal-battalja, li sostna li għereq is-sottomarin.
Destroyers waqgħu wkoll depth charges fil-pożizzjoni fejn X5 sparixxa.
Imma l-inġenju kien biss midruba, u tħabtu lura fid-direzzjoni tal-attakkanti tiegħu? Il-bastiment tagħna kien ankrat kważi fejn kien ikun Tirpitz dak in-nhar fl-1943, hekk kif jien u Carl nistennew kelma minn Kevin u Alan hawn taħt.
Użaw il-boxxli tagħhom, fittxew il-qiegħ għal madwar 40m. Imbagħad il-vuċi ta’ Kevin waslet mill-kaxxa tal-komunikazzjoni: “Saddle charge, nirrepeti, saddle charge.”
Huma kienu sabu u eskludew ammont ta’ fdalijiet mhux magħrufa u mbagħad, ftit metri biss ‘il bogħod, kellhom jiltaqgħu waħda mill-erba 'charges tas-sarġ stabbiliti minn X6 jew X7, l-uniku wieħed li naqas milli jintefa.
Kull inġenju X kellu żewġ charges enormi tas-sarġ imbarrati fuq kull naħa tal-buq tal-pressjoni, u ladarba l-arloġġ tad-detonazzjoni kien ġie ssettjat dawn kellhom jitwaqqa 'fuq qiegħ il-baħar taħt il-buq ta' Tirpitz.
It-tlieta li splodew b'mod effettiv nefaħ lil Tirpitz diversi saqajn 'il barra mill-ilma, u kissru daharha. Kien diżappuntanti għas-sottomarini Brittaniċi maqbuda li baqgħet fil-wiċċ, iżda ma ħadetx aktar dmirijiet operattivi matul il-gwerra.
Sitt deċennji wara, Bill Smith u t-tim tas-sonar tiegħu kienu ġabru lista ta’ miri maħsuba li x’aktarx ikunu X5. Kulma kellna nagħmlu kien li ngħaddu u neżaminaw kemm stajna fiż-żmien li kellna disponibbli.
S’ISSA KONNA FIT-tielet sena tagħna ta’ għadis. It-tim tas-sonar kien għadu qed isib anomaliji f'qiegħ il-baħar, iżda l-miri tagħna kienu qed isiru dejjem iżgħar.
L-ewwel spedizzjoni tagħna kienet ħadmet minn fuq żewġ vapuri tal-gwerra Royal Naval, HMS Quorn u HMS Blythe.
Wara ħafna korrispondenza mal-Ministeru tad-Difiża, mhux biss kien ingħata permess biex issir tfittxija għal X5 iżda, minħabba s-sinifikat tat-tfittxija f’termini ta’ storja militari, iż-żewġ vapuri tal-gwerra kienu ġew assenjati biex jgħinuna.
Din kienet l-ewwel darba li destroyers tal-klassi Hunt qasmu fiċ-Ċirku Artiku – xi 400 mil ġewwa fih.
Fil-fatt il-MoD u t-Teżor kienu rrilokaw eżerċizzju sħiħ tat-tneħħija tal-mini tar-Royal Navy minn żona waħda tan-Norveġja 400 mil aktar lejn it-Tramuntana biex tikkoinċidi mal-attivitajiet tagħna. Kien jidher tajjeb!
Vetturi tar-rimi tal-mini kkontrollati mill-bogħod PAP ġew imnedija mill-HMS Quorn biex jispezzjonaw il-miri, filwaqt li l-għaddasa tar-rimi tal-mini ħadmu mat-tim tal-għads biex jeżaminaw lil oħrajn.
Iż-żewġ metodi jiffrankaw ħin prezzjuż.
Sadanittant, l-HMS Blythe kien, b'teknoloġija li jiswew miljuni ta' liri abbord, ifittex l-Altenfjord aktar fil-fond biswit.
Konna għamilna ħbieb Skandinavi ġodda li min-naħa tagħhom kienu ngidmu mill-bug biex isibu dan is-sottomarin midget.
Bi ftit kilos ta’ splussivi poġġuti x’imkien fil-qiegħ tal-fjord, il-proġett kien ukoll fl-interess tan-Navy Norveġiża, li malajr ingħaqdet fit-tfittxija.
MINKEJJA DIN IT-TEKNOLOĠIJA IMPRESSJONALI KOLLHA, ħallejna l-Artiku dik is-sena mingħajr xamm tal-inġenju X nieqes.
Servizz kommemorattiv abbord l-HMS Quorn sar għall-ekwipaġġ mitluf tiegħu, imbagħad konna rritornajna l-Ingilterra biex nagħrblu t-tunnellati ta’ dejta li konna akkumulajna.
Is-sena ta’ wara konna kompli t-tfittxija tagħna, mix-xhur kesħin tax-xitwa meta l-vapuri tal-gwerra kienu kissru s-silġ għalina, sas-sajf.
Aħna esperjenzajna 24 siegħa ta’ dawl tal-ġurnata u ġieli ngħaddas taħt in-Northern Lights, iżda xorta ma sibna xejn! Bdejna niddubitaw jekk qattx insibu X5.
Għandi nsemmi li din l-impriża tista 'titqies bħala daqsxejn ta' proġett hand-me-down.
Lura fl-1974, membri tal-British Sub Aqua Club taħt it-tmexxija ta 'wieħed Peter Cornish kienu niżlu fuq Kaafjord fis-seħħ biex ifittxu X5.
Din kienet spedizzjoni importanti għall-BSAC, waħda li sabet u, fl-1976, irkuprat sezzjoni ta 'X7, issa għall-wiri fl-IWM Duxford.
L-istorja kienet koperta b'mod estensiv fil-predeċessur ta 'DIVER rivista Triton.
il wetsuit-bugħaddasa miksi bis-single cylinders u l-ABLJs tagħhom kienu rritornaw għalxejn sena wara l-oħra, hekk kif konna nidħlu issa bir-rebreathers u d-drysuits tagħna b'ċirkwit magħluq.
Stuart Usher u John Harris, żewġ membri ta’ dawk l-espedizzjonijiet oriġinali li ma setgħux iħallu t-tfittxija, irritornaw in-Norveġja mat-tim tagħna.
Ma kinux għadhom jogħdu, iżda ġabu magħhom informazzjoni siewja miġbura mir-riċerka estensiva tagħhom dawk is-snin kollha ilu.
Bl-għajnuna tagħhom qattajna ġimagħtejn fuq il-post infittxu żoni tal-fjord u anomaliji tal-għads skoperti mir-Royal Navy u Bill Smith is-sena ta’ qabel.
Għadu xejn. Carl u jien għaddsajna sezzjonijiet tal-merkanzija Ġermaniżi mgħarrqa waqt rejds bl-ajru Brittaniċi, kif ukoll oġġetti mhux identifikabbli mormija mill-Ġermaniżi matul il-gwerra.
Għal darb'oħra l-ħin kien kontra tagħna, u aħna lura d-dar fl-aħħar wit tagħna.
Għaddew NUMRU TA' XHUR, u l-mowbajl tiegħi indika li Carl kien qed iċempelni. "Sibna X5," qal. Kien hemm pawża qabel wieġeb: "X'għandek tfisser, sibna X5?"
"Bill sabha fin-naħa tat-tramuntana ta' Kaafjord." Imejl segwit b’sekwestru ta’ sonar side-scan li juri fdalijiet f’qiegħ il-baħar li kienu jixbħu ħafna sottomarin. Kif seta’ kulħadd tilef dan sa issa?
Li ma kontx espert tas-sonar kont għadni dubjuż dwar l-immaġini, iżda meta l-guys indikaw il-punti ewlenin varji, il-piżijiet ovvji tas-sarġ, il-periskopju u s-sezzjoni tal-pruwa tipika, bdejt nara dak li kienu qed jaraw.
B'ekwipaġġ tat-TV qed ifittex li jipprovdi t-tmiem perfett għal dokumentarju ta' żmien il-gwerra, tunnellati ta 'tagħmir reġgħu ġew mgħobbija fuq it-trakkijiet tagħna, u erġajna lura fil-fond fiċ-Ċirku Artiku.
Hekk kif il-kameras tal-wiċċ iffukaw fuq Carl u jien, iċċekkajna l-comms tagħna, ixgħelna l-vidjows HD tagħna taħt l-ilma, lestejna n-nifs minn qabel fuq ir-rebreathers tagħna u rċevejna "xorti tajba" minn Bill Smith.
Imbagħad niżlu biex naraw għalina nfusna l-oriġinal tal-immaġni side-scan li ilna nħarsu lejha għal dawn l-aħħar xhur.
Il-kliem li jmiss li sema' Carl minni kienu: "Dan mhux X5, nirrepeti, dan mhux X5."
Il-post tas-sottomarin midget nieqes għadu misteru.
Erġajna lura fin-Norveġja minn meta eżaminajna dak il-bastiment bl-injam u fittixna bla frott l-aħħar kantunieri ta’ Kaafjord. Fejn hu X5?
It-toroq tagħna għall-esplorazzjoni issa huma kważi totalment eżawriti. Għandna l-aħħar post biex infittxu, u jekk dan jonqos nistgħu biss nikkonkludu li X5 intlaqat tant mill-kanuni tat-Tirpitz li l-fdalijiet tal-bastiment iddegradaw u issa jinsabu mgħarrqa fil-fond taħt it-tajn ta 'Kaafjord.
Jekk dan huwa l-każ, dan huwa fejn l-inġenju X se jibqa ', bħala a qabar tal-gwerra u għal dejjem mhux mittiefsa.
Dan l-artiklu huwa miktub b'tifkira ta' Carl Spencer li, qabel ma tilef ħajtu fl-għadis Britannic fl-2009, kien għamel il-missjoni tiegħu li jsib X5.
