Il-bomber Junkers Ju-88 huwa stilla ta 'wreck ta' ajruplan Eġew

Dan l-aħħar ġibna aħbarijiet ta’ ajruplan tat-trasport Junkers Ju-2 tal-WW52 iskoperta 'il barra mill-Greċja kontinentali, imma xi ngħidu dwar dan il-bomber Ju-88, imkisser barra gżira Griega?

VASILIS MENTOGIANNIS, wieħed mill-għaddasa li sabha fl-2005, ipprovda r-ritratti hawn taħt, u hu u l-kittieb ROSS J ROBERTSON, kuratur ta’ ww2stories.org, ipprezza dan bħala wieħed mill-aktar għadds eċċezzjonali li qed jistennewk fl-Eġew.

Yannis 'John' Goulelis xeħet fuq il-ġenb, u ħalla lil Vasilis Mentogiannis għal kollox waħdu. Vasilis ħares lejn il-fanal il-qadim abbandunat f'wieħed mill-aktar postijiet remoti fl-Eġew, moħħu f'taqlib ta' dubju li jdawwar.

Minkejja sejba inkuraġġanti li saret ilbieraħ, huwa ħaseb fuq il-possibbiltà distinta li ż-żewġ għaddasa qatt ma jsibu l-mira maħsuba tagħhom. Kif seta’ jwassal dan il-falliment potenzjali lill-ħbieb u lill-familja tiegħu, biex ma nsemmux lill-editur tar-rivista tiegħu? 

Anki jekk il-fdalijiet kollha instab malajr, it-tieqa ta 'opportunità kienet qed tagħlaq malajr, u bilkemm ħalliet biżżejjed ħin għal eżami bir-reqqa qabel ir-ritorn skedat tagħhom lejn Ateni.

Ħsibijietu f'daqqa waħda ġew distratti minn ħoss familjari. Waħda mill-bagi tad-dekompressjoni ta’ John kienet telgħet f’daqqa fil-wiċċ, mhux ‘il bogħod mid-dgħajsa. L-implikazzjonijiet kienu doppji: jew it-tifrik kien instab, jew ħabib tiegħu kien f'xi tip ta 'inkwiet. 

Vasilis qabad bil-għaġla l-maskra u x-xewk tiegħu iżda, qabel ma seta’ jipprepara biex jogħdos, John kisser il-wiċċ, neħħa r-respiratur tiegħu biex jikxef tbissima wiesgħa. "Sibta! Huwa eżatt hawn!” Huwa qal, tipponta 'l isfel.

L-eżenzjoni kondiviża kienet palpabbli. Waqt li ħataf il-kamera ta’ taħt l-ilma u dwal addizzjonali, Vasilis splaxx fuq il-ġenb biex jingħaqad ma’ ħabibu.

“Ma jimpurtax kemm jgħaddu snin, l-​ewwel mument meta tiltaqaʼ maʼ relitt, dik l-​immaġni inizjali tibqaʼ mnaqqxa f’moħħok b’mod li ma jitħassarx għal dejjem,” jgħid, filwaqt li jfakkar l-​avveniment mill-​2005. 

“Konna nersqu lejn fond ta’ 32m meta, eżatt quddiemna, ħarġet id-dehra stramba ta’ ajruplan sieket li jistrieħ fuq il-qiegħ skur u blat. Kien ġenwinament tal-biża’.”

Iż-żewġ għaddasa professjonali malajr fehmu għaliex ma rawx it-tifrik qabel, minkejja li f’dawn l-aħħar jumejn għaddew mill-qrib mill-inqas tliet darbiet. Magħluq minn uċuħ tal-blat li ffurmaw ħawt, l-ajruplan baqa’ effettivament moħbi mill-vista minn ħafna angoli. 

Eżami preliminari qasir ikkonferma li l-bomber Ġermaniż Junkers Ju-88 kien essenzjalment intatt. Madankollu, minħabba li din kienet it-tieni għadsa ta’ John fuq l-istess tank, in-nuqqas ta’ arja malajr sar kwistjoni serja.

“Ħabel mal- relitt għall- inżul tal- għada, ħriġna b’taħlita stramba taʼ eċċitament u serħan li ħakmetna,” jirrakkonta Vasilis ħafna snin wara. "Pjuttost mument," huwa jżid, jitbissem.

L-eċċitament ma tantx għamel biex jiżgura rqad bil-lejl ta 'mistrieħ. L-għaddasa reġgħu qamu kmieni l-għada filgħodu, jgħabbu tankijiet tal-arja friska u fjuwil fid-dgħajsa mikrija tagħhom. Huma kienu fil-port żgħir ta 'Steni Vala fuq il-gżira ta' Alonissos, fejn il-kuntatt lokali tagħhom u l-ħabib tajjeb Droso Drosaki kien għen fl-organizzazzjoni tal-espedizzjoni. 

Vasilis u John fil-bidu kienu tgħallmu dwar it-tifrik tal-ajruplan sentejn qabel. A delightful Tavern ikla f’lejla friska tas-sajf fi Steni Vala kienet ikkumplimentata b’inbid tajjeb u mogħni b’rakkonti marittimi li qalu sajjied lokali msejjaħ Georgios Drosaki. Saħansitra kien ipprovdahom b’koordinati, u jispirahom biex jesploraw is-sit hemm u mbagħad. 

"Sfortunatament, intervjenew kundizzjonijiet tat-temp mhux favorevoli, u l-opportunità naqset," jispjega Vasilis. "Madankollu, id-dewmien tawna l-opportunità li nfittxu fl-arkivji u nfittxu nies li jistgħu jkunu jafu aktar dwar l-istorja."

Kont ta’ xhud fl-għajnejn

Dak kien meta Vasilis kien skopra intervista attraenti fl-1996 ma’ Giorgos (George) Agalou, li kien ilu f’nofs is-snin 20 waqt l-okkupazzjoni tal-Assi tal-Greċja fit-Tieni Gwerra Gwerra. Iben il-kustodju tal-fanal ta’ Psathoura Agalos Agalou, kien fuq il-gżira mal-ġenituri tiegħu meta, fil-lejl ċar tas-2 ta’ Mejju 27, kienu mwissija fis-sigħat ċkejkna mid-drone tal-magni tal-ajruplani. 

Għalkemm il-fanal ma kienx mixgħul minħabba restrizzjonijiet ta’ żmien il-gwerra, huma beżgħu mill-bumbardament u immedjatament fittxew kenn barra. Pjan wieħed iduru fuq sakemm il-magni tiegħu jinqatgħu. Imbagħad George kien ra li jagħmel ditching kontrollat ​​fil-baħar. 

L-ekwipaġġ salva lilhom infushom f'ċattra tas-salvataġġ li jintefħu. Bl-għajnuna ta’ George u missieru, waslu f’punt fejn setgħu jinżlu l-art, u ġew offruti ikla umli. 

Bil-biża 'avvelenament, il-Ġermaniżi rrifjutaw, iżda għażlu xi basal nej li jikber fil-ġnien. 

Waqt li kkomunika biex iwaqqaf it-Taljan, George u l-familja tiegħu saru jafu li l-ekwipaġġ kien sejjer minn Tobruk għal Sqallija iżda bidlu r-rotta minħabba insegwiment tal-Alleati. Eventwalment ġew sfurzati jwarrbu minn Psathoura minħabba n-nuqqas ta’ fjuwil.

George ħadhom Alonissos fuq id-dgħajsa żgħira tiegħu l-għada u, fi żmien twil, ingħaqdu mal-gwarniġġjon Ġermaniż fuq Skiathos, u eventwalment reġgħu ngħaqdu mal-iskwadra tagħhom fl-ajruport ta’ Elefsina fuq il-kontinent.

Id-dinghy użat mill-ekwipaġġ Ġermaniż aktar tard sar riżorsa prezzjuża għal George u ħafna mill-qraba tiegħu, għax użaw il-gomma robusta tiegħu biex jagħmlu żraben improviżjati.

Għadds il-wreck

Il-vjaġġ minn Steni Vala fuq Alonissos lejn Psathoura jieħu madwar 75 minuta kull direzzjoni b'veloċità ta '17-18 knots. Issa li l-fanal huwa awtomatizzat, din iż-żona remota m'għadhiex abitata. Filwaqt li l-GPS jgħin in-navigazzjoni, m'hemm l-ebda kopertura tas-sinjal tat-telefon ċellulari, biss radju VHF f'każ ta 'emerġenzi. 

Madankollu, hekk kif l-eċċitament tagħhom meta skoprew it-tifrik il-ġurnata ta’ qabel żdied, Vasilis u John ma setgħux jirritornaw lejn is-sit malajr biżżejjed.

L-għan immedjat tagħhom kien li jsibu l-pjanċa tal-identità żgħira tal-metall li fiha n-numru tas-serje tal-ajruplan – element kruċjali fl-identifikazzjoni kemm tal-ajruplan kif ukoll tal-ekwipaġġ tiegħu. 

Kien mistenni li jkun fuq in-naħa tal-lemin, eżatt taħt it-tieqa tal-pilota, jew potenzjalment qrib in-nofs tal-pannell tal-istrumenti fil-kabina tal-pilota. Għalkemm il-viżibilità taħt l-ilma kienet ġeneralment tajba, it-temp imsaħħab ta 'hawn fuq naqqas id-dawl disponibbli, u tefa' lewn blu skur fuq l-ilma fil-fond li fih isserraħ it-tifrik verġni tat-2 WWXNUMX.

Niżlu b'tagħmir tal-kamera f'idejhom, l-għaddasa raw is-siluwett tal-ajruplan joħroġ gradwalment fil-blu etereu. 

"L-għadis huwa dejjem esperjenza profondament personali, irrispettivament minn ma' min jew ma' ħafna oħrajn qed togħdos," jispjega Vasilis. “Dan jiġi amplifikat ħafna drabi meta tesplora relitt mhux magħruf, l-attenzjoni tiegħek totalment assorbita minn dak li qed tara. Huwa biss in-nifs ritmiku tiegħek stess u sensazzjoni ta’ avventura li ma tistax tiġi definita.”

Madankollu, l-antiċipazzjoni elated ġiet sostitwita bil-mod bi trepidation hekk kif bdew jagħrfu l-kundizzjoni vera tal-Ju-88. Il-magna tal-gwerra formidabbli issa kienet dar għal kull xorta ta 'inkrustazzjonijiet tal-baħar li jeħlu mal-metall li jissaddad. 

Innavigaw tul il-linja dorsali tat-tifrik, indunaw li s-sezzjoni kollha tad-denb kienet iddiżintegrat fi frammenti. Spezzjoni aktar mill-qrib tal-maestuż 20m span tal-ġwienaħ żvelat li l-magni doppji Jumo 211, li darba kienu jiftaħru 1,410hp formidabbli u veloċità massima ta '290mph, issa jinsabu msadda ħafna u maqlugħa fuq qiegħ il-baħar. 

In-nuqqas ta' skrejjen ta x'jifhem dwar it-tħaffir sfurzat, kif deskritt fir-rakkont tax-xhieda. Ma kien hemm l-ebda evidenza diretta ta’ ħsara fil-ġlied jew xi ħaġa oħra li tispjega għaliex l-ajruplan kien spiċċa tant mitluf fil-qiegħ tal-Eġew.

Il-kabina tal-pilota, li darba kienet il-post kburi ta’ kmand u kontroll, kienet insterqet kemm mill-kanupew kif ukoll mill-biċċa l-kbira tal-forma tagħha. Id-degradazzjoni ppreżentat ostaklu serju għat-tfittxija tal-għaddasa biex isibu l-pjanċa tal-identità tal-metall. Strumenti mxerrda, debris assortiti u anke siġġu tal-ekwipaġġ kienu jinsabu madwar barra l-fuselage. 

"Niftakar li John u jien ħares lejn xulxin għal ftit mumenti twal, bil-kwiet nikkontemplaw l-aħjar kors ta 'azzjoni hekk kif il-kompjuters tal-għads tagħna komplew jgħoddu l-ħin li kien fadal, u l-bżieżaq tagħna nixxew 'il fuq fil-wiċċ," jirrakkonta Vasilis. “Wara ftit sinjali u ġesti bl-idejn, bdejna t-tfittxija tagħna bis-serjetà.”

Bit-tama li l-pjanċa tal-identità tista’ tkun għadha mwaħħla ma’ framment tad-dashboard jew tal-qafas tat-twieqi, huma skrutinizzaw kull biċċa tal-metall imdaqqsa, kemm ġewwa l-fdalijiet tal-kabina tal-pilota kif ukoll imxerrda fiż-żona tal-madwar f’qiegħ il-baħar. 

Minkejja l-isforzi tagħhom f'diversi għadds sussegwenti, it-tfittxija kienet bla frott. Jekk qatt kellhom jidentifikaw sew il-kapsula tal-ħin li kienu għadhom kif skoprew, kellha tkun permezz ta 'xi mezzi oħra.

Irrispettivament mid-diżappunt li ma setgħux jidentifikaw immedjatament l-ajruplan, l-artefatti intriganti li rnexxielhom isalvaw ipprovdew konsolazzjoni konsiderevoli. Dawn kienu jinkludu distress-flare gun, lampa, bokkla taċ-ċinturin tas-sigurtà minn wieħed mis-siġġijiet tal-ekwipaġġ u diversi balal. 

L-aktar sejba notevoli kienet sub-machine gun MP-40 Schmeisser, akkumpanjata minn sitt klipps tal-magażin. Waqt li rrikonoxxew l-importanza ta’ dawn l-artefatti u konxji tad-deterjorament potenzjali mit-tnixxif u l-espożizzjoni għall-arja, mar-ritorn tagħhom lejn Ateni, iż-żewġ għaddasa mill-ewwel tawhom lill-Mużew tal-Forza tal-Ajru Ellenika għall-preservazzjoni. Issa huma esebiti ta’ mużew.

L-identifikazzjoni tal-inġenju tal-ajru

Wara li laħaq l-istoriċi u r-riċerkaturi bl-informazzjoni kollha li kellu, Vasilis sab ruħu jilgħab logħba ta’ stennija. 

L-ewwel li wieġeb kien l-espert tal-avjazzjoni Dave McDonald minn New Zealand, kittieb għal Wings rivista. Huwa ġab aħbarijiet sensazzjonali: l-ajruplan kien varjant Ju-88 A4, b'numru ta 'produzzjoni tal-gwerra ta' 140225 u call-sign B3+MH. 

Kien jappartjeni għal 1./KG 54 (li jindika l-1 Squadron ta' Bomber Wing 54) u kien imexxi minn Hauptmann (Kaptan) Haso Holst. 

L-istoriku rinomat Peter Schenk dalwaqt ikkonferma l-identifikazzjoni u offra l-entrati tad-Djarju tal-Gwerra tal-Luftwaffe li vverifikaw b’mod fundamentali r-rakkont tax-xhieda ta’ George Agalou, għalkemm ma ssemmiet l-ebda insegwiment mill-ajruplani Alleati.

Minflok, ġie żvelat li l-Ju-88 kien tilef l-airfield ta’ Elefsina, fejn kien stazzjonat, minħabba kumpass li ma jaħdimx ħażin. 

It-tliet membri tal-ekwipaġġ l-oħra ssemmiet ukoll: il-bumbardier Joachim Elsasser, l-operatur tar-radju/gunner Gerhard Richter u l-gunner ta’ wara Alfred John.

Il-wreck Ju-88 illum

Fi żminijiet moderni, iż-żona madwar Alonissos, inkluż Psathoura, kisbet status ta' park marittimu, li pprovdiet protezzjoni sinifikanti għall-foki patrijiet u r-regolamentazzjoni tal-attivitajiet tas-sajd. Dan jawgura tajjeb ukoll għall-preservazzjoni tat-tifrik. 

Mill-2022, il-Greċja approvat uffiċjalment l-iskuba diving rikreattiv fi 91 sit magħżul, inkluż it-tifrik Ju-88 off Psathoura. Ir-regolamenti jobbligaw burokrazija għall-għaddasa, bi projbizzjonijiet stretti fuq kwalunkwe disturb jew ġbir ta 'artefatti fi sforz biex jissalvagwardjaw dawn it-teżori taħt l-ilma. 

Allinjata mal-ftehim ta' konservazzjoni tal-UNESCO dwar il-wirt kulturali taħt l-ilma, l-inizjattiva tagħti prijorità fuq il-post il-preservazzjoni, in-nuqqas ta’ kummerċjalizzazzjoni u t-tixrid ta’ informazzjoni edukattiva dwar dawn is-siti kulturalment sinifikanti.

Minkejja – jew forsi minħabba – il-post remot tiegħu, il-bomber Junkers Ju-88 jistrieħ f’silenzju maestuż, u jistieden lil bugħaddasa b’firxa wiesgħa ta’ livelli ta’ ħiliet biex jesplorawh issa li huwa uffiċjalment aċċessibbli għal kulħadd. 

Din l-esperjenza straordinarja ta’ scuba-diving tiżdied mill-istorja konvinċenti tad-destin tal-ajruplan fi żmien il-gwerra u n-narrattiva aktar reċenti tal-iskoperta mill-ġdid tiegħu. Mhijiex sempliċiment relikwa mgħaddsa, iżda xhieda tanġibbli tal-istorja tat-Tieni Gwerra Gwida, mgħaddsa fl-ilmijiet enchanting tal-Eġew li għadhom qed jistennew li jiġu esplorati.

Ukoll fuq Diversnet: Bugħaddasa Griegi jsibu relitt tal-ajruplani tal-Luftwaffe f’60m, Naxos Beaufighter għadu jtir għoli għall-għaddasa, Inġenju tal-ajru WW2 relitt l-aħħar f'sensiela ta 'sejbiet Estonja, 5 fdalijiet tal-bombi jinsabu, hekk kif l-AI titgħallem issib aktar, Għaddas / Bomber