MARTIN SAMPSON joffri suġġerimenti fuq kollox mill-ingranaġġ, id-dħul u l-ħruġ għall-komunikazzjoni bl-aħjar mod mal-kaptan. fotografija minn MARK EVANS
Gearing up
Fil-jum attwali ta għadis dgħajsa, jimmiraw li jaslu ftit qabel milli meħtieġ, għax il-marea ma jistennew lil ħadd. Imbagħad tista 'twaqqaf il-kit tiegħek b'pass komdu. Dawwar tard, u l-istress ikkawżat mill-pressjoni tal-ħin jista 'jħassar l-esperjenza tiegħek tal-ġurnata kollha.
Il-kaptan jew l-ekwipaġġ jgħidulek fejn għandek tistiva t-tagħmir tiegħek. F’dan il-punt, malajr tirrealizza li d-dgħajsa kbira li rajt mal-wasla ma tidhirx daqshekk kbira aktar. Tista' tgħin billi tistiva tiegħek scuba tagħmir għall-għadis bl-ordni kemm tista’.
Aċċessorju irħis u utli huwa goody nett borża li fiha tista' tistiva tiegħek maskra, snorkel, xewk, DSMB u l-bqija. Gverta pulita tgħin biex tevita ksur aċċidentali tat-tagħmir taħt saqajn mhux stabbli.
Qabel ma jitlaq il-bastiment, il-kaptan għandu jagħti tagħrif dwar is-sigurtà tad-dgħajsa lil kulħadd. Dan se jinkludi dettalji bħal fejn issib l-ossiġnu u kits tal-ewwel għajnuna. Fuq il-liveaboards dan se jkun aktar komprensiv, u jinstab f'folder li għalih il-passiġġieri jistgħu jirreferu waqt iċ-charter.
Metodi ta' dħul
Li tittella' fuq gverta li tiċċaqlaq jew f'RIB skomdi mhux dejjem faċli – tibżax titlob għall-għajnuna. Ladarba ddaħħal l-irkaptu tiegħek, ibqa’ bilqiegħda u ipprova tmil lura sabiex il-piż jiġi trasferit mill-ispallejn tiegħek għall-isponson li jintefħu jew is-sedil tal-bank.
Minn RIBs u hardboats iżgħar, il-metodu tad-dħul tas-soltu huwa roll b'lura ma tiegħek tagħmir għall-għads. Eżatt qabel ma toħroġ, kun żgur li oġġetti maħlula bħal kameras, gauges u torċi jkunu siguri f'ħoġorek sabiex ma jinqabdux ma' oġġetti bħal mankijiet tal-ħabel fuq in-naħa tad-dgħajsa.
Minn dgħajjes akbar, normalment ikun hemm dħul pass mill-gverta jew pjattaforma. Hekk kif timxi lejn il-punt tal-ħruġ, kun konxju li l-plastik modern xewk jista skid fuq gverta mxarrba. I normalment tajbin tiegħi xewk eżatt ħdejn il-punt tal-ħruġ.
Kun żgur li fil-fatt ma toħroġx mid-dgħajsa sakemm il-kaptan żgur qal "Mur!" Darba rajt bugħaddas joħroġ minn dgħajsa liveaboard meta kienet għadha tagħmel sitt knots, u kien aktar minn 200m mill-punt tal-waqgħa. Biex tgħaxxaq, l-għaddas prematur tagħna kien nesa jpoġġi tiegħu xewk fuq. Sakemm ġie rkuprat, iż-żmien kien għadda u konna tlifna l-perjodu ta’ slackwater tagħna.
Eżatt qabel ma titlaq mid-dgħajsa, tinsiex tpoġġi ftit arja fil-BC tiegħek u poġġi id waħda fuq tiegħek maskra.
Adsa u dħul mill-ġdid
Il-kumplament tal-għads, nittamaw, sejjer kif ippjanat, iżda waqt it-tlugħ tinsiex li hemm dgħajsa x'imkien fuqek. Ladarba tkun lestejt il-waqfa tas-sigurtà tiegħek, ħares ’l fuq biex kun żgur li m’intix eżatt taħt id-dgħajsa, speċjalment jekk il-magna tagħha tkun għadha taħdem.
Hardboats normalment ikollhom sellum tad-dgħajsa faċli li titla’, u l-aħjar huma ddisinjati sabiex inti tista 'titla' minnhom fil-kit sħiħ, inkluż xewk. Kun żgur li inti żżomm tiegħek maskra dan regolatur jew snorkel fi, u jkollhom ħafna ta 'gallery biss fil-każ li taqa' lura pulzieri Aħjar, ħafna dgħajjes iebsin għandhom liftijiet bil-mutur li jagħmlu t-tlugħ abbord kważi mingħajr sforz.
Meta tkun qed tirkupra l-għaddasa, kun lest li tgħin lil ħaddieħor jneħħi l-kit u jimxi fuq il-gverta. Ħafna minna m'humiex sodi fuq saqajna wara li nkunu bla piż taħt l-ilma, u dan huwa l-mument meta l-għaddasa jistgħu jaqgħu, iweġġgħu lilhom infushom u jagħmlu ħsara lill-irkaptu.
Bl-għadis RIB, normalment se tneħħi l-kit fl-ilma - dejjem tgħaddi l-piżijiet tiegħek 'il fuq qabel ma tneħħi l-BC tiegħek. Huwa wkoll ta’ għajnuna kbira li jkollok xi ħadd idgħajjef fuq il-ġenb tad-dgħajsa biex iżżommek biex tkun tista’ tuża ż-żewġ idejn biex tneħħi l-irkaptu mingħajr ma tinqala’ fejn ma jintlaħaqx.
Ippjana għal spedizzjoni kbira ta 'għadis
Irriċerka kemm tista’ dwar il-bastiment, il-kaptan u l-ekwipaġġ qabel ma tibbukkja. Ipprova ġib feedback minn klijenti tal-passat dwar id-dgħajsa, sabiex tkun taf kif topera u jekk taqbilx mal-bżonnijiet tiegħek. Ukoll, iċċekkja jekk il-kaptan huwiex bugħaddas - kaptan b'esperjenza tajba miegħu Tagħmir għall-għadis bl-iskuba se jkollu idea eċċellenti ta' x'inhu possibbli fil-vjaġġ tiegħek.
Kellem lill-kaptan, u staqsih biex jagħtik itinerarju bażiku ta' dak li normalment ikun kopert waqt charter, għalkemm żomm f'moħħok li l-pjanijiet huma normalment "jekk it-temp jippermetti", u mhux imqiegħda fil-ġebel.
Jekk għandek lista ta' siti partikolari li trid iżżur, iċċettja mal-kaptan, għax xi drabi dak li taħseb li jista' jsir jista' ma jkunx possibbli minħabba l-mareat, id-distanza jew xi raġuni oħra.
Jekk qed tippjana spedizzjoni lejn xi mkien espost, lil hinn mix-xtut jew 'il bogħod, kun lest li jkollok tmur x'imkien ieħor jekk it-tbassir tat-temp fit-tul ma jkunx favorevoli. Itlob il-parir tal-kaptan dwar il-pjan Bs, u ma tieħux missjoni.
Xi drabi s-siti tal-pjan B jistgħu jkunu tajbin daqstant, u b'mod ġenerali li tagħmel xi għadis huwa aħjar milli ma tagħmel xejn. Kaptan tajjeb jippreferi li jkollok għadis milli marbut fil-port, għalhekk żomm l-għażliet tiegħek miftuħa.
Top Tip - Evita l-mard tal-baħar: - Ibqa' idratat - speċjalment fi klimi sħan. L-istonku mqalleb fil-fatt ma jkunx minn ikel ‘dodgy’ jew ilma suspett, iżda sempliċement deidrazzjoni. Evita l-kaffeina u l-alkoħol, u tiekol ikel tajjeb - forsi ma tħossx li tiekol, iżda l-enerġija tista' tgħin biex tegħleb il-mard tal-baħar. Jekk tieħu pilloli kontra l-mard tal-baħar, ipprovahom fuq għadds baxx l-ewwel f'każ li jaggravaw in-narkożi tan-nitroġenu. Ħudhom madwar siegħa sa sagħtejn qabel tmur fil-wiċċ. Jekk tibda tħossok marid, poġġi x'imkien lejn il-poppa tad-dgħajsa iżda mhux ħdejn l-exhaust tal-magna. Fuq liveaboard inti tista 'tkun aħjar torqod fil-sodda tiegħek. Itlob lill-kaptan biex jeħodkom f'siti protetti.
Staqsi dwar xiex Tagħmir għall-għadis bl-iskuba trid iġġib u x’inhu pprovdut (piżijiet, gass eċċ). Importanti ħafna, iddawwar b'ċilindri sħaħ lesti biex tgħaddas, għax xi drabi l-ewwel adsa tista 'tkun qabel il-kolazzjon.
Ikollok kit ta 'spares tajjeb u kkuntattja mal-bqija tal-grupp sabiex ma jkunx hemm wisq duplikazzjoni, minħabba li l-ispazju normalment ikun ta' primjum abbord (m'hemmx għalfejn iġġib is-sink tal-kċina).
Itlob għal menu kampjun, għax ikel tajjeb abbord huwa importanti daqs l-għadis tajjeb bl-aħjar tagħmir għall-għads. F'xi każijiet, jista 'jkun kruċjali biex iżżomm il-moral, bħal meta t-temp jipprevjeni l-għadis.
L-aktar importanti, tibni relazzjoni ta' ħidma tajba mal-kaptan u l-ekwipaġġ. Il-komunikazzjoni hija kritika fiż-żewġ naħat meta t-temp jintervjeni u trid taqa' lura fuq il-pjan B.
