Ftit xhur ilu, sirna nafu x'inhu tgħodd it-Transilvania ta' 125m fond.
Issa l-għaddas tekniku Barry McGill imur ifittex nawfraġji li rari għaddas u mitlufa fl-istess żona ’l barra mit-Tramuntana ta’ Donegal – inkluż liner ieħor White Star, Carinthia.
IL-KOSTA TA’ TRAmuntana TA’ L-IRLANDA jagħti lill-għaddasa l-opportunità li jgħoddsu mijiet ta’ fdalijiet f’xi wħud mill-aqwa viżibilità disponibbli fl-emisferu tat-Tramuntana.
Ħafna minn dawn il-fdalijiet jew mhux mifruxa jew ġew miżjura biss minn numru żgħir ta 'nies. Għalhekk iż-żona saret waħda mill-aktar postijiet imfittxija fid-dinja għall-għaddasa tekniċi.
F’Awwissu li għadda, grupp żgħir minn madwar l-Irlanda kollha nġabru bil-għan li f’ġimgħa jgħoddsu kemm jista’ jkun fdalijiet mhux magħrufa jew rari li jgħoddsu.
Il-Ġimgħa filgħaxija, il-grupp beda jasal fir-raħal żgħir ta’ Downings fit-Tramuntana ta’ Donegal.
Fil-pub lokali l-konverżazzjoni ddur madwar liema relitt fil-mira.
Sa tmiem il-lejla, l-objettiv tagħna għall-għada kien ġie deċiż. Kulma kellna bżonn kien it-temp, iżda ma deherx favorevoli wisq.
Dak l-ewwel jum ta’ għadis kien anti-climax, hekk kif it-tieqa żgħira tat-temp fl-ewwel dawl naqset.
Ħadd ma ħaseb li jagħmel dekompressjoni f'kundizzjonijiet li jmorru għall-agħar fl-ewwel jum ta 'vjaġġ twil, għalhekk il-ġurnata kienet abbandunata.
Iżda l-għada filgħodu l-għadis fl-aħħar ħareġ mill-art, bi warm-up sabiħ fuq ir-Roscommon.
Dan il-vapur tal-fwar ta’ 8238 tunnellata, proprjetà tal-Union Steam Ship Co ta’ New Zealand, kien parti minn konvoj meta kien għereq mill-U53 fil-21 ta’ Awwissu, 1917. It-tifrik jinsab f’77m f’viżibilità sa 20m, li jippermetti veduti mill-aqwa ta’ il-pruwa.
Roscommon kienet 'il barra mill-Ingilterra f'konvoj meta ġiet torpedoed fl-istiva Nru 3, għalhekk hemm merkanzija varjata ħafna ta' fliexken, madum u anke ġebel tal-mitħna li jridu jiġu eżaminati.
Ftit minna konna ngħaddsu t-tifrik qabel, u żiedet l-eċċitament eżistenti tagħna dwar il-vjaġġ.
Michael McVeigh, il-kaptan tad-dgħajsa charter tagħna Rosguill, kellu vjaġġ speċjali ħafna mħejji għat-Tnejn filgħodu – it-tifrik tas-sottomarin Ingliż HMS D6, li għereq fit-22 ta’ Ġunju, 1918.
Il-biċċa l-kbira tal-grupp kien għaddas ħafna mill-U-boats Operation Deadlight tal-WW2 li jniżżlu qiegħ il-baħar 'il barra mill-kosta tat-tramuntana, għalhekk l-opportunità li jgħoddsu sottomarin Brittaniku mitluf fis-sħana tal-battalja, u wieħed mill-ftit sottomarini Brittaniċi diveable fid-dinja , għamel lil kulħadd ħerqan li jolqot l-ilma.
D6 huwa l-uniku sottomarin Brittaniku diveable fl-ilmijiet Irlandiżi, u t-telfa tagħha kien wieħed minn dawk l-istanzi rari ta 'sottomarin għarqa sub ieħor matul WW1.
Mibgħut fi stazzjon ta' stennija 'l barra mill-kosta tat-tramuntana, D6 kellu jillokalizza u jeqred UB73, li kien qed jikkawża ħerba fiż-żona.
Il-pjan kien li tistenna, iżda UB73 kien diġà preżenti, lemaħ is-sub Brittaniku fil-wiċċ, u torpedoed u għereqha mingħajr ebda superstiti.
Sfortunatament, it-tifrik ma riedx jagħtina l-ebda sigriet tagħha. Fil-qiegħ tax-shotline f'90m kulma rajna kien ramel, u l-ħinijiet limitati tagħna tal-qiegħ għamlu tfittxija kbira f'qiegħ il-baħar impossibbli.
Maddeningly, aħna xorta spiċċajna b'ritorn ta '100 minuta fil-wiċċ.
L-ewwel għaddasa qabżu skipper inċensjat meta sema' li x-xutt tiegħu ma kienx żamm f'reliġ twil aktar minn 40m u 1.5m 'il bogħod minn qiegħ il-baħar!
IT-TEMP REĠA’ KOLLU PARTI l-għada meta ġejna sfurzati eqreb ’l isfel mill-kosta, lejn it-tifrik tal-HMS Audacious.
Dan huwa wieħed mit-tlett relitti l-aktar imfittxija biex jogħdos 'il barra mill-kosta tat-tramuntana, u għal darb'oħra, viżibilità tajba tatna l-vista impressjonanti ta' dan il-bastiment tal-battalja Dreadnought li darba kien kbir li jrabbu fuq qiegħ il-baħar biż-żrar.
L-ewwel diżgrazzja kbira tal-vapur tal-gwerra tal-WW1, Audacious kienet parti mit-tieni Skwadra tal-Battalja.
Fis-27 ta’ Ottubru, 1914, hija kienet parti minn flotta fil-linja ’l quddiem li qed tipprepara biex tidħol fil-prattika fil-mira meta laqtet minjiera rmiġġata mill-Ġermaniż fuq in-naħa tal-port.
Hija ppruvat tasal f'Lough Swilly f'baħar imqalleb ħafna waqt li timtela bl-ilma, u ttieħdet fl-irmunkar mill-White Star liner Olympic, li telaq lill-ekwipaġġ tagħha.
Il-linja nfirdet diversi drabi, madankollu, anke wara li kollier żgħir ipprova jassisti.
Sakemm waslet il-bastiment tal-battalja Exmouth, il-gverta ewlenija kienet mifruxa, u eventwalment Audacious sploda u għereq. L-Ammiraljat kien imħasseb li minjiera waħda setgħet tegħreq vapur tal-battalja.
It-tifrik jinsab fi 63m, il-viti tripli tiegħu jidhru fuq il-buq maqlub.
Il-mira għall-Erbgħa kienet ritorn lejn D6, iżda kien hemm arja stramba ta’ trepidazzjoni fuq id-dgħajsa hekk kif it-tim kien iħejji.
Żewġ bugħaddasa bl-iskuters kienu jidħlu l-ewwel u jassiguraw il-linja tal-isparatura fil-wreck. Jekk ikun hemm bżonn, ikunu jistgħu jkopru aktar art biex isibu l-wreck u jistabbilixxu linja tal-qiegħ għall-bqija tat-tim li jsegwu.
Huma splashed fi, u l-istennija twila bdiet. Imbagħad l-aħbar li ridna nisimgħu waslet fuq is-sistema tal-komunikazzjoni - kienu lokalizzati l-wreck.
Michael pożizzjona d-dgħajsa u ta l-approvazzjoni għad-dħul. F’temp ta’ sekondi, għaddasa kienu qed jaqgħu minn fuq il-binarju tal-gunwale u fl-ilma. Il-gverta qatt ma kienet tbattal daqshekk malajr.
Fin-naħa t’isfel, deher ċar li ma konniex noqgħodu ngħaddsu U-boat. Is-sottomarin Ingliż tal-Klassi D huwa differenti ħafna fid-disinn mill-kontroparti Ġermaniża tagħha. B'mod partikolari, iż-żewġ tubi tat-torpedo tal-pruwa huma mmuntati direttament fuq xulxin.
It-tifrik kien baxx ħafna sa qiegħ il-baħar, bit-torri tal-konning parzjalment maqtugħ u mimdud mal-ġenb tal-port.
It-torri tal-konning jidher li saritlu ħsara minn xbieki tas-sajd, li fetaħ il-kamra tal-kontroll.
Dan ippermetta aċċess ċar biex tara fil-fond ġewwa ż-żona direttament taħt it-torri tal-konning. Din hija sezzjoni sabiħa tat-tifrik, b'ħafna gauges tar-ram li għadhom jidhru.
Il-veduta tipprovdi ħarsa lejn il-kundizzjonijiet skomdi fis-sottomarin meta kien fis-servizz.
Is-sottomarini tal-Klassi D għandhom idroplani 'l quddiem li huma ta' daqs kbir ħafna meta mqabbla mal-bastiment kollu.
Jidhru kważi qishom paddles ġgant. Karatteristiċi distintivi oħra jinkludu x-xaftijiet li jimxu tul il-quċċata tal-buq mit-torri tal-konning.
Dawn iduru biex jiftħu u jagħlqu t-tubi tat-torpedo 'l quddiem u ta' wara.
Ritorn mill-poppa tul in-naħa tal-lemin tat-tifrik, vojt kbir fuq in-naħa tal-buq indika l-ħsara tat-torpidows li għereq D6.
Dan l-effett tal-kapsula tal-ħin huwa wieħed mill-aspetti l-aktar eċċitanti tal-għadis f'relitt bħal dawn.
IT-TBAXIRI TAT-TEMP TA L-ĦAMIS bħala l-aħjar tieqa tat-temp għall-attivitajiet tal-ġimgħat, għalhekk bidu kmieni filgħodu kien xieraq.
Il-kaptan tagħna kellu marka li kienet ilha xi żmien tieħu fuq moħħu. Il-ħjiel ta 'marka possibbli kbira, mhux miġbura ħajjata lit-tim, u kulħadd sabha diffiċli biex jorqod dak il-lejl.
Tlaqna fuq vjaġġ bir-ritorn ta’ 110 mil biex ngħaddu 30 mil fil-punent ta’ Bloody Foreland. Il-mira kien maħsub li kien it-tifrik tal-linja Cunard White Star Carinthia, 183m, 20,000 tunnellata mikrija mill-Ammiraljat fil-bidu tat-Tieni Gwerra Dinjija bħala cruiser merkantili armat mgħammar bi tmien kanuni 6in, u żewġ 3in.
Carinthia ġiet torpedoed mill-U47 f’Ġunju, 1940, u għereq ftit sigħat wara waqt li kienet taħt irmunkar lejn Glasgow, 34 mil fil-punent ta’ Bloody Foreland. L-ekwipaġġ kollu ħlief għal żewġ uffiċjali u żewġ klassifikaturi li nqatlu fl-attakk inizjali ġew salvati.
Ħadd mill-għaddasa ma kien lest għal dak li kienu jesperjenzaw meta jidħlu fl-ilma barra mill-art.
Niżlu l-linja tal-isparatura mill-ilmijiet tal-wiċċ kemxejn aktar imċajpra, aħna nkissru t-termocline f'48m biex naraw it-tifrik massiv intatt.
Din il-vista inkredibbli ġiet amplifikata fil-viżibilità ta 'aktar minn 50m, b'dawl naturali jippenetra mill-wiċċ sal-relitt, li kien f'117m.
Il-Carinthia qed tiġġarraf lejn starboard, bil-gverti l-aktar fil-livell. L-ilqugħ wara niżla twila fuq in-naħa tal-port tal-vapur u jara l-buq massiv jiġġebbed fiż-żewġ direzzjonijiet bl-ringieli bla għadd ta 'portholes tiegħu kien straordinarju.
Jiena MAL-PORT GUNWALE ferrovija lejn il-pruwa. Il-qiegħ tal-baħar tul il-binarju tal-gunwale tal-lemin kien mifrux b’oġġetti mill-bastiment il-kbir.
Stajt nara t-telegrafi tal-pont u l-akkomodazzjoni tal-boxxla mifruxa tul qiegħ il-baħar.
Il-pruwa tinsab fuq in-naħa tal-lemin tagħha, u tikxef l-ankra tal-port massiva f'postha sew. Is-sezzjoni tal-pruwa kienet il-qofol tal-għadsa, għax offriet apprezzament reali tad-daqs enormi ta 'dan il-vapur magnífico.
Imma l-ħin tal-qiegħ tiegħi kien qed jispiċċa, u kelli nkaxkar lura lejn il-linja tal-isparatura. Fit-triq, deher l-arblu 'l quddiem, mifrux fuq qiegħ il-baħar u l-aktar intatt.
Rapporti meraviljużi baqgħu ġejjin lura minn bugħaddasa mistagħġbin bil-pajsaġġ tat-tifrik.
L-artefatti jimlew il-gverti u qiegħ il-baħar fuq in-naħa tal-lemin, inklużi telefons tar-ram u zkuk tal-vapuri. Il-memorji ta’ din l-għada kbira jibqgħu ma’ kulħadd għas-snin li ġejjin.
Qomna msawta u mbenġla mill-ġurnata twila tagħna fuq il-baħar. It-tieqa tat-temp kienet għaddiet, u nerġgħu nkunu limitati għal relitt eqreb fil-kosta - l-HMS Audacious affidabbli.
Aħna għamilna l-aħjar mill-ħinijiet tal-qiegħ relattivament twal li jistgħu jinkisbu fuq dan ir-relitt, bil-biċċa l-kbira tal-għaddasa jgawdu minn 35-45 minuta u kapaċi jaqbdu xi wħud mill-aqwa. vidjo u ritratti.
Il-kundizzjonijiet tal-baħar ma tjiebux mil-lum għal għada, għalkemm l-ispirti tagħna baqgħu għoljin, għaliex il-biċċa l-kbira tal-bugħaddasa għoġbu l-opportunità li jqattgħu saħansitra aktar ħin fuq Audacious.
U bugħaddas wieħed kien kuntent ħafna bih innifsu, wara li jsib grillu tal-isparar tar-ram fil-forma ta
pistola minn waħda mill-4in casement guns. Huwa kien lemaħha waqt li kien ra l-jiem ta’ qabel vidjo filmati!
Fl-aħħar jum tagħna, il-Ħadd, kulħadd ttama li jkun hemm ċans ieħor li jmur aktar lil hinn mix-xtut, u Michael ħejja għall-vjaġġ twil lura lejn il-Carinthia.
Il-viżibilità fuq il-wreck kienet naqset għal 15-20m, għalhekk kien ħafna aktar skur din id-darba, iżda l-identifikazzjoni tal-inforra tpoġġiet mingħajr ebda dubju wara li l-qanpiena tal-pruwa u l-qanpiena tal-arblu ġew irkuprati t-tnejn, u b'hekk l-ispedizzjoni tagħna kienet perfettament.
Il-Carinthia hija waħda mill-akbar nawfraġji li kull wieħed mill-għaddasa f'dan il-vjaġġ kellu l-privileġġ li jogħdos.
Meta wasal lura fit-tarzna tad-dgħajjes f’Downings, kien ċar li ħadd ma ried jitlaq. Kulħadd qabel li ż-żoni mhux esplorati tal-kosta tat-tramuntana jkollhom jerġgħu jżuruhom.
Ftit postijiet jistgħu rivali mal-potenzjal għall-għadis ta 'wreck verġni 'l barra mill-kosta Irlandiża.
RosGuill huwa Aquastar 13m ibbażat f'Downings, Donegal, żjara Il-websajt ta' RosGuill.
