Mill-11 ta' Settembru, jeżistu regolamenti tat-titjir aktar stretti. Xorta waħda, iseħħu attakki terroristiċi, bħall-ħabta tal-ajruplan Russu fuq it-Tramuntana tas-Sinaj ftit snin ilu. Il-kuntrabandu u kwistjonijiet oħra ta 'sigurtà dejjem kienu problema għal kwalunkwe ajruport fid-dinja, u l-kriminali jistgħu jsiru inventivi ħafna. Peress li Sharm el Sheikh huwa post tal-għads popolari fl-Eġittu, xi wħud kienu qed jaħsbu li t-terroristi użaw tagħmir tal-iskuba (bħal tankijiet tal-iskuba) biex jgħattu u jdaħħlu l-isplussivi abbord.
Għalkemm l-għaddasa jistgħu jikru tagħmir tal-iskuba f'ħafna postijiet, xi wħud jippreferu jġibu t-tankijiet tal-iskuba tagħhom stess u tagħmir ieħor tal-għadis għall-vaganza tagħhom. Post ta' għadsa possibbli jista' jkun lag jew kosta fejn wieħed jista' jsuq bil-karozza, jew destinazzjoni fuq l-oċean fejn wieħed jista' jtir lejha bl-ajruplan. F'dan li ġej, se nħarsu lejn it-trasport tat-tank tal-iskuba bil-karozza u bl-ajruplan, kif ukoll regoli u regolamenti speċjali li japplikaw.
Fl-ajru – Regoli u regolamenti nazzjonali u internazzjonali għal titjiriet kummerċjali
Jekk qed tippjana li tittrasporta legalment it-tank tal-iskuba tiegħek f'inġenju tal-ajru, trid tikkonforma ma 'regoli u regolamenti speċifiċi għat-trasport ta' tali oġġetti. L-Assoċjazzjoni Internazzjonali tat-Trasport bl-Ajru (IATA) iddeskriviet il-linji gwida tagħha fil-gwida ta’ referenza tal-IATA. Ir-regolamenti nazzjonali jeżistu wkoll. Fl-Istati Uniti, pereżempju, hija l-Amministrazzjoni tas-Sigurtà tat-Trasport (TSA) li teħtieġ li t-tankijiet tal-iskuba jivvjaġġaw vojta u mingħajr il-valv, għalhekk l-intern tat-tank ikun miftuħ għall-ispezzjoni. It-TSA tikkonforma mal-IATA f'dawn ir-rekwiżiti. Ir-regolamenti jistgħu jinbidlu. Għalhekk, dejjem ikseb l-aħħar aġġornament mill-websajt tal-IATA.
Tankijiet tal-iskuba taħt pressjoni jew ċilindri tal-gass kompressati oħra li fihom l-arja jew gassijiet oħra li ma jaqbdux u mhux tossiċi huma regolati bħala materjali perikolużi ladarba jilħqu pressjoni ta' 2 Bar f'20ºC. Għalhekk, ma tistax ittir b'tank tal-iskuba taħt pressjoni. Huwa elenkat fil-gwida ta' referenza tal-IATA taħt it-tabella tal-oġġetti perikolużi. L-uniku mod biex tittrasportah huwa billi jitneħħa l-valv.
eżenzjonijiet
It-tankijiet bl-ossiġnu mediku huma eżentati minn din ir-regola, iżda l-kumpanija tal-linja tal-ajru għandha tkun infurmata minn qabel u jeħtieġ li tapprova li tieħu ċilindru sħiħ tal-ossiġnu mediku abbord. Ajruplani privati mhumiex regolati minn TSA jew IATA.
Tankijiet scuba vojta jew tankijiet scuba taħt pressjoni f'inqas minn 2 Bar mhumiex ristretti bħala materjali perikolużi. Madankollu, il-linji tal-ajru u l-uffiċjali tal-iskrinjar tal-ajruport jistgħu jeħtieġu li l-valvi jinfetħu kollha kemm huma għall-ispezzjoni.
Ikseb it-tank tiegħek permezz tas-sigurtà tal-ajruport
Ibda billi tiftaħ il-valv u tbattal it-tank tal-iskuba bl-arja. Imbagħad, uża wrench u kamin barra l-valv jew regolatur (poni jew arja żejda). Aħżen il-valv fil tiegħek Kompli bagalji. Poġġi l-intier regolatur ta 'Spare Air bil-partijiet mehmuża tagħha (washer tal-metall u O-ring, eċċ) f'borża zip lock, sabiex aktar tard tista' kamin l-unità tiegħek lura flimkien mingħajr xejn nieqes. U ġib flimkien O-rings ġodda għall-immuntar mill-ġdid taċ-ċilindru mill-ġdid. Għalkemm it-tankijiet tal-iskuba huma pjuttost solidi, jistgħu jiġu mħassra. Għalhekk, wrap it-tank f'ippakkjar tal-kartun jew wrap tal-bużżieqa li jkopri t-tank mill-qiegħ għall-ispalla, jew għall-parti li tibda jonqos għall-apertura tal-valv u waħħalha b'tejp tal-ippakkjar.
Ftakar:
- Waqt it-tgeżwir: Ħalli l-apertura tal-valv tat-tank miftuħa għall-ispezzjoni mill-persunal tas-sigurtà tal-ajruport
- It-tankijiet tal-aluminju jeħtieġu protezzjoni żejda. Il-metall huwa aktar artab mill-azzar u t-tankijiet huma għalhekk aktar suxxettibbli għal dents esterni, dings u grif li jistgħu jikkompromettu l-integrità strutturali tat-tank
- It-tankijiet jeħtieġu ċertifikat validu (jew timbru fl-għonq taċ-ċilindru) tal-ispettorat kompetenti tal-MOT ta' pajjiżek
- Ġib O-rings ġodda għall-assemblaġġ mill-ġdid aktar tard
Dak li għandek bżonn tkun taf
Jekk tneħħi l-valv biex ittir, xi ħwienet tal-għads ma jimlewx it-tank tiegħek sakemm ma jkunx sar VIP ġdid (jiġifieri spezzjoni viżwali).
Qabel ma ċ-ċilindri jkunu jistgħu jimtlew fil-pajjiż fejn tivvjaġġa, huwa possibbli li jkunu għaddew mit-test idrostatiku kif meħtieġ minn dak il-pajjiż u għalhekk ikollhom bżonn it-timbru jew iċ-ċertifikat tal-pajjiż fejn se jintuża ċ-ċilindru.
Regolamenti nazzjonali
Iċċekkja ma' pajjiżek u mal-linja tal-ajru liema regolamenti trid tikkonforma magħhom. Xi linji tal-ajru għandhom regoli li jipprojbixxu t-trasport ta' tankijiet tal-iskuba xorta waħda. Ikkunsidra jekk il-kiri ta’ tank fid-destinazzjoni tal-għads tiegħek tistax tkun l-għażla eħfef.
Waħda fit-triq - It-trasport ta' tankijiet tal-iskuba f'vettura
L-għaddasa jistgħu jmorru bil-karozza f’sit tal-għads u jġibu t-tankijiet tal-iskuba tagħhom b’arja kkompressata jew nitrox, il-flixkun tal-ossiġnu tal-emerġenza tagħhom, u forsi l-argon għall-għaddasa tagħhom. drysuit. Individwi privati li jġorru tankijiet tal-iskuba mimlija bl-arja, nitrox jew argon għall-iskopijiet tagħhom stess (eż. għadis rikreattiv jew mili) m'għandhomx għalfejn iġorru ma' xi dokumenti tat-trasport jew tikketti fil-karozza tagħhom jew fuq il-flixkun. Poġġi t-tank b'mod sikur fil-but jew fl-art tal-karozza. Tpoġġihx fuq il-qiegħ tiegħu imma wedge f'postu ma' bagalji jew wara s-siġġijiet tal-karozzi biex jimminimizza l-potenzjal tiegħu li jdur.
Regolamenti Ewropej
Accord européen relatif au transport international des marchandises Dangereuses par Route (ADR)
L-istati Ewropej u ġirien issieħbu mal-ADR u implimentawha fil-leġiżlazzjoni nazzjonali tagħhom. Skont l-ADR, tank tal-iskuba mimli huwa materjal perikoluż u jappartjeni għall-klassi ta 'oġġetti perikolużi 2.2, gass li ma jaqbadx.
Negozji tal-għads
Ir-regolamenti għan-negozji tal-għads huma differenti minn individwi privati. Hemm limitu ta' eżenzjoni ta' 1,000 litru ta' volum totali ta' flixkun ta' arja, nitrox, ossiġnu u argon. Tali volum ta' trasport m'għandux għalfejn jiġi mmarkat bħala trasport ta' oġġetti perikolużi u materjali perikolużi, iżda huwa meħtieġ dokument tat-trasport. Twissija – L-Awstrija għandha kontrolli ta’ sigurtà qawwija u tikkastiga l-ksur b’multi għoljin.
Skont l-ADR, bugħaddas wieħed li jġorr tank tal-iskuba għall-użu tiegħu stess fil-karozza tiegħu/tagħha mhuwiex trasportatur ta’ oġġetti perikolużi/perikolużi, iżda individwu privat u għalhekk huwa eżentat minn dawk ir-regolamenti. Madankollu huwa obbligatorju li t-tankijiet jiġu ppakkjati u wrapjati b'mod korrett, taħżen jew poġġihom b'mod sigur u tevita rilaxx tal-kontenut tat-tankijiet. Mhuwiex meħtieġ li titqiegħed stiker fuq it-tank jew timmarkaha bħala oġġetti perikolużi. Madankollu, jekk tibża' problemi mal-persunal tas-sigurtà fit-triq, poġġi tikketta tal-periklu fuq it-tank. Nitrox, ossiġnu ta 'emerġenza, arja b'perċentwali ta' 23.5 volum ta 'ossiġnu, u argon (għal drysuits) għall-użu personali ta' individwi privati huma ttrattati bħall-arja kkompressata fir-rigward tat-trasport fit-triq.
Huwa importanti li l-fliexken jiġu assigurati fil-karozza jew fil-boot tagħha u jipprovdu ventilazzjoni suffiċjenti meta ġġorr gassijiet imħallta. Ukoll, iġorr fire extinguisher u kkonforma mal-politika li ma tpejjepx. Kun żgur li t-tankijiet kollha jkunu ttestjati bil-pressjoni (test idrostatiku validu) u li l-għonq taċ-ċilindru jkun ittimbrat bl-ispettorat MOT kompetenti ta’ pajjiżek kif xieraq (logo tal-ispettorat bit-timbru tad-data) jew iġorr ċertifikat validu mill-Ispettorat Tekniku għal tankijiet scuba tiegħek fil-karozza.
Taħt pressjoni…
Il-periklu li ġej minn tank tal-iskuba jew xi kontenitur ieħor taħt pressjoni huwa li t-tank jinfaqa jew il-valv jonfoħ u t-tank jinbidel f’torpidow u jgħaddi minn żaqq ta’ inġenju tal-ajru, jew bieb ta’ karozza mingħajr ma jonqos. iżżejjed.
Għalhekk, fi kwalunkwe minn dawn il-postijiet (kif ukoll fuq dgħajjes ta 'l-għaddas u fiċ-ċentri ta' l-għads), it-tankijiet taħt pressjoni jew jeħtieġ li jiġu kkatinati ma 'ħajt jew jinżammu f'rack ta' ħażna approvat ta 'xi tip.
DAN Ewropa joffru kemm pariri mediċi u riċerka kif ukoll assigurazzjoni tal-għadis għal negozji, professjonisti tal-għadis u btala varji.
Bolehkah kita mengisi tabung selam dimalam hari?
Rigward it-trasport u l-użu tat-tankijiet tal-iskuba. Ħsibt li r-regolamenti attwali tal-UE jeħtieġu li ċ-ċilindri jiġu ttestjati kull sena, filwaqt li fir-Renju Unit nittestjaw tagħna biss kull 2.5 snin?
Rigward it-trasport u l-użu tat-tankijiet tal-iskuba. Ħsibt li r-regolamenti attwali tal-UE jeħtieġu li ċ-ċilindri jiġu ttestjati kull sena, filwaqt li fir-Renju Unit nittestjaw tagħna biss kull 2.5 snin?