Nesploraw il-Wreck tal-HMS Brazen: Adsa fl-Istorja

HMS Brazen, jew H80, kien destroyer tal-klassi B, mibni għar-Royal Navy fl-1930.
HMS Brazen, jew H80, kien destroyer tal-klassi B, mibni għar-Royal Navy fl-1930.

UK WRECK DIVER

Il-fdal tal-Kanal li issa kien protett tad-destroyer HMS Brazen kien diżgrazzja bikrija tat-Tieni WWII. STEFAN PANIS igawdi adsa, u jaqsam l-esperjenza flimkien mal-misteru tas-safe tal-purser!

L-Istorja tal-HMS Brazen

HMS Brazen, Jew H80, kien destroyer tal-klassi B, mibni għar-Royal Navy fl-1930. Kważi 100m twila, kienet armata b'erba' kanuni ta '120mm u żewġ 40mm, żewġ settijiet ta' erba 'tubi tat-torpedo u 20 depth charge.

Il-magni tal-fwar ta 'Brazen tawha veloċità massima ta' 35 għoqda, u firxa ta 'kważi 5000 mil nawtiku. Il-kumpliment tas-soltu tagħha ta’ 134 uffiċjal u ekwipaġġ żdied għal 142 fi żmien il-gwerra.

Ukoll Aqra: Nawfraġju tal-fidda, ram – anke Ford Mudell T!

Għaddas il-Wreck tal-HMS Brazen

Sirt niddejjaq il-Brazen fis-sajf li għadda meta, wara spedizzjoni ta 'suċċess is-sena ta' qabel, ġiet organizzata "Wrexpedition" oħra ta 'ġimgħa. Din tmexxiet minn tim internazzjonali li kien jinkludi wreck-divers ta’ klassi dinjija bħal Richie Kohler, Edoardo Pavia u Leigh Bishop.

Aħna għażilna l-katamaran spazjuż Neptune bbażat f'Dover bħala l-bastiment tal-għadis tagħna, imħaddem minn Dave Batchelor u mgħammar b'lift.

Konna mbierka b'temp tajjeb, tlifna waħda biss mit-tmint ijiem ta' għadis skedati tagħna, u l-ewwel adsa tagħna kienet fuq Brazen.

L-uffiċjal tal-għadis Brian Robinson kien għażel it-tifrik bħala ftuħ relattivament faċli għat-tim, wieħed li jippermetti lil kulħadd biex jittestja t-tagħmir tiegħu qabel għadds aktar serji aktar tard matul il-ġimgħa. Hija tinsab f'25-30m madwar tmien mili 'l barra mill-port ta' Dover.

Kont kuntent bl-għażla, għax qatt ma kont għaddas is-sit qabel u kont naf li l-vapur kellu storja interessanti.

Brazen kien is-seba’ vapur tar-Royal Navy biex iġorr l-isem. Meta ġiet ikkummissjonata ġiet assenjata fir-4 Flottilla Destroyer mal-Flotta tal-Mediterran sal-aħħar tal-1935, u wara żewġ refits ingħaqdet mal-flotta tad-dar is-sena ta' wara.

Fl-1939 hija pparteċipat fl-isforz biex isalva l-ekwipaġġ tas-sottomarin Thetis, li għereq waqt provi fuq il-baħar.

Brazen ġie assenjat mill-ġdid lid-19-il Flottilla tad-Destroyer eżatt qabel il-bidu tat-Tieni WW2, u qatta’ l-ewwel seba’ xhur tal-gwerra skorta konvojs u għassa fil-Kanal Ingliż u l-Baħar tat-Tramuntana.

Fit-13 ta’ Ottubru, hija salvat tliet superstiti mis-sottomarin Ġermaniż U-40, li kien għereq wara li laqat minjiera ftit sigħat qabel.

Iktar tard dak in-nhar salvat lis-superstiti mill-vapur merkantili Norveġiż Sangstad, u kompliet tiskorta bosta konvojs oħra lejn u min-Norveġja matul il-ġimgħat ta’ wara.

Fl-20 ta' Lulju, matul il-fażi inizjali tal-Battalja tal-Gran Brittanja, il-vapur ġie attakkat minn dive-bombers Junkers Ju-87 Stuka Ġermaniżi. L-effett ta’ xokk minn diversi kważi-inċidenti kissru l-karna tagħha u mbagħad intlaqtet fil-kamra tal-magni u għereq. Membru wieħed biss mill-ekwipaġġ tagħha nqatel waqt l-attakk, u l-gunners tagħha sostnew li waqqgħu tliet Stukas.

Bl-ishotline ġewwa, stajna naraw li l-viżibilità madwar it-tifrik kienet pjuttost tajba, kif komunement il-każ f'din iż-żona. Allura kulħadd kien eċċitati li jidħol, u ma kienx twil wara s-sinjal tal-go ta 'Dave li bdejna niżlu lejn it-tifrik.

Artefatti fuq il-Wreck

L-ewwel artefatt kien viżibbli mal-wasla, minħabba li l-isparatura kienet niżlet bejn it-tubi tat-torpedo - vista impressjonanti.

Il-bokkaport ta 'wieħed mit-tubi kien miftuħ, u dan ippermetta li nisħarreġ ġewwa, u stajt faċilment nagħmel skrun tat-torpidows fuq wara, li jfisser li t-tubi kienu ġew mgħobbija lesti għall-azzjoni fil-ħin tal-għarqa.

It-tubi kienu mmuntati fuq mekkaniżmu li għamilha possibbli li jiġu mmanuvrati, u dan issa kien ġie espost.

Fuq, lejn l-arloġġ minn fuq ix-xellug: Fdalijiet tat-torri tal-artillerija tal-kanun tal-120mm; Tubi tat-torpidows; mekkaniżmu tat-tidwir tal-pistola waqgħet; torpidow li waqa', l-iskrun tiegħu jidher b'mod ċar.
Fuq, lejn l-arloġġ minn fuq ix-xellug: Fdalijiet tat-torri tal-artillerija tal-kanun tal-120mm; Tubi tat-torpidows; mekkaniżmu tat-tidwir tal-pistola waqgħet; torpidow li waqa', l-iskrun tiegħu jidher b'mod ċar.

Konna nieħdu l-ħin tagħna eżamina s-sistema meta ħabib tiegħi Eddie sinjal lili. Ħdejn it-tubi fir-ramel kien sab torpidows, bl-iskrun tiegħu jisporġi mir-ramel. Ma stajtx ma naħseb li konna xxurtjati li ma poġġiex ix-xutt fuq il-ħaġa!

Komplejna lejn il-pruwa tal-wreck, insibu oġġett wara l-ieħor, bil-kamera tiegħi taħdem 'il bogħod bħal miġnun.

Xellug: Depth-charge, lest għall-użu! Dritt: Thwer oriġinali b'depth charge.
Xellug: Depth-charge, lest għall-użu! Dritt: Thwer oriġinali b'depth charge.

Waqajna hekk kif sibna lanċjar ta 'depth charge b'depth charge imwaħħal, lest biex jispara l-100kg tiegħu jew aktar ta' splussivi. Jien kont rajt ritratti qabel waqt ir-riċerki tiegħi, iżda li qed nara l-ħaġa reali kien jibred.

F'ċerti żoni, it-tifrik huwa miksi bir-ramel, iżda fuq in-naħa tal-port tiegħu fin-nofs tal-baħar jitla' madwar 8m minn qiegħ il-baħar - vista spettakolari, speċjalment b'tant portholes intatti, kompluti bil-ħġieġ.

Hekk kif ersaqna lejn il-pruwa, ħbatt ma’ wieħed mill-kanun ta’ 120mm, li kien waqa’ fuq in-naħa tiegħu. Meta Eddie ta skala lill-kanna, deher ċar kemm kienet enormi din il-pistola. Ippruvajt indaħħal l-arma kollha fil-qafas, iżda dan ma kienx faċli, minħabba li konna fl-Istrett ta 'Dover aktar milli fil-Karibew.

Fil-ponta stess tal-pruwa, li nkisret biex tinsab f'angolu ta '45°, kien hemm ankra kbira sabiħa, li tispira aktar stampi. Madankollu, buddy tiegħi kien fuq ċirkwit miftuħ, u kien wasal iż-żmien li jdur lura għall-isparatura. Madwar nofs il-vapur reġa’ għamel sinjal – kien sab il-fdalijiet ta’ wieħed mit-telegrafi tal-vapur.

Brazen issa huwa sit protett, allura ovvjament ħallejna dan fejn kien u mxew ’l quddiem. Dak kien meta rajt it-tubi tat-tagħbija tar-ram ta 'wieħed mill-kanuni ta' 40mm.

Sfortunatament il-kumplament tal-kanun kien moħbi taħt qiegħ il-baħar, iżda minħabba li r-ramel f'dan il-post qed jiċċaqlaq il-ħin kollu, min jaf? Jista’ jerġa’ jidher f’xi punt.

Eddie ħareġ, imma għax kont fuq ir-rebreather tiegħi ddeċidejt li nimxi fuq ir-rukkell ta’ Richie u nara fejn kien. Huwa kien mar fil-parti tal-wreck inti xorta tista 'tippenetra biex tesplora.

The Purser's Safe

Fuq: Il-fann tal-purser; Fuq: Pennies mis-safe tal-purser. L-oġġetti rkuprati murija jmorru minn żmien qabel ma l-inkaljar kien sit protett, u kollha ġew iddikjarati lir-Riċevitur tat-Twaqqif.
Fuq: Il-fann tal-purser; Fuq: Pennies mis-safe tal-purser. L-oġġetti rkuprati murija jmorru minn żmien qabel ma l-inkaljar kien sit protett, u kollha ġew iddikjarati lir-Riċevitur tat-Twaqqif.

Wara l-ħama, erġajna ħerġin mill-fdalijiet. Il-marea kienet daret, u l-kurrent kien qed jissaħħaħ, għalhekk sejjaħnieha adsa. Kienet għamlet bidu sabiħ għal ġimgħa avventuruża.

Il-buddy tal-għads Paul Wilkin aktar tard qalli storja dwar l-ewwel adsa tiegħu fuq l-HMS Brazen, disa’ snin ilu, qabel ma sar sit protett u ferm aktar intatt dak iż-żmien.

Paul daħal fit-tifrik, u sab il-kamra tal-purser, kompluta bil-fann tas-saqaf. Huwa sab ukoll is-safe tal-purser, li ġie salvat kif suppost. Li kien stramb kien li ġewwa s-safe ma kienx hemm oġġetti ta’ valur tal-baħrin, imma biss xi pennies.

Għaliex dan għandu jkun jibqa 'wieħed mis-sigrieti tal-HMS Brazen!

Għandi Nibdel il-Manek tar-Regolatur Tiegħi Kull 5 Snin? #askmark #scuba @jeffmoye Il-manek Miflex iridu jinbidlu regolarment? Teknoloġija tas-servizz wieħed li tkellimt magħha qal li jeħtieġ li jiġu sostitwiti kull 5 snin. ma tistax issib xejn fuq il-websajt jew il-fuljett tagħhom dwarha għalhekk nistaqsi jekk hijiex aħbarijiet skaduti relatati mal-kwistjoni tal-falliment tal-gomma li kienu jkollhom? #scuba #scubadiving #scubadiver LINKS Issir fan: https://www.scubadivermag.com/join Gear Purchases: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------- ------------------------------------------------- ----------------------- WEBSITE TAGĦNA Website: https://www.scubadivermag.com ➡️ Scuba Diving, Fotografija taħt l-ilma, Ħjiel u Pariri, Reviżjonijiet tal-Irkaptu tal-Iscuba Websajt: https://www.divernet.com ➡️ Aħbarijiet tal-Iscuba, Fotografija taħt l-ilma, Ħjiel u Pariri, Websajt għar-Rapporti tal-Ivvjaġġar: https://www.godivingshow.com ➡️ L-Uniku Show tal-Għasa fir-Renju Unit Websajt: https:// www.rorkmedia.com ➡️ Għal reklamar fi ħdan il-marki tagħna --------------------------------------- ------------------------------------------- SEGWINA FUQ IL-FACEBOOK TAL-MEDIA SOĊJALI : https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Aħna msieħba ma' https://www.scuba.com u https ://www.mikesdivestore.com għall-irkaptu essenzjali kollu tiegħek. Ikkunsidra li tuża l-link tal-affiljat hawn fuq biex tappoġġja l-kanal. 00:00 Introduzzjoni 00:43 Mistoqsija 01:04 Tweġiba

Għandi Nibdel il-Manek tar-Regolatur Tiegħi Kull 5 Snin? #askmark #scuba
@jeffmoye
Il-pajpijiet Miflex iridu jinbidlu regolarment? Teknoloġija tas-servizz wieħed li tkellimt magħha qal li jeħtieġ li jiġu sostitwiti kull 5 snin. ma tistax issib xejn fuq il-websajt jew il-fuljett tagħhom dwarha għalhekk nistaqsi jekk hijiex aħbarijiet skaduti relatati mal-kwistjoni tal-falliment tal-gomma li kienu jkollhom?
#scuba #scubadiving #scubadiver
LINKS

Issir fan: https://www.scubadivermag.com/join
Xiri ta' Gear: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
WEBSITE TAGĦNA

Websajt: https://www.scubadivermag.com ➡️ Scuba Diving, Fotografija taħt l-ilma, Ħjiel u Pariri, Reviżjonijiet tal-Irkaptu tal-Iscuba
Websajt: https://www.divernet.com ➡️ Aħbarijiet dwar Scuba, Fotografija taħt l-ilma, Ħjiel u Pariri, Rapporti tal-Ivvjaġġar
Websajt: https://www.godivingshow.com ➡️ L-unika Dive Show fir-Renju Unit
Websajt: https://www.rorkmedia.com ➡️ Għal reklamar fi ħdan il-marki tagħna
-------------------------------------------------- ---------------------------------
SEGWITNA FUQ IL-MEDJA SOĊJALI

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Aħna nissieħbu ma' https://www.scuba.com u https://www.mikesdivestore.com għall-affarijiet essenzjali kollha tal-irkaptu tiegħek. Ikkunsidra li tuża l-link tal-affiljat hawn fuq biex tappoġġja l-kanal.
00: 00 Introduzzjoni
00:43 Mistoqsija
01:04 Tweġiba

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS41ODJDREU4NjNDRTM2QkNC

Għandi Nibdel il-Manek tar-Regolatur Tiegħi Kull 5 Snin? #askmark #scuba

Proporzjon iX3M2 GPS Dive Computer Unboxing Reviżjoni #scuba #unboxing

Ejjew INŻOMMU F 'IMMISS!

Ikseb ġabra ta' kull ġimgħa tal-aħbarijiet u l-artikoli kollha ta' Divernet Scuba Maskra
Aħna ma spam! Aqra tagħna regoli tal-privatezza għal aktar info.
Abbona
Notifika ta '
mistieden

2 kummenti
Ħafna Ivvutaw
Newest Oldest
Feedbacks Inline
Ara l-kummenti kollha
jonah jones
jonah jones
sena 1 ilu

Rapport interessanti, grazzi.
Jien servejt fis-suċċessur tagħha F91 frejgata tat-tip 22 mibnija fil-bidu tas-snin tmenin, parallel interessanti, Brazen preċedenti għereq qrib Brighton bit-telf tal-ħajjiet kollha barra waħda, filwaqt li din Brazen tilfet waħda mill-kumpanija tal-vapuri tagħha, il-bqija ġew salvati.
Ġona.

Lowri Roberts
Lowri Roberts
5 xhur ilu

Liema att huwa protett HMS Brazen kif imsemmi fl-artiklu? Ma nista' nsib l-ebda informazzjoni dwar il-protezzjoni. Grazzi!

Qabbad Magħna

2
0
Nħobb il-ħsibijiet tiegħek, jekk jogħġbok ikkummenta.x