L-ewwel rebreather irċieva l-aktar magħmudija aħrax immaġinabbli 119-il sena ilu - fil-fond fil-ħidma tal-Mina Severn. L-inventur qal li qatt ma jmur lura hemmhekk, lanqas għal £10,000. Iżda kien hemm raġel wieħed li, kif jispjega l-għaddasa tal-għerien Martyn Farr.
Xi 10 minuti 'l barra minn Newport, il-ferrovija li sejra lejn Londra tgħaddas f'daqqa fid-dlam. Iċ-ċaqliq jintensifika, il-minuti jimmarkaw. It-twieqi issa jservu bħala mirja, u jipproteġu lill-vjaġġatur mill-ambjent kiesaħ ċentimetri 'l bogħod.
Il-ferrovija tidher li naqset, iżda jibqa’ sens ta’ veloċità. Ftit vjaġġaturi jirrealizzaw li qed jinżlu xi 45m taħt il-livell tal-baħar tul mina ta’ 4.5 mil, sa n-naħa Ingliża tal-Estwarju ta’ Severn.
Wara sitt minuti jew hekk id-dinja tal-wiċċ terġa 'tinkiseb u l-passiġġieri jirreġistraw il-post sempliċement bħala punt ta' referenza - il-Mina Severn. M'għandhom l-ebda konsiderazzjoni oħra għad-dinja ta' taħt l-art li lemħu.
F'nofs is-snin tmenin, meta ġiet stabbilita l-konnessjoni ferrovjarja tal-Gran tal-Punent bejn Londra u South Wales, il-kostruzzjoni tal-Mina Severn ġiet faħħara bħala proeza ewlenija tal-inġinerija, l-itwal mina taħt il-baħar kullimkien fid-dinja.
Iżda mingħajr l-isforzi ta 'bugħaddasa, setgħet tittardja għal snin u l-kumpanija tal-kostruzzjoni probabbilment kienet tiffaċċja falliment.
Il-kunċett ta' din ir-rabta bejn South Wales, Bristol u Londra seħħ mhux biss biex jippermetti l-ivvjaġġar tal-passiġġieri iżda biex isaħħaħ il-kummerċ tal-faħam li qed jikber.
Is-sit kien fi tidjiq tas-Severn fejn l-estwarju kien wiesa’ 2.25 mil. Il-mina tgħaddi aktar minn 10m taħt l-aktar punt fonda fix-xmara.
Il-kostruzzjoni bdiet f'Marzu 1873. Sitt snin wara, ħames xaftijiet kienu ġew mgħarrqa tul il-linja tal-mina u timijiet ta 'minaturi li jaħdmu minn dawn kienu saqu madwar żewġ mili ta' intestaturi żgħar.
Xogħol taħt il-livell tal-baħar, volum ġust ta’ ilma kien mistenni li joħroġ mill-blat u jrid jiġi ppumpjat.
Il-pompi ġew installati fix-xaftijiet u żammew il-pass mar-rekwiżiti sat-18 ta 'Ottubru, meta l-minaturi interċettaw qasma kbira fuq in-naħa ta' Welsh tax-xmara li ħarġet mewġa ta 'marea ta' ilma frisk u ċar.
Ir-Rebbiegħa l-Kbira kienet impossibbli li tiġi kkontrollata. Fi żmien 24 siegħa l-ilma kien tela’ 45m. Ix-xogħol kollu taħt l-art fil-qrib kien għerqu. B'mod tal-għaġeb, ma ntilfu l-ebda ħajja.
Inbnew żewġ bugs jew tarki enormi biex jimblokka s-sors tal-fluss, wieħed biex jimblokka l-intestatura li kienet twassal mill-bażi tax-xaft lejn is-sors tal-ilma u t-tieni biex timblokka l-mina li tħares.
Dawn l-istrutturi mgħawġa 4m bi 3m, li jiżnu 3 tunnellati jew aktar kull biċċa, kienu jitniżżlu minn 40m ta’ ilma u jiġu ggwidati f’posthom minn għaddasa, imsaħħa minn travi tqal imqiegħda bejniethom.
Effett tal-ġbid
L-għaddasa ta’ Siebe Gorman, li kienu jużaw Tagħmir Standard, kienu kostretti mhux biss mill-piż tat-tagħmir u l-airhoses twal u tqal tagħhom iżda kellhom jaħdmu fid-dlam fost korsa ta’ ostakli koroh ta’ gantri, pjattaformi u strumenti abbandunati għat-tħaffir tal-mini.
Il-pressjoni tal-ilma fil-fond kienet tant kbira li ftit setgħu iġorruha, u sforz fiżiku sinifikanti kien impossibbli.
Il-kuntrattur ikkonkluda li l-pressjoni jkollha titnaqqas. Ġew attivati tliet pompi enormi u beda t-tnaqqis tal-ilqugħ.
Fid-9 ta 'Frar l-irdigħ ta' pompa waħda ġibdet l-għaddas taċ-ċomb, raġel b'saħħtu jismu Alexander Lambert, tant malajr mal-pajp tad-dħul li kien jeħtieġ tliet irġiel b'saħħithom fuq ħabel biex jiġbduh ħieles!
Ġimgħa wara kellhom jintefa’ l-pompi, il-post kollu reġa’ mgħarraq u Lambert għamel adsa ta’ sagħtejn f’40m biex jirranġa siġill tal-gomma.
Kwalunkwe numru ta 'għaddasa daqstant koroh saru matul ix-xhur ta' wara, iżda l-volum kbir u l-pressjoni ta 'l-ilma kienu tant kbar li l-għaddasa sempliċement ma setgħux jiksbu quċċata tas-sitwazzjoni.
Xejn għaliha!
F'Ottubru 1880, sena wara l-għargħar kbir, ippreżenta lilu nnifsu mod kif il-ħidma tiġi iżolata mill-fluss tal-ilma.
Jaħdem taħt ras ta' madwar 10m ilma, f'ilma kiesaħ u bil-mess, għaddas kien jimxi 'l fuq intestatura li minnha tgħaddi l-ilma għal 300m mill-qiegħ tax-xaft.
Kien jgħaddi minn bieb dejjaq, iġbed żewġ binarji tqil tal-azzar (li fuqhom damu t-trakkijiet biex ineħħu l-blat), jagħlaq bieb tal-metall tqil, jagħlaq żewġ valvi tal-pajpijiet ta 'dijametru kbir u jerġa' lura t-300m fix-xaft!
Sa issa kien ċar li kien hemm raġel wieħed biss għax-xogħol - Alexander Lambert, għoli 5ft 8in iżda b'saħħtu immens.
Kellu jkun; il-libsa normali tal-għadis tiegħu kienet tikkonsisti fi stivali tal-għadis ta’ 9kg, breastplate ta’ 18kg u elmu ta’ 27kg kif ukoll l-airhose tqil. Żewġ bugħaddasa oħra, wieħed fil-qiegħ tax-xaft, l-ieħor 150m tulha, ikunu disponibbli biex jgħinu biex jiġbdu l-airhose 'l quddiem.
Lambert, mgħammar biss b'bar qasir tal-ħadid, clambered fuq munzelli ta 'debris, għodod u trakkijiet imdawra 'l quddiem abbandunat-ed fil-paniku tal-ħaddiema s-sena ta' qabel.
Iżda madwar 30m mill-mira tiegħu l-frizzjoni tal-airhose hekk kif iżżejjed mal-blat u madwar ir-riffieda tal-injam tant saret b'saħħitha li ma setax jegħleb ir-reżistenza. Eventwalment kien imġiegħel jammetti telfa.
Meta jmur lura, il-pajp tiegħu beda jifforma ruħu f’koljaturi, iħammġ l-appoġġi tas-saqaf u kull ħaġa oħra li tfixkilhom.
Bil-paċenzja qatagħha u bil-mod reġa’ rtraċċa r-rotta solitarju tiegħu. Huwa rritorna fis-sigurtà morr diżappuntat li falla.
Il-kuntrattur ewlieni Thomas Walker, issa ddisprat, kien sema’ b’apparat tal-għadis sperimentali li kien ta’ Wiltshireman, Henry Fleuss.
Kien kompletament self contained; minflok airhose, l-għaddas iġorr provvista ta 'ossiġnu ikkompressat fi zborra żgħira biex iforni l-elmu tiegħu kif meħtieġ.
Fleuss wasal l-għada. L-apparat tiegħu kien jikkonsisti f’mask tal-wiċċ li ma jgħaddix ilma minnu, imqabbad b’żewġ tubi tal-gomma ma’ nifs flessibbli borża jew kontropulmun jintlibes fuq id-dahar tal-għaddasa.
il borża, li kien imqabbad maċ-ċilindru ta 'l-ossiġnu, kien fih kimika li tassorbi d-dijossidu tal-karbonju.
Meta l-ossiġnu fil- borża kien fil-punt li jintuża kien manwalment mimli mill-ġdid miċ-ċilindru.
Fl-aħħar fil-fond
Elmu tqil tar-ram kien jgħatti r-ras, iżda taħt dan Fleuss kien fassal sistema sempliċi iżda effettiva għar-riċiklaġġ tal-gass.
Fi ħdan l-issikkat maskra, il-gass ġie man-nifs mill-imnieħer u ħareġ mill-ħalq lura fil- borża.
Is-sistema inġenjuża tat tul ta 'madwar tliet sigħat.
Madankollu, Fleuss ftit li xejn kellu esperjenza tal-għadis u fl-ebda waħda mill-għaddas tat-test sperimentali tiegħu qatt ma kien aktar profond minn 6m.
Fil-5 ta’ Novembru 1880 l-ewwel rebreather tpoġġiet għall-prova fl-aktar ambjent li jipprojbixxi immaġinabbli.
Lambert ra lil Fleuss matul l-ewwel parti tal-vjaġġ tiegħu, iżda darba fil-mina li kienet twassal lejn ir-Rebbiegħa l-Kbira, kien waħdu.
Mingħajr dawl u f'pożizzjoni wieqfa, kien impossibbli li jiġi stabbilit xi sens ta 'direzzjoni. Kien inbena foss tad-drenaġġ fuq kull naħa tal-mina, u għalhekk kien diffiċli li ssegwi l-linja tal-ħajt.
L-eħfef triq 'il quddiem kien li jitkaxkru fuq l-idejn u l-irkopptejn bejn il-binarji.
Jegħreq fit-tajn fil-fond, clambering fuq debris, Fleuss, wieħed jifhem, dalwaqt beda jfixkel. Fl-aħħar tilef in-nervi u mal-ħruġ iddikjara li mhux se jagħmel attentat ieħor għal 10,000.
Thomas Walker talab lil Fleuss biex isellef l-apparat tiegħu lil Lambert, u argumenta li s-suċċess kien se jippreżenta lill-inventur bl-aqwa pubbliċità possibbli.
Lambert milli jidher ħa wkoll xi persważjoni iżda wara provi malajr induna li l-apparat kellu potenzjal.
Ta’ min jinnota li fl-1880 ftit kien magħruf dwar l-effetti tan-nifs ta’ ossiġnu pur; ikun hemm xi snin qabel ma jiġi identifikat il-potenzjal tossiku tiegħu.
Wara nofsinhar tat-8 ta’ Novembru Lambert beda l-vjaġġ tiegħu fil-mina sewda. Dawk stennija qattgħu tensjoni 90 minuta qabel ma rritorna.
F’dak il-ħin mexa u ħarbat lejn il-bieb, għolla waħda mill-binarji tal-azzar u dawwar waħda mill-valvi kif meħtieġ.
Madankollu, forsi iktar minn ftit nervuż dwar it-tagħmir il-ġdid li kien qed juża, u bl-ebda mod li jkun jaf kemm kien qattaʼ taħt l-ilma, ix-xogħol kien għadu mhux lest.
L-apparat kien ħadem tajjeb u Lambert kien ħerqan li jlesti x-xogħol. Fleuss irritorna Londra għal aktar ossiġnu u diossidu tal-karbonju assorbenti, u kien jumejn qabel ma reġa’ telaq.
F'għaddasa ta' 80 minuta, Lambert reġa' rtraċċa r-rotta tiegħu lejn il-bieb, neħħa t-tieni rail, għalaq il-bieb u dawwar it-tieni valv kif kien istruzzjonijiet. Irritorna trijonfanti.
Tard l-għada l-pompi kienu għamlu x-xogħol tagħhom, u l-aċċess għal darb'oħra kien disponibbli għall-parti l-kbira tax-xogħol.
Ir-Rebbiegħa l-Kbira eventwalment ġiet issiġillata kmieni f'Jannar 1881, ikkontrollata temporanjament iżda għadha ma ntlaqatx.
Mizmuma wara l-briks u attrezzaturi oħra, il-pressjoni tal-ilma fuq l-istrati tal-blat tal-madwar kienet konsiderevoli. Il-ħidma reġgħet għarrqet, f’Ottubru tal-1883.
Lambert ġie msejjaħ għal darb'oħra. Din id-darba naqas milli jagħlaq il-bieb liebes apparat Fleuss, iżda rnexxielu jsalva l-ġurnata liebes Standard Equipment.
Bidu ġdid
Dan it-tieni għargħar kien twissija suffiċjenti għal dawk kollha kkonċernati. Kienet ftit użu li jkun fih jew ħabs ir-Rebbiegħa l-Kbira wara tant saqajn tal-ġebel, għax inevitabbilment l-ilma jillokalizza punt dgħajjef eventwalment.
Is-soluzzjoni finali kienet li tegħreq xaft speċjali, tħalli n-nixxiegħa tixxotta liberament għal dan il-punt ta 'ġbir, u tinstalla tagħmir suffiċjenti biex tippompja l-ilma fil-wiċċ.
Id-dar tal-magni fl-aħħar kellha sitt magni Cornish beam li ħadmu sal-1961, meta ġew sostitwiti b'pompi elettriċi.
Il-laqgħa mhux mistennija ma’ ġibjun ta’ ilma ħelu taħt l-art swiet ħafna lill-kumpanija u l-ewwel ferrovija ma għaddietx mill-mina qabel Settembru tal-1885.
Il-kwalità tal-ilma li joħroġ mir-Rebbiegħa l-Kbira hija waħda mill-aqwa minn kull sors ta’ taħt l-art, tant li ħdejn l-impjant tal-ippumpjar saret mitħna tal-karti.
Illum madwar 72 miljun litru jiġu ppumpjati kuljum, biżżejjed biex jipprovdu mhux biss il-mitħna iżda wkoll birrerija, il-komunità lokali u x-xogħlijiet ewlenin tal-azzar f'Llanwern. Għadu mhux magħruf minn fejn ġej l-ilma.
Ktieb il-ġdid ta' Martyn Farrs, L-Istorja u l-Iżvilupp tal-Għasis tal-Għerien, ippubblikat minn Baton Wicks, għandu joħroġ f'Novembru 2018.
