Debbie Warner ressqet talba għal negliġenza wara li żewġha Lex, ta' 50 sena, miet barra Cape Wrath f'Sutherland f'Awwissu 2012. Huwa kien parti minn dive-group li kien mikrija l-bastiment mv. Jean Elaine minn Scapa Flow Charters għal ġimgħa.
Lord Boyd ta’ Duncansby għamel id-deċiżjoni tiegħu fil-Court of Session, il-qorti ċivili suprema tal-Iskozja f’Edinburgh, skont rapport fi Scottish Legal News. L-imħallef laqa’ l-argument ta’ Scapa Flow Charters li, taħt il-Konvenzjoni ta’ Ateni dwar il-ġarr ta’ passiġġieri bil-baħar, kwalunkwe azzjoni għal danni li jirriżultaw mill-mewt jew korriment ta’ passiġġier għandha tiġi preskritta wara sentejn.
Lex Warner kien armat u jiċċaqlaq minn fuq is-sit tiegħu biex jidħol fl-ilma meta waqa’ u ġarrab dik li aktar tard irriżulta li kienet ferita severa fil-fwied. L-għalliema tal-għadis imbagħad tawh il-permess biex jidħol fl-ilma, fejn esperjenza diffikultajiet serji.
L-avukati ta’ Debbie Warner kitbu lil Scapa Flow Charters fis-17 ta’ April, 2013 fejn intimaw talba għad-danni “għall-fallimenti tal-kaptan tiegħek, Andrew Cuthbertson” – iżda l-azzjoni tagħha ma ġietx riżervata qabel l-14 ta’ Mejju, 2015, aktar minn sentejn wara l-avveniment. .
L-avukat ta’ Warner argumentat li hija ma setgħetx tkun taf li l-mewt ta’ żewġha kienet dovuta għal att jew ommissjoni attribwibbli sakemm il-Fergħa tal-Investigazzjoni tal-Inċidenti Marittimi (MAIB) ippubblikat ir-rapport tagħha fl-inkjesta f’Diċembru 2013 – għalhekk il-perjodu ta’ sentejn kellu jibda fi dak il-punt.
Madankollu, l-imħallef iddeċieda li skont l-artikoli tal-Konvenzjoni ta’ Ateni l-azzjoni saret preskritta fit-18 ta’ Awwissu, 2014, u għandha tiġi miċħuda.
Fl-inkjesta oriġinali, il-Qorti tal-Coroner ta’ Birmingham intqal li Warner, għaddasa b’esperjenza u għalliem, kien għaddasa għal madwar 88m wara l-waqgħa tiegħu. Meta beda jħossu ma jiflaħx, kien ipprova jerġa’ lura fil-wiċċ.
Huwa kien waqaf jieħu n-nifs meta ttella’ fuq id-dgħajsa mill-kaptan, u minkejja t-tentattivi ta’ risuxxitazzjoni ġie ddikjarat mejjet qabel ma wasal l-isptar. Il-kawża tal-mewt ingħatat bħala għarqa flimkien ma 'ferita trawmatika fil-fwied, u ntlaħaq verdett ta' mewt aċċidentali.
Spettur tal-MAIB kien qal lill-inkjesta li ma kien hemm l-ebda evidenza ta’ valutazzjoni formali tar-riskju għal bugħaddas kittjat li jiċċaqlaq bejn is-sedil u l-punt tad-dħul. Madankollu, il-kaptan kien iddikjara li kien sodisfatt bil-miżuri ta’ sigurtà fuq id-dgħajsa, u ma ħassx li xejn seta’ jsir b’mod differenti.
Il-MAIB stqarret ukoll li l-ferita ta’ Warner kienet serja biżżejjed li l-kundizzjoni tiegħu xorta kienet tilħaq il-livell ta’ emerġenza anke kieku ma għaddasx.
