1919 u lil hinn

Għawm mill-mina tal-iskrun tax-xaft tal-Persier.
Għawm mill-mina tal-iskrun tax-xaft tal-Persier.

GASSADS WAQT

Fl-aħħar parti ta’ sensiela ta’ artikli bbażati fuq relitt li tul l-aħħar ħames snin, JOHN LIDDIARD jikkunsidra l-wirt kontinwu ta’ għadis tal-Gwerra l-Kbira wara l-Armistizju.

Rangefinder fuq it-torri tal-konning armored tal-Koln. Daħla: Breech tal-kanun f'wieħed minn par turretti tal-kanuni 'l quddiem tal-cruiser Karlsruhe.
Rangefinder fuq it-torri tal-konning armored tal-Koln. Daħla: Breech tal-kanun f'wieħed minn par turretti tal-kanuni 'l quddiem tal-cruiser Karlsruhe.

Il-flotta Ġermaniża

Mat-tmiem tal-WW1, bastimenti tal-gwerra Ġermaniżi ġew internati mill-Gran Brittanja u Franza. L-istorja wara l-wrecks fi Scapa Flow hija magħrufa sew, għalhekk mhux se nidħol fid-dettall hawn.

L-uffiċjali u l-ekwipaġġi Ġermaniżi għajjien jistennew li d-destin tagħhom jiġi miftiehem, imħassba li t-taħditiet ta’ paċi kienu se jfallu u li r-Royal Navy kienet se tagħmel użu mill-vapuri tagħhom. Għalhekk fil-21 ta’ Ġunju, 52 bastiment ġew imġarrfa. Ħafna sussegwentement ġew salvati, u issa fadal biss sebgħa, erba 'cruisers u tliet battleships, f'post perfett għall-għaddasa.

Tista' taqra aktar dwar dawn il-fdalijiet fi Scapa Flow 100, il-karatteristika ta' Mike Ward f'Ġunju. kwistjoni tal-bugħaddas.

Filwaqt li l-aktar magħruf, Scapa Flow mhuwiex l-uniku post fejn tista 'tgħaddas bastimenti tal-gwerra Ġermaniżi mgħarrqa wara l-gwerra. L-għaddasa ta' Scapa setgħu għaddas it-turretti tal-bastiment tal-battalja SMS Bayern, il-bqija tal-bastiment ġie salvat għar-ruttam, u l-bastiment oħt ta' Bayern kien SMS Baden, li t-tqattigħ tiegħu ġie evitat mill-baħrin Brittaniċi li telgħu abbord u jbaxxuha.

Il-Baden kien sussegwentement imqiegħed lura u fl-1921 użat bħala mira permezz ta 'żewġ rawnds ta' provi tal-armi, ttestjati munizzjon ġdid għall-kanuni RN. Wara t-tieni rawnd, hija ġiet mgħaqqda f'Hurd Deep, ħarta ta' 180m fond fit-tramuntana taċ-Channel Islands. Sa fejn naf jien, it-tifrik ġie għaddas darba biss.

Għal wreck-dive aktar aċċessibbli, il-light cruiser SMS Nurnberg ġie salvat ukoll minn scuttling fi Scapa Flow. Nurnberg kien cruiser ħafif tal-istess klassi Konigsberg bħall-Karlsruhe fi Scapa Flow.

Fl-1922 segwiet il-Baden biex tintuża għat-testijiet tal-gunnery 'l barra mill-Isle of Wight. Fortunatament għall-għaddasa, ir-relitt jinsab 10m 'il bogħod minn qiegħ il-baħar ta' 63m, għalhekk huwa biss fil-medda tat-trimix.

Jista 'jinstab f'nofs il-Kanal bejn l-Isle of Wight u Cherbourg.

Rimi ta' U-boat

Ma kienx biss id-destin tal-flotta tal-wiċċ Ġermaniża li kellu jiġi deċiż.

Ir-rabta tal-kontroll fejn tgħaddi mill-buq tal-UB-130.
Ir-rabta tal-kontroll fejn tgħaddi mill-buq tal-UB-130.

Madwar 100 U-boat baqgħu ħajjin mill-gwerra biex jiġu approprjati u mqassma bejn l-Alleati. Ħafna kienu sempliċement mibjugħa għal ruttam; oħrajn intużaw f’diversi provi qabel ma ġew skrappjati.

Is-sottomarini huma instabbli b'mod notevoli għall-irmonk, u hemm ħafna stejjer dwarhom ikissru l-irmonk u jaħslu l-art. Kemm l-U-118 kif ukoll l-UB-131 inħaslu l-art f’Hastings, u l-U-118 saret attrazzjoni turistika tas-sajf. YouTube iġorr clip antik ta 'Pathé News mill-1919.

Għal dawk li jridu jgħoddsu sub, UB-130 għereq fl-1921 waqt li kien taħt irmunkar barra Beachy Head. It-tifrik jinsab miksur fi 38m.

UB-122 sofra destin simili waqt li kien taħt l-irmonk tax-Xmara Medway f'Kent iżda, f'post delikat fuq it-tajn, qatt ma ġie salvat. Il-fdalijiet jistgħu jidhru mal-marea baxxa, iżda mhuwiex it-tip ta 'sit ta' relitt li tixtieq tgħaddas.

Flottilla żgħira ta’ seba’ U-boats ttieħdet f’Falmouth biex tiġi evalwata. Wara diversi provi dawn ittellgħu l-art biex jiċċekkjaw għall-ħsarat. It-tifrik ġew sussegwentement salvati għar-ruttam, u telqu

tixrid ta’ debris mill-partijiet t’isfel tal-bwieq f’ilma baxx fost il-blat. Mark Milburn ipprovda l-istorja dettaljata fil-bugħaddasa, Awwissu 2018.

Ħafna mill-għarfien u l-istrateġija tal-U-boat Ġermaniżi fl-WW2 oriġinaw fil-kunflitt preċedenti, u eks kmandanti tal-U-boat komplew jaqdu rwoli ewlenin.

Kmandant tan-Navy Ġermaniża L-Ammirall Karl Doenitz kien ikkmanda U-boat tal-WW1, kif kien ikkmanda l-kap tal-Abwehr, l-intelliġenza militari Ġermaniża, l-Ammirall Wilhelm Canaris.

Sottomarini tal-klassi M

Wara li bdiet WW1 xettiċi dwar il-valur tas-sottomarini, sa nofs il-gwerra l-Gran Brittanja kienet qed tiżviluppa kunċetti ġodda fid-disinn u t-tattiċi tagħhom. Waħda minn dawn l-innovazzjoni kienet il-klassi M, sub kbir armat b'kanun ta 'battalja ta' 12in. Ir-rwol operazzjonali kien li jitfaċċa bil-kanun biss li juri qrib vapur tal-battalja, u tpoġġi qoxra minn ġol-ġenb tagħha.

Tubi tat-torpedo fuq is-sottomarin M2.
Tubi tat-torpedo fuq is-sottomarin M2.

Erbgħa ġew ordnati, iżda M1 biss tlesta qabel l-Armistizju, u ma ra l-ebda azzjoni. Il-klassi M ma kinitx suċċess.

L-armament ingombranti tal-kanun kien responsabbiltà, u titjib fit-teknoloġija tat-torpidows għamel il-pistola skaduta.

M1 intilfet f'ħabta mal-Vidar off Start Point fl-1925 hekk kif il-vapur tal-fwar ġera tul it-turret tal-kanuni, qatgħetha mill-muntaturi tagħha u għargħar is-sottomarin. It-tifrik jista’ jgħodd f’73m.

Fl-1925 l-M2 ġie kkonvertit biex iġorr ajruplan tal-baħar, b'hangar jissostitwixxi l-gun-turret.

Fis-26 ta’ Jannar, 1932, M2 għereq waqt a taħriġ inċident, għadis meta l-bibien tal-hangar ma kinux magħluqa għal kollox. It-tifrik issa huwa adsa popolari fil-Bajja ta’ Lyme, li jogħla 10m minn qiegħ il-baħar ta’ 35m.

M3 ġie kkonvertit għal minjiera fl-1927, imbagħad skrappjat fl-1932. M4 tkisser qabel it-tlestija.

Ferroviji u laneċ tal-ferrovija

Li tikseb provvisti mill-Gran Brittanja għat-trinek kien proċess ikkumplikat. Il-ferroviji tal-merkanzija kienu jġorruhom sal-baċiri; dockers kienu jaqilbu l-provvisti fl-istivi tal-vapuri tal-merkanzija; imbagħad, fuq in-naħa l-oħra tal-Kanal, il-proċess ikun maqlub għall-konsenja 'l quddiem bil-ferrovija.

Winch billi jaqsam il-benniena fuq HMS Daffodil, lanċa tal-ferrovija konvertita f'vapur tal-inżul.
Winch billi jaqsam il-benniena fuq HMS Daffodil, lanċa tal-ferrovija konvertita f'vapur tal-inżul.

Dak it-tagħbija u l-ħatt kollu ffurmaw ostakolu biex il-provvisti jitwasslu fuq quddiem. Il-kunċett tal-kontenitur tat-tbaħħir ma kienx jeżisti. Mod wieħed biex jitħaffef il-proċess kien li jitneħħew il-vaguni tal-merkanzija mil-lokomotivi, irromblahom fuq il-laneċ, imbagħad iqabbduhom biex jiffurmaw ferrovija ġdida fuq in-naħa l-oħra.

B’dan il-ħsieb, l-Armata Ingliża ordnat tliet ferries tal-ferrovija: TF1, TF2 u TF3. Kollha raw servizz fl-1918 iġorru vaguni tal-merkanzija minn Southampton u Richborough. Wara l-gwerra, inbiegħu lil kumpaniji tal-laneċ ċivili u ħadmu servizzi bejn il-Kanal.

TF2 intilfet barra n-Normandija fl-1940 waqt l-evakwazzjoni ta’ Franza, milquta minn artillerija Ġermaniża fuq l-art.

TF1 u TF3 ġew rekwiżizzjonati lura fis-servizz militari u isem ġdid rispettivament HMS Iris u HMS Daffodil. It-tnejn ġew konvertiti biex iġorru inġenji tal-inżul u appoġġaw l-iżbark tan-Normandija ta 'Ġunju 1944.

Ladarba l-portijiet inqabdu, Iris u Daffodil reġgħu lura għar-rwol oriġinali tagħhom biex iġorru vaguni tal-merkanzija lejn Franza. TF3 laqat minjiera 'l barra minn Dieppe f'Marzu 1945, u TF1 baqa' ħaj mill-gwerra.

It-tnejn TF2 u TF3 jistgħu jgħoddsu f'inqas minn 20m 'il barra mill-kosta Franċiża.

Vapuri standard fuq l-islipway

Mill-ftuħ tal-kampanja tal-U-boat fl-1914 il-Gvern Ingliż beda jordna bastimenti merkantili ġodda minn tarzni fir-Renju Unit, il-Kanada u l-Istati Uniti newtrali.

Mill-1916 dawn l-ordnijiet kienu għal ftit disinji standard, predeċessuri tal-vapuri Liberty tal-WW2.

Meta l-Amerika daħlet fil-gwerra fl-1917, l-ostakli politiċi għal żieda fil-bini tal-vapuri ġew megħluba malajr, u tarzni ġodda kbar ġew stabbiliti purament biex jinbnew vapuri standard.

Vapuri li diġà kienu qed jinbnew issa ġew rekwiżizzjonati minn Ziju Sam.

L-akbar minn dawn it-tarzni kienet Hog Island fuq ix-xmara Delaware, ftit mili 'l bogħod minn Philadelphia.

Fost ftehimiet ta 'art dodgy, profitti u allegat involviment tal-Mafja, l-ewwel vapur standard ġie varat f'Hog Island fil-5 ta' Awwissu, 1918, iżda l-armar ma tlestax sal-11 ta 'Novembru, il-jum li ntemmet il-gwerra.

B'vapuri oħra li qed jinbnew u ordnijiet 'il bogħod wisq biex jiġu kkanċellati, 122 "Hog Islanders" tlestew, bit-tarzna ingħalqet fl-1921. L-Ajruport Internazzjonali ta 'Philadelphia issa jokkupa s-sit.

Bejn Hog ​​Island u tarznari oħra fl-Istati Uniti, il-Kanada u r-Renju Unit, tlestew 695 vapur standard. 14 biss intilfu matul il-gwerra, inkluż il-Kavallier tal-Gwerra fuq wara tal-Isle of Wight u War Monarch off Sussex.

Iżda dawn huma lil hinn mill-ambitu ta 'dan l-artikolu, għalhekk huwa fdalijiet minn fost is-681 l-oħra li nfittxu. Il-vapuri standard kienu bil-bosta l-akbar tip ta 'vapur għall-ewwel ftit snin tat-Tieni WW2, u kien hemm ħafna telf fil-fond tal-Atlantiku.

Fortunatament għall-għaddasa, xi wħud intilfu wkoll eqreb mill-kosta. Biss wreck geek x'aktarx li jagħraf l-isem War Buffalo, imniedi fi Newcastle fl-1918. Il-biċċa l-kbira tal-għaddasa se jkunu jafu aħjar dan ir-relitt tan-Nofsinhar ta' Devon bħala l-Persier, torpedoed mill-U-1017 fil-11 ta' Frar, 1945.

Fi Frar, 1944, barra Haugesund fin-Norveġja, l-Anne Sofie, oriġinarjament War Cove, inkaljat u għereq waqt li kien qed iġorr il-mineral tal-ħadid minn Narvik għal Emden.

Bħal ħafna "inċidenti" tat-tbaħħir li seħħew b'bastimenti Norveġiżi li jġorru merkanzija Ġermaniża, kien hemm xnigħat ta 'sabotaġġ intenzjonat. It-tifrik jinsab fuq inklinazzjoni minn 37 sa 52m.

Għal relitt reali "Hog Islander", trid tmur ftit aktar, lejn Bali, fejn il-Liberty Glo tistrieħ ftit 'il barra mill-bajja f'Tulamben. Hija ġiet torpedoed mis-sottomarini Ġappuniż I-166 fil-11 ta' Jannar, 1942, waqt li kienet għaddejja mill-Awstralja għall-Filippini.

It-tifrik tal-vapur Liberty Glo.
It-tifrik tal-vapur Liberty Glo.

Il-vapur bil-ħsara ġie rmunkat lejn Bali u bajjad, fejn ġiet salvata parzjalment sakemm eruzzjoni vulkanika fl-1963 waqqfetha mix-xatt biex tistrieħ ftit inqas minn 30m.

Filwaqt li l-vapuri standard Brittaniċi kienu oriġinarjament jisimha Gwerra-xi ħaġa, l-ismijiet ġew mibdula hekk kif bastimenti żejda nbiegħu aktar 'il bogħod. Mibjugħ lill-Ġappun, il-Gwer Lemur sar Hokutai Maru u għereq mal-flotta tal-provvista Ġappuniża f'Palau waqt l-Operazzjoni Desecrate fl-1944.

Wara l-iżbark tad-D-Day tal-1944, ħafna vapuri standard qodma u li jintlibsu qdew l-aħħar missjoni tagħhom bħala blockships Gooseberry għall-portijiet taċ-Ċawsli.

Sidien ġodda għal territorji barranin

Qabel WW1, il-Ġermanja kienet qawwa imperjali b'possedimenti kolonjali fl-Afrika u l-Paċifiku. Għal dawk li għaddew il-gżejjer tal-Paċifiku, il-preponderanza tal-palm tal-ġewż tista 'tiġi attribwita għall-pjantaġġuni kolonjali Ġermaniżi.

Fuħħar fil-kċina tax-Shinkoku Maru, għereq f'Truk Lagoon waqt l-Operazzjoni Hailstorm.
Fuħħar fil-kċina tax-Shinkoku Maru, għereq f'Truk Lagoon waqt l-Operazzjoni Hailstorm.

Mill-1914 il-Ġappun ħataf il-kolonji Ġermaniżi tal-Paċifiku u, wara t-Trattat ta' Versailles, dawn ġew maqsuma bejn il-poteri kolonjali rebbieħa, il-Gżejjer Mariana, Caroline u Marshall ġew mogħtija lill-Ġappun. Allura fiż-żmien tal-attakk ta 'Pearl Harbor fis-6 ta' Diċembru, 1941, ħafna minn dawn l-eks kolonji Ġermaniżi issa kienu parti mill-katina tal-provvista Ġappuniża.

Għall-għaddasa, l-aktar sinifikanti huma Chuuk (Truk) u Palau. Fi Frar 1944 attakk bl-ajru ta’ trasportatur Amerikan qered flotta ta’ provvista Ġappuniża ankrata f’Truk Lagoon.

Ix-xahar ta' wara, attakk bl-ajru simili f'Palau għereq flotta ta' provvista oħra. It-tnejn issa huma destinazzjonijiet ewlenin għall-għadis fuq relitt.

Fdalijiet Ġappuniżi inqas magħrufa tat-Tieni WW2 huma mxerrda fl-eks-kolonji Ġermaniżi, postijiet li l-Ġappun ikkontrolla biss bħala konsegwenza WW1.

Vapuri kapitali fuq l-islip

Ma kinux biss vapuri merkantili li ġew ordnati bejn l-1914 u l-1918. Ħafna bastimenti tal-gwerra li jvarjaw minn corvettes għal battleships ġew stabbiliti matul il-gwerra, baqgħu ħajjin, u mbagħad saru diżgrazzji ta 'WW2 jew aktar tard. B’hekk tibda l-istorja tal-akbar relitt tal-vapur tal-gwerra li jista’ jgħoddha fid-dinja.

Il-kostruzzjoni ta 'par ta' kruċieri tal-battalja bdiet fl-Istati Uniti fl-1916, iżda mbagħad twaqqfet meta n-nazzjon daħal fil-gwerra u r-riżorsi ġew diretti mill-ġdid għall-kostruzzjoni mgħaġġla ta 'vapuri iżgħar ta' konvoj-skorta.

Wara l-gwerra, il-kostruzzjoni reġgħet bdiet. Lezzjonijiet tgħallmu dwar armatura eħxen u bulges kontra t-torpidows ġew inkorporati fid-disinn, biss biex jerġgħu jiġu sospiżi fl-1922 qabel il-Konferenza Navali ta 'Washington.

Sal-1919, il-biċċa l-kbira tal-pajjiżi kienu pjuttost strapped għall-flus kontanti. Biex jippreservaw il-bilanċ eżistenti tal-qawwa navali mingħajr ma jibdew tellieqa għall-armi, rappreżentanti tar-Renju Unit, l-Istati Uniti, Franza, l-Italja u l-Ġappun iltaqgħu f’Washington u nnegozjaw trattat li llimita l-kwantità, id-daqs u l-armament tal-vapuri li kull pajjiż jista’ jkollu matul l-ieħor. 10 snin. It-Trattat ta’ Washington ġie ffirmat fl-1923.

Ma kienx hemm lok fil-konċessjoni tal-Istati Uniti għaż-żewġ battle-cruisers parzjalment kompluti. Il-kostruzzjoni taż-żewġ bwieq reġgħet bdiet b'ripurposing u bidla kbira fid-disinn.

Wara l-gverta tat-titjira fil-poppa tal-USS Saratoga.
Wara l-gverta tat-titjira fil-poppa tal-USS Saratoga.

Fl-1927 l-USS Lexington u l-USS Saratoga daħlu fis-servizz bħala l-akbar aircraft carriers s'issa.

Saħansitra dakinhar, kien hemm bżonn xi battibekki dubjuż tar-regoli tat-trattat dwar id-daqs massimu tat-trasportatur biex dawn jitħallew. B'36,000 tunnellata kull wieħed, kienu 9000 tunnellata fuq il-limitu miftiehem - il-biċċa l-kbira tal-aircraft-carriers kienu iżgħar, jew biss armati ħafif.

Lexington u Saratoga kienu kbar daqs vapuri tal-battalja u kważi armati tajjeb. Tathom vantaġġ kbir fis-sopravivenza matul il-kampanja tal-Paċifiku. Fil-Battalja tal-Baħar tal-Kroll, Lexington assorbit għadd kbir ta’ daqqa ta’ bombi u torpidows qabel ma nqatgħu biex jipprevjenu l-qbid fit-8 ta’ Mejju, 1942.

Permezz ta 'ħafna battalji Saratoga intlaqtet u mbagħad imsewwija. Ħafna drabi rrappurtati għereq mill-propaganda Ġappuniża, hija baqgħu ħajjin il-gwerra.

L-armatura tqila tal-kruċieri tal-battalja għamlitha ħafna aktar iebsa minn trasportaturi oħra.

Fl-1946 Saratoga ġiet pensjonata bħala mira għat-testijiet tal-bombi atomiċi fl-Atoll Bikini - u xorta baqgħu ħajjin l-ewwel splużjoni tal-arja tal-bomba Able.

Kienet it-tieni splużjoni taħt l-ilma mill-bomba Baker li ssiġġillat id-destin tagħha, tgħaffeġ u xxaqqaq il-buq.

Minbarra li huwa l-akbar relitt tal-vapur tal-gwerra fid-dinja, Saratoga huwa wkoll wieħed mill-aktar esklussivi. Dive-centre ġie stabbilit f'Bikini fl-1996 u dam b'suċċess għal 10 snin, iżda n-negozju kellu jagħlaq fl-2007 meta l-katina tal-provvista saret insostenibbli.

L-għadis bħalissa huwa possibbli għal ftit xhur fis-sena, permezz ta' vjaġġi liveaboard minn Kwajalein.

Fost il-fdalijiet tal-Bikini wkoll hemm il-battalja Ġappuniża Nagato, il-bastiment ewlieni waqt l-attakk fuq Pearl Harbour.

Stabbilita fl-1917 u tlestiet fl-1922, hija kienet l-unika vapura tal-battalja Ġappuniża li għajt it-Tieni WWII, u mira oħra fit-testijiet tal-bombi atomiċi.

Qabel WW1 Bikini kien territorju Ġermaniż. Il-Ġappun imbagħad ħa f'idejh u fit-Tieni WWII l-atoll fil-biċċa l-kbira ma ntużax.

Is-sitt suldati tal-gwarniġjon ikkommettew suwiċidju aktar milli nqabdu mill-avvanz Amerikan tal-gżejjer tal-1944.

L-Istati Uniti ma kinitx l-uniku nazzjon li repurpose bastimenti kapitali bħala aircraft-carriers. Fil-Gran Brittanja, bastiment tal-battalja li kien qed jinbena għaċ-Ċilì ġiet rekwiżizzjonata fl-1918 u tlestiet bħala l-aircraft-carrier HMS Eagle. Hija ġiet mgħarrqa minn torpidows mill-U-73 f’Awwissu tal-1942, waqt li kienet qed tiskorta konvoj ta’ Malta.

L-Akagi Ġappuniż ġie stabbilit bħala battle-cruiser fl-1920, iżda tlesta bħala aircraft carrier bi tweġiba għal-limiti tat-Trattat ta 'Washington.

Il-pont korazzat tan-Nagato jinsab miġbud fuq ir-ramel abjad f'Bikini Atoll f'54m. Hija kienet il-bastiment ewlieni Ġappuniż għall-attakk fuq Pearl Harbour.
Il-pont korazzat tan-Nagato jinsab miġbud fuq ir-ramel abjad f'Bikini Atoll f'54m. Hija kienet il-bastiment ewlieni Ġappuniż għall-attakk fuq Pearl Harbour.

Bħal Nagato, Akagi ipparteċipa fl-attakk ta 'Pearl Harbor, imbagħad f'April 1942 ikkontribwixxa biex jegħreq il-trasportatur Ingliż HMS Hermes 'il barra mis-Sri Lanka.

Hermes kienet hi stess wirt tal-Gwerra l-Kbira, ordnata fl-1917 speċifikament bħala aircraft-carrier. Il-kostruzzjoni kienet bil-mod permezz ta 'ħafna bidliet fid-disinn sakemm eventwalment ġiet ikkummissjonata fl-1924. Ir-relitt jinsab f'54m u jista' jiġi għaddasa mis-Sri Lanka.

Ftit xhur wara Akagi kien għereq fil-fond tal-Paċifiku fil-Battalja ta 'Midway.

Cruisers u klieb il-baħar tat-Trattat

Ma kinux biss battleships u aircraft carriers limitati mit-Trattat ta 'Washington. L-USS Indianapolis kien cruiser mibni fl-1930 għal limitazzjonijiet tat-trattat.

Fl-1945 l-Indianapolis intużat biex tittrasporta l-bomba atomika Little Boy lejn Tinian minn fejn il-B29 Enola Gay sussegwentement niżżelha fuq Hiroshima. Minn Tinian, l-Indianapolis marru Guam, u mbagħad intbagħtu mhux akkumpanjati lejn Okinawa.

Eżatt wara nofsillejl tal-15 ta’ Lulju, 1945, il-cruiser ġie torpedoed mis-sottomarini Ġappuniż I-58, u għereq fi 12-il minuta.

Mingħajr l-ebda skorta u l-ebda telefonata ta’ periklu li waslet, is-superstiti ilhom erbat ijiem fil-baħar qabel ma ntlemħu minn ajruplan tal-għassa, ħafna minnhom fl-ilma.

Mill-ekwipaġġ ta '1200, 317 biss ġew salvati eventwalment. Mill-imwiet, madwar 300 niżlu mal-vapur u l-bqija mietu fl-ilma jistennew is-salvataġġ.

L-imwiet kienu l-aktar minħabba deidrazzjoni, espożizzjoni u għarqa, bl-attakk dirett tal-klieb il-baħar ikun kawża minoritarja. Klieb il-baħar, whitetips oċeaniċi bi ftit tigri, fil-biċċa l-kbira mitmugħa mill-iġsma ta 'dawk diġà mejta. Iżda l-istorja ta 'Indianapolis kienet li tqanqal għexieren ta' snin ta 'frenzy kontra l-klieb il-baħar.

F'Awwissu 2017, il-mibki Paul Allen, il-fundatur irtirat tal-Microsoft, sab it-tifrik tal-Indianapolis u ffilmjah minn ROV.

Ġlieda kontra l-għawwiema

Meta nħarsu lura lejn l-1 ta’ Novembru, 1918, żewġ għawwiema Taljani rikbu wieħed mill-ewwel torpidows umani fil-bażi navali Awstro-Ungeriża ta’ Pola u għereq il-battalja Viribus Unitis b’minjieri manjetiċi tal-limpet.

Matul is-snin ta’ bejn il-gwerra l-Navy Taljana kompliet tiżviluppa torpidows umani, ħolqot l-ewwel għassa tal-għadis u kkontribwiet għall-iżvilupp ta’ rebreathers u tagħmir ieħor tal-għadis.

Sal-bidu tat-Tieni Gwerra Gwerra In-Navy Taljana kienet saret speċjalista f’din il-forma ta’ miġġielda, u attakkat bastimenti Brittaniċi f’Lixandra u Ġibiltà.

Kien waqt id-difiża ta' Ġibiltà li Lionel Crabb sar famuż bħala clearance-diver, li jfittex il-bwieq tal-vapuri għal minjieri tal-limpet.

Inizjalment Crabb uża tagħmir Brittaniku, iżda aktar tard uża kit maqbud mit-Taljani. Il-fdalijiet ta’ torpidow uman Taljan jistgħu jiġu mgħoddija fil-port ta’ Ġibiltà, għalkemm ma tantx fadal.

B’reazzjoni, il-Gran Brittanja żviluppat il-Chariot, vettura kemxejn akbar użata f’operazzjonijiet simili, prinċipalment fil-Mediterran.

Wara l-konsenja tal-Italja fl-1944, irġiel taż-żrinġijiet Taljani ħadmu fuq operazzjoni konġunta ma’ karrijiet Brittaniċi biex jegħrqu l-cruiser Taljan Bolzano, maqbud fil-port ta’ La Spezia miżmuma mill-Ġermaniżi.

Il-wirt ta’ impenn bħal dan wassal biex ħafna mill-marki ewlenin tal-għadis tagħna joriġinaw fl-Italja.

HEKK TMIEM IR-REVIŻJONI ANNWALI TAGĦNA tal-Gwerra l-Kbira mill-perspettiva ta’ bugħaddas. Ħafna mill-għadis tagħna jirriżulta mill-kondotta u l-konsegwenzi ta’ din il-gwerra, u ma ninsew qatt lil dawk l-ekwipaġġi mitlufa, hekk kif il-wirt tagħhom lill-għaddasa jissadid taħt il-baħar. Id-darba li jmiss inħaddmu sensiela ta’ karatteristiċi bħal din, se tkun l-2039...

Ejjew INŻOMMU F 'IMMISS!

Ikseb ġabra ta' kull ġimgħa tal-aħbarijiet u l-artikoli kollha ta' Divernet Scuba Maskra
Aħna ma spam! Aqra tagħna regoli tal-privatezza għal aktar info.
Abbona
Notifika ta '
mistieden

0 kummenti
Feedbacks Inline
Ara l-kummenti kollha

Qabbad Magħna

0
Nħobb il-ħsibijiet tiegħek, jekk jogħġbok ikkummenta.x