STEFAN PANIS jieħu gost jidħol fil-minjieri, u ilu jogħdos żewġ xogħlijiet qodma fil-kontinent - ħofra Ġermaniża li darba kienet tipproduċi l-lavanja, u waħda fil-Belġju li minnha kien estratt l-irħam iswed.
IS-SENA L-OĦRA Ġejt TIPPED OFF dwar minjiera tal-lavanja ġdida possibbli fil-Ġermanja. Ikkuntattjajt lis-sid Wolfgang Rohr, li rriżulta li kien raġel sabiħ ħafna, iżda sfortunatament kien għadu ma kienx possibbli li topera l-minjiera kummerċjalment għall-għaddasa. Ir-regolamenti Ġermaniżi huma stretti ħafna.
- 1) L-Ewwel Tentattiv: Sfidi u Kwistjonijiet Tekniċi
- 2) Ritorn b'suċċess u Esperjenza ta' Adsa
- 3) Storja u Sfond tal-Minjiera tal-Lavanja Felicitas
- 4) Nesploraw il-Parti "Qadima" tal-Minjiera
- 5) Barriera Rhisnes: Ġawhra Moħbija
- 6) Bidu Ġdid għall-Barriera ta' Rhisnes
- 7) Għaddas fil-Minjiera ta' Rhisnes
- 8) Skoperti u Karretti tal-Minjieri
- 9) Riflessjonijiet u Pjanijiet Futuri
L-Ewwel Tentattiv: Sfidi u Kwistjonijiet Tekniċi
F'Ġunju Wolfgang qalli li l-minjiera kienet se tkun operattiva mix-xahar ta' wara. Kelli spedizzjonijiet oħra fuq il-go, u ma kienx qabel Settembru li fl-aħħar kelli tmiem il-ġimgħa b'xejn.
Aqra wkoll: Nawfraġju tal-fidda, ram – anke Ford Mudell T!
Mal-ħbieb Robin Verbruggen, Cedric Ryon u Steven u Raf Haenebalcke, tlaqt lejn Schmallenberg, 44 mil fix-Xlokk ta’ Dortmund.
Il-minjiera kienet pjuttost okkupata, b'xi 10 għaddasa oħra kkurati biex igawdu s-sbuħija tagħha. Peress li ridna niffilmjaw u nirritrattaw, konna l-ewwel tim li dħalna fl-ilma.
Ix-xaft prinċipali jinżel pjuttost wieqaf sal-livell ta '30m, fejn il-linja tinqasam. Il-viżibilità fix-xaft prinċipali kienet tassew fqira, peress li kien hemm xi għadis fil-jiem ta 'qabel u l-ħama ma deherx li toqgħod malajr. Kellna nħossu t-triq tagħna tul il-linja gwida.
Fil-bidu tal-adsa kont innutajt tnixxija żgħira ġo tiegħi drysuit zipper - mhux sinjal tajjeb, imma kont iddeċidejt li nkompli.
Meta resaq lejn il-qasma, Robin indikali li kellu problemi tekniċi, u għalhekk ħriġna bħala tim. Kont imxarrab, u bl-ilma jkun biss f'9°C kelli nipposponi aktar esplorazzjoni. Imma ma konniex se naqtgħu qalbna daqshekk faċilment, u bbukkjaw biex nirritornaw fl-aħħar ta 'Ottubru.
Ritorn b'suċċess u Esperjenza ta' Adsa
Drysuits imsewwija, għażilna li nodfu nhar il-Ġimgħa. Il-vis tkun fl-aqwa tagħha, u ma kienx ikollna l-istress li nkunu l-ewwel tim ġewwa. Wolfgang saħansitra tana permess biex norqdu fil-minjiera, li tkun esperjenza kbira, li tagħtina l-lussu tal-ħin biex inħejju kollox il- jum qabel l-adsa.
Wolfgang tana aġġornament estensiv, u għamilna l-pjan tal-għads tagħna kif xieraq. Wara kontrolli finali fuq ir-rebreathers tagħna, aħna mgħaddsa fix-xaft prinċipali.
Din id-darba l-vis kienet tajba, u ħerqajna għal adsa spettakolari. Wasalna fil-qasma f’fond ta’ 26m u, kif miftiehem minn qabel, drajna lejn ix-xellug.
Il-minjiera kienet tidher industrijali ħafna hawn, b’ħafna pajpijiet u kejbils sospiżi mill-pompi li darba kienu jżommuha milli tgħarraq. Għamna ħdejn niċċa li fiha kappella żgħira, maħluqa bħala wegħda ta’ protezzjoni għall-minaturi.
Dalwaqt, magni kbar abbandunati kienu ħerġin b'mod spettakolari mid-dlam.
Skavatur u trakk kbir it-tnejn kienu fi stat eċċellenti ta’ preservazzjoni. Ħadna l-ħin tagħna nħarsu lejhom u nieħdu ritratti minn angoli differenti, għax il-lavanja kienet qed tassorbi ħafna mid-dawl, u tagħmilha diffiċli biex tieħu shots tajbin.
Wasalna għal side-shaft, l-entratura sabiħa magħmula fil-lavanja. Xafra tas-serrieq kbira kienet tinsab fl-art, u konna naraw ħafna aktar. F'għaddasi aktar tard konna nsibu wkoll li kien possibbli li wieħed jevita l-sideshaft, u sibna żona li fiha ħafna fliexken tal-birra, preżumibbilment l-unika forma ta 'rikreazzjoni hemmhekk.
Dħalna fix-xaft, li kien sostnut minn travi u pjanċi tal-metall. Is-sadid nieżel is-silġ hekk kif għaddejna, u meta ħriġna mill-mina kien ġo kamra kbira. Biss issa konna napprezzaw kemm kienet kbira din il-minjiera.
Robin kien laħaq il-punt tat-tibdil ibbażat fuq il-konsum tal-arja tiegħu, għalhekk imxejna lura. Għaddejna ftit aktar ħin madwar il-makkinarju qabel ma tlaħħaq ix-xaft prinċipali għad-deco.
Storja u Sfond tal-Minjiera tal-Lavanja Felicitas
Sadanittant kien wasal il-ħabib ta’ Wolfgang Gunther Dudda, għaddas tal-għar u minjiera b’esperjenza kbira. Kien għadu okkupat jesplora u jiddokumenta l-minjiera u, waqt l-ikel, qalilna dwar l-istorja tagħha. Tgħallimna li l-għads tagħna kien fil-parti “ġdida” tal-minjiera, li kienet ilha fis-servizz sal-1994.
Il-magni kienu nbnew fil-minjiera, u l-istaff ma ddejjaqx iżarmahom meta x-xogħol waqaf. F'din il-parti tal-minjiera l-lavanja kienet ġiet skavata b'serrieq enormi, li spjega l-ħitan dritti.
Il-parti “qadima” fuq il-lemin kienet fejn ix-xogħol kien beda madwar l-1886. Hemmhekk il-lavanja kienet ġiet hacked bl-għajnuna ta 'splussivi, u Gunther qalilna li l-minjiera dehret totalment differenti. Hu u esploraturi oħra kienu diġà għamlu ħafna xogħol fuq l-immappjar tal-minjiera, u kien saħansitra għamel mudell 3D ta’ dak li kien esplorat s’issa.
Uriena l-mappa kburi, kif għandu jkun! Il-minjiera hija twila 720m fil-lvant-punent u 200m fit-tramuntana-nofsinhar, bl-ewwel livell xi 30m fond, it-tieni 52m.
Inbniet bl-idejn fuq iż-żewġ livelli, bl-użu ta’ drills pnewmatiċi u dinamita u bl-użu prinċipalment tal-lavanja għas-soqfa. Il-livell aktar profond kien imħaffra fl-1949.
Mill-1950 il-lavanja bdiet tinbiegħ lill-iskejjel fi 32 pajjiż għat-tfal li jitgħallmu jiktbu. Sal-1958 il-produzzjoni kienet fl-aqwa tagħha, b'65 persuna impjegati u domanda kbira fis-settur tal-kostruzzjoni għal ħitan tal-kċina u tal-kamra tal-banju tal-lavanja. Fdalijiet mitħun mitħna għall-użu bħala addittiv li ma jiżloqx fis-soqfa.
Ix-xogħol fil-minjiera baqa’ kompitu perikoluż, madankollu. “Barbara Qaddisa” hija l-qaddisa patruna tal-minaturi madwar id-dinja, u kull filgħodu kienu jinġiebu fjuri friski fil-kappella ċkejkna li konna rajna, u hemm mixgħula xemgħa biex tipproteġihom. Dan ma kienx biżżejjed biex isalva minatur li miet fl-1979, wara li blokka kbira kienet waqgħet fuqu.
Nesploraw il-Parti "Qadima" tal-Minjiera
Wara nofsinhar iddeċidejna li nduru fuq il-lemin għat-tieni adsa tagħna. Il-viżibilità fix-xaft prinċipali kienet għadha tajba, u fil-qasma Robin poġġa line-marker u aħna għawmu fix-xaft tal-lemin.
Il-formazzjonijiet dehru aktar ħorox hawn, kif kien qal Gunther, u l-ħitan kienu ġew iffurmati bil-lavanji.
Robin għem f'livell ogħla, fejn munzell ta 'pajpijiet darba kien ipprovda ventilazzjoni u issa pprovda suġġett sabiħ għall-istampi. Il-pajpijiet tad-drenaġġ kienu għadhom sospiżi bħallikieku lesti għall-użu.
Għamilna qabża lejn passaġġ ċkejkna tal-ġenb li rriżulta li kien vojt, u rritornajna lejn il-kuritur prinċipali.
Robin indika bieb enormi tal-metall. Meta wasalna eqreb stajna naqraw it-tabella - konna sibna l-kamra tal-isplussivi. I għandu ħadt 50 stampa ta 'dak il-bieb, kif ridt tir verament tajba ta' dan. Dawwarna lura, qed nippjanaw li nieħdu tiri aħjar tat-trakk.
Ħdejn sibna passaġġ bil-poġġaman. Ix-xogħol tal-ħadid kien imbarazz u ffurmat f'dak li kien jidher qisu stalagmiti. Iż-żmien tellgħu, u kellna ntemmu l-għads tagħna.
Barriera Rhisnes: Ġawhra Moħbija
IL-BARRIERA RHISNES HIJA PJUASTU BAXXA, li jvarjaw minn 6-10m skont il-livelli tal-ilma li jvarjaw, u għandha tliet daħliet għall-ħidma tal-minjieri tagħha.
Rhisnes jinsab madwar 40 mil fix-Xlokk ta’ Brussell. Il-post ilu magħruf fost il-komunità tal-għadis fl-għerien tal-Belġju, iżda għal żmien twil l-għadis hemmhekk kellu t-tendenza li jsir bil-moħbi.
Bidu Ġdid għall-Barriera ta' Rhisnes
Imbagħad smajna għajdut li l-minjiera kellha tingħalaq. Fortunatament għalina, madankollu, irriżulta li nxtara minn IANTD għalliem, Jacques Carême, bl-intenzjoni li tinbidel f’ċentru uffiċjali għall-għadis u l-edukazzjoni.
Skont is-sid, Rhisnes kien diġà qed jiġi mminat 200 sena ilu għall-ġebla tal-franka, sakemm sabu vina tal-irħam iswed u qalbu biex iħaffru dik.
Fl-1976, madankollu, seħħet valanga fit-triq N904 fil-qrib, u t-tħaffir tal-irħam naqas u eventwalment waqaf.
Għaddas fil-Minjiera ta' Rhisnes
Kienet ġurnata xemxija f'Ottubru. Jien kont għamilt appuntament ma' sħabi Steven Haenebalcke biex noqgħod fil-minjiera.
It-temp kien meraviljuż għaż-żmien tas-sena, u meta wasalna karozzi oħra kienu qed jistennew mal-bieb. Kien tim tal-għadis Olandiż, u sirna nafuhom.
Imbagħad wasal Jacques, u saqna l-karozza 'l isfel lejn il-barriera, sabiħ u faċli.
Jacques kien okkupat ipoġġi ċ-ċilindri fuq it-terrazzin. Kien għadu kif wasal kompressur, biex fil-futur ikunu jistgħu jiġu pprovduti air-fills fuq il-post. Saħansitra kien hemm nar, lest biex isaħħna wara l-għadis kiesaħ tax-xitwa tagħna!
Studjajna l-pjan ta’ Jacques tal-minjiera, u ffurmajna l-pjan ta’ għadsa tagħna. Imbagħad addattajna, u konna l-ewwel tim li dħalna fl-ilma. Il-viżibilità kienet baxxa. Aħna għawm fil-wiċċ lejn baga li minnha linja gwida kienet twassal għad-daħla tal-minjiera.
Aħna ngħumu mid-daħla l-kbira, iżda ma stajniex nirrilaxxaw il-linja minħabba li l-viżibilità kienet ħażina ħafna. Imbagħad, xi 20m aktar 'il quddiem, ikklerjat, u tana mill-inqas 10m ta' vis. Kbir!
Bdejna l-esplorazzjoni tagħna, finning ħdejn il-ħitan tal-irħam minquxin. Steven indika pala, sabiħa ritratt opportunità.
Il-mina maqsuma f'punt li fih il-kejbils tal-elettriku servew biex iżommu l-linja gwida. Steven poġġa vleġġa biex timmarka t-triq 'il barra, u dħalna aktar fil-fond fis-sistema.
Lħaqna fond ta’ 35m, għalkemm meta l-livelli tal-ilma jkunu għoljin jista’ jkun fond sa 40m. Hekk kif għalaqna l-linja rajna u ħadna ritratti ta’ barmil antik sadid.
Hawn u hemm stajt nara punti għoljin fil-ħajt fejn ġew imnaqqxa niċeċ kbar biżżejjed biex tgħum fihom.
Xegħlu l-ispazju bi strobe slave, u xi ħama ddawwar sa tawha atmosfera misterjuża. Erġajna wasalna fil-qasma, u ddeċidejna li din id-darba nimxu r-rotta l-oħra, li eventwalment wasslet għal daħla oħra. Katina enormi mdendla mas-saqaf darba kienet tintuża biex timmanuvra blokki kbar ta 'rħam.
Skoperti u Karretti tal-Minjieri
Kont rajt a vidjo clip tal-minjiera Rhisnes u ndunajt li xi karretti tal-mini kienu murija fuqha, għalhekk kont staqsejt lil Jacques fejn stajna nsibuhom.
Issa deher li konna qegħdin fi triqtna lura, u kont daqsxejn ħażin għax konna naqsu milli nsibu l-karrettuni.
Steven indika li ried jesplora niċċa oħra f'livell ogħla.
Hekk kif resaqna stajt nara linja gwida rqiqa titla ', u rrealizzajt li kellha tkun dik li Jacques kien qalli dwarha.
Ma stajtx inżomm daqqa ta' ferħ fil-loop tar-rebreather tiegħi, u smajt lil ħabib tiegħi jidħak ukoll. Il-karretti tal-mini għamlu dehra sabiħa, u ħadna diversi tiri f'din iż-żona, bis-saqaf baxx tagħha.
Kien hemm linja gwida oħra, li wasslet għat-tielet ħruġ, u kont naħseb li din il-parti dejqa tas-sistema tkun ideali għal taħriġ b'gear sidemount.
Ħassejtni sodisfatt ħafna bl-għaddasa tagħna hekk kif erġajna ’l barra, iżda wara siegħa f’9°C idejja kienu qed ikessħu ħafna. It-temperaturi ta 'barra kienu 20 °, għalhekk ma kontx iddejjaq nuża tiegħi drysuit ingwanti, li kienu jagħtuni xi kumdità żejda.
Fil-ħruġ il-viżibilità reġgħet saret ħażina, imma stajt inħoss is-sħana akkoljenti tal-barriera, li tagħmel id-dekompressjoni tagħna sabiħa u faċli.
Riflessjonijiet u Pjanijiet Futuri
Aħna ħriġna għal xemx qawwi - kien l-14 ta 'Ottubru u t-temperatura kienet 26 ° C, inkredibbli!
Jacques għamel sandwiches grilled u ħadna pjaċir ikla tagħna u xarba fuq it-terrazzin, niddiskutu l-għads tagħna filwaqt li ngawdu veduta mill-isbaħ fuq il-barriera.
